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Belliure 41 (barco à vela) - Venda
barco à vela / saveiro, barco usadoImagens
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Esta é uma tradução automática.
Texto original: inglês | Texto traduzido
Observações:
O Belliure 41 é um veleiro de cruzeiro de longo curso muito apreciado, construído em Espanha e desenhado por Peter Ibold. Conhecido pela sua construção sólida e pela disposição confortável, este modelo de 1995 oferece uma base muito prática para cruzeiros prolongados.
Esta embarcação tem sido regularmente mantida e beneficiou de uma série de melhoramentos nos últimos anos. Entre as melhorias mais relevantes contam-se o aparelho fixo renovado (2022), os sistemas de baterias atualizados (2023), a instalação de um desanalizador (2024), um forno novo e velas novas entre 2024 e 2025. Foram também realizadas manutenções de rotina e trabalhos técnicos, incluindo a revisão do motor e a substituição de componentes essenciais.
O layout do convés inclui um poço em teca e conveses laterais em teca, com uma área de poço funcional e protegida, equipada com Bimini e capuchana. O estado geral reflete uso contínuo combinado com uma manutenção periódica excelente.
No interior, o iate oferece uma disposição de duas cabines adequada a cruzeiros. A cabine de popa inclui uma cama de casal com instalações sanitárias privativas, enquanto a cabine de proa proporciona camas adicionais. Uma segunda instalação sanitária é acessível a partir do salão. O interior foi parcialmente renovado, incluindo trabalhos de remodelação na cabine de proa.
A embarcação é propulsionada por um motor diesel Volvo Penta MD22 (78 HP) com aproximadamente 2.662 horas, configurado com transmissão por veio e hélice fixa.
Em suma, este Belliure 41 representa um veleiro de cruzeiro sólido e capaz, com melhoramentos recentes que poderão interessar compradores que procurem uma embarcação preparada para cruzeiros de média a longa distância.
História do iate
O “Kismet” tem sido cuidadosamente propriedade de uma família espanhola com uma verdadeira paixão pela vela. Provou as suas capacidades no Mediterrâneo, em travessias para as Ilhas Canárias, antes de atravessar o Atlântico até à Martinica, onde passou várias épocas a navegar pelas Caraíbas.
Este extenso historial reflete a sua navegabilidade, fiabilidade e conforto tanto ao largo como na costa. Bem mantido ao longo do tempo, beneficia de melhoramentos essenciais, incluindo um desanalizador, um gerador eólico, um aparelho fixo novo e velas novas, além de um motor com revisões regulares.
Agora, como as circunstâncias da família evoluíram e os seus filhos cresceram, decidiram encerrar este capítulo memorável e oferecer o “Kismet” a um novo proprietário.
Representa uma oportunidade única para quem pretenda dar continuidade ao seu legado, seja para cruzeiros no Mediterrâneo ou para travessias oceânicas mais ambiciosas.
O “Kismet” apresenta uma oportunidade rara de adquirir um veleiro de cruzeiro bem comprovado, pronto para a sua próxima aventura.
Manutenção recente:
Velas novas (2024–2025)
Substituição do aparelho (2022)
Baterias novas (2023)
Instalação do desanalizador (2024)
Melhoramento da cozinha (2026)
Renovação do bimini e da capuchana (2026)
Revisão do motor, limpeza do casco, passa-cascos e substituição do veio (2025)
Renovação do interior, incluindo a cabine de proa
Acomodações:
Cabines: 2
Camas: 6
Instalações sanitárias: 2
Cabine de popa a estibordo com cama de casal e casa de banho privativa (sanita, lavatório, duche)
Cabine de proa com cama de casal + duas camas-beliche individuais
Segunda casa de banho acessível a partir do salão
Salão com mesa de jantar e assentos (estibordo)
Mesa de cartas com assento de navegação (bombordo)
Cozinha em forma de U a vante, bombordo
A cozinha está equipada para utilização a bordo, dispondo de um fogão a gás de 2 bocas com forno (2026), recentemente instalado, um frigorífico de 80 L, um lava-loiça duplo e uma bomba de pé para água do mar.
Reservatórios
Capacidade de combustível: 500 L (2 × 250 L em tanques de aço inox)
Capacidade de água: 600 L (2 × 300 L)
Desanalizador: 25 L/h
Esta configuração torna a embarcação particularmente adequada a cruzeiros prolongados e a autonomia no mar.
Inventário:
Equipamento de convés
Cabrestante elétrico Lofrans 1700W
2 × âncoras CQR (25 kg) com corrente de 10 mm
Bimini novo (2026)
Capuchana
Mesa no poço (dobrável)
Conveses e poço em teca
Turcos
Bote e auxiliar
Bote RIB de 2,60 m
Motor de popa 4 tempos Suzuki 4 HP (NOVO 2022)
Equipamento adicional
Gerador eólico
Equipamento completo de cozinha (talheres, loiça, utensílios)
Equipamento de segurança
Balsa salva-vidas (6 pessoas, NOVA em outubro de 2022)
Equipamento completo de segurança para navegação ao largo
Bomba das cavernas elétrica e manual
Cabos de amarração e defesas
Hélice de proa
Radiobaliza
Mecânica:
Motor: Volvo Penta MD22
Potência: 78 HP
Tipo de combustível: Gasóleo
Tipo de transmissão: Veio
Hélice: 3 pás, fixa
Horas de motor: aprox. 2.662 h
Navegação e eletrónica
Bem equipado para navegação ao largo, incluindo:
Plotter Garmin GPSMAP 720
Sistema de piloto automático Raymarine
Piloto automático B&G com atuador elétrico (2022)
Novo painel de controlo do piloto automático
Ecrã B&G Triton
Instrumento de vento Raymarine
Sondador (2024)
VHF Simrad
Sistema elétrico
Sistema 12V / 220V
Baterias de serviço: 2 × AGM VETUS 230Ah (NOVAS 2023)
Bateria de arranque: 95Ah (NOVA 2023)
Bateria da hélice de proa: 95Ah (NOVA 2023)
Carregador das baterias Mastervolt 12V
Gerador eólico Silentwind Pro + regulador
Inversor 12/220V (150W)
Aparelho e velas
Tipo de aparelho: Sloop de aparelho bermudiano
Aparelho fixo: renovado em 2022
Vela grande nova (2024), com muito pouca utilização
Novo estai-velacho e genoa (2025)
Segundo genoa sobresselente
Estai-velacho autovirador
Spinnaker simétrico
2 × paus de spinnaker
Retranca rígida com vang
Guinchos
2 × winches elétricos Harken ST53 (poço)
2 × winches Harken ST46 (poço)
2 × Harken ST40 (base do mastro)... texto completo
O Belliure 41 é um veleiro de cruzeiro de longo curso muito apreciado, construído em Espanha e desenhado por Peter Ibold. Conhecido pela sua construção sólida e pela disposição confortável, este modelo de 1995 oferece uma base muito prática para cruzeiros prolongados.
Esta embarcação tem sido regularmente mantida e beneficiou de uma série de melhoramentos nos últimos anos. Entre as melhorias mais relevantes contam-se o aparelho fixo renovado (2022), os sistemas de baterias atualizados (2023), a instalação de um desanalizador (2024), um forno novo e velas novas entre 2024 e 2025. Foram também realizadas manutenções de rotina e trabalhos técnicos, incluindo a revisão do motor e a substituição de componentes essenciais.
O layout do convés inclui um poço em teca e conveses laterais em teca, com uma área de poço funcional e protegida, equipada com Bimini e capuchana. O estado geral reflete uso contínuo combinado com uma manutenção periódica excelente.
No interior, o iate oferece uma disposição de duas cabines adequada a cruzeiros. A cabine de popa inclui uma cama de casal com instalações sanitárias privativas, enquanto a cabine de proa proporciona camas adicionais. Uma segunda instalação sanitária é acessível a partir do salão. O interior foi parcialmente renovado, incluindo trabalhos de remodelação na cabine de proa.
A embarcação é propulsionada por um motor diesel Volvo Penta MD22 (78 HP) com aproximadamente 2.662 horas, configurado com transmissão por veio e hélice fixa.
Em suma, este Belliure 41 representa um veleiro de cruzeiro sólido e capaz, com melhoramentos recentes que poderão interessar compradores que procurem uma embarcação preparada para cruzeiros de média a longa distância.
História do iate
O “Kismet” tem sido cuidadosamente propriedade de uma família espanhola com uma verdadeira paixão pela vela. Provou as suas capacidades no Mediterrâneo, em travessias para as Ilhas Canárias, antes de atravessar o Atlântico até à Martinica, onde passou várias épocas a navegar pelas Caraíbas.
Este extenso historial reflete a sua navegabilidade, fiabilidade e conforto tanto ao largo como na costa. Bem mantido ao longo do tempo, beneficia de melhoramentos essenciais, incluindo um desanalizador, um gerador eólico, um aparelho fixo novo e velas novas, além de um motor com revisões regulares.
Agora, como as circunstâncias da família evoluíram e os seus filhos cresceram, decidiram encerrar este capítulo memorável e oferecer o “Kismet” a um novo proprietário.
Representa uma oportunidade única para quem pretenda dar continuidade ao seu legado, seja para cruzeiros no Mediterrâneo ou para travessias oceânicas mais ambiciosas.
O “Kismet” apresenta uma oportunidade rara de adquirir um veleiro de cruzeiro bem comprovado, pronto para a sua próxima aventura.
Manutenção recente:
Velas novas (2024–2025)
Substituição do aparelho (2022)
Baterias novas (2023)
Instalação do desanalizador (2024)
Melhoramento da cozinha (2026)
Renovação do bimini e da capuchana (2026)
Revisão do motor, limpeza do casco, passa-cascos e substituição do veio (2025)
Renovação do interior, incluindo a cabine de proa
Acomodações:
Cabines: 2
Camas: 6
Instalações sanitárias: 2
Cabine de popa a estibordo com cama de casal e casa de banho privativa (sanita, lavatório, duche)
Cabine de proa com cama de casal + duas camas-beliche individuais
Segunda casa de banho acessível a partir do salão
Salão com mesa de jantar e assentos (estibordo)
Mesa de cartas com assento de navegação (bombordo)
Cozinha em forma de U a vante, bombordo
A cozinha está equipada para utilização a bordo, dispondo de um fogão a gás de 2 bocas com forno (2026), recentemente instalado, um frigorífico de 80 L, um lava-loiça duplo e uma bomba de pé para água do mar.
Reservatórios
Capacidade de combustível: 500 L (2 × 250 L em tanques de aço inox)
Capacidade de água: 600 L (2 × 300 L)
Desanalizador: 25 L/h
Esta configuração torna a embarcação particularmente adequada a cruzeiros prolongados e a autonomia no mar.
Inventário:
Equipamento de convés
Cabrestante elétrico Lofrans 1700W
2 × âncoras CQR (25 kg) com corrente de 10 mm
Bimini novo (2026)
Capuchana
Mesa no poço (dobrável)
Conveses e poço em teca
Turcos
Bote e auxiliar
Bote RIB de 2,60 m
Motor de popa 4 tempos Suzuki 4 HP (NOVO 2022)
Equipamento adicional
Gerador eólico
Equipamento completo de cozinha (talheres, loiça, utensílios)
Equipamento de segurança
Balsa salva-vidas (6 pessoas, NOVA em outubro de 2022)
Equipamento completo de segurança para navegação ao largo
Bomba das cavernas elétrica e manual
Cabos de amarração e defesas
Hélice de proa
Radiobaliza
Mecânica:
Motor: Volvo Penta MD22
Potência: 78 HP
Tipo de combustível: Gasóleo
Tipo de transmissão: Veio
Hélice: 3 pás, fixa
Horas de motor: aprox. 2.662 h
Navegação e eletrónica
Bem equipado para navegação ao largo, incluindo:
Plotter Garmin GPSMAP 720
Sistema de piloto automático Raymarine
Piloto automático B&G com atuador elétrico (2022)
Novo painel de controlo do piloto automático
Ecrã B&G Triton
Instrumento de vento Raymarine
Sondador (2024)
VHF Simrad
Sistema elétrico
Sistema 12V / 220V
Baterias de serviço: 2 × AGM VETUS 230Ah (NOVAS 2023)
Bateria de arranque: 95Ah (NOVA 2023)
Bateria da hélice de proa: 95Ah (NOVA 2023)
Carregador das baterias Mastervolt 12V
Gerador eólico Silentwind Pro + regulador
Inversor 12/220V (150W)
Aparelho e velas
Tipo de aparelho: Sloop de aparelho bermudiano
Aparelho fixo: renovado em 2022
Vela grande nova (2024), com muito pouca utilização
Novo estai-velacho e genoa (2025)
Segundo genoa sobresselente
Estai-velacho autovirador
Spinnaker simétrico
2 × paus de spinnaker
Retranca rígida com vang
Guinchos
2 × winches elétricos Harken ST53 (poço)
2 × winches Harken ST46 (poço)
2 × Harken ST40 (base do mastro)... texto completo
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Dados do barco +
Dados do barco Belliure 41
Preço:
€ 119.000
IVA incl.
ID do barco:
s304324
Modelo de barco:
Belliure 41
Fabricante:
Tipo de barco:
barco à vela
Categoria do barco:
saveiro
Categoria:
barco usado
Ano de construção:
1995
Localização:
Espanha, Les Botigues
Material do casco:
GRP
Dados técnicos
Comprimento:
12,19 m (40 pés)
Largura:
3,96 m
Motor:
Volvo Penta
Potência do motor:
78 CV (57 kW)
Combustível:
gasóleo
fechar seleção
Belliure 41+
Belliure 41 em resumo
É oferecido o barco Belliure 41 de 1995, categoria: saveiro. O barco tem 12,19 m de comprimento e 3,96 m de largura. Motor: Volvo Penta com 78 CV. Combustível: gasóleo. Material do casco: GRP. O equipamento inclui, entre outros: piloto automático, carregador das baterias, forno, bimini, balsa salva-vidas, desanalizador. Aparelho e velas: spinnaker. O seu local de amarração é atualmente em Espanha (Les Botigues). O preço é de € 119.000 (IVA incl.); o vendedor é Band of Boats.
fechar seleção
Publicidade / Serviço
Equipamento+
Comprar Belliure 41 - Equipamento de saveiro - barco à vela para venda
Navegaçãopiloto automático, plotter, sonda, VHF
Equipamento técnico
carregador das baterias, gerador, hélice de proa, inversor, turcos
Segurança
balsa salva-vidas, bomba das cavernas manual, radio baliza
Equipamento de convés
bimini, capuchana, convés em teca, defesas
Equipamento de interior
forno, lava-loiça
Velas
spinnaker
Outro equipamento
desanalizador, mesa no poço
fechar seleção
Contacto-
Belliure 41 - informar sem compromisso - saveiro
pf-21790
Por favor, informe o vendedor do barco que encontrou esta oferta no Yachtall.
Contacto:
Band of Boats
Network Yacht Brokers Barcelona
Port Ginesta, 813
08860 Barcelona
Espanha
Telefone:
mostrar
Idiomas:
inglês, espanhol, francês
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Comprar um barco:
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Outros barcos (tipo Belliure 41) - comprar e vender
Belliure 40
Barco à vela / saveiro: Belliure, barco usado, GRPComprimento x largura: 11,98 m x 4,20 m, 11,98 x 4,20 m construído: 2009, cabines: 3
Motor: Volvo Penta D6-370, gasóleo
€ 260.000
Localização: Espanha, Roses
2009
Empresa: Band of Boats
Preço: € 260.000, IVA incl.
Jeanneau Sun Odyssey 42I
Barco à vela / saveiro: Jeanneau, barco usadoComprimento x largura: 12,85 m x 4,13 m, 12,85 x 4,13 m construído: 2010
Motor: Yanmar 4JH5E, 54 CV (40 kW), gasóleo
£ 95.000
Localização: Espanha, Port d’Addaia
2010
Empresa: Band of Boats
Preço: £ 95.000 (≈ € 113.712), IVA incl.
Dufour 425 Grand Large
Barco à vela / saveiro: Dufour, barco usado, GRPComprimento x largura: 12,90 m x 4,16 m, 12,90 x 4,16 m construído: 2008, cabines: 3
Motor: Volvo Penta D2, 40 CV (29 kW), gasóleo
€ 90.000
Localização: França, 31 Quai Marillac, La Rochelle
2008
Empresa: Band of Boats
Preço: € 90.000, IVA incl.
Custom built Crozet 46
Barco à vela / saveiro: Custom built/Eigenbau, barco usadoComprimento x largura: 13 m x 4 m, 13 x 4 m construído: 2012, cabines: 3
€ 350.000
Localização: França, 56, Bretagne Sud
2012
Empresa: Band of Boats
Preço: € 350.000, IVA incl.
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Belliure 41, constr. 1995
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