Nautor Swan präsentiert die erste Swan 88 mit Hybrid-Elektro-Antrieb
Nautor Swan hat das erste Exemplar seiner Swan 88 Yacht mit Hybrid-Elektroantrieb vorgestellt. Die feierliche Vorstellung fand im angesehenen Boatbuilding Technology Centre im Herzen von Pietarsaari, Finnland, statt.
Die Swan 88 ist das erste Modell, das in Zusammenarbeit zwischen Nautor Swan und Torqeedo entwickelt wurde und über einen elektrischen Hybridantrieb verfügt. German Frers war für die Schiffsarchitektur zuständig, Misa Poggi für die Innenausstattung und Lucio Micheletti für das Außendesign.
Die Yacht verfügt über ein Kajütdach, das von der Winddynamik inspiriert ist, und ein Heckspiegel, der die Gäste auf die Beach Club"-Badeplattform einlädt. Der Komfort an Bord steht im Vordergrund, mit viel natürlichem Licht und innovativen Raumlösungen.
Die Swan 88 erfüllt die MCA-Charterbestimmungen und bietet den Eignern die Möglichkeit, die Betriebskosten durch Vercharterung zu senken. Ihr mäßiger Tiefgang, das T-Kiel und die Doppelruder gewährleisten sowohl Agilität als auch Sicherheit beim Segeln.
Die Konstruktion der Swan 88 basiert auf der Kohlefaser-Epoxid-Technologie und nutzt die Sprint®-Laminierung sowie fortschrittliche Carbon-Formtechniken.
Giovanni Pomati, CEO der Nautor Group, lobte die Swan 88 als einen Meilenstein in der Produktion der Werft. Die Yacht wird ihr weltweites Debüt auf dem Cannes Yachting Festival und der Monaco Yacht Show feiern.
Technische Daten
Länge des Rumpfes 26,54 m 87,10 ft
Länge der Ladelinie 23,99 m 78,71 ft
LOA 28,27 m 92,75 ft
LWL 24,87 m 81,59 ft
Breite max. 6,79 m 22,28 ft
Tiefgang (Standardkiel) 4,0 m 13,12 ft
Tiefgang (Untiefenkiel) 3,6 m 11,81 ft
Tiefgang (Teleskopkiel) 3,0 - 4,6 m 9,84 - 15,09 ft
Verdrängung (leichtes Schiff) 54.100 kg 119.270 lbs
Ballast (Flosse und Wulst) 15.050 kg 33.180 lbs
Motor, Cummins BTA4.5-ME, 4-Zylinder 172 kW (230 PS)
