Freedom 35 Cat Ketch (sejlbåd) til salg

Køb Freedom 35 Cat Ketch - udstyr ketch - sejlbåd til salg

Navigation
AIS - Automatisk Identifikations System, ekkolod (Stowe), kompas (EV100, 2020), kortplotter (Plotter Raymarine a65 met Wifi /Navionics Plus UK en NL), log (Stowe), positionslys, selvstyrer (Raymarine, new autopilot controller '20), VHF radio (2x nieuw (2020)), vindmåler (2020)

Teknisk udstyr
anker (1x on bow-roll with fore run as well as a smaller anchor with chain and rope in the bakery box.), batteri (2x new gel batteries '19), batterilader (Victron Atlas), landtilslutning, omformer (Victron (2020)), solaranlæg, trykvandsanlæg (electr.), varmtvandsanlæg (boiler ('13)), voltmeter (E-manager (new '18))

Sikkerhed
radarreflektor

Dækudstyr
badestige, fender, sprayhood (new windows('18))

Interiørudstyr
bageovn, gasblus, elektrisk køleskab (Coolbox Isotherm (renewed in 2013))

Underholdningsudstyr
CD (JVC stereo system)

Sejl
storsejl (2x mainsail (both 32.5 m2, older and younger sail) with hatch)

Andet udstyr
cockpitbord

Andet information
Ejers kommentar: købt af nuværende ejer juli 2019. Udførte forbedringer: sept 2023: Nyt motorophæng, montering af motor fuldstændig kontrolleret plus ny propelakselforsegling. Udført af Felovo Marina €.838,- . Aug.2023: Nyt ankerspil, købt og monteret af De Bruyn Watersportservice €.2.499. Juni 2023: på grund af indtrængning af vand Raymarine selvstyrende konsol udenfor udskiftet på grund af "ret til reparation hos Raymarine erstattet med en ny til €.255,-. Maj 2023: ny mast manchet mesan, selvmonteret €.134,-. Marts 2023 blev undervandsskroget skrællet helt af og genopbygget: ny primer (Primocon fra International). Derefter hård antifouling (Interspeed Extra fra International). Afsluttet med en ny vandlinje af polyester dd-lak (De IJssel Doublecoat DD Lacquer) og polering af skroget. Samlet investering på over 3.000 euro. Feb 2023: større service og frostsikring af motor med udskiftning af ukrudtsfilter og eftersyn af startmotor af Spaarship €.1.120. Aug 2021: nyt pumpetoilet €.100,-. Nov 2020 opgraderingsmåling af Sail Safety Service af drift af AIS B-transponder, autopilot, VHF-radio og kabeltjek €.220,-. Juli 2020 installation af specialist (Sail Safety Service) af strøm (Victron) til pc, wifi-router, AIS, autopilotpakke fra Raymarine, VHF-radio (med udvendigt sæt), udvendig skærm og Navtex (komplet flowdiagram og dokumentation tilgængelig) €.4.176. Juni 2020 installation af specialist af skræddersyet skuffeenhed på placering af navigationsbord €. 800,- (timeløn ikke inkluderet). Maj 2020 el-modifikation solpanel tilføjet med Victron-udstyr €.785,-. Maj 2020 eftersyn af styremaskine €.1.523,-. Feb 2020 gas- og kuliltedetektion og alarm €.79,-. Feb 2020 ny afløbsventil Volvo Penta €. 24,-.Feb 2020 ny propelaksel og kølevandsslange €.578,-. Oktober 2019 komplet udskiftning af el. Ny kabling og nye batterier (2x AMG 130 Amh gel Deep Cycle) og Victron inverter (MultiPlus 12/1600/70-16 230V VE.Bus)med overvågning af batterier (også eksternt med dongle og bluetooth) €.1.896,-(timeløn ikke inkluderet).juli 2019 nyt pumpetoilet (RM69 Ship's toilet) installeret ad €.189,-. Juli 2019 Udskiftet skiftesystem motor €.657,- Også sejlene og dækslerne (lynlåse og syninger) blev repareret af sejlmager i 2023. Der er et komplet vinterovertræk og et ekstra sæt sejl om bord. 2 sæt til mellem masterne (en halwinder og en fok) en spinnaker og en djævleklo til ankeret. Ankeret har også et nyt (2023) link mellem anker og kæde, så det kan rotere. Nyttigt, når ankeret skal hales op. Da ankerspillet blev udskiftet, blev hele prædikestolen også samlet igen (bedre!).

Dieseltanken i rustfrit stål fik en ny forsyningsslange (2021), og derefter blev tanken også helt rengjort. Siden da meget rent brændstof og intet vand i filteret. Nyt gashåndtag à 657,- (2019), nye gelbatterier + monitor + multiplus inverter + controller à1.896,- (2019), ny propelaksel à 578,-(2020), nye motorophæng à 830,- (2023), sidste motorservice og eftersyn af startmotor à 1.120,- (2023). "EJERKOMMENTAR" Solpanel (ikke monteret eller gangbart) med kabler til elektrisk system. Max 40W output, når det er korrekt placeret udenfor i solen. Vi har haft stor glæde af det, mens vi lå for anker, da det leverer præcis den strøm, som køleskabet bruger. Det gør det muligt at være uden landstrøm i lang tid, især når man sejler for motor.

Myggenet.

"EJERKOMMENTAR" Skræddersyet skuffeenhed, hvor kortbordet plejede at være, meget ekstra opbevaringsplads til kort, porcelæn, mad og andre ting. Er ikke helt færdig endnu: Jeg har stadig træet til toppen (nu sidder den gamle top på den). Og træet til den plade, der skal gå op mod 'loftet'; nu ligger der en billig træplade der. Det blev gjort med tanken om først at finde ud af, hvor jeg skulle have udstyret (VHF, AIS, navtex osv.), og så først bruge det pæne træ og ikke skulle lave for mange huller :-). Jeg fik også træet til pladen under skuffeenheden, er også 'billigt' træ nu, blev gjort dengang, fordi min tur allerede var i gang. Endelig har jeg stadig 'fodlisterne' til at afslutte kanterne, disse er originale, som andre steder i båden.

"EJERKOMMENTAR" Kortplotter: Raymarine a65 med Wifi /Navionics Plus UK og NL -> navigation og skærm kører udenfor på en Windows-laptop. Softwaren er dog abonnementsbundet (Stentec), så når jeg sælger, er jeg nødt til at nulstille (eller fjerne) den bærbare computer, og så kan den nye ejer bruge en bærbar computer plus deres egen valgte software. Der er ingen Raymarine-plotter, så skærmen udenfor er en "2. skærm" via hdmi-kabel til den bærbare computer indeni. Selvstyring, AIS og kompas er via bordnetværk, kan nu være via wifi og er også kablet, knyttet til bærbar computer.

I 2020 blev næsten alle fald og revliner og skøder fornyet.