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RM Yachts RM 1200 (velero) - en venta
velero / balandra, barco de ocasiónImágenes
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TEL: 06 30 27 99 29
Constructeur : RM YACHTS Materiau : CP epoxy Année : 2006 Longueur : 11.99 Largeur : 4.22 Architecte : Marc LOMBART Quille : Biquille Tirant d'eau : 1.80 Coque : Monocoque Radeau de survie : Oui Pavillon : FRANCE Moteurs VOLVO Modèle moteur : D2-55 Type de carburant : Diesel Montage : In Board (IB) Nombre de moteurs : 1 modèle : D2-55 - puissance : 55 CV - montage : sail drive - Joint du sail drive neuf (2022) Heures : 3318 Réservoir fuel : 240 Nombre de cabines doubles : 2 Salle d'eau : 1 Type de WC : Marin Nombre de couchettes : 6 Equipements principaux Eau chaude : Oui Réservoir d'eaux noires : Oui Radar : Oui GPS Furuno et un radar Furuno. pilote automatique NKE avec vérin surdimensionné, le pilote est commandé via un bus NKE relié à la girouette-anémomètre, le loch, etc. Voilier repeint en 2022, le moteur révisé. Le joint de saildrive est de 2022. GV et génois en intranet, quasi increvable, trinquette en dacron. Les deux voiles avant sur enrouleur. La GV est munie d'un lazy jack et d'un lazy bag. Le gréement dormant Zspars a l'âge du bateau et devra peut-être être changé. -- une ancre Delta et une ancre de secours, avec 60 mètre de mouillage de 10. -- lignes de vie récentes Wichard. -- frein de bôme Wichard. -- guindeau électrique Lewmar récent commandé à partir du cockpit, compteur de chaîne maison très sympa. -- moteur Volvo 55 cv, joint de saildrive neuf. -- hélice bec de canard Flex O Fold. -- annexe récente avec moteur Honda 2.3, gonfleur électrique puissant pour gonfler l'annexe, dont le sol est gonflable à 10 bars. -- toutes les manœuvres sont ramenées au cockpit, 4 winches plus un winch sur le mât. deux très grands coffres à l'arrière. -- un solide portique supporte deux panneaux solaires quasi neufs de 150watt chacun, l'annexe y est suspendue durant la nav. -- cuisine équipée d'un four a gaz, de deux feux, d'un double évier et d'un grand frigo muni de deux tiroirs réfrigérés. -- Chauffe eau de 40 (?) litres fonctionnant au 220v à quai et chauffé par l'eau du moteur sinon. -- un onduleur Sterling Power vrai sinus de 600 watt, commandé depuis le carré alimentant diverses prises dans le carré. -- un "Alternator to Battery charger" Sterling Power, qui optimise la charge des batteries par l'alternateur. -- un chargeur de quai Victron Energy Centaur. -- à quai, le bateau est protégé par un transformateur d'isolation Victron Energy. -- un moniteur de batteries Victron Energy. -- VHF fixe Icom IC-M421. -- VHF portable Navicom modèle RT420 DSC. -- un transpondeur AIS AIT2000 de Digital Yacht réception et émission. -- un kit wifi bateau qui permet de capter des wifi relativement distantes, très utile au mouillage. -- une éolienne haut de gamme Silentwind de 420 watt en 12v. -- un ordinateur de bord Barebone relié à un moniteur sur la TAC. -- un hydrogénérateur Watt and Sea. -- une radio et lecteur de cd Sony reliée à deux HP Sony. -- jauges eau et gazoil. -- un GPS Furuno et un radar Furuno. -- pilote automatique NKE avec vérin surdimensionné. -- le pilote est commandé via un bus NKE relié à la girouette-anémomètre, le loch, etc. Le tout NKE. -- un barbecue à charbon de bois, spécial bateau ou camping.... texto completo
Constructeur : RM YACHTS Materiau : CP epoxy Année : 2006 Longueur : 11.99 Largeur : 4.22 Architecte : Marc LOMBART Quille : Biquille Tirant d'eau : 1.80 Coque : Monocoque Radeau de survie : Oui Pavillon : FRANCE Moteurs VOLVO Modèle moteur : D2-55 Type de carburant : Diesel Montage : In Board (IB) Nombre de moteurs : 1 modèle : D2-55 - puissance : 55 CV - montage : sail drive - Joint du sail drive neuf (2022) Heures : 3318 Réservoir fuel : 240 Nombre de cabines doubles : 2 Salle d'eau : 1 Type de WC : Marin Nombre de couchettes : 6 Equipements principaux Eau chaude : Oui Réservoir d'eaux noires : Oui Radar : Oui GPS Furuno et un radar Furuno. pilote automatique NKE avec vérin surdimensionné, le pilote est commandé via un bus NKE relié à la girouette-anémomètre, le loch, etc. Voilier repeint en 2022, le moteur révisé. Le joint de saildrive est de 2022. GV et génois en intranet, quasi increvable, trinquette en dacron. Les deux voiles avant sur enrouleur. La GV est munie d'un lazy jack et d'un lazy bag. Le gréement dormant Zspars a l'âge du bateau et devra peut-être être changé. -- une ancre Delta et une ancre de secours, avec 60 mètre de mouillage de 10. -- lignes de vie récentes Wichard. -- frein de bôme Wichard. -- guindeau électrique Lewmar récent commandé à partir du cockpit, compteur de chaîne maison très sympa. -- moteur Volvo 55 cv, joint de saildrive neuf. -- hélice bec de canard Flex O Fold. -- annexe récente avec moteur Honda 2.3, gonfleur électrique puissant pour gonfler l'annexe, dont le sol est gonflable à 10 bars. -- toutes les manœuvres sont ramenées au cockpit, 4 winches plus un winch sur le mât. deux très grands coffres à l'arrière. -- un solide portique supporte deux panneaux solaires quasi neufs de 150watt chacun, l'annexe y est suspendue durant la nav. -- cuisine équipée d'un four a gaz, de deux feux, d'un double évier et d'un grand frigo muni de deux tiroirs réfrigérés. -- Chauffe eau de 40 (?) litres fonctionnant au 220v à quai et chauffé par l'eau du moteur sinon. -- un onduleur Sterling Power vrai sinus de 600 watt, commandé depuis le carré alimentant diverses prises dans le carré. -- un "Alternator to Battery charger" Sterling Power, qui optimise la charge des batteries par l'alternateur. -- un chargeur de quai Victron Energy Centaur. -- à quai, le bateau est protégé par un transformateur d'isolation Victron Energy. -- un moniteur de batteries Victron Energy. -- VHF fixe Icom IC-M421. -- VHF portable Navicom modèle RT420 DSC. -- un transpondeur AIS AIT2000 de Digital Yacht réception et émission. -- un kit wifi bateau qui permet de capter des wifi relativement distantes, très utile au mouillage. -- une éolienne haut de gamme Silentwind de 420 watt en 12v. -- un ordinateur de bord Barebone relié à un moniteur sur la TAC. -- un hydrogénérateur Watt and Sea. -- une radio et lecteur de cd Sony reliée à deux HP Sony. -- jauges eau et gazoil. -- un GPS Furuno et un radar Furuno. -- pilote automatique NKE avec vérin surdimensionné. -- le pilote est commandé via un bus NKE relié à la girouette-anémomètre, le loch, etc. Le tout NKE. -- un barbecue à charbon de bois, spécial bateau ou camping.... texto completo
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Datos de barco +
Datos de barco RM Yachts RM 1200
Precio:
€ 135.000
IVA incluido
ID del barco:
s237736
Modelo de barco:
RM Yachts RM 1200
Fabricante:
Tipo de barco:
velero
Categoría:
balandra
Categoría:
barco de ocasión
Año de fabricación:
2006
Amarre:
Francia, Le Verdon-sur-Mer
Camarotes / camas:
2 / 6
Datos técnicos
Eslora:
11,99 m (39 pies)
Manga / calado:
4,22 / 1,80 m
Potencia del motor:
54,6 hp (40 kW)
Combustible:
diesel
Propulsión:
con vela
Horas del motor:
aprox. 3.318
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Anuncios / servicio
Equipamiento+
Comprar RM Yachts RM 1200 - equipamiento balandra - velero en venta
NavegaciónGPS, radar, radio VHF
Equipamiento técnico
cargador de batería
Equipamiento interior
barbacoa
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Contacto-
RM Yachts RM 1200 - informarse - sin compromiso - balandra
pf-21790
Por favor, dígale al propietario que ha encontrado esta oferta en Yachtall.
Contacto:
Band of Boats
Atlantique Marine Courtage
302 Rte de la Perrière
17450 Saint-Laurent-de-la - Prée
Francia
Celular:
mostrar
Idiomas:
inglés, francés
Desde hace 4 años en yachtall.com
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Comprar un barco:
RM Yachts - Fora Marine barcos balandras veleros comprar veleros Francia barcos de ocasión barcos de ocasión RM Yachts - Fora Marine
RM Yachts - Fora Marine barcos balandras veleros comprar veleros Francia barcos de ocasión barcos de ocasión RM Yachts - Fora Marine
Vender o comprar otros barcos (como RM Yachts RM 1200)
Jeanneau Sun Odyssey 410
Velero / balandra: Jeanneau, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 12,50 m x 3,96 m, 12,50 x 3,96 m año de fab.: 2021
Motor: Yanmar, 45 hp (33 kW)
£ 264.950
Amarre: Gran Bretaña, Chichester
2021
Empresa: Band of Boats
Precio: £ 264.950 (≈ € 309.214), IVA incluido
Coronet 38 Elvstrøm MK II
Velero / balandra: Coronet / Boatved Boats, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 11,43 m x 3,51 m, 11,43 x 3,51 m año de fab.: 1985
Motor: Bukh Diesel 38, 38 hp (28 kW), diesel
kr. 280.000
Amarre: Dinamarca, København
1985
Empresa: Band of Boats
Precio: kr. 280.000 (≈ € 37.526), IVA incluido
BALI Catamarans Catspace
Velero / catamarán de vela: Bali Catamarans, barco de ocasiónEslora x manga: 11,71 m x 6,55 m, 11,71 x 6,55 m año de fab.: 2022, camarotes: 3
Motor: 2 x 40 hp (29 kW), diesel
€ 580.000
Amarre: Francia, La Seyne sur Mer
2022
Empresa: Band of Boats
Precio: € 580.000, IVA incluido
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RM 1260 (11,99 m) BALI Catamarans Catspace (12,33 m) Jeanneau Sun Odyssey 439 Performance (12,80 m) Etap Impeccable 37s (11,26 m) Hunter 376 (11,28 m) Custom built Molich X (12 m) Bavaria 36 Holiday from 1998Unit in Excellent (11,45 m) Finot 40 (11,46 m) Lagoon 400 S2 (11,97 m) Bénéteau Océanis 37 (11,48 m) Reichel PUGH GP42 FAST 40 (12,80 m) Lazzi 1200 (11,95 m)¿Qué versión desea ver?
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RM Yachts RM 1200, fabr. 2006
Contacto:
Band of Boats