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Rodman 41 (barco a motor) - Venda
barco a motor / iate a motor, barco usadoImagens
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Texto original: inglês | Texto traduzido
Observações :
Rodman 41 Yacht B IPS – À venda em Kent £139,950 Este Rodman 41 Yacht B, construído segundo as especificações de finais de 2006/2007 e lançado em 2007, oferece uma excelente oportunidade de adquirir um iate a motor de flybridge, amplo e bem equipado, a um preço atrativo.
Conhecido pela excelente navegabilidade, construção sólida e acomodação espaçosa, o Rodman 41 dispõe de três cabines, incluindo uma generosa suíte do proprietário com instalação sanitária privativa, além de camas adicionais no salão. Este exemplar beneficia de IPS pod drives, proporcionando excelente manobrabilidade e tornando a manobra em marinas apertadas e postos de amarração estreitos consideravelmente mais fácil. A sua eletrónica de navegação também foi atualizada, reforçando a sua capacidade de cruzeiro. Os motores foram revistos pelo proprietário há cerca de dois meses, e a embarcação foi retirada da água pela última vez em junho de 2026. Foram também instaladas novas baterias nos últimos 12 meses.
Um levantamento de humidade identificou leituras de humidade elevadas na estrutura do casco. Este aspeto foi tido em conta no preço pedido e deve ser considerado pelos potenciais compradores na avaliação da embarcação. Recomendamos vivamente que os interessados efetuem a sua própria inspeção e obtenham o aconselhamento profissional adequado.
Este Rodman 41 representa uma oportunidade de adquirir um iate a motor de flybridge espaçoso, capaz e muito manobrável, a um preço que reflete o seu estado atual. Recomenda-se uma visita antecipada.
Para mais informações ou para marcar uma visita, contacte o nosso escritório em Kent através do +44 (0)1634 571605.
Acomodação :
O Rodman 41 oferece uma acomodação excecionalmente espaçosa e versátil para até oito pessoas, distribuída por três cabines e pelo salão, o que o torna ideal para cruzeiros familiares confortáveis e estadias prolongadas a bordo.
A cabine do proprietário, situada à proa, é luminosa e arejada e dispõe de uma generosa cama de casal central com arrumação por baixo, dois armários de roupa suspensos e excelente luz natural proveniente de grandes vigias e de um aboio no convés. Um grande espelho está colocado na cabeceira, com luzes de leitura de cada lado.
A cabine do proprietário beneficia de uma instalação sanitária privativa com bancada em Corian, lavatório, armários de arrumação, sanita marítima VacuFlush e um duche walk-in separado.
A popa e a estibordo fica a cabine de visitas, com duas camas individuais confortáveis, um grande guarda-roupa e uma mesa de cabeceira central. Grandes vigias com estores e luzes de leitura individuais criam um espaço luminoso e acolhedor. Em frente, existe outra cabine de visitas com dois beliches, grande guarda-roupa e mesa de cabeceira com luzes de leitura.
Uma segunda instalação sanitária serve os alojamentos de visitas e está equipada com bancada em Corian, lavatório, sanita marítima VacuFlush e cabine de duche separada.
Degraus conduzem à área principal de estar, com a cozinha bem equipada a bombordo. Dispõe de lava-loiça em aço inox, fogão elétrico de duas bocas, frigorifico de 12V com compartimento congelador, micro-ondas e bancadas em Corian. Existe um espaço de arrumação generoso para mantimentos, loiça, talheres e utensílios de cozinha.
Em frente à cozinha situa-se o posto de governo interior elevado, com um banco de duplo lugar, equipamento de navegação completo e instrumentação do motor. A posição de condução elevada proporciona excelente visibilidade à proa, sobre o convés de proa, e à popa, em direção ao cockpit.
O amplo salão situa-se à popa da cozinha e do posto de governo e dispõe de um grande sofá em U a estibordo, com uma mesa ajustável que pode ser convertida numa cama de casal adicional. Em frente, existe um sofá confortável de dois lugares. Há excelente arrumação em todo o salão e por baixo do piso. O estofo em couro creme confere ao interior um ambiente luminoso e luxuoso, enquanto o aquecimento Eberspächer, com saídas em toda a acomodação, incluindo o recinto envidraçado do cockpit à popa, garante conforto durante todo o ano.
O grande cockpit à popa proporciona uma excelente área de convívio e receção ao ar livre, com amplos assentos em todo o perímetro e uma grande mesa central dobrável em teca. Degraus com inserções de teca conduzem ao amplo flybridge, que oferece vastos assentos, zonas dedicadas para banhos de sol, um frigorifico, lava-loiça e um toldo Bimini para sombra quando necessário.
A instrumentação de navegação e do motor está repetida no posto de governo do flybridge, tornando o Rodman 41 excecionalmente fácil de manobrar e proporcionando excelente visibilidade panorâmica a partir do posto de governo superior.
Inventário :
Equipamento de convés:
Âncora com corrente
Molinete da âncora elétrico - Lofrans Recinto envidraçado do cockpit à popa
Bimini do flybridge
Plataforma de banho
6 x Cabos de amarração
8 x Defesas
Equipamento de navegação:
2 x Bússola
Tridata, velocidade, profundidade e loch; Raymarine no posto de governo e no flybridge
VHF - Simrad RS82 no posto de governo e no flybridge
Plotter - Raymarine Axium 12 no posto de governo - novo em 2022
Plotter - Raymarine Axium 9 no flybridge - novo em 2022
Radar - Raymarine Quantum 2
Piloto automático - Raymarine ST6002 com controlador portátil inteligente
AIS - Raymarine AIS 700 - novo em 2023
Cartas eletrónicas
Luzes de navegação - ao nível do convés
Projetor de busca
Barómetro
Equipamento de segurança:
2 x Extintores
2 x Extintores automáticos para a casa das máquinas
Manta de apagar fogo
Kit de primeiros socorros
Luz de convés
Balsa salva-vidas - Sea Safe para 12 pessoas, fabricada em 2012; necessita de revisão
2 x Bombas das cavernas - elétricas
1 x Bomba das cavernas - manual
Quilha/Casco
Casco de planeio semideslocante com direção hidráulica, estabilizadores de trim e dois lemes.
História e construção
Este Rodman 41 Yacht B foi construído no final de 2006 segundo especificações de 2007 e entrou em serviço em 2007. Foi construído pela Rodman Polyships, em Espanha, com certificação Lloyd's. O casco e a superestrutura são em GRP cor de marfim, com pavimentos em teca no cockpit e nas escadas que conduzem ao flybridge. A embarcação foi retirada da água pela última vez em abril de 2026, altura em que foram revistos os drives IPS, o casco foi polido, recebeu antivegetativo e os ânodos foram substituídos. Este Rodman está a ser vendido apenas porque o proprietário pretende mudar de residência e não poderá usar a embarcação. Trata-se de uma excelente oportunidade para adquirir um iate a motor bonito, bem cuidado e atualizado, a um preço competitivo.
Documentos de titularidade:
Na preparação destes dados, verificámos a seguinte documentação:
Título de venda em nome do proprietário.
Títulos de venda anteriores
Prova de pagamento do IVA
Prova de localização a 31 de dezembro de 2020.
Faturas dos trabalhos realizados na embarcação.
Seguro marítimo:
Como um dos maiores corretores do Reino Unido, com mais de 700 embarcações à venda, podemos apresentá-lo a seguradoras que oferecem todos os tipos de seguros para embarcações, incluindo seguros para iates, veleiros, cruzadores a motor, narrowboats, embarcações de vias navegáveis interiores, barcaças, casas-barco, lanchas, embarcações rígidas semi-infláveis, lanchas de esqui aquático, motas de água, motos de água e dinghies.
Clique na ligação seguinte para solicitar uma cotação de seguro para esta embarcação ou para a sua embarcação atual: (website in contact data)/
Mecânica :
Sistemas mecânicos: Este Rodman 41 é propulsionado por dois motores diesel Volvo Penta IPS500 D6-370hp, com aproximadamente 960 horas registadas a 17 de agosto de 2026. Os motores estão acoplados a drives pod Volvo Penta IPS500 equipados com hélices contrarrotativas de três e quatro pás, proporcionando excelente desempenho, eficiência e manobrabilidade.
Os motores são operados a partir de comandos eletrónicos de duas estações, com comandos joystick IPS em ambos os postos de governo, o que torna a manobra à pequena distância e em marina particularmente simples. O sistema de escape IPS está integrado nas transmissões, misturando os gases de escape com a água de refrigeração num sistema submerso, o que ajuda a reduzir o ruído do motor e as emissões de escape.
O sistema propulsor beneficiou de manutenção e investimento recentes significativos. No início de 2026, foi instalada uma nova bomba de água do mar no motor de estibordo, enquanto uma bomba de água do mar recondicionada foi instalada no motor de bombordo. Foi instalada uma nova perna IPS no lado de bombordo, e foram colocados novos vedantes na perna IPS de estibordo. Os intercoolers de ambos os motores foram também removidos e revistos profissionalmente no início de 2026.
O sistema de direção eletro-hidráulico funciona em conjunto com os comandos IPS para proporcionar uma manobra precisa e responsiva. Os motores e os drives IPS foram revistos pela última vez em julho de 2026, e foram instalados novos atuadores de trim na altura em que a perna IPS de bombordo foi substituída.
Em suma, a embarcação beneficia de um programa abrangente de manutenção e investimento mecânicos recentes, proporcionando maior tranquilidade ao seu próximo proprietário.
Sistemas elétricos:
O iate a motor dispõe de quatro baterias de 12 volts, duas para os motores e duas para serviços de bordo, carregadas pelo alternador do motor e por um carregador das baterias de 60 AH, através de uma rede em anel de alimentação em terra de 240 V com tomadas em cada cabine, na cozinha e no salão. Está também instalado um inversor Sterling.... texto completo
Rodman 41 Yacht B IPS – À venda em Kent £139,950 Este Rodman 41 Yacht B, construído segundo as especificações de finais de 2006/2007 e lançado em 2007, oferece uma excelente oportunidade de adquirir um iate a motor de flybridge, amplo e bem equipado, a um preço atrativo.
Conhecido pela excelente navegabilidade, construção sólida e acomodação espaçosa, o Rodman 41 dispõe de três cabines, incluindo uma generosa suíte do proprietário com instalação sanitária privativa, além de camas adicionais no salão. Este exemplar beneficia de IPS pod drives, proporcionando excelente manobrabilidade e tornando a manobra em marinas apertadas e postos de amarração estreitos consideravelmente mais fácil. A sua eletrónica de navegação também foi atualizada, reforçando a sua capacidade de cruzeiro. Os motores foram revistos pelo proprietário há cerca de dois meses, e a embarcação foi retirada da água pela última vez em junho de 2026. Foram também instaladas novas baterias nos últimos 12 meses.
Um levantamento de humidade identificou leituras de humidade elevadas na estrutura do casco. Este aspeto foi tido em conta no preço pedido e deve ser considerado pelos potenciais compradores na avaliação da embarcação. Recomendamos vivamente que os interessados efetuem a sua própria inspeção e obtenham o aconselhamento profissional adequado.
Este Rodman 41 representa uma oportunidade de adquirir um iate a motor de flybridge espaçoso, capaz e muito manobrável, a um preço que reflete o seu estado atual. Recomenda-se uma visita antecipada.
Para mais informações ou para marcar uma visita, contacte o nosso escritório em Kent através do +44 (0)1634 571605.
Acomodação :
O Rodman 41 oferece uma acomodação excecionalmente espaçosa e versátil para até oito pessoas, distribuída por três cabines e pelo salão, o que o torna ideal para cruzeiros familiares confortáveis e estadias prolongadas a bordo.
A cabine do proprietário, situada à proa, é luminosa e arejada e dispõe de uma generosa cama de casal central com arrumação por baixo, dois armários de roupa suspensos e excelente luz natural proveniente de grandes vigias e de um aboio no convés. Um grande espelho está colocado na cabeceira, com luzes de leitura de cada lado.
A cabine do proprietário beneficia de uma instalação sanitária privativa com bancada em Corian, lavatório, armários de arrumação, sanita marítima VacuFlush e um duche walk-in separado.
A popa e a estibordo fica a cabine de visitas, com duas camas individuais confortáveis, um grande guarda-roupa e uma mesa de cabeceira central. Grandes vigias com estores e luzes de leitura individuais criam um espaço luminoso e acolhedor. Em frente, existe outra cabine de visitas com dois beliches, grande guarda-roupa e mesa de cabeceira com luzes de leitura.
Uma segunda instalação sanitária serve os alojamentos de visitas e está equipada com bancada em Corian, lavatório, sanita marítima VacuFlush e cabine de duche separada.
Degraus conduzem à área principal de estar, com a cozinha bem equipada a bombordo. Dispõe de lava-loiça em aço inox, fogão elétrico de duas bocas, frigorifico de 12V com compartimento congelador, micro-ondas e bancadas em Corian. Existe um espaço de arrumação generoso para mantimentos, loiça, talheres e utensílios de cozinha.
Em frente à cozinha situa-se o posto de governo interior elevado, com um banco de duplo lugar, equipamento de navegação completo e instrumentação do motor. A posição de condução elevada proporciona excelente visibilidade à proa, sobre o convés de proa, e à popa, em direção ao cockpit.
O amplo salão situa-se à popa da cozinha e do posto de governo e dispõe de um grande sofá em U a estibordo, com uma mesa ajustável que pode ser convertida numa cama de casal adicional. Em frente, existe um sofá confortável de dois lugares. Há excelente arrumação em todo o salão e por baixo do piso. O estofo em couro creme confere ao interior um ambiente luminoso e luxuoso, enquanto o aquecimento Eberspächer, com saídas em toda a acomodação, incluindo o recinto envidraçado do cockpit à popa, garante conforto durante todo o ano.
O grande cockpit à popa proporciona uma excelente área de convívio e receção ao ar livre, com amplos assentos em todo o perímetro e uma grande mesa central dobrável em teca. Degraus com inserções de teca conduzem ao amplo flybridge, que oferece vastos assentos, zonas dedicadas para banhos de sol, um frigorifico, lava-loiça e um toldo Bimini para sombra quando necessário.
A instrumentação de navegação e do motor está repetida no posto de governo do flybridge, tornando o Rodman 41 excecionalmente fácil de manobrar e proporcionando excelente visibilidade panorâmica a partir do posto de governo superior.
Inventário :
Equipamento de convés:
Âncora com corrente
Molinete da âncora elétrico - Lofrans Recinto envidraçado do cockpit à popa
Bimini do flybridge
Plataforma de banho
6 x Cabos de amarração
8 x Defesas
Equipamento de navegação:
2 x Bússola
Tridata, velocidade, profundidade e loch; Raymarine no posto de governo e no flybridge
VHF - Simrad RS82 no posto de governo e no flybridge
Plotter - Raymarine Axium 12 no posto de governo - novo em 2022
Plotter - Raymarine Axium 9 no flybridge - novo em 2022
Radar - Raymarine Quantum 2
Piloto automático - Raymarine ST6002 com controlador portátil inteligente
AIS - Raymarine AIS 700 - novo em 2023
Cartas eletrónicas
Luzes de navegação - ao nível do convés
Projetor de busca
Barómetro
Equipamento de segurança:
2 x Extintores
2 x Extintores automáticos para a casa das máquinas
Manta de apagar fogo
Kit de primeiros socorros
Luz de convés
Balsa salva-vidas - Sea Safe para 12 pessoas, fabricada em 2012; necessita de revisão
2 x Bombas das cavernas - elétricas
1 x Bomba das cavernas - manual
Quilha/Casco
Casco de planeio semideslocante com direção hidráulica, estabilizadores de trim e dois lemes.
História e construção
Este Rodman 41 Yacht B foi construído no final de 2006 segundo especificações de 2007 e entrou em serviço em 2007. Foi construído pela Rodman Polyships, em Espanha, com certificação Lloyd's. O casco e a superestrutura são em GRP cor de marfim, com pavimentos em teca no cockpit e nas escadas que conduzem ao flybridge. A embarcação foi retirada da água pela última vez em abril de 2026, altura em que foram revistos os drives IPS, o casco foi polido, recebeu antivegetativo e os ânodos foram substituídos. Este Rodman está a ser vendido apenas porque o proprietário pretende mudar de residência e não poderá usar a embarcação. Trata-se de uma excelente oportunidade para adquirir um iate a motor bonito, bem cuidado e atualizado, a um preço competitivo.
Documentos de titularidade:
Na preparação destes dados, verificámos a seguinte documentação:
Título de venda em nome do proprietário.
Títulos de venda anteriores
Prova de pagamento do IVA
Prova de localização a 31 de dezembro de 2020.
Faturas dos trabalhos realizados na embarcação.
Seguro marítimo:
Como um dos maiores corretores do Reino Unido, com mais de 700 embarcações à venda, podemos apresentá-lo a seguradoras que oferecem todos os tipos de seguros para embarcações, incluindo seguros para iates, veleiros, cruzadores a motor, narrowboats, embarcações de vias navegáveis interiores, barcaças, casas-barco, lanchas, embarcações rígidas semi-infláveis, lanchas de esqui aquático, motas de água, motos de água e dinghies.
Clique na ligação seguinte para solicitar uma cotação de seguro para esta embarcação ou para a sua embarcação atual: (website in contact data)/
Mecânica :
Sistemas mecânicos: Este Rodman 41 é propulsionado por dois motores diesel Volvo Penta IPS500 D6-370hp, com aproximadamente 960 horas registadas a 17 de agosto de 2026. Os motores estão acoplados a drives pod Volvo Penta IPS500 equipados com hélices contrarrotativas de três e quatro pás, proporcionando excelente desempenho, eficiência e manobrabilidade.
Os motores são operados a partir de comandos eletrónicos de duas estações, com comandos joystick IPS em ambos os postos de governo, o que torna a manobra à pequena distância e em marina particularmente simples. O sistema de escape IPS está integrado nas transmissões, misturando os gases de escape com a água de refrigeração num sistema submerso, o que ajuda a reduzir o ruído do motor e as emissões de escape.
O sistema propulsor beneficiou de manutenção e investimento recentes significativos. No início de 2026, foi instalada uma nova bomba de água do mar no motor de estibordo, enquanto uma bomba de água do mar recondicionada foi instalada no motor de bombordo. Foi instalada uma nova perna IPS no lado de bombordo, e foram colocados novos vedantes na perna IPS de estibordo. Os intercoolers de ambos os motores foram também removidos e revistos profissionalmente no início de 2026.
O sistema de direção eletro-hidráulico funciona em conjunto com os comandos IPS para proporcionar uma manobra precisa e responsiva. Os motores e os drives IPS foram revistos pela última vez em julho de 2026, e foram instalados novos atuadores de trim na altura em que a perna IPS de bombordo foi substituída.
Em suma, a embarcação beneficia de um programa abrangente de manutenção e investimento mecânicos recentes, proporcionando maior tranquilidade ao seu próximo proprietário.
Sistemas elétricos:
O iate a motor dispõe de quatro baterias de 12 volts, duas para os motores e duas para serviços de bordo, carregadas pelo alternador do motor e por um carregador das baterias de 60 AH, através de uma rede em anel de alimentação em terra de 240 V com tomadas em cada cabine, na cozinha e no salão. Está também instalado um inversor Sterling.... texto completo
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Dados do barco +
Dados do barco Rodman 41
Preço:
£ 139.950
(≈ € 167.515)
IVA incl.
ID do barco:
s313522
Modelo de barco:
Rodman 41
Fabricante:
Tipo de barco:
barco a motor
Categoria do barco:
iate a motor
Categoria:
barco usado
Ano de construção:
2006
Localização:
Reino Unido, Rochester Cruising Club, Kent
Material do casco:
GRP
Outro:
flybridge
Dados técnicos
Comprimento:
13,72 m (45 pés)
Largura:
3,96 m
Motor:
Volvo Penta IPS500 D6
Potência do motor:
2 x 370 CV (272 kW)
Combustível:
gasóleo
fechar seleção
Rodman 41+
Rodman 41 em resumo
É oferecido o barco Rodman 41 de 2006, categoria: iate a motor. O comprimento total é de 13,72 m e a boca de 3,96 m. Motores: 2 × Volvo Penta IPS500 D6, 370 CV cada. Combustível: gasóleo. Material do casco: GRP. O equipamento inclui, entre outros: bússola, carregador das baterias, lava-loiça, bimini, balsa salva-vidas, colchões. O barco encontra-se atualmente no Reino Unido (Rochester Cruising Club, Kent). O preço é de £ 139.950 (IVA incl.); o vendedor é Band of Boats.
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Publicidade / Serviço
Equipamento+
Comprar Rodman 41 - Equipamento de iate a motor - barco a motor para venda
Navegaçãobússola, piloto automático, plotter, radar, VHF
Equipamento técnico
carregador das baterias, inversor, ligação 220 V
Segurança
balsa salva-vidas, bomba das cavernas
Equipamento de convés
bimini, defesas, mota de água, plataforma de banho
Equipamento de interior
lava-loiça, micro-ondas
Outro equipamento
colchões
fechar seleção
Contacto-
Rodman 41 - informar sem compromisso - iate a motor
pf-21790
Por favor, informe o vendedor do barco que encontrou esta oferta no Yachtall.
Contacto:
Band of Boats
Network Yacht Brokers Kent
Chatham Maritime Marina, Leviathan Way Chatham
ME4 4LP KENT
Reino Unido
Telefone:
mostrar
Idiomas:
inglês, francês
No yachtall.com há 7 anosfechar seleção
Comprar um barco:
Rodman 41 Rodman barcos iates a motor barcos a motor comprar barcos a motor Reino Unido barcos usados barcos usados Rodman
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Rodman MUSE 44
Barco a motor / iate a motor: Rodman, barco usado, GRPComprimento x largura: 13,60 m x 4,28 m, 13,60 x 4,28 m construído: 2008, cabines: 3
Motor: Volvo Penta, 2 x 370 CV (272 kW), gasóleo
€ 299.000
Localização: Espanha, Murcia
2008
Empresa: Band of Boats
Preço: € 299.000, IVA incl.
Rodman MUSE 44
Barco a motor / iate a motor: Rodman, barco usado, GRPComprimento x largura: 13,60 m x 4,28 m, 13,60 x 4,28 m construído: 2008, cabines: 3
Motor: Volvo Penta D6, 2 x 370 CV (272 kW), gasóleo
€ 275.000
Localização: França, Aigues Mortes
2008
Empresa: Band of Boats
Preço: € 275.000, IVA incl.
Rodman MUSE 44
Barco a motor / iate a motor: Rodman, barco usado, GRPComprimento x largura: 13,60 m x 4,26 m, 13,60 x 4,26 m construído: 2011, cabines: 3
Motor: Volvo Penta IPS 500, 2 x 370 CV (272 kW), gasóleo
€ 320.000
Localização: Itália, Lignano Sabbiadoro
2011
Empresa: Band of Boats
Preço: € 320.000, IVA incl.
Rodman 41
Barco a motor / iate a motor: Rodman, barco usadoComprimento x largura: 13,70 m x 4 m, 13,70 x 4 m construído: 2001, cabines: 3
Motor: Volvo Penta, 2 x 420 CV (309 kW), gasóleo
€ 149.000
Localização: França, La Grande-Motte, Hérault
2001
Empresa: Band of Boats
Preço: € 149.000, IVA incl.
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Rodman 41, constr. 2006
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Band of Boats
