Dodaj do listy
Usuń z obserwowanych
14
Chcesz mieć swoją listę obserwowanych na wszystkich urządzeniach? Zaloguj się lub zarejestruj za darmo.
300
Na liście obserwowanych można zapisać tylko 300 ogłoszeń. Aby zapisać dodatkowe ogłoszenia, należy najpierw usunąć niektóre ogłoszenia z listy obserwowanych.
boatDetail
boatDetail
0
bid=s317647
bid=s317647
s317647
5
Dufour 41 Classic (łódź żaglowa) - sprzedaż
łódź żaglowa / slup, jacht żaglowy, używana łódźZdjęcia
1 / 24
▶
▶
zdjęcia
drukuj
udostępnij
Opis +
To jest tłumaczenie automatyczne.
Tekst oryginalny: francuski | angielski | Przetłumaczony tekst
DUFOUR 41 CLASSIC „GARFIELD” — 1996 — CIĄGŁY NADZÓR SERWISOWY
CAP MED BOAT & YACHT CONSULTING prezentuje Dufour 41 Classic z 1996 roku, o nazwie „GARFIELD”. Przy długości 11,89 metra, szerokości 3,97 metra i zanurzeniu 1,89 metra ta jacht turystyczny marki Dufour Yachts oferuje jeden z najlepszych stosunków objętości do przestronności wśród jednostek swojej generacji: trzy kabiny, osiem miejsc do spania i dwie łazienki z toaletami, co na tej wielkości jest rzadkością.
Co wyróżnia tę jednostkę, to ciągłość serwisowania. Najważniejsze elementy konstrukcyjne były wymieniane na przestrzeni lat: takielunek stały i roller genua wymienione w 2015 roku, tapicerka, okładziny wnętrz, dywany w kabinach, toalety Jabsco, pompy, instalacje rurowe i armatura odnowione w 2017 roku, trzy panele pokładowe wymienione w 2018 roku. Część lakierów wnętrz również została odnowiona. Jacht był niedawno modernizowany: zestaw akumulatorów serwisowych i akumulator silnika wymieniono w lipcu 2026 roku, łańcuch kotwiczny wymieniono w tym samym terminie, przenośne radio VHF zastąpiono nowym Icom IC-M37E, a zamontowano nierdzewny grill gazowy.
Napędem jest silnik Yanmar 3JH2-TCE na sail drive SD31 ze śrubą trójłopatową, wskazujący około 2 800 godzin podczas ostatniego przeglądu. Obsługa mechaniczna jest udokumentowana i regularna: wymieniane były oleje i filtry, turbina, pasek, węże chłodzące i kolano wydechowe, a w 2026 roku nowa pompa wody.
Wyposażenie żeglarskie jest szczególnie kompletne do podróży: roller genua, grot półlattowany w dobrym stanie, genaker z kapem, spinaker symetryczny, fok na odejmowanym forsztagu, fok sztormowy, bom i bom dziobowy, wszystko z lazy bagiem. Dwa żagle zapasowe, genua i grot, towarzyszą jachtowi na ostatnim etapie życia, ale są przydatne w razie awarii.
Zwiększono autonomię: dwa panele słoneczne po 180 W (360 W łącznie) z regulatorem Victron SmartSolar MPPT 30 A, zestaw czterech akumulatorów serwisowych po 110 Ah oraz niezależny akumulator silnika. Na pokładzie kuchenka gazowa dwupalnikowa, lodówka z agregatem chłodniczym, hydrofor i 410 litrów wody słodkiej rozmieszczonej w dwóch zbiornikach pozwalają spokojnie myśleć o długich rejsach.
Kotwiczenie opiera się na elektrycznej windzie kotwicznej Cayman z pilotem i 65 metrami łańcucha 10 mm. Elektronika obejmuje autopilot Raymarine ST4000/ST6000, GPS Geonav Gypsy, log-prędkościomierz, echosondę, wiatromierz, anemometr oraz stacjonarne radio VHF RT55 z AIS.
Wyposażenie bezpieczeństwa jest kompletne jak na żeglugę pełnomorską: tratwa ratunkowa na 8 osób, osiem kamizelek, osiem uprzęży z linkami zabezpieczającymi, relingi ochronne, koło ratunkowe podkowa z lampą samozapalną, race spadochronowe, trzy gaśnice i sterówka awaryjna.
Uczciwy rodzinny jacht turystyczny, nieprzerwanie serwisowany od lat i gotowy do żeglugi. Skontaktuj się z CAP MED Boat & Yacht Consulting, aby uzyskać szczegółowy przegląd i umówić oględziny.... cały tekst
CAP MED BOAT & YACHT CONSULTING prezentuje Dufour 41 Classic z 1996 roku, o nazwie „GARFIELD”. Przy długości 11,89 metra, szerokości 3,97 metra i zanurzeniu 1,89 metra ta jacht turystyczny marki Dufour Yachts oferuje jeden z najlepszych stosunków objętości do przestronności wśród jednostek swojej generacji: trzy kabiny, osiem miejsc do spania i dwie łazienki z toaletami, co na tej wielkości jest rzadkością.
Co wyróżnia tę jednostkę, to ciągłość serwisowania. Najważniejsze elementy konstrukcyjne były wymieniane na przestrzeni lat: takielunek stały i roller genua wymienione w 2015 roku, tapicerka, okładziny wnętrz, dywany w kabinach, toalety Jabsco, pompy, instalacje rurowe i armatura odnowione w 2017 roku, trzy panele pokładowe wymienione w 2018 roku. Część lakierów wnętrz również została odnowiona. Jacht był niedawno modernizowany: zestaw akumulatorów serwisowych i akumulator silnika wymieniono w lipcu 2026 roku, łańcuch kotwiczny wymieniono w tym samym terminie, przenośne radio VHF zastąpiono nowym Icom IC-M37E, a zamontowano nierdzewny grill gazowy.
Napędem jest silnik Yanmar 3JH2-TCE na sail drive SD31 ze śrubą trójłopatową, wskazujący około 2 800 godzin podczas ostatniego przeglądu. Obsługa mechaniczna jest udokumentowana i regularna: wymieniane były oleje i filtry, turbina, pasek, węże chłodzące i kolano wydechowe, a w 2026 roku nowa pompa wody.
Wyposażenie żeglarskie jest szczególnie kompletne do podróży: roller genua, grot półlattowany w dobrym stanie, genaker z kapem, spinaker symetryczny, fok na odejmowanym forsztagu, fok sztormowy, bom i bom dziobowy, wszystko z lazy bagiem. Dwa żagle zapasowe, genua i grot, towarzyszą jachtowi na ostatnim etapie życia, ale są przydatne w razie awarii.
Zwiększono autonomię: dwa panele słoneczne po 180 W (360 W łącznie) z regulatorem Victron SmartSolar MPPT 30 A, zestaw czterech akumulatorów serwisowych po 110 Ah oraz niezależny akumulator silnika. Na pokładzie kuchenka gazowa dwupalnikowa, lodówka z agregatem chłodniczym, hydrofor i 410 litrów wody słodkiej rozmieszczonej w dwóch zbiornikach pozwalają spokojnie myśleć o długich rejsach.
Kotwiczenie opiera się na elektrycznej windzie kotwicznej Cayman z pilotem i 65 metrami łańcucha 10 mm. Elektronika obejmuje autopilot Raymarine ST4000/ST6000, GPS Geonav Gypsy, log-prędkościomierz, echosondę, wiatromierz, anemometr oraz stacjonarne radio VHF RT55 z AIS.
Wyposażenie bezpieczeństwa jest kompletne jak na żeglugę pełnomorską: tratwa ratunkowa na 8 osób, osiem kamizelek, osiem uprzęży z linkami zabezpieczającymi, relingi ochronne, koło ratunkowe podkowa z lampą samozapalną, race spadochronowe, trzy gaśnice i sterówka awaryjna.
Uczciwy rodzinny jacht turystyczny, nieprzerwanie serwisowany od lat i gotowy do żeglugi. Skontaktuj się z CAP MED Boat & Yacht Consulting, aby uzyskać szczegółowy przegląd i umówić oględziny.... cały tekst
zakończy wybór
Dane łodzi +
Dane łodzi Dufour 41 Classic
Cena:
€ 49 900
z VAT
Nr ID łodzi:
s317647
Model łodzi:
Dufour 41 Classic
Producent:
Rodzaj łodzi:
łódź żaglowa
Kategoria łodzi:
slup, jacht żaglowy
Kategoria:
używana łódź
Rok budowy:
1996
Lokalizacja:
Francja, Martigues
Kabiny / koje:
3 / 8
Dane techniczne
Długość:
11,89 m (39 stóp)
Szerokość / zanurzenie:
3,97 / 1,89 m
Ilość WC:
2
Silnik:
Yanmar 3JH2-TCE
Paliwo:
diesel
Napęd:
saildrive
Godziny eksploatacji:
około 2 800
zakończy wybór
Dufour 41 Classic+
Dufour 41 Classic w skrócie
Na sprzedaż jest łódź Dufour 41 Classic (slup) z roku 1996. Łódź ma 11,89 m długości i 3,97 m szerokości. Zanurzenie łodzi to 1,89 m. Na łodzi są 3 kabiny. Spać może tu 8 osób. Na pokładzie są 2 toalety. Napęd zapewnia silnik Yanmar 3JH2-TCE. Rodzaj paliwa: diesel. Motogodziny: około 2 800. Wyposażenie obejmuje m.in.: autopilot, kolektor słoneczny, grill, EPIRB, echosonda, ładowarka do akumulatora. Na takielunek i żagle składają się: fok sztormowy, genaker, genua, grot, spinaker. Łódź znajduje się obecnie we Francji (Martigues). Łódź sprzedaje Band of Boats za € 49 900 (z VAT).
zakończy wybór
Reklama/serwis
Wyposażenie+
Kup Dufour 41 Classic - wyposażenie slup - łódź żaglowa na sprzedaż
Nawigacjaautopilot, echosonda, GPS, log, ploter do map, radionadajnik UKF, światła pozycyjne, wiatromierz
Wyposażenie techniczne
kolektor słoneczny, ładowarka do akumulatora
Bezpieczeństwo
EPIRB, kamizelki ratunkowe, pompa zęzowa, tratwa ratunkowa
Wyposażenie wnętrza
grill, lodówka
Żagle
fok sztormowy, genaker, genua, grot, spinaker
zakończy wybór
Kontakt-
Dufour 41 Classic - niewiążąca informacja - slup
pf-21790
Powiedz sprzedającemu, że znalazłeś tę ofertę na Happycharter.
Kontakt:
Band of Boats
CAP MED Boat & Yacht Consulting
132 Avenue Maurice Chevalier
06150 Cannes
Francja
Tel. komórkowy:
pokaż
Języki:
angielski, francuski
Od 7 lat auf yachtall.comzakończy wybór
Kup łódź:
Dufour 41 Dufour łodzie slupy łodzie żaglowe na sprzedaż łodzie żaglowe Francja używane łodzie używane łodzie Dufour
Dufour 41 Dufour łodzie slupy łodzie żaglowe na sprzedaż łodzie żaglowe Francja używane łodzie używane łodzie Dufour
Dalsze łodzie (takie jak Dufour 41 Classic) do kupna i sprzedaży
Dufour 385 Grand Large
Łódź żaglowa / slup: Dufour, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 11,37 m x 3,93 m, 11,37 x 3,93 m rok bud.: 2006, kabiny: 3
Silnik: Volvo Penta D2-40, 40 KM (29 kW), diesel
€ 86 000
Miejsce cumowania: Francja, Herault
2006
Firma: Band of Boats
Cena: € 86 000, z VAT
Dufour 385 Grand Large
Łódź żaglowa / slup: Dufour, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 12 m x 3,70 m, 12 x 3,70 m rok bud.: 2005, kabiny: 3
Silnik: Volvo Penta ID-40, 40 KM (29 kW), diesel
€ 75 000
Miejsce cumowania: Włochy, Lavagna
2005
Firma: Band of Boats
Cena: € 75 000, z VAT
Dufour 40
Łódź żaglowa / slup: Dufour, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 12,07 m x 3,89 m, 12,07 x 3,89 m rok bud.: 2004, kabiny: 3
Silnik: Volvo Penta, 40 KM (29 kW), diesel
€ 87 000
Miejsce cumowania: Włochy, Toscana
2004
Firma: Band of Boats
Cena: € 87 000, z VAT
Te łodzie żaglowe mogą Ci się spodobać
Dufour 382 Grand Large (11,25 m) Dufour 40 Performance (12,06 m) Dufour 38 Classic (11,98 m) Dufour 430 Grand Large (12,50 m) Dufour 41 GL (11,99 m) Dufour 40 (12,06 m) Dufour 412 Grand Large (11,98 m) Dufour 40 (12,06 m) Dufour 382 GL (11,25 m) Dufour 405 (12,18 m) Dufour 390 (11,20 m) Dufour 382 GL (11,25 m)
Którą wersję chcesz obejrzeć?
Wyślij zapytanie
Dufour 41 Classic, r. bud. 1996
Kontakt:
Band of Boats
