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Dufour 41 Classic (barca a vela) - vendita
barca a vela / sloop, yacht a vela, barca usataImmagini
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Questa è una traduzione automatica.
Testo originale: francese | inglese | Testo tradotto
DUFOUR 41 CLASSIC « GARFIELD » — 1996 — MANUTENZIONE COSTANTE DOCUMENTATA
CAP MED BOAT & YACHT CONSULTING Le presenta questo Dufour 41 Classic del 1996, battezzato «GARFIELD». Con i suoi 11,89 metri di lunghezza, 3,97 metri di baglio e un pescaggio di 1,89 metri, questo crocierista firmato Dufour Yachts offre uno dei migliori rapporti volume-abitabilità della sua generazione: tre cabine, otto posti letto e due bagni con WC, una configurazione rara per questa taglia.
Ciò che distingue questa unità è la continuità della sua manutenzione. Le parti strutturali sono state rinnovate nel corso degli anni: sartiame fisso e avvolgi-genoa sostituiti nel 2015, sellerie, fodere interne, moquette di cabina, WC Jabsco, pompe, tubazioni e rubinetteria rifatti nel 2017, tre pannelli di coperta sostituiti nel 2018. Anche parte delle verniciature interne è stata ripresa. L’imbarcazione è stata ulteriormente modernizzata di recente: batterie di servizio e batteria motore rinnovate nel luglio 2026, catena d’ancora sostituita alla stessa data, VHF portatile sostituita con una Icom IC-M37E nuova e installazione di un barbecue in acciaio inox a gas.
La motorizzazione è uno Yanmar 3JH2-TCE su saildrive SD31 con elica a tre pale, che segna circa 2.800 ore all’ultimo inventario. Il monitoraggio meccanico è documentato e regolare: cambi d’olio, filtri, turbina, cinghia, tubi di raffreddamento e gomito di scarico sostituiti, con una pompa dell’acqua nuova nel 2026.
Il corredo velico è particolarmente completo per la crociera: genoa su avvolgitore, randa semi-lattata in buono stato, gennaker con sacco di contenimento, spinnaker simmetrico, trinchetta su strallo sganciabile, tormentina, tangone e bompresso, il tutto con lazy bag. Due vele di ricambio, genoa e randa, accompagnano l’imbarcazione a fine vita ma sono comunque utili in caso di emergenza.
L’autonomia è stata potenziata: due pannelli solari da 180 W (360 W in totale) con regolatore Victron SmartSolar MPPT 30 A, batterie di servizio per un totale di quattro unità da 110 Ah e batteria motore indipendente. A bordo, fornello a gas a due fuochi, frigo con gruppo frigorifero, gruppo acqua sotto pressione e 410 litri d’acqua dolce distribuiti su due serbatoi permettono di affrontare con serenità la crociera d’altura.
L’ormeggio si basa su un verricello elettrico Cayman con telecomando e 65 metri di catena da 10 mm. L’elettronica comprende un pilota automatico Raymarine ST4000/ST6000, un GPS Geonav Gypsy, solcometro-tachimetro, ecoscandaglio, vento, anemometro e una VHF fissa RT55 con AIS.
La sicurezza è completa per la navigazione d’altura: zattera di salvataggio per 8 persone, otto giubbotti, otto imbracature con cordini, life line, salvagente a ferro di cavallo con luce di accensione automatica, razzi di soccorso, tre estintori e barra di emergenza.
Una barca a vela da crociera familiare affidabile, mantenuta senza interruzioni da anni e pronta a ripartire. Contatti CAP MED Boat & Yacht Consulting per l’inventario dettagliato e per organizzare una visita.... testo completo
CAP MED BOAT & YACHT CONSULTING Le presenta questo Dufour 41 Classic del 1996, battezzato «GARFIELD». Con i suoi 11,89 metri di lunghezza, 3,97 metri di baglio e un pescaggio di 1,89 metri, questo crocierista firmato Dufour Yachts offre uno dei migliori rapporti volume-abitabilità della sua generazione: tre cabine, otto posti letto e due bagni con WC, una configurazione rara per questa taglia.
Ciò che distingue questa unità è la continuità della sua manutenzione. Le parti strutturali sono state rinnovate nel corso degli anni: sartiame fisso e avvolgi-genoa sostituiti nel 2015, sellerie, fodere interne, moquette di cabina, WC Jabsco, pompe, tubazioni e rubinetteria rifatti nel 2017, tre pannelli di coperta sostituiti nel 2018. Anche parte delle verniciature interne è stata ripresa. L’imbarcazione è stata ulteriormente modernizzata di recente: batterie di servizio e batteria motore rinnovate nel luglio 2026, catena d’ancora sostituita alla stessa data, VHF portatile sostituita con una Icom IC-M37E nuova e installazione di un barbecue in acciaio inox a gas.
La motorizzazione è uno Yanmar 3JH2-TCE su saildrive SD31 con elica a tre pale, che segna circa 2.800 ore all’ultimo inventario. Il monitoraggio meccanico è documentato e regolare: cambi d’olio, filtri, turbina, cinghia, tubi di raffreddamento e gomito di scarico sostituiti, con una pompa dell’acqua nuova nel 2026.
Il corredo velico è particolarmente completo per la crociera: genoa su avvolgitore, randa semi-lattata in buono stato, gennaker con sacco di contenimento, spinnaker simmetrico, trinchetta su strallo sganciabile, tormentina, tangone e bompresso, il tutto con lazy bag. Due vele di ricambio, genoa e randa, accompagnano l’imbarcazione a fine vita ma sono comunque utili in caso di emergenza.
L’autonomia è stata potenziata: due pannelli solari da 180 W (360 W in totale) con regolatore Victron SmartSolar MPPT 30 A, batterie di servizio per un totale di quattro unità da 110 Ah e batteria motore indipendente. A bordo, fornello a gas a due fuochi, frigo con gruppo frigorifero, gruppo acqua sotto pressione e 410 litri d’acqua dolce distribuiti su due serbatoi permettono di affrontare con serenità la crociera d’altura.
L’ormeggio si basa su un verricello elettrico Cayman con telecomando e 65 metri di catena da 10 mm. L’elettronica comprende un pilota automatico Raymarine ST4000/ST6000, un GPS Geonav Gypsy, solcometro-tachimetro, ecoscandaglio, vento, anemometro e una VHF fissa RT55 con AIS.
La sicurezza è completa per la navigazione d’altura: zattera di salvataggio per 8 persone, otto giubbotti, otto imbracature con cordini, life line, salvagente a ferro di cavallo con luce di accensione automatica, razzi di soccorso, tre estintori e barra di emergenza.
Una barca a vela da crociera familiare affidabile, mantenuta senza interruzioni da anni e pronta a ripartire. Contatti CAP MED Boat & Yacht Consulting per l’inventario dettagliato e per organizzare una visita.... testo completo
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Dati della barca +
Dati della barca Dufour 41 Classic
Prezzo:
€ 49.900
IVA inclusa
ID barca:
s317647
Modello di barca:
Dufour 41 Classic
Produttore:
Tipo di barca:
barca a vela
Categoria di barca:
sloop, yacht a vela
Categoria:
barca usata
Anno di costruzione:
1996
Posto d’ormeggio:
Francia, Martigues
Cabine / cuccette:
3 / 8
Dettagli tecnici
Lunghezza:
11,89 m (39 piedi)
Larghezza / pescaggio:
3,97 / 1,89 m
Numero di WC:
2
Motore:
Yanmar 3JH2-TCE
Carburante:
diesel
Propulsione:
saildrive
Ore motore:
ca. 2.800
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Dufour 41 Classic+
Dufour 41 Classic in sintesi
In vendita la barca Dufour 41 Classic (sloop), anno di costruzione 1996. La barca è lunga 11,89 m e larga 3,97 m. Ha un pescaggio di 1,89 m. A bordo ci sono 3 cabine. A bordo possono dormire 8 persone. Ci sono inoltre 2 bagni. È spinta da un motore Yanmar 3JH2-TCE. Alimentazione: diesel. Ore motore: ca. 2.800. La dotazione comprende tra l’altro: autopilota, caricabatterie, barbecue, EPIRB, ecoscandaglio, pannelli solari. Vele e attrezzatura comprendono: gennaker, genoa, randa, spinnaker, tormentina. La barca si trova attualmente in Francia (Martigues). Band of Boats vende la barca a € 49.900 (IVA inclusa).
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Pubblicità / servizio
Attrezzatura+
Attrezzatura - Dufour 41 Classic - sloop / barca a vela in vendita
Navigazioneautopilota, ecoscandaglio, GPS, log, luci di posizione, plotter, vento, vhf
Equipaggiamento tecnico
caricabatterie, pannelli solari
Sicurezza
EPIRB, giubbotto di salvataggio, pompa di sentina, zattera di salvataggio
Dotazioni degli interni
barbecue, frigo
Vele
gennaker, genoa, randa, spinnaker, tormentina
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Contatto-
Dufour 41 Classic - ottenere informazioni del venditore senza impegno
pf-21790
La preghiamo di comunicare al venditore che ha trovato questa offerta su Yachtall.
Contatto:
Band of Boats
CAP MED Boat & Yacht Consulting
132 Avenue Maurice Chevalier
06150 Cannes
Francia
Cellulare:
mostrare
Lingue:
inglese, francese
Da 7 anni su yachtall.comchiudere la selezione
Comprare una barca:
Dufour 41 Dufour barche sloop barche a vela in vendita barche a vela Francia barche usate barche usate Dufour
Dufour 41 Dufour barche sloop barche a vela in vendita barche a vela Francia barche usate barche usate Dufour
Altre barche (come p.e. un(o) Dufour 41 Classic) - compra e vendita
Dufour 410
Barca a vela / sloop: Dufour, barca usataLunghezza x larghezza: 12,35 m x 4,20 m, 12,35 x 4,20 m anno: 2015, cabine: 3
Motore: 55 cv (40 kW), diesel
€ 159.000
Posto d’ormeggio: Francia
2015
Azienda: Band of Boats
Prezzo: € 159.000, IVA inclusa
Dufour 40
Barca a vela / sloop: Dufour, barca usata, vetroresinaLunghezza x larghezza: 12,06 m x 3,90 m, 12,06 x 3,90 m anno: 2004, cabine: 3
Motore: Volvo Penta MD 2040 - D, 40 cv (29 kW), diesel
€ 87.000
Posto d’ormeggio: Italia, Toscana, Mar Tirreno
2004
Azienda: Band of Boats
Prezzo: € 87.000, IVA inclusa
Dufour 405 Grand Large
Barca a vela / sloop: Dufour, barca usataLunghezza x larghezza: 12,16 m x 3,96 m, 12,16 x 3,96 m anno: 2010, cabine: 3
Motore: 40 cv (29 kW), diesel
€ 118.000
Posto d’ormeggio: Francia, Golfe-Juan, Golfe Juan
2010
Azienda: Band of Boats
Prezzo: € 118.000, IVA inclusa
Dufour 40 Performance
Barca a vela / sloop: Dufour, barca usata, vetroresinaLunghezza x larghezza: 12,32 m x 3,90 m, 12,32 x 3,90 m anno: 2003, cabine: 3
Motore: Volvo Penta D2-55, 55 cv (40 kW), diesel
€ 69.000
Posto d’ormeggio: Martinica, Le Marin
2003
Azienda: Band of Boats
Prezzo: € 69.000, IVA inclusa
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Dufour 41 Classic, anno 1996
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