Dodaj do listy
Usuń z obserwowanych
14
Chcesz mieć swoją listę obserwowanych na wszystkich urządzeniach? Zaloguj się lub zarejestruj za darmo.
300
Na liście obserwowanych można zapisać tylko 300 ogłoszeń. Aby zapisać dodatkowe ogłoszenia, należy najpierw usunąć niektóre ogłoszenia z listy obserwowanych.
boatDetail
boatDetail
0
bid=s319375
bid=s319375
s319375
5
Bavaria 34 Cruiser (łódź żaglowa) - sprzedaż
łódź żaglowa / jacht żaglowy, używana łódźZdjęcia
1 / 39
▶
▶
zdjęcia
drukuj
udostępnij
Opis +
To jest tłumaczenie automatyczne.
Tekst oryginalny: niderlandzki | angielski | Przetłumaczony tekst
Bavaria 34 Cruiser
Piękny, przestronny i bardzo łatwy w prowadzeniu jacht żaglowy. Bavaria 34 Cruiser z 2009 roku to popularny i bardzo funkcjonalny jacht żaglowy, znany z doskonałej równowagi między komfortem, przestrzenią wewnętrzną a łatwością użytkowania. Jednostka została zaprojektowana przez J&J Design i zbudowana przez znaną stocznię Bavaria Yachts. To idealny jacht rodzinny zarówno na wody śródlądowe (jak Jezioro IJsselmeer), jak i na wody przybrzeżne. Pokład jest uporządkowany i zaprojektowany z myślą o optymalnej obsłudze, dzięki czemu jacht świetnie sprawdza się również przy żegludze solo lub z niewielką załogą. Bavaria 34 posiada ciepłe, tradycyjne wnętrze z mahoniu, z wysokością stojącą w salonie wynoszącą około 1,86 metra. Jest to wersja z 2 kabinami, co zapewnia bardzo przestronną kabinę na prawej burcie oraz obszerną kabinę właściciela na dziobie. Ta Bavaria należy do 3. właściciela od 2020 roku, który zawsze bardzo dobrze o nią dbał. Każdej zimy jacht stał w ogrzewanej hali. Jednostka jest zawsze przygotowywana do zimowania i gotowana na nowy sezon przez stocznie. Krótko mówiąc: naprawdę piękna Bavaria 34 Cruiser, w bardzo dobrym stanie i gotowa do żeglugi!
Ogólne:
Nazwa jachtu „UNSA II”, długość 10,71 m, szerokość 3,60 m, zanurzenie 1,58 m, rok budowy 2009, TWS, budowa i wykończenie kadłuba Bavaria Yachts, projekt J&J Design, wersja z kilem tandemowym/płytkim zanurzeniem 1,58 m, kadłub TWS, materiał konstrukcyjny i nadbudówka kabiny TWS, wyporność 5.700 kg, balast 1.440 kg, stanowisko sterowe, autopilot, 2 kabiny + salon, 6 miejsc do spania, wysokość stojąca w salonie 1,86 m, elektryczna winda kotwiczna z łańcuchem i linką, drabinka kąpielowa, rozkładany pokład kąpielowy, osłona sprayhood i tent na kokpit (2021), bimini, tratwa ratunkowa (wymaga przeglądu), tapicerka (2026), materace przedni i tylny (2024). Zima 2026: kadłub wypolerowany, nowe antyfouling, ploter do map, przetwornica napięcia, ładowarka do akumulatora, własny akumulator dla dziobowego steru strumieniowego.
Silnik:
Volvo Penta D1-30 /30 KM, silnik diesel typu saildrive, rok budowy 2009, dziobowy ster strumieniowy (2009), chłodzenie pośrednie, zbiornik paliwa 150 litrów, tylko 620 motogodzin. Coroczny przegląd silnika.
Takielunek
9/10 takielunek frakcyjny, grot z latami na 4 listwach i 2 refami, roller genui 140% (czerwiec 2026), genaker, pokrowiec na zwinięty fał genui (2021), fał grota/lazyjacks/lazyback (2021), stojący takielunek wymieniony (2026).
Nawigacja i wyposażenie:
Wszystkie akumulatory / litowe / oświetlenie / rozruchowe z 2026 roku, wskaźnik kontroli akumulatorów, falownik z 12 V na 220 V (2026), zasilanie z lądu, ładowarka do akumulatora, log/echosonda/anemometr (Raymarine ST60), radiotelefon VHF z AIS, drugi panel sterowniczy przy stanowisku sterowym (2021), autopilot (Raymarine ST6002), radar i ploter Raymarine Axiom+9 (kwiecień 2026), radio i kompletne oświetlenie nawigacyjne.
Gaz i woda:
Zbiornik wody 210 litrów, elektryczny system ciśnieniowy wody, ciepła woda, toaleta, prysznic, kuchenka gazowa z 2 palnikami i piekarnikiem, kuchenka mikrofalowa, ogrzewanie na olej napędowy, dzięki przetwornicy kuchenkę mikrofalową, ekspres do kawy oraz inne urządzenia 230 V można używać także bez zasilania z lądu.
Zastrzeżenie:
Dane podano zgodnie z najlepszą wiedzą, jednak Prins van Oranje Makkum nie ponosi odpowiedzialności za jakość i/lub opis jednostki.... cały tekst
Piękny, przestronny i bardzo łatwy w prowadzeniu jacht żaglowy. Bavaria 34 Cruiser z 2009 roku to popularny i bardzo funkcjonalny jacht żaglowy, znany z doskonałej równowagi między komfortem, przestrzenią wewnętrzną a łatwością użytkowania. Jednostka została zaprojektowana przez J&J Design i zbudowana przez znaną stocznię Bavaria Yachts. To idealny jacht rodzinny zarówno na wody śródlądowe (jak Jezioro IJsselmeer), jak i na wody przybrzeżne. Pokład jest uporządkowany i zaprojektowany z myślą o optymalnej obsłudze, dzięki czemu jacht świetnie sprawdza się również przy żegludze solo lub z niewielką załogą. Bavaria 34 posiada ciepłe, tradycyjne wnętrze z mahoniu, z wysokością stojącą w salonie wynoszącą około 1,86 metra. Jest to wersja z 2 kabinami, co zapewnia bardzo przestronną kabinę na prawej burcie oraz obszerną kabinę właściciela na dziobie. Ta Bavaria należy do 3. właściciela od 2020 roku, który zawsze bardzo dobrze o nią dbał. Każdej zimy jacht stał w ogrzewanej hali. Jednostka jest zawsze przygotowywana do zimowania i gotowana na nowy sezon przez stocznie. Krótko mówiąc: naprawdę piękna Bavaria 34 Cruiser, w bardzo dobrym stanie i gotowa do żeglugi!
Ogólne:
Nazwa jachtu „UNSA II”, długość 10,71 m, szerokość 3,60 m, zanurzenie 1,58 m, rok budowy 2009, TWS, budowa i wykończenie kadłuba Bavaria Yachts, projekt J&J Design, wersja z kilem tandemowym/płytkim zanurzeniem 1,58 m, kadłub TWS, materiał konstrukcyjny i nadbudówka kabiny TWS, wyporność 5.700 kg, balast 1.440 kg, stanowisko sterowe, autopilot, 2 kabiny + salon, 6 miejsc do spania, wysokość stojąca w salonie 1,86 m, elektryczna winda kotwiczna z łańcuchem i linką, drabinka kąpielowa, rozkładany pokład kąpielowy, osłona sprayhood i tent na kokpit (2021), bimini, tratwa ratunkowa (wymaga przeglądu), tapicerka (2026), materace przedni i tylny (2024). Zima 2026: kadłub wypolerowany, nowe antyfouling, ploter do map, przetwornica napięcia, ładowarka do akumulatora, własny akumulator dla dziobowego steru strumieniowego.
Silnik:
Volvo Penta D1-30 /30 KM, silnik diesel typu saildrive, rok budowy 2009, dziobowy ster strumieniowy (2009), chłodzenie pośrednie, zbiornik paliwa 150 litrów, tylko 620 motogodzin. Coroczny przegląd silnika.
Takielunek
9/10 takielunek frakcyjny, grot z latami na 4 listwach i 2 refami, roller genui 140% (czerwiec 2026), genaker, pokrowiec na zwinięty fał genui (2021), fał grota/lazyjacks/lazyback (2021), stojący takielunek wymieniony (2026).
Nawigacja i wyposażenie:
Wszystkie akumulatory / litowe / oświetlenie / rozruchowe z 2026 roku, wskaźnik kontroli akumulatorów, falownik z 12 V na 220 V (2026), zasilanie z lądu, ładowarka do akumulatora, log/echosonda/anemometr (Raymarine ST60), radiotelefon VHF z AIS, drugi panel sterowniczy przy stanowisku sterowym (2021), autopilot (Raymarine ST6002), radar i ploter Raymarine Axiom+9 (kwiecień 2026), radio i kompletne oświetlenie nawigacyjne.
Gaz i woda:
Zbiornik wody 210 litrów, elektryczny system ciśnieniowy wody, ciepła woda, toaleta, prysznic, kuchenka gazowa z 2 palnikami i piekarnikiem, kuchenka mikrofalowa, ogrzewanie na olej napędowy, dzięki przetwornicy kuchenkę mikrofalową, ekspres do kawy oraz inne urządzenia 230 V można używać także bez zasilania z lądu.
Zastrzeżenie:
Dane podano zgodnie z najlepszą wiedzą, jednak Prins van Oranje Makkum nie ponosi odpowiedzialności za jakość i/lub opis jednostki.... cały tekst
zakończy wybór
Dane łodzi +
Dane łodzi Bavaria 34 Cruiser
Cena:
€ 69 500
rezerwacja
Nr ID łodzi:
s319375
Model łodzi:
Bavaria 34 Cruiser
Producent:
Rodzaj łodzi:
łódź żaglowa
Kategoria łodzi:
jacht żaglowy
Kategoria:
używana łódź
Rok budowy:
2009
Pierwsze wodowanie:
2009
Poprzedni właściciele:
1
Lokalizacja:
Niderlandy/Holandia, Makkum
Materiał kadłuba:
GFRP/tworzywo sztuczne
Sterowanie:
koło sterowe
Dane techniczne
Długość:
10,71 m (35 stóp)
Szerokość / zanurzenie:
3,60 / 1,58 m
Masa:
około 5 700 kg
Ogrzewanie:
ogrzewanie diesel
Silnik:
Volvo Penta D1-30
Moc silnika:
30 KM (22 kW)
Paliwo:
diesel
Napęd:
saildrive
Rok budowy:
2009
Godziny eksploatacji:
około 620
Maksymalna moc silnika do:
30 KM
zakończy wybór
Bavaria 34 Cruiser+
Bavaria 34 Cruiser w skrócie
Oferowana jest łódź Bavaria 34 Cruiser z 2009 roku, kategoria: jacht żaglowy. Łódź ma 10,71 m długości i 3,60 m szerokości. Zanurzenie wynosi 1,58 m. Silnik: Volvo Penta D1-30, moc 30 KM. Paliwo: diesel. Licznik motogodzin wskazuje około 620. Materiał kadłuba: GFRP/tworzywo sztuczne. Na pokładzie znajdziesz na przykład: autopilot, dziobowy ster strumieniowy, kuchenka mikrofalowa, bimini, tratwa ratunkowa, powłoka ochronna antyosmotyczna i przeciwporostowa. Takielunek i żagle: genaker, grot, roll fok, roller genui. Możesz ją obejrzeć w Niderlandach / w Holandii (Makkum). Łódź sprzedaje Prins van Oranje Makkum za € 69 500.
zakończy wybór
Reklama/serwis
Wyposażenie+
Kup Bavaria 34 Cruiser - wyposażenie jacht żaglowy - łódź żaglowa na sprzedaż
Nawigacjaautopilot, echosonda, ploter do map, radar, radionadajnik UKF, światła pozycyjne
Wyposażenie techniczne
dziobowy ster strumieniowy, falownik, ładowarka do akumulatora, przyłącze lądowe 220V
Bezpieczeństwo
tratwa ratunkowa
Wyposażenie pokładu
bimini, drabinka kąpielowa, sprayhood
Wyposażenie wnętrza
kuchenka mikrofalowa
Żagle
genaker, grot, roll fok, roller genui
Inne wyposażenie
powłoka ochronna antyosmotyczna i przeciwporostowa
zakończy wybór
Kontakt-
Bavaria 34 Cruiser - niewiążąca informacja - jacht żaglowy
pf-26951
Powiedz sprzedającemu, że znalazłeś tę ofertę na Happycharter.
Kontakt:
Prins van Oranje Makkum
Pan Dick Schmeinck
De Stienplaat 1
8754 HE Makkum
Niderlandy/Holandia
Telefon:
pokaż
Języki:
niderlandzki
www.prinsvanoranjemakkum.com
Ponadprzeciętny wskaźnik odpowiedzizakończy wybór
Kup łódź:
Bavaria 34 Bavaria łodzie jachty żaglowe łodzie żaglowe na sprzedaż łodzie żaglowe Niderlandy/Holandia używane łodzie używane łodzie Bavaria
Bavaria 34 Bavaria łodzie jachty żaglowe łodzie żaglowe na sprzedaż łodzie żaglowe Niderlandy/Holandia używane łodzie używane łodzie Bavaria
Dalsze łodzie (takie jak Bavaria 34 Cruiser) do kupna i sprzedaży
Bavaria 37 3
Łódź żaglowa / jacht żaglowy: Bavaria, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 11,30 m x 3,80 m, 11,30 x 3,80 m rok bud.: 2007, kabiny: 3
Silnik: Volvo Penta D1-30, 29 KM (21 kW), diesel
€ 84 500
Miejsce cumowania: Niderlandy/Holandia, Makkum
2007
Firma: Prins van Oranje Makkum
Cena: € 84 500
Bénéteau Oceanis Clipper 343
Łódź żaglowa / jacht żaglowy: Bénéteau, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 10,80 m x 3,45 m, 10,80 x 3,45 m rok bud.: 2006
Silnik: Yanmar 3YM30, 30 KM (22 kW), diesel
€ 69 500
Miejsce cumowania: Niderlandy/Holandia, Prins Van Oranje Makkum
2006
Firma: Prins van Oranje Makkum
Cena: € 79 500 € 69 500
Victoire 34
Łódź żaglowa / jacht żaglowy: Victoire, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 10,35 m x 3,24 m, 10,35 x 3,24 m rok bud.: 1982
Silnik: brak silnika
€ 29 950
Miejsce cumowania: Niderlandy/Holandia, Makkum
1982
Firma: Prins van Oranje Makkum
Cena: € 29 950
Te łodzie żaglowe mogą Ci się spodobać
Bavaria Cruiser 34 (9,99 m) Bavaria 38 (11,40 m) Bavaria Cruiser 34 (9,99 m) Bavaria 37 Cruiser (11,35 m) Bavaria C38 (11,31 m) Bavaria C38 (11,31 m) Bavaria 34 Cruiser (10,14 m) Bavaria 37 Cruiser (11,35 m) Bavaria 34 Cruiser (10,35 m) Bavaria Cruiser 33 (9,99 m) Bavaria C38 (11,38 m) Bavaria 32 (10,29 m)
Którą wersję chcesz obejrzeć?
Wyślij zapytanie
Bavaria 34 Cruiser, r. bud. 2009
Kontakt:
Prins van Oranje Makkum
Pan Dick Schmeinck
Pan Dick Schmeinck
