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Amel 50 (łódź żaglowa) - sprzedaż
łódź żaglowa / jacht żaglowy, używana łódźZdjęcia
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Opis +
Luxuriöser, seegängiger und für Langfahrt ausgestatteter Blauwasser-Cruiser aus Frankreich. Ihr ausgereiftes Konzept, der hohe Standard des Bootsbaus der Werft und die Fokussierung auf Sicherheit, Zuverlässigkeit und Komfort machen AMEL-Segelyachten seit Jahrzehnten zu erstklassigen Fahrtenyachten für lange Strecken und man trifft sie auf den entlegensten Revieren der Welt. Sehr steife, verwindungsfreie Bauweise mit anlaminierten Schotten unter Verwendung von Vinylester-Harzen. Tiefes, gut geschütztes Cockpit mit festem Doghouse über dem Steuerstand. Helles modernes Interieur und viel Licht und Luft unter Deck durch zahlreiche, große Rumpf- und Aufbaufenster, acht Decksluken und sieben Bullaugen. Die AMEL 50 wurde zur "European Yacht of the Year 2018" gewählt.
Junge, gepflegte und wenig genutzte Eigneryacht aus erster Hand. Umfangreiche Spezifikation inkl. ausfahrbarem Bug- und Heckstrahlruder, Dieselgenerator 8 KW, Watermaker, Klimaanlage und Dieselheizung, Waschtrockner, elektrischen Winschen usw. Dank elektrischer Genuarollanlage, Selbstwendefock mit elektrischer Rollanlage und elektrischem Rollgroß inkl. elektrischem Unterliekstrecker ist diese AMEL 50 absolut einhandtauglich. Komplette Navigationselektronik mit Kartenplotter, Radar, Autopilot, AIS-Transponder und UKW-Sprechfunk. Moderner, exklusiver Ausbau in seidenmatt lackierter Amerikanischer Walnuß mit weiß bespannten Paneelen, hellen laminierten Bodenbrettern und zahlreichen Lederapplikationen. Die AMEL 50 wurde erst im Frühjahr 2024 in Betrieb genommen, nur wenig gesegelt und befindet sich in einem praktisch neuwertigen Zustand. Sie liegt segelfertig in Italien an der Ligurischen Küste und kann dort nach Absprache besichtigt werden.
Rigg/Segel:
• An Deck stehender, Top-getakelter Rollmast
• Zwei gepfeilte Salingspaare
• Elektrische Großsegel-Rollanlage und elektrischer Unterliekstrecker
• Rigg weiß lackiert
• Elektrische Genua-Rollanlage PROFURL
• Festes Kutterstag mit elektrischer Rollanlage PROFURL
• Dyneema/Vectran Fallen
• LED-Deckstrahler am Mast
• LED Salingstrahler
• LED-Cockpitbeleuchtung im Baum
• LED-3 Farbenlaterne und Ankerlicht im Top
• Zwei Fallwinschen HARKEN 40.2ST am Mast
• Weiß lackierter Spinnakerbaum (am Mast gestaut)
• Dinghy-Kran im Großbaum integriert
• HARKEN Schiene und Traveller für Selbstwendefock
• HARKEN Genuaschienen und leinenverstellbare Holepunkte
• Roll-Großsegel INCIDENCES Hydranet triradial ca. 62 m² mit UV-Schutz
• Rollgenua INCIDENCES Hydranet triradial ca. 64 m² mit UV-Schutz
• Selbstwendefock für Kutterstag INCIDENCES Hydranet triradial ca. 24 m² mit UV-Schutz
• Code-0 INCIDENCES ca. 107 m² auf Rollanlage
• Gennaker-/Spinnakergeschirr
Deck:
• Edelstahl Bugspriet für Gennaker/Code-0 mit integrierter Ankerrolle
• Elektrische Ankerwinde LEWMAR V5 2.000 W mit Fernbedienung und Kettenzähler im Cockpit
• Ankergeschirr: DELTA-Anker 40 kg und 100 m Ankerkette 10 mm
• Durchgehende feste Seereling aus Edelstahl Rohr mit Relingstoren an Steuerbord und Backbord
• Integrierte Teaksitze im Heckkorb
• Vier Edelstahl Festmacherklampen
• Vier Edelstahl Springklampen
• Zwei zusätzliche Festmacherklampen am Heck
• Elektrische Genuawinschen HARKEN 60.2STE
• Sekundärwinschen HARKEN 46.2ST
• Elektrische Großschotwinsch HARKEN 46.2STE
• Große Segellast im Vorschiff mit Stauraum für Fender, Festmacher und Segel
• Große Backskiste unter dem Achterdeck mit reichlich Stauraum und Halterungen für beide Außenborder
• Tiefes gut geschütztes Cockpit mit Steuerstand und Steuersitz an Backbord
• Doghouse mit Windschutzscheibe (zentrale Scheibe zum Öffnen), zwei Luken im Dach, Deckenbeleuchtung und achtern ausziehbarem GFK-Bimini
• Heckabschluß und Seitenpanele für Bimini (Kuchenbude)
• Elektro-hydraulisch klappbare Badeplattform mit Funkfernbedienung
• Badeleiter
• Heckdusche warm/kalt
• Klappbarer Cockpittisch in Teak und Edelstahl
Layout/Interieur:
• AMEL 50 mit exklusivem, aufwendig ausgeführtem Ausbau in seidenmatt lackierter Amerikanischer Walnuß mit weiß bespannten Panelen, laminierten Bodenbrettern und zahlreichen Lederapplikationen
• Großzügiger, geräumiger Salon mit U-förmiger Sitzgruppe an Backbord
• Klappbarer Salontisch an der Dinette mit zwei zusätzlichen verschiebbaren Sitzen
• L-förmiges Sofa an Steuerbord
• Kartentisch in Fahrtrichtung eingebaut an Backbord achtern
• Längspantry im Durchgang zur Achterkabine an Steuerbord
- Arbeitsfläche in weißem CORIAN
- Edelstahl Doppelspüle
- Elektroherd (3 Flammen und Backofen)
- Mikrowelle mit Grill 230 V
- Kühlschrank 125 l mit 2 Auszügen
- Nesspresso-Maschine
• Luxuriöse, geräumige Eignerkabine im Heck mit breiter, freistehender Doppelkoje, Sessel und Schminktisch, reichlich Stauraum in Schränken, Fächern, Regalen und unter der Koje, die mit Gasdruckfedern hochgeklappt werden kann
• Eignerbad mit separater Duschkabine und elektrischer Toilette an Backbord
• Gästekabine im Vorschiff mit freistehender Doppelkoje
• Nasszelle mit separater Duschkabine und elektrischer Toilette an Backbord
• Lateralkabine an Steuerbord mit Doppelstockbetten
• Leesegel unter Kojen
• OCEANAIR Rollos und Mückennetze
• Jalousien für Rumpffenster und Aufbaufenster
• Dimmbare LED-Interieurbeleuchtung (Deckenstrahler, indirekte Ambiente-Beleuchtung und Leselampen)
Technische Ausrüstung:
• VOLVO PENTA D3-150 5 Zylinder Commonrail-Turbodiesel 150 PS/110 KW
• Betriebsstunden (Stand September 2026): 911 h
• EVC-System mit elektronischem Ganghebel
• Hydraulisches Getriebe
• Wellenanlage mit flexibler Kupplung und Drehflügelpropeller Maxprop Boomerang (neu 2026)
• Großer, gut zugänglicher und hervorragend schallisolierter Motorraum
• Ausfahrbares Bugstrahlruder SIDEPOWER 24 V/8 PS
• Ausfahrbares Heckstrahlruder SIDEPOWER 24 V/8,4 PS mit separater Batterie
• Gekapselter 3 Zylinder-Dieselgenerator ONAN 8 KW (Betriebsstunden im September 2026: 196 h)
• 230 V Landanschluß mit Landanschlußkabel
• Batterieladegerät MASTERVOLT 24 V/60 A
• Zusätzliches Batterieladegerät MASTERVOLT 24 V/100 A
• Inverter MASTERVOLT 24 V/230 V/2.500 W
• Gel-Servicebatteriebank 24 V/600 Ah (neu 2023)
• Starterbatterie 12 V für Maschine und Generator
• 230 V und 12 V/USB Steckdosen im Schiff
• Solarpanele auf dem Doghouse-Dach
• Klimaanlage DOMETIC 48.000 BTU für Salon und alle Kabinen
• Dieselheizung WEBASTO Aerotherm 7,6 KW
• Waschmaschine und Trockner
• Watermaker DESSALATOR Dual Voltage 24 V/230 V/100 l/h (Betriebsstunden im September 2026: 73 h)
• Zwei elektrische Toiletten jeweils mit Fäkalientank 80 l mit Decksabsaugung und See-Entleerung
• Warmwasserboiler 50 l
• LED-Navigationsbeleuchtung
Navigation/Elektronik:
• BROOKS & GATEHOUSE Hydra 5000-Anlage
• 2 x B&G H5000 GFD-Display im Cockpit, 1 x H5000 GFD-Display am Kartentisch und 1 x H5000 GFD-Display in der Eignerkabine
• Analoges B&G Winddisplay im Cockpit
• Autopilot FURUNO Navpilot 711C
• 16" Multifunktions-Display FURUNO Navnet TZT3 am Steuerstand
• Radarantenne auf erster Saling
• AIS Class B-Transponder FURUNO FA70
• Kompass
• UKW-Sprechfunk GARMIN 215 am Kartentisch und zweiter Einheit am Steuerstand
• Marine Entertainment System FUSION Apollo RA770 mit BOSE Freespace 3-System, Subwoofer, zwei Lautsprechern im Salon und zwei Cockpitlautsprechen
• Barometer
Sicherheit:
• Wasserdichtes Kollisionsschott zwischen Segellast und Vorschiffskabine
• Die AMEL 50 läßt sich gegen Wassereinbruch in fünf wasserdichte Sektionen teilen
• Rettungsinsel VIKING 8 Pers. im Container (Halterung in den Heckkorb integriert)
• Rettungskragen (Horseshoe)
• Strecktaue an Deck
• Lifesling
• Feuerlöscher
• Feuer-Löschsystem im Motorraum
• Zusätzliche, ausziehbare Sicherheitsleiter im Heckspiegel und zwei Stufen außen auf der Badeplattform
• Elektrische und manuelle Bilgenpumpen
Zubehör:
• Faltbare Kohlefaser Gangway
• Cockpitpolster
• Sonnenliegepolster für Achterdeck
• Sonnensegel für Großbaum
• Sonnenschutz-Persenning für Windschutzscheiben im Doghouse
• Fender
• Festmacher... cały tekst
Junge, gepflegte und wenig genutzte Eigneryacht aus erster Hand. Umfangreiche Spezifikation inkl. ausfahrbarem Bug- und Heckstrahlruder, Dieselgenerator 8 KW, Watermaker, Klimaanlage und Dieselheizung, Waschtrockner, elektrischen Winschen usw. Dank elektrischer Genuarollanlage, Selbstwendefock mit elektrischer Rollanlage und elektrischem Rollgroß inkl. elektrischem Unterliekstrecker ist diese AMEL 50 absolut einhandtauglich. Komplette Navigationselektronik mit Kartenplotter, Radar, Autopilot, AIS-Transponder und UKW-Sprechfunk. Moderner, exklusiver Ausbau in seidenmatt lackierter Amerikanischer Walnuß mit weiß bespannten Paneelen, hellen laminierten Bodenbrettern und zahlreichen Lederapplikationen. Die AMEL 50 wurde erst im Frühjahr 2024 in Betrieb genommen, nur wenig gesegelt und befindet sich in einem praktisch neuwertigen Zustand. Sie liegt segelfertig in Italien an der Ligurischen Küste und kann dort nach Absprache besichtigt werden.
Rigg/Segel:
• An Deck stehender, Top-getakelter Rollmast
• Zwei gepfeilte Salingspaare
• Elektrische Großsegel-Rollanlage und elektrischer Unterliekstrecker
• Rigg weiß lackiert
• Elektrische Genua-Rollanlage PROFURL
• Festes Kutterstag mit elektrischer Rollanlage PROFURL
• Dyneema/Vectran Fallen
• LED-Deckstrahler am Mast
• LED Salingstrahler
• LED-Cockpitbeleuchtung im Baum
• LED-3 Farbenlaterne und Ankerlicht im Top
• Zwei Fallwinschen HARKEN 40.2ST am Mast
• Weiß lackierter Spinnakerbaum (am Mast gestaut)
• Dinghy-Kran im Großbaum integriert
• HARKEN Schiene und Traveller für Selbstwendefock
• HARKEN Genuaschienen und leinenverstellbare Holepunkte
• Roll-Großsegel INCIDENCES Hydranet triradial ca. 62 m² mit UV-Schutz
• Rollgenua INCIDENCES Hydranet triradial ca. 64 m² mit UV-Schutz
• Selbstwendefock für Kutterstag INCIDENCES Hydranet triradial ca. 24 m² mit UV-Schutz
• Code-0 INCIDENCES ca. 107 m² auf Rollanlage
• Gennaker-/Spinnakergeschirr
Deck:
• Edelstahl Bugspriet für Gennaker/Code-0 mit integrierter Ankerrolle
• Elektrische Ankerwinde LEWMAR V5 2.000 W mit Fernbedienung und Kettenzähler im Cockpit
• Ankergeschirr: DELTA-Anker 40 kg und 100 m Ankerkette 10 mm
• Durchgehende feste Seereling aus Edelstahl Rohr mit Relingstoren an Steuerbord und Backbord
• Integrierte Teaksitze im Heckkorb
• Vier Edelstahl Festmacherklampen
• Vier Edelstahl Springklampen
• Zwei zusätzliche Festmacherklampen am Heck
• Elektrische Genuawinschen HARKEN 60.2STE
• Sekundärwinschen HARKEN 46.2ST
• Elektrische Großschotwinsch HARKEN 46.2STE
• Große Segellast im Vorschiff mit Stauraum für Fender, Festmacher und Segel
• Große Backskiste unter dem Achterdeck mit reichlich Stauraum und Halterungen für beide Außenborder
• Tiefes gut geschütztes Cockpit mit Steuerstand und Steuersitz an Backbord
• Doghouse mit Windschutzscheibe (zentrale Scheibe zum Öffnen), zwei Luken im Dach, Deckenbeleuchtung und achtern ausziehbarem GFK-Bimini
• Heckabschluß und Seitenpanele für Bimini (Kuchenbude)
• Elektro-hydraulisch klappbare Badeplattform mit Funkfernbedienung
• Badeleiter
• Heckdusche warm/kalt
• Klappbarer Cockpittisch in Teak und Edelstahl
Layout/Interieur:
• AMEL 50 mit exklusivem, aufwendig ausgeführtem Ausbau in seidenmatt lackierter Amerikanischer Walnuß mit weiß bespannten Panelen, laminierten Bodenbrettern und zahlreichen Lederapplikationen
• Großzügiger, geräumiger Salon mit U-förmiger Sitzgruppe an Backbord
• Klappbarer Salontisch an der Dinette mit zwei zusätzlichen verschiebbaren Sitzen
• L-förmiges Sofa an Steuerbord
• Kartentisch in Fahrtrichtung eingebaut an Backbord achtern
• Längspantry im Durchgang zur Achterkabine an Steuerbord
- Arbeitsfläche in weißem CORIAN
- Edelstahl Doppelspüle
- Elektroherd (3 Flammen und Backofen)
- Mikrowelle mit Grill 230 V
- Kühlschrank 125 l mit 2 Auszügen
- Nesspresso-Maschine
• Luxuriöse, geräumige Eignerkabine im Heck mit breiter, freistehender Doppelkoje, Sessel und Schminktisch, reichlich Stauraum in Schränken, Fächern, Regalen und unter der Koje, die mit Gasdruckfedern hochgeklappt werden kann
• Eignerbad mit separater Duschkabine und elektrischer Toilette an Backbord
• Gästekabine im Vorschiff mit freistehender Doppelkoje
• Nasszelle mit separater Duschkabine und elektrischer Toilette an Backbord
• Lateralkabine an Steuerbord mit Doppelstockbetten
• Leesegel unter Kojen
• OCEANAIR Rollos und Mückennetze
• Jalousien für Rumpffenster und Aufbaufenster
• Dimmbare LED-Interieurbeleuchtung (Deckenstrahler, indirekte Ambiente-Beleuchtung und Leselampen)
Technische Ausrüstung:
• VOLVO PENTA D3-150 5 Zylinder Commonrail-Turbodiesel 150 PS/110 KW
• Betriebsstunden (Stand September 2026): 911 h
• EVC-System mit elektronischem Ganghebel
• Hydraulisches Getriebe
• Wellenanlage mit flexibler Kupplung und Drehflügelpropeller Maxprop Boomerang (neu 2026)
• Großer, gut zugänglicher und hervorragend schallisolierter Motorraum
• Ausfahrbares Bugstrahlruder SIDEPOWER 24 V/8 PS
• Ausfahrbares Heckstrahlruder SIDEPOWER 24 V/8,4 PS mit separater Batterie
• Gekapselter 3 Zylinder-Dieselgenerator ONAN 8 KW (Betriebsstunden im September 2026: 196 h)
• 230 V Landanschluß mit Landanschlußkabel
• Batterieladegerät MASTERVOLT 24 V/60 A
• Zusätzliches Batterieladegerät MASTERVOLT 24 V/100 A
• Inverter MASTERVOLT 24 V/230 V/2.500 W
• Gel-Servicebatteriebank 24 V/600 Ah (neu 2023)
• Starterbatterie 12 V für Maschine und Generator
• 230 V und 12 V/USB Steckdosen im Schiff
• Solarpanele auf dem Doghouse-Dach
• Klimaanlage DOMETIC 48.000 BTU für Salon und alle Kabinen
• Dieselheizung WEBASTO Aerotherm 7,6 KW
• Waschmaschine und Trockner
• Watermaker DESSALATOR Dual Voltage 24 V/230 V/100 l/h (Betriebsstunden im September 2026: 73 h)
• Zwei elektrische Toiletten jeweils mit Fäkalientank 80 l mit Decksabsaugung und See-Entleerung
• Warmwasserboiler 50 l
• LED-Navigationsbeleuchtung
Navigation/Elektronik:
• BROOKS & GATEHOUSE Hydra 5000-Anlage
• 2 x B&G H5000 GFD-Display im Cockpit, 1 x H5000 GFD-Display am Kartentisch und 1 x H5000 GFD-Display in der Eignerkabine
• Analoges B&G Winddisplay im Cockpit
• Autopilot FURUNO Navpilot 711C
• 16" Multifunktions-Display FURUNO Navnet TZT3 am Steuerstand
• Radarantenne auf erster Saling
• AIS Class B-Transponder FURUNO FA70
• Kompass
• UKW-Sprechfunk GARMIN 215 am Kartentisch und zweiter Einheit am Steuerstand
• Marine Entertainment System FUSION Apollo RA770 mit BOSE Freespace 3-System, Subwoofer, zwei Lautsprechern im Salon und zwei Cockpitlautsprechen
• Barometer
Sicherheit:
• Wasserdichtes Kollisionsschott zwischen Segellast und Vorschiffskabine
• Die AMEL 50 läßt sich gegen Wassereinbruch in fünf wasserdichte Sektionen teilen
• Rettungsinsel VIKING 8 Pers. im Container (Halterung in den Heckkorb integriert)
• Rettungskragen (Horseshoe)
• Strecktaue an Deck
• Lifesling
• Feuerlöscher
• Feuer-Löschsystem im Motorraum
• Zusätzliche, ausziehbare Sicherheitsleiter im Heckspiegel und zwei Stufen außen auf der Badeplattform
• Elektrische und manuelle Bilgenpumpen
Zubehör:
• Faltbare Kohlefaser Gangway
• Cockpitpolster
• Sonnenliegepolster für Achterdeck
• Sonnensegel für Großbaum
• Sonnenschutz-Persenning für Windschutzscheiben im Doghouse
• Fender
• Festmacher... cały tekst
zakończy wybór
Dane łodzi +
Dane łodzi Amel 50
Cena:
€ 1 150 000
z VAT, opodatkowano w UE
Nr ID łodzi:
s294224
Model łodzi:
Amel 50
Producent:
Rodzaj łodzi:
łódź żaglowa
Kategoria łodzi:
jacht żaglowy
Kategoria:
używana łódź
Rok budowy:
2023
Lokalizacja:
Chorwacja, Adria
Kabiny / koje:
3 / 6
Materiał kadłuba:
GFRP/tworzywo sztuczne
Kolor kadłuba:
biały
Certyfikacja CE:
A - łódź oceaniczna
Sterowanie:
koło sterowe
Balast:
5 360 kg
Grot:
63 m²
Fok:
23 m²
Genua:
58 m²
Genaker:
107 m²
Materiał masztu:
aluminium
Dane techniczne
Długość:
16,50 m (54 stóp)
Szerokość / zanurzenie:
4,79 / 2,15 m
Masa:
około 23 000 kg
Prysznice:
2
Ilość WC:
2
Ogrzewanie:
ogrzewanie diesel
Silnik:
Volvo Penta D3-150
Moc silnika:
150 KM (110 kW)
Paliwo:
diesel
Napęd:
wał napędowy
Rok budowy:
2023
Godziny eksploatacji:
około 911
Zbiornik na paliwo:
600 ltr
Zbiornik na wodę pitną:
600 ltr
Zbiornik na nieczystości:
160 ltr
zakończy wybór
Reklama/serwis
Wyposażenie+
Kup Amel 50 - wyposażenie jacht żaglowy - łódź żaglowa na sprzedaż
NawigacjaAIS - System Automatycznej Identyfikacji, autopilot, echosonda, GPS, komputer pokładowy, log, ploter do map, radar, radionadajnik UKF, światła pozycyjne, wiatromierz
Wyposażenie techniczne
akumulator, dziobowy ster strumieniowy, falownik, generator, instalacja wodna ciśnieniowa, klimatyzacja, kolektor słoneczny, kotwica, ładowarka do akumulatora, przyłącze lądowe 220V, rufowy ster strumieniowy, winda kotwiczna dziobowa
Bezpieczeństwo
gaśnica, pompa zęzowa, tratwa ratunkowa, urządzenie gasnicze
Wyposażenie pokładu
bimini, drabinka kąpielowa, kosz na rufie, odbijacze, pokład kąpielowy, prysznic pokładowy woda ciepła/zimna, reling pokładowy, trap
Wyposażenie wnętrza
grill, kuchena elektryczna, kuchenka mikrofalowa, lodówka, piekarnik, pralka, suszarka, zlewozmywak
Urządzenia do rozrywki
radio
Żagle
elektryczne kabestany, fok samozwrotny, genaker, roller genui, roller grota, spinaker, spinakerbom
Plandeki i pokrowce
plandeka na kokpit
Inne wyposażenie
stół w kokpicie, urządzenie odsalające wodę, zbiornik na fekalia
zakończy wybór
Kontakt-
Amel 50 - niewiążąca informacja - jacht żaglowy
pf-3998
Powiedz sprzedającemu, że znalazłeś tę ofertę na Happycharter.
Kontakt:
DIAMOND Yachts GmbH
Pan Dines Pontoppidan
Yachtzentrum Baltic Bay, Börn 17
24235 Laboe
Niemcy
Telefon:
pokaż
Handel nowymi łodziami:
Grand Soleil, Saffier Yachts
Języki:
niemiecki, angielski
www.diamond-yachts.de
Od 14 lat auf yachtall.comzakończy wybór
Kup łódź:
Amel 50 Amel łodzie jachty żaglowe łodzie żaglowe na sprzedaż łodzie żaglowe Chorwacja używane łodzie używane łodzie Amel
Amel 50 Amel łodzie jachty żaglowe łodzie żaglowe na sprzedaż łodzie żaglowe Chorwacja używane łodzie używane łodzie Amel
Dalsze łodzie (takie jak Amel 50) do kupna i sprzedaży
Amel 50
Łódź żaglowa / jacht żaglowy: Amel, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 16,50 m x 4,79 m, 16,50 x 4,79 m rok bud.: 2019, kabiny: 3
Silnik: Volvo Penta D3-110, 110 KM (81 kW), diesel
€ 920 000
Miejsce cumowania: Francja, Côte d’Azur
2019
Firma: DIAMOND Yachts GmbH
Cena: € 920 000, z VAT
Luxuriöser, für Langfahrt ausgestatteter Blauwasser-Cruiser
Amel 55
Łódź żaglowa / jacht turystyczny: Amel, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 17,30 m x 4,99 m, 17,30 x 4,99 m rok bud.: 2012, kabiny: 2
Silnik: Steyr MO144M38, 144 KM (106 kW), diesel
€ 598 000
Miejsce cumowania: Chorwacja, Rogoznica
2012
Firma: DIAMOND Yachts GmbH
Cena: € 698 000 € 598 000, bez VAT
Seegängige, Ketsch-geriggte Mittelcockpityacht
Amel 54
Łódź żaglowa / jacht turystyczny: Amel, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 17,20 m x 4,80 m, 17,20 x 4,80 m rok bud.: 2010, kabiny: 3
Silnik: Volvo Penta D3-110, 110 KM (81 kW), diesel
€ 498 000
Miejsce cumowania: Włochy, Varazze
2010
Firma: DIAMOND Yachts GmbH
Cena: € 559 000 € 498 000, z VAT
Luxuriöser Blauwasser-Cruiser, erste Hand, mit Ketsch-Rig
Amel 50
Łódź żaglowa / jacht żaglowy: Amel, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 16,50 m x 4,79 m, 16,50 x 4,79 m rok bud.: 2018, kabiny: 3
Silnik: Volvo Penta D3-110, 110 KM (81 kW), diesel
€ 827 000
Miejsce cumowania: Malta, Valetta
2018
Firma: DIAMOND Yachts GmbH
Cena: € 827 000, z VAT
Sicherer, vollausgestatteter, gepflegter Cruiser mit Hardtop
Te łodzie żaglowe mogą Ci się spodobać
Amel Super Maramu (16 m) Amel 52 Meltem (16,05 m) Amel 55 (17,30 m) Amel Super Maramu (15,86 m) Amel 55 (17,30 m) Amel Super Maramu (15,86 m) Amel Meltem 52 (15,40 m) Amel Super Maramu (15,97 m) Amel Super Maramu (15,97 m) Amel Super Maramu (15,97 m) Amel Super Maramu (15,97 m) Amel Super Maramu (16 m)
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Amel 50, r. bud. 2023
Kontakt:
DIAMOND Yachts GmbH
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