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Privilège 640 (barca a vela) - vendita
barca a vela / catamarano a vela, barca usataImmagini
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BELLISSIMO PRIVILEGE 640
UNICO PROPRIETARIO - NO CHARTER -
Equipaggiamento specifico M.C.A.
Attualmente sta navigando in Bassa California, nel mese di febbraio andra' nel canale di Panama per poi andare nel Mar dei Caraibi.
2023 carena e antivegetativa
Il design di questo catamarano, grazie all’opera congiunta di Marc Lombard e di Franck Darnet, riesce a realizzare una visione d’insieme di eccezionale bellezza, cosa non comune sui catamarani da crociera che, il più delle volte, purtroppo finiscono per assomigliare a dei cubi appoggiati sull’acqua.
Nel Privilege , gli scafi dal bordo libero molto alto, incontrano una tuga apparentemente bassa, areodinamica e sinuosa che, complice il disegno delle finestrature laterali, dona alla vista laterale del catamarano un look da coupè sportivo mentre nasconde, abilmente, l’esistenza di un flybridge che si protrae fino a poppa con una leggerezza infinita.
Il pozzetto è grande e molto riparato, organizzato con un mobile bar e divani perimetrali, confluisce in un salone di rara bellezza. Salone e pozzetto, grazie alle porte vetrate scorrevoli, creano un unico ambiente da 50 metri quadri circa.
Lo scafo di sinistra, in questa versione, è dedicato alla cabina armatoriale che è posizionata a prua e che usufruisce anche dello spazio sopraelevato centrale del catamarano. Il risultato è una suite immensa dotata di cabina armadio e di tutto quanto possa servire al comfort dell’armatore. Tre le VIP cabin presenti a bordo, una per ogni restante estremità di scafo. Ognuna di loro dotata di letto king size e di servizi en-suite con box doccia separato. All’estrema prua trova spazio la cabina per l’equipaggio.
Ma, al di la degli spazi, ciò che più colpisce in un Privilege è il livello, altissimo, di fattura e finitura. Pelli cucite a mano, essenze pregiate sapientemente accostate, fanno immediatamente percepire la qualità di costruzione e l’attenzione al dettaglio. Cura che troviamo anche e, spratutto, nell’ingenierizzazione e nel posizionamento degli impianti presenti a bordo.
Dotata di due generatori, dissalatore e di una enorme riserva di carburante, quest’imbarcazine è sostanzialmente autonoma e potrebbe navigare per mesi senza la necessità di effettuare scali tecnici. Degna di nota la cucina passante, realizzata in questo esemplare nello scafo di dritta, dotata di un’enorme capacità di stivaggio, anche in condizioni di mare abbastanza problematiche. (tuttobarche )
Strumentazione elettronica di navigazione:
Comando motori elettronico, Contametri catena, Display, Ripetitori all'albero.
Allestimento tecnico e di coperta:
Allarme motore, 2 Autoclave, Gruette, Lavaggio catena (pompa acqua di mare per lavaggio ancora e ponte / presa acqua dolce per lavaggio ancora e ponte), Luci di cortesia, Pozzetto Teak (pozzetto e gradini in legno di sughero), Presa acqua banchina, Sartiame in tessile (in Dyneema).
Dotazioni domestiche di bordo:
Clima reversibile, Pavimento interno in legno, Prese interne 12v, Serbatoio Acque Nere.
Dotazioni di sicurezza:
Barometro, Dotazioni di sicurezza oltre 50 miglia, Salvagente anulare con cima munita di boetta luminosa.
Intrattenimento:
Altoparlanti, Radio AM/FM, Stereo (Impianto HI FI Fusion in ogni cabina).
Cucina ed elettrodomestici:
Cucina, 2 Frigorifero esterno.
Tappezzerie:
Cuscineria completa, Cuscineria Pozzetto.
Note accessori:
Lettore DVD
Compressore ad aria
Pompa acqua di mare
Filtro a turbina per la separazione dell'acqua per ciascun motore e generatore
GPS Furuno di rispetto
Meteo integrato nel sistema
Riflettore radar Ecomax sulle crocette
Megafono sull'albero... testo completo
UNICO PROPRIETARIO - NO CHARTER -
Equipaggiamento specifico M.C.A.
Attualmente sta navigando in Bassa California, nel mese di febbraio andra' nel canale di Panama per poi andare nel Mar dei Caraibi.
2023 carena e antivegetativa
Il design di questo catamarano, grazie all’opera congiunta di Marc Lombard e di Franck Darnet, riesce a realizzare una visione d’insieme di eccezionale bellezza, cosa non comune sui catamarani da crociera che, il più delle volte, purtroppo finiscono per assomigliare a dei cubi appoggiati sull’acqua.
Nel Privilege , gli scafi dal bordo libero molto alto, incontrano una tuga apparentemente bassa, areodinamica e sinuosa che, complice il disegno delle finestrature laterali, dona alla vista laterale del catamarano un look da coupè sportivo mentre nasconde, abilmente, l’esistenza di un flybridge che si protrae fino a poppa con una leggerezza infinita.
Il pozzetto è grande e molto riparato, organizzato con un mobile bar e divani perimetrali, confluisce in un salone di rara bellezza. Salone e pozzetto, grazie alle porte vetrate scorrevoli, creano un unico ambiente da 50 metri quadri circa.
Lo scafo di sinistra, in questa versione, è dedicato alla cabina armatoriale che è posizionata a prua e che usufruisce anche dello spazio sopraelevato centrale del catamarano. Il risultato è una suite immensa dotata di cabina armadio e di tutto quanto possa servire al comfort dell’armatore. Tre le VIP cabin presenti a bordo, una per ogni restante estremità di scafo. Ognuna di loro dotata di letto king size e di servizi en-suite con box doccia separato. All’estrema prua trova spazio la cabina per l’equipaggio.
Ma, al di la degli spazi, ciò che più colpisce in un Privilege è il livello, altissimo, di fattura e finitura. Pelli cucite a mano, essenze pregiate sapientemente accostate, fanno immediatamente percepire la qualità di costruzione e l’attenzione al dettaglio. Cura che troviamo anche e, spratutto, nell’ingenierizzazione e nel posizionamento degli impianti presenti a bordo.
Dotata di due generatori, dissalatore e di una enorme riserva di carburante, quest’imbarcazine è sostanzialmente autonoma e potrebbe navigare per mesi senza la necessità di effettuare scali tecnici. Degna di nota la cucina passante, realizzata in questo esemplare nello scafo di dritta, dotata di un’enorme capacità di stivaggio, anche in condizioni di mare abbastanza problematiche. (tuttobarche )
Strumentazione elettronica di navigazione:
Comando motori elettronico, Contametri catena, Display, Ripetitori all'albero.
Allestimento tecnico e di coperta:
Allarme motore, 2 Autoclave, Gruette, Lavaggio catena (pompa acqua di mare per lavaggio ancora e ponte / presa acqua dolce per lavaggio ancora e ponte), Luci di cortesia, Pozzetto Teak (pozzetto e gradini in legno di sughero), Presa acqua banchina, Sartiame in tessile (in Dyneema).
Dotazioni domestiche di bordo:
Clima reversibile, Pavimento interno in legno, Prese interne 12v, Serbatoio Acque Nere.
Dotazioni di sicurezza:
Barometro, Dotazioni di sicurezza oltre 50 miglia, Salvagente anulare con cima munita di boetta luminosa.
Intrattenimento:
Altoparlanti, Radio AM/FM, Stereo (Impianto HI FI Fusion in ogni cabina).
Cucina ed elettrodomestici:
Cucina, 2 Frigorifero esterno.
Tappezzerie:
Cuscineria completa, Cuscineria Pozzetto.
Note accessori:
Lettore DVD
Compressore ad aria
Pompa acqua di mare
Filtro a turbina per la separazione dell'acqua per ciascun motore e generatore
GPS Furuno di rispetto
Meteo integrato nel sistema
Riflettore radar Ecomax sulle crocette
Megafono sull'albero... testo completo
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Dati della barca +
Dati della barca Privilège 640
Prezzo:
€ 3.650.000
ID barca:
s231464
Modello di barca:
Privilège 640
Produttore:
Progettista:
Marc Lombard SARL
Tipo di barca:
barca a vela
Categoria di barca:
catamarano a vela
Categoria:
barca usata
Anno di costruzione:
2021
Condizione:
come nuovo
Posto d’ormeggio:
Messico, Golfo Di California
Bandiera:
Malta
Persone:
10
Cabine / cuccette:
4 / 8
Materiale dello scafo:
vetroresina
Dettagli tecnici
Lunghezza:
19,50 m (64 piedi)
Larghezza / pescaggio:
9,20 / 1,20 m
Peso:
ca. 28.300 kg
Numero di WC:
4
Riscaldamento:
si
Motore:
Yanmar 4LV195
Potenza del motore:
195 cv (143 kW)
Carburante:
diesel
Propulsione:
con asse
Elica:
elica a passo variabile, 4 pale
Ore motore:
ca. 1.700
Velocità crociera:
10 kn
Velocità massima:
12 kn
Serbatoio carburante:
2 x 625 ltr
Serbatoio d’acqua dolce:
2 x 650 ltr
Serbatoio di scarico:
2 x 150 ltr
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Pubblicità / servizio
Attrezzatura+
Attrezzatura - Privilège 640 - catamarano a vela / barca a vela in vendita
NavigazioneAIS - Sistema di identificazione automatica (700 con splitter), autopilota (Pompa idraulica per pilota automatico ed elettronica con display 70 sulla timoneria), ecoscandaglio, GPS (2x - Axiom 15'6 sul tavolo da carteggio e sulla timoneria fly), indicatore angolo barra, log, plotter (Axiom), GPS plotter (2x - Axiom), radar (Doppler), vento, vhf
Equipaggiamento tecnico
acqua calda (elettrico), ancora, batteria (8x - 4 al gel da 75 A per i 2 motori e i 2 generatori 4 batterie al litio 180A 24V), caricabatterie (3x - Caricabatterie da 100 a 300 A. piu 2 caricatori aggiuntivi Charege Master), condizionatore, davits, generatore (2 x Kw 13,5 - Onan), illuminazione subacquea (4x - a poppa), inverter (2x - 4 Kw Masterwolt), prese di corrente 220V, riflettore (sull'albero per la visione notturna controllabile dalla timoneria), salpancore elettrico
Sicurezza
boetta luminosa, cassaforte (cabina armatore), giubbotto di salvataggio, pompa di sentina automatica, pompa di sentina elettrica, pompa di sentina manuale, zattera di salvataggio
Dotazioni di coperta
bimini top (fisso sulla timoneria del fly), doccia esterna, gru (200 kg ognuna), passerella (in carbonio 320 cm , pighevole, con candelieri e borsa stivaggio), scaletta da bagno, tender (chiglia in alluminio AB460 + yamaha 40/70hp)
Layout cabine
cabina equipaggio indipendente
Dotazioni degli interni
asciugatrice, forno (multifunzione), freezer, frigo, frigobox (3x - in acciaio 1 e' anche abbattitore della temperatura), icemaker (5 kg), lavastoviglie, lavatrice (8 Kg), microonde, piastra di cottura, WC elettrico (5x)
Intrattenimento
dvd, home cinema, tv (2x - 43" cabina armatore, TV 55” nel salone con sistema Apollo RA 770)
Vele
genoa (Triradiale in Hydranet), randa (Triradiale in Hydranet), verricello elettrico (10x - Antal)
Teli
telone pozzetto (teli chiusura con parti trasparenti)
Altre dotazioni
antivegetativa, dissalatore (2x - da 480 l./ha 220v. e da 100 l/h a 24v), serbatoio acque nere, tavolo da pozzetto
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Contatto-
Privilège 640 - ottenere informazioni del venditore senza impegno
pf-14988
La preghiamo di comunicare al venditore che ha trovato questa offerta su Yachtall.
Contatto:
Mulazzani Trading Company
Sig. Lella Fattori
Via Lungodarsena, 50
47843 Portoverde di Misano Adriatico (RN)
Italia
Telefono:
mostrare
Lingue:
inglese, italiano
www.mulazzanitradingcompany.it
Da 3 anni su yachtall.com
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Comprare una barca:
Privilège barche catamarani a vela barche a vela in vendita barche a vela Messico barche usate barche usate Privilège
Privilège barche catamarani a vela barche a vela in vendita barche a vela Messico barche usate barche usate Privilège
Altre barche (come p.e. un(o) Privilège 640) - compra e vendita
Hanse 630 e
Barca a vela / yacht a vela: Hanse, barca usata, vetroresinaLunghezza x larghezza: 19 m x 5,20 m, 19 x 5,20 m anno: 2008, cabine: 3
Motore: Yanmar 4LHA HTP, 160 cv (118 kW), diesel
€ 370.000
Posto d’ormeggio: Colombia, Cartagena, U. S. A.
2008
Azienda: Mulazzani Trading Company
Prezzo: € 370.000, IVA inclusa
Jeanneau Yachts J 65
Barca a vela / yacht a vela: Jeanneau, barca usata, vetroresinaLunghezza x larghezza: 19,55 m x 5,40 m, 19,55 x 5,40 m anno: 2022, cabine: 3
Motore: Volvo Penta D4, 175 cv (129 kW), diesel
€ 1.600.000
Posto d’ormeggio: Italia, Mar Tirreno
2022
Azienda: Mulazzani Trading Company
Prezzo: € 1.600.000
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Quale versione vorrebbe visualizzare?
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Privilège 640, anno 2021
Contatto:
Mulazzani Trading Company
Sig. Lella Fattori
Sig. Lella Fattori
