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Wim van der Valk Continental 1700 (bateau à moteur) à vendre
bateau à moteur / yacht à moteur, bateau d'occasionImages
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Le Wim van der Valk Continental 1700 est un yacht à moteur en acier spacieux et solidement construit datant de 1997, conçu et construit par Wim van der Valk Jachten à Waalwijk. Avec ses 18 mètres de long, ses cordages classiques et son apparence robuste, ce navire est parfaitement adapté à un séjour confortable à bord, des voyages plus longs et des voyages à plusieurs personnes.
La coque en acier bleu, la superstructure blanche et le design intemporel confèrent au yacht une apparence reconnaissable et traditionnelle. La coque en chine, la quille continue et les deux gouvernails contribuent à une tenue de route stable, tandis que la position de direction extérieure sous la tente du cockpit assure une position de barre confortable avec une bonne vue d’ensemble. Le navire est pratiquement aménagé tout autour, avec de larges ponts latéraux, un pont complet en teck, une plateforme de baignade intégrée et un pont arrière abrité avec une nouvelle tente de cockpit bleue à partir de 2026.
À bord, la disposition spacieuse et lumineuse se démarque immédiatement. Le saloon forme l’espace de vie central et dispose de grandes fenêtres tout autour, laissant entrer beaucoup de lumière naturelle et offrant une bonne vue sur l’extérieur. L’intérieur classique en cerisier combiné à la sellerie en cuir bleu foncé crée une atmosphère chaleureuse et paisible. La configuration est pratiquement conçue pour un usage quotidien et pour des séjours prolongés à bord.
Le navire dispose de quatre cabines et de six couchettes fixes. À l’arrière se trouve la spacieuse cabine du propriétaire avec un lit double indépendant et beaucoup d’intimité. Plusieurs hébergements pour les invités sont situés à l’avant, dont une seconde cabine double et des cabines simples supplémentaires. Avec deux salles de bain complètes, toutes deux équipées d’une toilette électrique et d’une douche séparée, le yacht offre un grand confort tant au propriétaire qu’aux invités.
La cuisine est équipée pour des séjours prolongés à bord, notamment une plaque électrique Miele, un micro-ondes Miele, un réfrigérateur avec compartiment congélateur, et un espace de refroidissement supplémentaire à l’extérieur sous la tente du cockpit. Des équipements tels que le chauffage central via un système Kabola, une combinaison lave-sèche-linge et un système d’aspirateur central contribuent également au confort pratique à bord.
La propulsion est assurée par deux moteurs diesel Vetus Deutz DT67 de 231 ch chacun, couplés à des arbres d’hélice. Combiné aux propulseurs d’avant et de poupe, le navire est très maniable. De plus, le yacht dispose d’une grande capacité de réservoir de carburant et d’eau, d’un générateur, d’un onduleur, d’un chargeur de batterie et de divers équipements de navigation.
Une pré-inspection a été réalisée pour ce navire, garantissant qu’un aperçu technique du yacht soit disponible à l’avance. Cela rend la présentation transparente et offre aux intéressés un point de départ plus clair pour un visionnage ultérieur ou une orientation vers l’achat.
En résumé, ce Wim van der Valk Continental 1700 est un yacht à moteur spacieux offrant beaucoup d’espace de vie, un aspect classique et une configuration parfaitement adaptée à un séjour confortable à bord en famille ou en invités.
Equipement électronique de navigation:
Tachymètre (Vetus Deutz), 2 Compteur d'heures.
Equipement de pont:
Alternateur, Aspiration des Eaux Usées depuis le Pont, Câble d’alimentation à quai, Filière, Fixation de l’ancre, Bossoirs, Défenses, Pompe de Vidange du Réservoir d’Eaux Usées, Pompe de Lavage du Pont, Pont en teck, Cockpit arrière, Prise de quai.
Equipement intérieur:
Eau Chaude, Indicateur du réservoir de carburant, Jauge de Réservoir d’Eau, Jauge de Réservoir d’Eaux Usées, Indicateur de pression d’huile (Vetus Deutz), Indicateur de température moteur (Vetus Deutz), Chauffage central, Réservoir d'eau noire, Système d’Eau, Voltmètre.
Equipement de sécurité:
Cockpit auto-videur.
Divers:
Radio AM/FM.
Sellerie et tauds:
Sellerie complète, sellerie de cockpit (Blue/white striped outdoor cushions on the deck chests), Matelas, Rideaux.... texte entier
La coque en acier bleu, la superstructure blanche et le design intemporel confèrent au yacht une apparence reconnaissable et traditionnelle. La coque en chine, la quille continue et les deux gouvernails contribuent à une tenue de route stable, tandis que la position de direction extérieure sous la tente du cockpit assure une position de barre confortable avec une bonne vue d’ensemble. Le navire est pratiquement aménagé tout autour, avec de larges ponts latéraux, un pont complet en teck, une plateforme de baignade intégrée et un pont arrière abrité avec une nouvelle tente de cockpit bleue à partir de 2026.
À bord, la disposition spacieuse et lumineuse se démarque immédiatement. Le saloon forme l’espace de vie central et dispose de grandes fenêtres tout autour, laissant entrer beaucoup de lumière naturelle et offrant une bonne vue sur l’extérieur. L’intérieur classique en cerisier combiné à la sellerie en cuir bleu foncé crée une atmosphère chaleureuse et paisible. La configuration est pratiquement conçue pour un usage quotidien et pour des séjours prolongés à bord.
Le navire dispose de quatre cabines et de six couchettes fixes. À l’arrière se trouve la spacieuse cabine du propriétaire avec un lit double indépendant et beaucoup d’intimité. Plusieurs hébergements pour les invités sont situés à l’avant, dont une seconde cabine double et des cabines simples supplémentaires. Avec deux salles de bain complètes, toutes deux équipées d’une toilette électrique et d’une douche séparée, le yacht offre un grand confort tant au propriétaire qu’aux invités.
La cuisine est équipée pour des séjours prolongés à bord, notamment une plaque électrique Miele, un micro-ondes Miele, un réfrigérateur avec compartiment congélateur, et un espace de refroidissement supplémentaire à l’extérieur sous la tente du cockpit. Des équipements tels que le chauffage central via un système Kabola, une combinaison lave-sèche-linge et un système d’aspirateur central contribuent également au confort pratique à bord.
La propulsion est assurée par deux moteurs diesel Vetus Deutz DT67 de 231 ch chacun, couplés à des arbres d’hélice. Combiné aux propulseurs d’avant et de poupe, le navire est très maniable. De plus, le yacht dispose d’une grande capacité de réservoir de carburant et d’eau, d’un générateur, d’un onduleur, d’un chargeur de batterie et de divers équipements de navigation.
Une pré-inspection a été réalisée pour ce navire, garantissant qu’un aperçu technique du yacht soit disponible à l’avance. Cela rend la présentation transparente et offre aux intéressés un point de départ plus clair pour un visionnage ultérieur ou une orientation vers l’achat.
En résumé, ce Wim van der Valk Continental 1700 est un yacht à moteur spacieux offrant beaucoup d’espace de vie, un aspect classique et une configuration parfaitement adaptée à un séjour confortable à bord en famille ou en invités.
Equipement électronique de navigation:
Tachymètre (Vetus Deutz), 2 Compteur d'heures.
Equipement de pont:
Alternateur, Aspiration des Eaux Usées depuis le Pont, Câble d’alimentation à quai, Filière, Fixation de l’ancre, Bossoirs, Défenses, Pompe de Vidange du Réservoir d’Eaux Usées, Pompe de Lavage du Pont, Pont en teck, Cockpit arrière, Prise de quai.
Equipement intérieur:
Eau Chaude, Indicateur du réservoir de carburant, Jauge de Réservoir d’Eau, Jauge de Réservoir d’Eaux Usées, Indicateur de pression d’huile (Vetus Deutz), Indicateur de température moteur (Vetus Deutz), Chauffage central, Réservoir d'eau noire, Système d’Eau, Voltmètre.
Equipement de sécurité:
Cockpit auto-videur.
Divers:
Radio AM/FM.
Sellerie et tauds:
Sellerie complète, sellerie de cockpit (Blue/white striped outdoor cushions on the deck chests), Matelas, Rideaux.... texte entier
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Données du bateau +
Données du bateau Wim van der Valk Continental 1700
Prix:
TVA incluse
Réf du bateau:
s307245
Modèle du bateau:
Wim van der Valk Continental 1700
Constructeur:
Architecte:
Wim van der Valk / Van der Valk Shipyard
Type de bateau:
bateau à moteur
Catégorie de bateau:
yacht à moteur
Catégorie:
bateau d'occasion
Année de construction:
1997
Lieu:
Pays-Bas, Bestboats Roermond
Cabines / couchettes:
4 / 6
Couleur de la coque:
bleu
Données techniques
Longueur:
18 m (59 pieds)
Largeur / tirant d’eau:
4,55 / 1,30 m
Hauteur sous barrots:
2,05 m
Poids:
environ 29 000 kg
Nombre de WC:
2
Chauffage:
oui
Moteur:
Vetus-Deutz DT67
Puissance du moteur:
2 x 231 cv (170 kW)
Carburant:
diesel
Propulsion:
ligne d'arbre
Nombre d’heures moteur:
environ 745
Réservoir de carburant:
2 x 1 600 l
Réservoir d’eau fraîche:
2 x 1 200 l
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Publicité / service
Équipement+
Acheter Wim van der Valk Continental 1700 - équipements yacht à moteur - à vendre
Navigationautopilote (Autohelm), compte tours, feux de position, plotter (Standard Horizon GPS Chart CP500), radar (Autohelm)
Equipement technique
ancre (Poolanker), batterie (9x), bossoir, cabestan d'ancre électrique, chargeur de batteries (50 AH), générateur (1 x 10 kW - Vetus), horomètre, inverseur (2500 W), prise électrique 220, propulseur d'étrave (2x - Electrisch), propulseur de poupe (Electrisch)
Sécurité
extincteur, pompe de cale - électrique
Equipement du pont
amortisseur, capote (de descente), douche de pont, échelle de bain, plateforme de bain, pont en teck
Equipement intérieur
congélateur, machine à laver, micro-ondes, plaques électriques (4x), réfrigérateur (109 liter), sèche-linge
Equipement de divertissement
TV
Couvertures
taud de cockpit
Autre équipement
table de cabine
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Contact-
Wim van der Valk Continental 1700 - information sans obligation - yacht à moteur
pf-18282
N’oubliez pas d’indiquer au propriétaire du bateau que vous avez trouvé cette offre sur Yachtall.
Contact:
Bestboats Yachtbroker
Monsieur Tijn Teuwsen
Maashaven 4
6041 TB Roermond
Pays-Bas
Téléphone:
afficher
Concessionnaire pour:
Riviera Yachts, Pirelli Speedboats
Langues:
allemand, anglais, hollandais
www.bestboats.nl
Client sur yachtall.com depuis 11 ans Taux de réponse supérieur à la moyennefermer la sélection
Acheter un bateau:
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Wim van der Valk - Continental Yachts bateaux yachts à moteur bateaux à moteur à vendre bateaux à moteur Pays-Bas bateaux d’occasion bateaux d’occasion Wim van der Valk - Continental Yachts
Autres bateaux (comme Wim van der Valk Continental 1700) - pour acheter et à vendre
Van den Hoven Exclusive 1600
Bateau à moteur / yacht à moteur: Van Den Hoven, bateau d'occasion, bateau en acierLongueur x largeur: 16,85 m x 4,75 m, 16,85 x 4,75 m construit: 2008, cabines: 2
Moteur: Vetus-Deutz DT67622E, 231 cv (170 kW), diesel
€ 448 000
Lieu: Pays-Bas, Bestboats Roermond
2008
Société: Bestboats Yachtbroker
Prix: € 459 800 € 448 000, TVA incluse
Fairline 58 Squadron
Bateau à moteur / yacht à moteur: Fairline, bateau d'occasion, polyesterLongueur x largeur: 17,55 m x 4,82 m, 17,55 x 4,82 m construit: 2003, cabines: 3
€ 450 000
Lieu: Pays-Bas, Bestboats Roermond
2003
Société: Bestboats Yachtbroker
Prix: € 450 000, TVA incluse
Linssen Grand Sturdy 500 AC Variotop
Bateau à moteur / yacht à moteur: Linssen Yachts, bateau d'occasion, bateau en acierLongueur x largeur: 16,45 m x 4,88 m, 16,45 x 4,88 m construit: 2018, cabines: 3
€ 1 180 000
Lieu: Pays-Bas, Roermond
2018
Société: Bestboats Yachtbroker
Prix: € 1 180 000, TVA incluse
Sunseeker Manhattan 64
Bateau à moteur / yacht à moteur: Sunseeker, bateau d'occasion, polyesterLongueur x largeur: 19,92 m x 5,10 m, 19,92 x 5,10 m construit: 2001, cabines: 3
Moteur: MAN D2 840 LE03, 840 cv (618 kW), diesel
€ 385 000
Lieu: Pays-Bas, Roermond
2001
Société: Bestboats Yachtbroker
Prix: € 385 000, TVA incluse
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Wim van der Valk Continental 1700, constr. 1997
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Bestboats Yachtbroker
Monsieur Tijn Teuwsen
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