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Cascaruda 1050 (barco de motor) - en venta
barco de motor / yate de motor, barco de ocasiónImágenes
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Esta es una traducción automática.
Texto original: neerlandés | inglés | Texto traducido
Cascaruda 1050 ahora en la subasta en línea. Cualquiera puede pujar hasta el 16 de noviembre de 2026.
Cascaruda 1050 con amplia distribuciónWhat tipo de barco es el Cascaruda 1050?El Cascaruda 1050 es un clásico motocrucero neerlandés de acero de 1982. Fue construido en Sassenheim y tiene una eslora de 10,50 metros, una manga de 3,25 metros y un calado de 1,10 metros. Gracias a su casco de sentina y a su anchura relativamente amplia, ofrece una base estable para travesías relajadas por aguas interiores, lagos, lagunas, ríos, canales y zanjas. La altura de paso es de 2,40 metros. En el interior dispone de una altura libre de 1,98 metros, por lo que en la mayor parte del barco puede estar de pie.
El Cascaruda 1050 se ha utilizado para excursiones de un día, vacaciones y fines de semana en el agua. Los actuales propietarios lo poseen desde hace cinco años y son el cuarto grupo de propietarios. Solo ha navegado por aguas interiores neerlandesas y, según la información facilitada, nunca se ha utilizado en el mar. El barco es adecuado para parejas y familias que valoran el espacio, una litera fija y una distribución práctica.
Cascaruda 1050 ahora en la subasta en línea. Cualquiera puede pujar hasta el 16 de noviembre de 2026 inclusive.¿Cómo es la distribución a bordo?En el interior dispone de cuatro literas fijas y dos literas adicionales. El salón y la zona de comedor ofrecen espacio para reunirse y comer, mientras que los colchones presentes hacen la estancia a bordo más agradable. La cocina está equipada con cocina, refrigerador y congelador. Para fines de semana largos o vacaciones hay un depósito de agua de 500 litros.
El barco dispone de WC eléctrico. La descarga del WC desemboca directamente en aguas abiertas. Para la calefacción hay aire caliente. Según el vendedor, el interior ha sido renovado. Entre otras cosas, se han renovado la tapicería de cojines y colchones, se ha pintado el interior y se han colocado cortinas nuevas. También se ha instalado un WC nuevo. Las ventanas son de aluminio.
En cubierta, el Cascaruda dispone de bimini, pescantes, una grúa, una plataforma de baño y una escalera de baño. Se incluyen defensas y cabos. No hay bote auxiliar a bordo y no se entrega remolque. Entre el equipamiento adicional figuran dos sillas de teca con cojines, un televisor y una toma de 12 voltios para uso exterior.
¿Qué motor y qué tecnología hay a bordo?El barco es propulsado por un motor diésel intraborda Mitsubishi S6S. Este motor de seis cilindros fue construido en 2016, tiene una potencia de 96 CV y unas 1200 horas de funcionamiento. El motor arranca eléctricamente y, según la información disponible, figura como operativo. La velocidad de crucero indicada es de unos 11 kilómetros por hora y la velocidad máxima de unos 16 kilómetros por hora.
A bordo hay indicador de combustible, manómetro de aceite, indicador de temperatura y cuentarrevoluciones. El depósito de gasóil tiene una capacidad de 250 litros. Para maniobrar en espacios más reducidos hay instalado un impulsor de proa eléctrico. La instalación eléctrica consta de un cargador de batería, dinamo, inversor, voltímetro, toma de corriente de muelle y un panel solar. Hay tres baterías a bordo con una capacidad conjunta de 580 amperios hora a 12 voltios.
¿Cuál es el estado del exterior?El exterior requiere todavía atención en cuanto al acabado. Una parte de la estructura de acero está pintada y otra parte aún está con imprimación. El casco ha sido tratado por completo con epoxi y, según el vendedor, está listo para terminarse. La cubierta de paso aún debe pintarse. La obra viva está acabada, así como la popa y un costado. El tratamiento antiincrustante se realizó en 2025. El barco estuvo fuera del agua en 2025 para mantenimiento.
En cubierta hay, entre otros, bitas de acero inoxidable. Para fondear se dispone de un ancla con cadena. El cabrestante se maneja a mano. Una bomba de achique eléctrica y un aro salvavidas también forman parte del equipamiento. El estado actual da una imagen clara de un barco en el que ya se han realizado trabajos, pero cuyo acabado exterior todavía no está completamente terminado.
¿Para quién es adecuado este barco?Este Cascaruda 1050 puede ser adecuado para usted si busca un motocrucero de acero amplio para aguas interiores y está dispuesto a terminar usted mismo, o encargar, los trabajos de pintura pendientes en el exterior. Su distribución amplia, su altura libre y sus literas fijas la hacen adecuada para fines de semana relajados y estancias a bordo más largas. La combinación de un motor de 2016, un impulsor de proa eléctrico y paneles solares ofrece una base práctica para uso recreativo.
Quien busque en internet comprar un barco puede considerar este modelo como un motocrucero clásico neerlandés con signos evidentes de uso y trabajos pendientes. Si desea comprar una embarcación de segunda mano, es importante prestar atención durante la visita a los acabados del acero, la pintura y las instalaciones técnicas. Entre los consejos para comprar un buen barco está revisar con calma, antes de la visita, la distribución, el historial de mantenimiento y el estado del exterior en relación con sus propios planes.
¿Qué puede ver durante el día de visita?Durante el día de visita puede ver el Cascaruda 1050 a bordo y desde el exterior. Podrá valorar la distribución, el interior, la sala de máquinas, los equipos presentes y las partes del exterior que aún deben terminarse. Preste atención sobre todo al estado de la capa de pintura, la cubierta de paso, el tratamiento epoxi, las ventanas, la cubierta y la instalación eléctrica. El día de visita le ofrece la oportunidad de examinarlo con calma antes de considerar una oferta a través de Boatauction.... texto completo
Cascaruda 1050 con amplia distribuciónWhat tipo de barco es el Cascaruda 1050?El Cascaruda 1050 es un clásico motocrucero neerlandés de acero de 1982. Fue construido en Sassenheim y tiene una eslora de 10,50 metros, una manga de 3,25 metros y un calado de 1,10 metros. Gracias a su casco de sentina y a su anchura relativamente amplia, ofrece una base estable para travesías relajadas por aguas interiores, lagos, lagunas, ríos, canales y zanjas. La altura de paso es de 2,40 metros. En el interior dispone de una altura libre de 1,98 metros, por lo que en la mayor parte del barco puede estar de pie.
El Cascaruda 1050 se ha utilizado para excursiones de un día, vacaciones y fines de semana en el agua. Los actuales propietarios lo poseen desde hace cinco años y son el cuarto grupo de propietarios. Solo ha navegado por aguas interiores neerlandesas y, según la información facilitada, nunca se ha utilizado en el mar. El barco es adecuado para parejas y familias que valoran el espacio, una litera fija y una distribución práctica.
Cascaruda 1050 ahora en la subasta en línea. Cualquiera puede pujar hasta el 16 de noviembre de 2026 inclusive.¿Cómo es la distribución a bordo?En el interior dispone de cuatro literas fijas y dos literas adicionales. El salón y la zona de comedor ofrecen espacio para reunirse y comer, mientras que los colchones presentes hacen la estancia a bordo más agradable. La cocina está equipada con cocina, refrigerador y congelador. Para fines de semana largos o vacaciones hay un depósito de agua de 500 litros.
El barco dispone de WC eléctrico. La descarga del WC desemboca directamente en aguas abiertas. Para la calefacción hay aire caliente. Según el vendedor, el interior ha sido renovado. Entre otras cosas, se han renovado la tapicería de cojines y colchones, se ha pintado el interior y se han colocado cortinas nuevas. También se ha instalado un WC nuevo. Las ventanas son de aluminio.
En cubierta, el Cascaruda dispone de bimini, pescantes, una grúa, una plataforma de baño y una escalera de baño. Se incluyen defensas y cabos. No hay bote auxiliar a bordo y no se entrega remolque. Entre el equipamiento adicional figuran dos sillas de teca con cojines, un televisor y una toma de 12 voltios para uso exterior.
¿Qué motor y qué tecnología hay a bordo?El barco es propulsado por un motor diésel intraborda Mitsubishi S6S. Este motor de seis cilindros fue construido en 2016, tiene una potencia de 96 CV y unas 1200 horas de funcionamiento. El motor arranca eléctricamente y, según la información disponible, figura como operativo. La velocidad de crucero indicada es de unos 11 kilómetros por hora y la velocidad máxima de unos 16 kilómetros por hora.
A bordo hay indicador de combustible, manómetro de aceite, indicador de temperatura y cuentarrevoluciones. El depósito de gasóil tiene una capacidad de 250 litros. Para maniobrar en espacios más reducidos hay instalado un impulsor de proa eléctrico. La instalación eléctrica consta de un cargador de batería, dinamo, inversor, voltímetro, toma de corriente de muelle y un panel solar. Hay tres baterías a bordo con una capacidad conjunta de 580 amperios hora a 12 voltios.
¿Cuál es el estado del exterior?El exterior requiere todavía atención en cuanto al acabado. Una parte de la estructura de acero está pintada y otra parte aún está con imprimación. El casco ha sido tratado por completo con epoxi y, según el vendedor, está listo para terminarse. La cubierta de paso aún debe pintarse. La obra viva está acabada, así como la popa y un costado. El tratamiento antiincrustante se realizó en 2025. El barco estuvo fuera del agua en 2025 para mantenimiento.
En cubierta hay, entre otros, bitas de acero inoxidable. Para fondear se dispone de un ancla con cadena. El cabrestante se maneja a mano. Una bomba de achique eléctrica y un aro salvavidas también forman parte del equipamiento. El estado actual da una imagen clara de un barco en el que ya se han realizado trabajos, pero cuyo acabado exterior todavía no está completamente terminado.
¿Para quién es adecuado este barco?Este Cascaruda 1050 puede ser adecuado para usted si busca un motocrucero de acero amplio para aguas interiores y está dispuesto a terminar usted mismo, o encargar, los trabajos de pintura pendientes en el exterior. Su distribución amplia, su altura libre y sus literas fijas la hacen adecuada para fines de semana relajados y estancias a bordo más largas. La combinación de un motor de 2016, un impulsor de proa eléctrico y paneles solares ofrece una base práctica para uso recreativo.
Quien busque en internet comprar un barco puede considerar este modelo como un motocrucero clásico neerlandés con signos evidentes de uso y trabajos pendientes. Si desea comprar una embarcación de segunda mano, es importante prestar atención durante la visita a los acabados del acero, la pintura y las instalaciones técnicas. Entre los consejos para comprar un buen barco está revisar con calma, antes de la visita, la distribución, el historial de mantenimiento y el estado del exterior en relación con sus propios planes.
¿Qué puede ver durante el día de visita?Durante el día de visita puede ver el Cascaruda 1050 a bordo y desde el exterior. Podrá valorar la distribución, el interior, la sala de máquinas, los equipos presentes y las partes del exterior que aún deben terminarse. Preste atención sobre todo al estado de la capa de pintura, la cubierta de paso, el tratamiento epoxi, las ventanas, la cubierta y la instalación eléctrica. El día de visita le ofrece la oportunidad de examinarlo con calma antes de considerar una oferta a través de Boatauction.... texto completo
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Datos de barco +
Datos de barco Cascaruda 1050
Precio:
€ 7.000
Precio inicial de la subasta, IVA incluido, UE gravada/o
ID del barco:
s319478
Modelo de barco:
Cascaruda 1050
Fabricante:
Tipo de barco:
barco de motor
Categoría:
yate de motor
Categoría:
barco de ocasión
Año de fabricación:
1982
Estado:
bueno
Amarre:
Personas:
4
Material del casco:
barco de acero
Datos técnicos
Eslora:
10,50 m (34 pies)
Manga / calado:
3,25 / 1,10 m
Calado aéreo:
2,40 m
Altura de techo:
1,98 m
Motor:
Mitsubishi S6S
Potencia del motor:
96 hp (71 kW)
Combustible:
diesel
Número de cilindros:
6
Año de fabricación:
2016
Horas del motor:
aprox. 1.200
Velocidad de crucero:
5,9 kn
Velocidad máx.:
8,6 kn
Posible motorizar hasta:
96 hp
Tanque de combustible:
250 l
Tanque de agua:
500 l
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Cascaruda 1050+
Cascaruda 1050 de un vistazo
Se ofrece el barco Cascaruda 1050 del año 1982, categoría: yate de motor. La eslora total es de 10,50 m y la manga de 3,25 m. El calado es de 1,10 m. Está homologado para 4 personas. Motor: Mitsubishi S6S con 96 hp. Combustible: diesel. La velocidad máxima es de 8,6 kn y la de crucero de 5,9 kn. El cuentahoras marca aprox. 1.200. Material del casco: acero. El equipamiento incluye, entre otras cosas: tacómetro, ancla, congelador, bimini-top, bomba de achique eléct., TV. Puede visitarlo en los Países Bajos / en Holanda. El vendedor describe su estado como «bueno». Lo ofrece Boatauction.com por € 7.000 (IVA incluido).
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Anuncios / servicio
Equipamiento+
Comprar Cascaruda 1050 - equipamiento yate de motor - barco de motor en venta
Navegacióntacómetro
Equipamiento técnico
ancla, batería, cargador de batería, conexión a tierra 220V, impulsor de proa (Elektrisch), instalación solar, inversor, pescante, voltímetro
Seguridad
bomba de achique eléct., boya de salvamento, salvavidas
Equipamiento de cubierta
bimini-top, escalera de baño, fender
Equipamiento interior
congelador, WC eléctrico
Entretenimiento
TV
Otro equipamiento
pintura subacuática
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Contacto-
Cascaruda 1050 - informarse - sin compromiso - yate de motor
pf-22212
Por favor, dígale al propietario que ha encontrado esta oferta en Yachtall.
Contacto:
Boatauction.com
Rubberstraat 9
1411 AL Naarden
Países Bajos/Holanda
Teléfono:
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Idiomas:
alemán, inglés, holandés
boatauction.com
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Comprar un barco:
Cascaruda barcos yates de motor barcos de motor comprar barcos de motor Países Bajos/Holanda barcos de ocasión barcos de ocasión Cascaruda barcos de acero
Cascaruda barcos yates de motor barcos de motor comprar barcos de motor Países Bajos/Holanda barcos de ocasión barcos de ocasión Cascaruda barcos de acero
Vender o comprar otros barcos (como Cascaruda 1050)
Loodskotter 1000
Barco de motor / yate de motor: Loodskotter, barco antiguo, barco de aceroEslora x manga: 10 m x 3 m, 10 x 3 m año de fab.: 1950
Motor: BMC LD60B, 62 hp (46 kW), diesel
€ 8.000
Amarre: Países Bajos/Holanda
1950
Empresa: Boatauction.com
Precio inicial de la subasta: € 8.000, IVA incluido
Blauwe Hand 1120
Barco de motor / yate de motor: Holterman / Blauwe Hand, barco de ocasión, barco de aceroEslora x manga: 11,20 m x 3,60 m, 11,20 x 3,60 m año de fab.: 1982
Motor: DAF 575, 105 hp (77 kW), diesel
€ 10.000
Amarre: Países Bajos/Holanda
1982
Empresa: Boatauction.com
Precio inicial de la subasta: € 10.000, IVA incluido
Fibrafort 330GT
Barco de motor / barco deportivo: Fibrafort, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 10,40 m x 2,95 m, 10,40 x 2,95 m año de fab.: 2021
Motor: Mercruiser 4.5 Liter MPI, 2 x 250 hp (184 kW)
€ 22.500
Amarre: Países Bajos/Holanda
2021
Empresa: Boatauction.com
Precio inicial de la subasta: € 22.500, IVA incluido
Cranchi Zaffiro 34
Barco de motor / yate de motor: Cranchi, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 10,35 m x 3,49 m, 10,35 x 3,49 m año de fab.: 2001
Motor: Volvo Penta KAD43, 2 x 230 hp (169 kW), diesel
€ 22.500
Amarre: Malta
2001
Empresa: Boatauction.com
Precio inicial de la subasta: € 22.500, IVA incluido
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Cascaruda 1050, fabr. 1982
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