Coronet Elvstrøm 38 (Motorboot) - Verkauf

Royalina – Vollständig restaurierte Coronet Elvstrøm 38 MS in einzigartigem Zustand
Diese Coronet Elvstrøm 38 ist nicht nur ein Segelboot – sie ist ein Stück dänischer Bootsgeschichte. Entworfen von Paul Elvstrøm und gebaut von Botved Boats, wurde sie heute zu einer der gründlichsten und bestausgestatteten Elvstrøm 38 MS auf dem Markt erneuert. Das Boot gehört einem ausgebildeten professionellen Steuermann mit Erfahrung bei A.P. Møller, der dänischen Marine sowie seiner eigenen Reederei. Ein ganzes Leben auf See, geprägt von Perfektion und Sicherheit, spiegelt sich in jedem Detail wider.

Renovierungsliste

Austausch des Balsaholzes und neue GFK-Decks vorne und achtern

Neue Innenverkleidungen, Polster und Decken

Austausch und Abdichtung der Fenster mit Sikaflex

Neu lackiertes Deck und Deckshaus

Neues Cockpitzelt und Segelcover

Neue Großsegelpersenning

Neue Bugplattform

Neue Plexiglasplatte im Cockpit

Neue Ummantelung der Drahtseile im Reling

Neues Heckreling aus Edelstahl

Mast und Baum neu lackiert

Neue 550 Ah 12V Powerpack

6500-Watt-Reinsinus-Wechselrichter

Neue Beleuchtung

GSM-gesteuerte elektrische Überwachung

Bluetooth-Überwachung des Batteriesystems

Neue Landstrominstallation

Smart-TV und Internetverbindung

Neues VHF-Kabel im Mast

Neue elektrische Anschlüsse für den Mast

Vier frostgeschützte Radiatoren mit GSM-Steuerung

Neuer Notsender (Garmin)

Neue Lenzpumpe

Neue Gasalarme

Neue CO?-Alarme

Motor gereinigt, lackiert; Stevenrohrdichtung (Blackjack) erneuert

Motorinspektion und Reinigung

Montage eines Davitsystems

Kauf eines kleinen RIB-Beiboots und Nutzung des bestehenden Motors

Neue Motorlager (4 Stk.)

Neue Kunststoff-Durchführungen und neue Schläuche

Neue Beleuchtung im Maschinenraum

Neue Schalldämmung im Maschinenraum

Neue Eberspächer-Ölheizung

Segel kontrolliert, gereinigt und imprägniert

Die Restaurierung dieser Coronet Elvstrøm 38 ist strukturell, technisch und kosmetisch. Das gesamte Vorschiffs- und Achterdeck wurden geöffnet, sämtliches altes Balsaholz entfernt und das Deck aus wasserfestem Sperrholz neu aufgebaut, mit Glasfaser überlaminiert und mit rutschfester Beschichtung, Gelcoat und Topcoat versehen. Das Ergebnis ist ein starkes, modernes Deck, weit über dem ursprünglichen Standard. Innen präsentiert sich das Boot hell, modernisiert und sicher mit neuen Decken, Polstern, Verkleidungen und erneuerten, abgedichteten Fenstern.

Elektrisch wurde das Boot auf einen hochmodernen Stand gebracht, mit einem fortschrittlichen elektronischen Überwachungssystem – dem „Landstrom-Alarm-System“ – das bei Verlust des Landstroms, Temperaturänderungen alarmiert und die Heizungssteuerung per Mobiltelefon ermöglicht. Zusätzlich verfügt es über ein neues 550-Ah-Powerpack, einen leistungsstarken 6500-W-Reinsinus-Wechselrichter, eine neue Landstrominstallation, GSM- und Bluetooth-Überwachung sowie Smart-TV und Internet. Das System kann außerdem um einen Bilgenwasseralarm erweitert werden, ideal für längere Einlagerung oder auswärtige Liegeplätze.

Motor und Mechanik sind ebenso sorgfältig überholt. Der kräftige Volvo Penta 75-PS-Motor wurde gereinigt, lackiert und gewartet, ausgestattet mit neuen Motorlagern, neuer Stevenrohrdichtung (Blackjack), neuen Schläuchen, neuer Maschinenraumbeleuchtung und neuer Schalldämmung. Eine neue Eberspächer-Heizung sorgt für Komfort bei allen Bedingungen, und das Boot wird mit einem kleinen RIB-Beiboot geliefert.

Die Sicherheit ist erstklassig mit neuen Gas- und CO?-Alarmen, neuem Garmin-Notsender, frostgeschützten Radiatoren mit GSM-Steuerung und neuer Lenzpumpe. Die Segel wurden kontrolliert, gereinigt und imprägniert.

Damit erhalten Sie eine Coronet Elvstrøm 38 MS, die als selten vollständig restaurierte und professionell modernisierte Segelyacht hervorsticht – eine Kombination aus klassischer dänischer Bootsbaukunst und moderner Technologie sowie hoher Sicherheit. Ein Boot, gebaut und renoviert von einem Mann, der sein ganzes Leben auf See verbracht hat – mit einem Ergebnis von Qualität, Sicherheit und einem Standard, den man in dieser Klasse äußerst selten findet.

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