Přidat do oblíbených
Odstranit loď z oblíbených
14
Chcete mít svůj seznam oblíbených položek na všech zařízeních? Přihlaste se nebo se zdarma zaregistrujte.
300
Do seznamu oblíbených lze uložit pouze 300 inzerátů. Chcete-li uložit další inzeráty, musíte nejprve některé inzeráty ze seznamu oblíbených odstranit.
boatDetail
boatDetail
0
bid=s309445
bid=s309445
s309445
5
Hunter Legend 326 (plachetnice) na prodej
plachetnice / plachetní jachta, použitá loďFotky
1 / 29
▶
▶
fotky
tisk
sdílej
Popis +
Toto je automatický překlad.
Původní text: angličtina | Přeložený text
Hunter Legend 326 je 32stopá plachetnice pro plavbu, kterou navrhl Glenn Henderson a od roku 2001 vyrábí společnost Hunter Marine. Je známá prostorným interiérem, snadným ovládáním a pohodlným kokpitem a byla navržena především pro pobřežní plavbu a rodinné plachtění. S dělenou spírovou takeláží B&R, průchozím zrcadlem a ubytováním pro 4–6 osob,
Legend 326 nabízí dobrý poměr mezi plachetními vlastnostmi a komfortem na palubě, a je proto oblíbenou volbou pro páry a menší rodiny, které hledají cenově dostupnou plachetnici pro plavbu.
Meganza se může pochlubit novými přístroji Raymarine a chartplotterem Garmin, topením a současný majitel se o ni velmi dobře staral.
Konstrukce Hunter Legend 326 (známé také jako Hunter 326) zahrnuje pevný, ručně laminovaný skelný trup pod vodoční čárou a palubu a nástavbu s jádrem z balzy. Oblasti vystavené velkému zatížení jsou výrazně vyztuženy hybridními laminátovými vrstvami E-skla a Kevlaru, zatímco takeláž se vyznačuje typickým kokpitovým obloukem z nerezové oceli a zpětně skloněnou dělenou konstrukcí B&R.
Konstrukce trupu a paluby
Plavidlo využívá optimalizovaný postup laminování skla, přizpůsobený stabilitě a trvanlivosti při plavbě: Laminát trupu: ručně laminované plné skelné vrstvy pod vodoční čárou, přecházející v palubu a boky trupu s jádrem z balzy, což snižuje hmotnost a zvyšuje tuhost.
Kevlarová výztuž: Strategické vrstvy hybridního E-skla a Kevlaru byly zabudovány do laminátu a výslovně vyztužují oblasti s vysokým nárazovým zatížením od přídě až po přední hranu kýlu.
Vnější přírubový lem je přišroubován a slepen, často je překryt pevným ochranným lemem, který spoj chrání při přistávání k molu.
Kýl a kormidlo
Plavidlo navrhl Glenn Henderson tak, aby zajišťovalo stabilitu a citlivé ovládání.
Kýl Shoal, dvojitý kýl 1,32 m / 4,4 ft).
Kormidlo: vnitřně uložené kormidlo lopatkového typu, ovládané kormidelním kolem.
Mechanika Motor
Námořní naftový motor Yanmar 2GM20F (18 hp)
Odborný servis proveden v červenci 2024.
Motor je umístěn v dobře odhlučněném prostoru pod schodami do kajuty a přístup k
motoru a saildrivu je z přední a levé strany; k saildrivu se dostanete zvednutím prken
pod lůžky v záďové kajutě.
Saildrive osazen novou tříkřídlou pevnou lodní vrtulí,
Elektroinstalace
Palubní baterie: 2 × 100 Ah, vyměněny v roce 2023
Startovací baterie motoru: 1 ks 100 Ah, vyměněna v roce 2023
Nabíjení baterií: z motoru, solárním panelem a větrným generátorem Rutland 914
Systém připojení k pevné elektrické síti
Vodní systém
Sladkovodní systém: plně tlakový systém studené a teplé vody zásobující kuchyňku, toaletu a palubní sprchu
Teplá voda z ohřívače napojeného na motor s ponorným topným tělesem 240 V.
Nádrže
Palivová nádrž 106 litrů, z umělé hmoty
Nádrž na vodu 190 litrů, z umělé hmoty
Septiková nádrž o objemu 90 litrů, z umělé hmoty
Stěžeň, stojící a běžící takelář a plachty Takeláž a palubní kování
Takeláž B&R: dělená šalupová konstrukce se stěžněm z eloxovaného hliníku od firmy Selden, usazeným na palubě. Konstrukce využívá zpětně skloněné vzpěry
a tuhé vzpěry, takže není potřeba klasického zadního stahováku.
Kokpitový oblouk: charakteristický oblouk z nerezové oceli zvedá kolejnici hlavního kladkostroje nad kokpit, takže prostor zůstává
nepřeplněný a zároveň slouží jako konstrukční úchyt pro bimini.
Stojící takeláž kompletně vyměněna v roce 2019.
Držadla z nerezové oceli na přídi a širokých bočních palubách. Všechny halyardy a ovládání plachet jsou tradičně vedeny na záď do kokpitu
přes svorky Spinlock.
Spírová hlavní plachta klasického typu a gena s navíjením na jednotce Furlex.
Plachty
Spírová hlavní plachta od Hyde Sails
Navíjecí gena od Hyde Sails
Navíjecí cruisingový spinakr s navijákem Selden.
Ubytování: Hunter Legend 326 nabízí na svou délku pozoruhodně prostorné ubytování, pro až 6 osob ve dvou
oddělených kajutách a v rozkládacích lavicích salonu. Interiér se chválí výškou 1,93 m (6'4"), dostatkem
denního světla a teplým dřevem teaku.
Záďová kajuta
Luxusní a světlá záďová hlavní kajuta je vysoce ceněna; má velkou příčnou manželskou postel (typicky
7 ft × 5 ft), závěsné skříně a nouzový únikový poklop přímo do kokpitu.
Zahrnuje pohodlné přední lůžko, úložný prostor pod ním, závěsnou skříň a vlastní větrací poklop nad hlavou.
Obsahuje centrální jídelní stůl s výsuvnou deskou. Lavice ve tvaru L na pravoboku lze přeměnit na dvojlůžko,
zatímco kratší lavice na levoboku slouží jako jednolůžko.
Kuchyňka na pravoboku se vyrovná mnohem větším jachtám. Je vybavena pracovními deskami z materiálu Corian, dvouplotýnkovým vařičem, troubou
a grilem, dřezem z nerezové oceli, mikrovlnnou troubou a velkou hlubokou 12voltovou chladničkou.
Velká samostatná toaletní kabina na levoboku obsahuje námořní záchod, umyvadlo a sprchu se studenou a teplou vodou.
Tento model má tlakový systém studené a teplé vody a naftové topení kajuty pro plavbu po celý rok, jakož i sprchu v kokpitu.
.
Vybavení a navigace
Kompas montovaný na závěsu (binnacle).
Raymarine i50 pro rychlost.
Raymarine i50 pro hloubku.
Raymarine i60 pro rychlost a směr větru.
Autopilot Raymarine Evolution EV-100 instalovaný v roce 2024.
Chartplotter Garmin řady 750,
Icom IC-M323 DSC VHF vysílačka.
Přenosná DSC VHF vysílačka Horizon.
Comar CSB200 AIS transpondér třídy B, sdílí stěžňovou anténu s VHF vysílačkou přes rozdělovač antény AST-200.
Kotvení a uvazování
Kotva Rocna 15 kg (33 lb) a řetěz 50 m (164 ft).
Elektrická kotevní navijáka ovladatelná z kokpitu nebo z přídě.
Bruce (pomocná kotva) 8 kg (17,6 lb), přibližně 3 m (10 ft) řetězu, přibližně 30 m (98 ft) lana.
Náhradní kotva Danforth.
7 odražečů.
8 lan.
3 háky na lodní tyče.
Bezpečnost
Záchranný vor Ocean pro 4 osoby, uložený v držáku, přezkoušen do dubna 2026, pořízen v roce 2021.
Záchranný kruh a záchranná bóje.
Kompletní sada navigačních světel včetně LED tříbarevného světla.
Jedno elektrické automatické a jedno ruční bilge čerpadlo.
1× hasicí přístroj.
Hasicí deka.
Ostatní
Pomocný člun Aquafax 2,5 metru, pro 2 + 1 osoby.
Elektrický závěsný motor Torqeedo 1103, 3–4 hp, pořízen v roce 2019 přibližně za £1800, náhradní lithiová baterie.
Sklopitelný žebřík na plovací plošinu.
Kočárek (sprayhood).
2 ochranné štíty (dodgers).
Kompletní kokpitový přístřešek se sklopitelným biminim na oblouku na zádi.
Televize s vestavěným DVD, streamovací zařízení Roku a přenosná anténa Freeview.
Komentáře majitelů a servisní historie„Meganza“ byla naším příjemným prvním seznámením s plachtěním v roce 2018. Tehdy patřila k flotile jachtařského klubu „North West Venturers Yacht Club“ na Anglesey ve Walesu, kde byla na plaketě uvedena jako ocenění za předchozího majitele, který s ní získal trofej „St. Kilda“. Kromě plavby na St. Kilda ji vzal také na Scilly Isles a do Barcelony.
Meganza jsme převezli do nového domovského přístavu v Preston Marina v Lancashiru. Odtud jsme několikrát vyplouvali do Douglasu na Ostrově Man. V roce 2025 jsme propluli z Prestonu do Largs, abychom prozkoumali krásné skotské ostrovy. Po skvělé sezóně 2025 ve Skotsku jsme ji přivezli zpět na její současné místo, do Clyde Marina Ardrossan, kde nyní čeká na nového majitele.
V roce 2023 proběhla rozsáhlá renovace: loď byla odstraněna až na holý povrch, přetřen trup, kýly a saildrive, a následně byl nanesen měděný nátěr. Před námi měla od nové lodi v letech 2002–2018 jednoho majitele. Námi nechaný průzkum (k dispozici) doporučil výměnu průchodek, prostupů trupem a opravy kormidla, než se bude pokračovat
v plavbě. Tyto opravy zaplatil tehdejší majitel a dokončenou práci jsme zkontrolovali před koupí v červenci 2018. Stojící takeláž byla vyměněna v roce 2019. V červenci 2024 prošel naftový motor servisem a kontrolou, která zahrnovala kontrolu a výměnu vstřikovačů. Každoroční výměny oleje, filtrů a oběžných kol jsme prováděli
my.... celý text
Legend 326 nabízí dobrý poměr mezi plachetními vlastnostmi a komfortem na palubě, a je proto oblíbenou volbou pro páry a menší rodiny, které hledají cenově dostupnou plachetnici pro plavbu.
Meganza se může pochlubit novými přístroji Raymarine a chartplotterem Garmin, topením a současný majitel se o ni velmi dobře staral.
Konstrukce Hunter Legend 326 (známé také jako Hunter 326) zahrnuje pevný, ručně laminovaný skelný trup pod vodoční čárou a palubu a nástavbu s jádrem z balzy. Oblasti vystavené velkému zatížení jsou výrazně vyztuženy hybridními laminátovými vrstvami E-skla a Kevlaru, zatímco takeláž se vyznačuje typickým kokpitovým obloukem z nerezové oceli a zpětně skloněnou dělenou konstrukcí B&R.
Konstrukce trupu a paluby
Plavidlo využívá optimalizovaný postup laminování skla, přizpůsobený stabilitě a trvanlivosti při plavbě: Laminát trupu: ručně laminované plné skelné vrstvy pod vodoční čárou, přecházející v palubu a boky trupu s jádrem z balzy, což snižuje hmotnost a zvyšuje tuhost.
Kevlarová výztuž: Strategické vrstvy hybridního E-skla a Kevlaru byly zabudovány do laminátu a výslovně vyztužují oblasti s vysokým nárazovým zatížením od přídě až po přední hranu kýlu.
Vnější přírubový lem je přišroubován a slepen, často je překryt pevným ochranným lemem, který spoj chrání při přistávání k molu.
Kýl a kormidlo
Plavidlo navrhl Glenn Henderson tak, aby zajišťovalo stabilitu a citlivé ovládání.
Kýl Shoal, dvojitý kýl 1,32 m / 4,4 ft).
Kormidlo: vnitřně uložené kormidlo lopatkového typu, ovládané kormidelním kolem.
Mechanika Motor
Námořní naftový motor Yanmar 2GM20F (18 hp)
Odborný servis proveden v červenci 2024.
Motor je umístěn v dobře odhlučněném prostoru pod schodami do kajuty a přístup k
motoru a saildrivu je z přední a levé strany; k saildrivu se dostanete zvednutím prken
pod lůžky v záďové kajutě.
Saildrive osazen novou tříkřídlou pevnou lodní vrtulí,
Elektroinstalace
Palubní baterie: 2 × 100 Ah, vyměněny v roce 2023
Startovací baterie motoru: 1 ks 100 Ah, vyměněna v roce 2023
Nabíjení baterií: z motoru, solárním panelem a větrným generátorem Rutland 914
Systém připojení k pevné elektrické síti
Vodní systém
Sladkovodní systém: plně tlakový systém studené a teplé vody zásobující kuchyňku, toaletu a palubní sprchu
Teplá voda z ohřívače napojeného na motor s ponorným topným tělesem 240 V.
Nádrže
Palivová nádrž 106 litrů, z umělé hmoty
Nádrž na vodu 190 litrů, z umělé hmoty
Septiková nádrž o objemu 90 litrů, z umělé hmoty
Stěžeň, stojící a běžící takelář a plachty Takeláž a palubní kování
Takeláž B&R: dělená šalupová konstrukce se stěžněm z eloxovaného hliníku od firmy Selden, usazeným na palubě. Konstrukce využívá zpětně skloněné vzpěry
a tuhé vzpěry, takže není potřeba klasického zadního stahováku.
Kokpitový oblouk: charakteristický oblouk z nerezové oceli zvedá kolejnici hlavního kladkostroje nad kokpit, takže prostor zůstává
nepřeplněný a zároveň slouží jako konstrukční úchyt pro bimini.
Stojící takeláž kompletně vyměněna v roce 2019.
Držadla z nerezové oceli na přídi a širokých bočních palubách. Všechny halyardy a ovládání plachet jsou tradičně vedeny na záď do kokpitu
přes svorky Spinlock.
Spírová hlavní plachta klasického typu a gena s navíjením na jednotce Furlex.
Plachty
Spírová hlavní plachta od Hyde Sails
Navíjecí gena od Hyde Sails
Navíjecí cruisingový spinakr s navijákem Selden.
Ubytování: Hunter Legend 326 nabízí na svou délku pozoruhodně prostorné ubytování, pro až 6 osob ve dvou
oddělených kajutách a v rozkládacích lavicích salonu. Interiér se chválí výškou 1,93 m (6'4"), dostatkem
denního světla a teplým dřevem teaku.
Záďová kajuta
Luxusní a světlá záďová hlavní kajuta je vysoce ceněna; má velkou příčnou manželskou postel (typicky
7 ft × 5 ft), závěsné skříně a nouzový únikový poklop přímo do kokpitu.
Zahrnuje pohodlné přední lůžko, úložný prostor pod ním, závěsnou skříň a vlastní větrací poklop nad hlavou.
Obsahuje centrální jídelní stůl s výsuvnou deskou. Lavice ve tvaru L na pravoboku lze přeměnit na dvojlůžko,
zatímco kratší lavice na levoboku slouží jako jednolůžko.
Kuchyňka na pravoboku se vyrovná mnohem větším jachtám. Je vybavena pracovními deskami z materiálu Corian, dvouplotýnkovým vařičem, troubou
a grilem, dřezem z nerezové oceli, mikrovlnnou troubou a velkou hlubokou 12voltovou chladničkou.
Velká samostatná toaletní kabina na levoboku obsahuje námořní záchod, umyvadlo a sprchu se studenou a teplou vodou.
Tento model má tlakový systém studené a teplé vody a naftové topení kajuty pro plavbu po celý rok, jakož i sprchu v kokpitu.
.
Vybavení a navigace
Kompas montovaný na závěsu (binnacle).
Raymarine i50 pro rychlost.
Raymarine i50 pro hloubku.
Raymarine i60 pro rychlost a směr větru.
Autopilot Raymarine Evolution EV-100 instalovaný v roce 2024.
Chartplotter Garmin řady 750,
Icom IC-M323 DSC VHF vysílačka.
Přenosná DSC VHF vysílačka Horizon.
Comar CSB200 AIS transpondér třídy B, sdílí stěžňovou anténu s VHF vysílačkou přes rozdělovač antény AST-200.
Kotvení a uvazování
Kotva Rocna 15 kg (33 lb) a řetěz 50 m (164 ft).
Elektrická kotevní navijáka ovladatelná z kokpitu nebo z přídě.
Bruce (pomocná kotva) 8 kg (17,6 lb), přibližně 3 m (10 ft) řetězu, přibližně 30 m (98 ft) lana.
Náhradní kotva Danforth.
7 odražečů.
8 lan.
3 háky na lodní tyče.
Bezpečnost
Záchranný vor Ocean pro 4 osoby, uložený v držáku, přezkoušen do dubna 2026, pořízen v roce 2021.
Záchranný kruh a záchranná bóje.
Kompletní sada navigačních světel včetně LED tříbarevného světla.
Jedno elektrické automatické a jedno ruční bilge čerpadlo.
1× hasicí přístroj.
Hasicí deka.
Ostatní
Pomocný člun Aquafax 2,5 metru, pro 2 + 1 osoby.
Elektrický závěsný motor Torqeedo 1103, 3–4 hp, pořízen v roce 2019 přibližně za £1800, náhradní lithiová baterie.
Sklopitelný žebřík na plovací plošinu.
Kočárek (sprayhood).
2 ochranné štíty (dodgers).
Kompletní kokpitový přístřešek se sklopitelným biminim na oblouku na zádi.
Televize s vestavěným DVD, streamovací zařízení Roku a přenosná anténa Freeview.
Komentáře majitelů a servisní historie„Meganza“ byla naším příjemným prvním seznámením s plachtěním v roce 2018. Tehdy patřila k flotile jachtařského klubu „North West Venturers Yacht Club“ na Anglesey ve Walesu, kde byla na plaketě uvedena jako ocenění za předchozího majitele, který s ní získal trofej „St. Kilda“. Kromě plavby na St. Kilda ji vzal také na Scilly Isles a do Barcelony.
Meganza jsme převezli do nového domovského přístavu v Preston Marina v Lancashiru. Odtud jsme několikrát vyplouvali do Douglasu na Ostrově Man. V roce 2025 jsme propluli z Prestonu do Largs, abychom prozkoumali krásné skotské ostrovy. Po skvělé sezóně 2025 ve Skotsku jsme ji přivezli zpět na její současné místo, do Clyde Marina Ardrossan, kde nyní čeká na nového majitele.
V roce 2023 proběhla rozsáhlá renovace: loď byla odstraněna až na holý povrch, přetřen trup, kýly a saildrive, a následně byl nanesen měděný nátěr. Před námi měla od nové lodi v letech 2002–2018 jednoho majitele. Námi nechaný průzkum (k dispozici) doporučil výměnu průchodek, prostupů trupem a opravy kormidla, než se bude pokračovat
v plavbě. Tyto opravy zaplatil tehdejší majitel a dokončenou práci jsme zkontrolovali před koupí v červenci 2018. Stojící takeláž byla vyměněna v roce 2019. V červenci 2024 prošel naftový motor servisem a kontrolou, která zahrnovala kontrolu a výměnu vstřikovačů. Každoroční výměny oleje, filtrů a oběžných kol jsme prováděli
my.... celý text
zavřít výběr
Údaje o lodi +
Údaje o lodi Hunter Legend 326
Cena:
£ 32 000
(≈ € 38 297)
včetně DPH
ID lodi:
s309445
Model lodi:
Hunter Legend 326
Jméno lodi:
Meganza
Výrobce:
Designér:
Glenn Henderson
Typ lodi:
plachetnice
Kategorie lodi:
plachetní jachta
Kategorie:
použitá loď
Rok výroby:
2002
Lokalita:
Velká Británie, Ardrossan
Kabiny / kóje:
2 / 4
Materiál trupu:
sklolaminát
Technické údaje
Délka:
9,63 m (31,6 stop)
Šířka / ponor:
3,30 / 1,32 m
Hmotnost:
cca 3 887 kg
Motor:
Yanmar 2GM20F
Výkon motoru:
18 hp (13 kW)
Palivo:
diesel
Pohon:
saildrive
Palivová nádrž:
106 ltr
zavřít výběr
Hunter Legend 326+
Hunter Legend 326 ve zkratce
Tato loď typu Hunter Legend 326 byla vyrobena v roce 2002 a patří do kategorie plachetní jachta. Výrobcem je Marlow-Hunter. Při délce 9,63 m má loď šířku 3,30 m. Ponor je 1,32 m. V podpalubí jsou 2 kajuty. K dispozici jsou 4 lůžka. Loď pohání motor Yanmar 2GM20F s výkonem 18 hp. Palivo: diesel. Materiál trupu: sklolaminát. Výbava zahrnuje mimo jiné: anemometr, generátor, dřez, kočárek (sprayhood), bilge pumpa, DVD. Prohlédnout si ji můžete ve Velké Británii (Ardrossan). Cena činí £ 32 000 (včetně DPH), prodejcem je Sunbird International Yacht Sales.
zavřít výběr
Reklama / služby
Vybavení+
Koupit Hunter Legend 326 - vybavení plachetní jachta - plachetnice na prodej
Navigaceanemometr, autopilot, kompas, plotr, VHF vysílačka
Technická výbava
generátor, nabíječka baterií, přípojka 220V
Bezpečnost
bilge pumpa, záchranný ostrůvek
Palubní výbava
kočárek (sprayhood), odražeče, palubní sprcha, stříška bimini
Výbava vnitřku
dřez, gril, mikrovlná trouba, trouba
Spotřební technika
DVD, televize
zavřít výběr
Kontakt-
Hunter Legend 326 - informace o prodejci - plachetní jachta
pf-21456
Sdělte prosím prodejci, že jste nalezli tuto nabídku na Yachtallu.
Kontakt:
Sunbird International Yacht Sales
Pan Chris Dodgshon
Clyde Marina
KA22 8DB Ardrossan
Velká Británie
Telefon:
ukázat
Jazyky:
anglicky, španělsky, francouzsky, italsky, portugalsky
www.sunbirdyachtsales.com
Už 8 let na yachtall.com Nadprůměrná míra odpovědízavřít výběr
Koupit loď:
Marlow-Hunter lodě plachetní jachty plachetnice na prodej plachetnice Velká Británie použité lodě použité lodě Marlow-Hunter
Marlow-Hunter lodě plachetní jachty plachetnice na prodej plachetnice Velká Británie použité lodě použité lodě Marlow-Hunter
Další lodě (jako Hunter Legend 326) na prodej
Sigma 33 Cruiser
Plachetnice / plachetní jachta: Sigma Yachts, použitá loď, sklolaminátDélka x šířka: 9,91 m x 3,20 m, 9,91 x 3,20 m r. výr.: 1983, kabiny: 2
Motor: Beta Marine 20, 20 hp (15 kW), diesel
£ 9 000
Lokalita: Velká Británie, Ardrossan
1983
Firma: Sunbird International Yacht...
Cena: £ 9 000 (≈ € 10 771), včetně DPH
Etap 35
Plachetnice / plachetní jachta: Etap, použitá loď, sklolaminátDélka x šířka: 10,62 m x 3,51 m, 10,62 x 3,51 m r. výr.: 1993, kabiny: 2
Motor: Volvo Penta 2003, 28 hp (21 kW), diesel
£ 39 995
Lokalita: Velká Británie, Ardrossan
1993
Firma: Sunbird International Yacht...
Cena: £ 39 995 (≈ € 47 865), včetně DPH
Sweden Yachts 340
Plachetnice / plachetní jachta: Sweden Yachts, použitá loď, sklolaminátDélka x šířka: 10,40 m x 3,50 m, 10,40 x 3,50 m r. výr.: 1987, kabiny: 2
Motor: Volvo Penta, 27 hp (20 kW), diesel
£ 28 000
Lokalita: Turecko, Kas
1987
Firma: Sunbird International Yacht...
Cena: £ 28 000 (≈ € 33 510), včetně DPH
Bénéteau Oceanis 343
Plachetnice / plachetní jachta: Bénéteau, použitá loď, sklolaminátDélka x šířka: 10,60 m x 3,48 m, 10,60 x 3,48 m r. výr.: 2006
€ 50 000
Lokalita: Turecko, Fethiye
2006
Firma: Sunbird International Yacht...
Cena: € 50 000, plus DPH
Dutch Built Steel Domp Kruiser 1030
Plachetnice / plachetní jachta: Dutch Built Steel, použitá loď, ocelová loďDélka x šířka: 10,30 m x 3,55 m, 10,30 x 3,55 m r. výr.: 1992, kabiny: 2
Motor: Vetus Diesel Mitsubishi M4.14, diesel
£ 12 500
Lokalita: Velká Británie, Ardrossan
1992
Firma: Sunbird International Yacht...
Cena: £ 25 000 £ 12 500 (≈ € 14 960), včetně DPH
Tyto plachetnice by se Vám mohly líbit
Hunter 33 (10,06 m) Hunter 326 (9,73 m) Hunter/Legend 31 Bilge Keel (9,40 m) Hunter 31 (9,13 m) Hunter 30 (9,35 m) Hunter 326 (9,45 m) Hunter 320 (9,43 m) Hunter HB31 (9,14 m) Hunter 320 (9,43 m) Hunter 33 (10,08 m) Hunter 33 (10,05 m) Hunter Marine 33 Biquille (10,21 m)
Jakou verzi chcete vidět?
Poslat poptávku
Hunter Legend 326, r. v. 2002
Kontakt:
Sunbird International Yacht Sales
Pan Chris Dodgshon
Pan Chris Dodgshon
