Moody 333 (парусная лодка) для продажи

Купить Moody 333 - оборудование парусная яхта - парусная лодка

Навигация
GPS (GPS no longer correct since conversion), автопилот (Raymarine Evolution EV200, of 2016, saipack on the rudder king), анемометр (Raymarine I70S, of 2020), измерение логом (Raymarine I70S, of 2020), компас (Sestrel 138761v), радио ультракоротких волн (Lowrance Link-8, of 2020), рулевой указатель угла (2020, via autopilot and loose), сигнальный фонарь (Lopo light Led in the mast of 2020), эхолот (Raymarine I70S, of 2020)

Техническое снаряжение
аккумулятор (110 Ah, 1 starter battery and 2 service batteries are from 2021), блок питания на берегу 220В, вольтметр (2x), зарядное устройство (40 A, Whisperpower WP-BC of 2015), система горячего водоснабжения (indoor shower has no hot water), солнечная электростанция (37 Watt, Sunbeam Tough+ 37W flush)

Безопасность
аварийный маячок, огнетушитель, радиолокационный отражатель (Tri-lens reflector), спасательные жилеты, спасательный буй, спасательный плот (Optional added, last inspection in 2020)

Палубное снаряжение
защита от водяной пыли (of 2018), лестница для купания (of 2018), ограждение

Внутреннее оборудование
духовка (gasoline), морозилка (no freezer), газовая плитка (Dometic 3-burner from 2011), газовый холодильник (CU55+VD01 is from 2015)

Предметы развлечения
CD-плеер (is from 2018)

Паруса
геннакер, генуя (furling genoa), свертывание паруса (rolls in the mast, is from 2021)

Другое оборудование
стол в кубрике

Другая информация
Moody 333 имеет центральный кокпит с прекрасной кабиной, в которой можно сидеть и из которой открывается хороший вид на оконечность судна.

Уплотнение гребного вала оснащено уплотнением Volvo, которое было обновлено в 2024 году. Установлен 2-лопастный фиксированный гребной винт (TZ-13x14.5 RH-14823). В топливный бак заливается GTL, но его можно заменить и дизельным топливом.

Техническое обслуживание двигателя проводится ежегодно, на борту имеются дополнительные запасные части для двигателя: полный комплект прокладок, клиновой ремень, крыльчатки, масляный и топливный фильтр, кабель управления Морзе.

Другие работы по двигателю, которые были отремонтированы: 2014 - негерметичная прокладка головки, 2019 - капитальный ремонт топливного насоса, 2022 - выравнивание двигателя и новое гибкое сцепление.

В 2019 году была обновлена вся обивка: подушки, шторы, ковер (кроме подушек кровати в кормовой каюте.

Печь Webasto установлена в баккисте и не используется владельцем. Печь необходимо проверить на работоспособность.

В основном владелец плавал по Нидерландам и бельгийскому побережью, но также совершал более крупные поездки в Лондон и Оруэлл. Каждую зиму с октября по апрель судно находилось на зимнем хранении.

В 2010 году подводная часть корпуса была обработана эпоксидной смолой по методу Hotvac Hull Care.

В 2022 году корпус был очищен, нанесено 5 слоев эпоксидного бронепокрытия и покрыт противообрастающим составом Epifanes coppercruise. Последняя обработка антифоулингом была проведена в 2024 году.

В 2023 году киль был зачищен и покрыт эпоксидной шпаклевкой и 5 слоями эпоксидного броневого покрытия.