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Fountaine Pajot Alegria 67 (парусная лодка) для продажи
парусная лодка / парусный катамаран, б/у лодкаФотографии
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Das Flaggschiff des Katamaran-Herstellers Fountaine Pajot aus La Rochelle legte bei seiner Vorstellung im Jahre 2018 einen Blitzstart hin: Bei der Weltpremiere auf der International Multihull Boat Show in La Grande-Motte wurde sie zum "Best Multihull of the Year 2019" gekürt und entwickelte sich schnell zum Kassenschlager für die Werft. Ca. 100 Einheiten wurden von dieser großen, luxuriösen Yacht gebaut, bevor das Modell 2024 von der Fontaine Pajot Thira 80 abgelöst wurde. Der französische Konstrukteur Olivier Racoupeau verlieh der Fountaine Pajot Alegria 67 moderne, sportliche Linien mit agressiven Wavepiercer-Bugen, starkem negativem Deckssprung und einer rasant nach achtern ansteigenden Linie des Aufbaudachs. Das ungemein geräumige, komfortable Interieur ließ sich durch verschiedene Layouts auf des Programm ihres Eigentümers anpassen. Viele Yachten gingen in den Charterbetrieb, es gibt aber auch eine luxuriöse Eignerversion mit einer ausgesprochen großen Master-Cabin, die fast den gesamten Raum des Steuerbord-Rumpfes einnimmt.
Hier steht eine junge Fountaine Pajot Alegria 67 in der "Maestro"-Version mit großer Pantry oben im Deckshaus zum Verkauf. Die Yacht wurde seit ihrer Lieferung ausschließlich privat auf der Ostsee genutzt und ist über die Maßen umfangreich ausgerüstet. Zwei Bugstrahlruder und zwei Heckstrahlruder, ein Motor-Upgrade auf 2 x VOLVO PENTA 150 PS mit Schaltungen an beiden Steuerständen und am Kartentisch sowie eine Dockmate-Funkfernbedienung erleichtern das Manövrieren mit kleiner Crew. Im Segelbetrieb unterstützen elektrische Rollanlagen für beide Vorsegel sowie elektrische Winschen die Mannschaft. Auch bei der Komfortausstattung bleiben keine Wünsche offen: Klimaanlage, Dieselheizung, zwei 12 KW Dieselgeneratoren, eine große Lithium-Servicebatteriebank, Watermaker, Satelliten-TV usw. sind an Bord. Auch die große, hydraulisch absenkbare Heckplattform für das Dinghy und eine hydraulische Gangway fehlen nicht. Die Fountaine Pajot Alegria 67 liegt an der deutschen Ostseeküste und kann nach Absprache besichtigt werden.
Rigg/Segel:
- An Deck stehender, 9/10-getakelter MARECHAL Aluminiummast
- Zwei gepfeilte Salingspaare
- Weiß lackierter MARECHAL Canoe-Baum
- Vorstag mit elektrischer FACNOR Genua-Rollanlage
- Kutterstag mit elektrischer FACNOR Rollanlage
- LED-Salingstrahler unter der ersten Saling
- Breite ANTAL Großschot-Travellerschiene achtern auf der Flybridge mit elektrischem Antrieb ANTAL LD700 Line Driver 700 W
- Durchgelattetes Großsegel INCIDENCES CST triradial ca. 133 m² mit drei Reffs
- ANTAL Schiene und Schlitten-System für Großsegel
- Lazy Jacks und Lazy Bag
- Rollgenua INCIDENCES CST triradial ca. 97 m² mit UV-Schutz
- Starkwindfock für Kutterstag INCIDENCES CST triradial mit UV-Schutz
Deck:
- Flexiteek Decksbelag auf Seitendecks, vorderem und hinterem Cockpitboden sowie auf der Flybridge
- Elektrische Ankerwinde QUICK 24 V/2.000 W mit Fernbedienung am Steuerstand
- Ankergeschirr:
- Großer, selbstlenzender Ankerkasten zentral im Vorschiff
- 2 x elektrische LEWMAR Capstan Festmacher-Winsch auf Vorschiff
- 2 x elektrische LEWMAR Capstan Festmacher-Winsch achtern
- Edelstahl Festmacherklampen vorn und achtern, Springklampen mittschiffs und zusätzliche Festmacherklampen an den Heckspiegeln
- Doppelte Scheuerleiste in Flexiteek auf Bordwänden und an Heckspiegeln
- Hydraulisch absenkbare Tender-Plattform mit Teakdeck und Racks für das RIB
- Hydraulische Gangway OPACMARE
- Komplette Seereling in geschweißtem Edelstahlrohr mit Relingstoren an Steuerbord und Backbord und klappbaren Zugangstüren zu den Hecks
- Absenkbare Edelstahl Zugangstreppe an Backbord
- Fenderkörbe an der Seereling an Steuerbord und Backbord
- 2 x klappbare Badeleiter
- 2 x Decksdusche warm/kalt
- Seewasser-Deckwaschpumpe
- Frischwasser-Anschlüsse an Deck
Achteres Cockpit:
- Großzügiges Cockpit mit barrierefreiem Zugang zum Salon und kompletter Überdachung durch das Deckshausdach
- Großer, klappbarer und elektrisch höhenverstellbarer Cockpittisch mit L-förmiger Sitzgruppe an Backbord
- Zusätzliche Sofas an Backbord und achtern im Cockpit
- LED-Deckenbeleuchtung im Dach
- Blaue LED-Fußraumbeleuchtung
- Große Schiebetür zum Salon
- Cockpit-Pantry achtern an Steuerbord
• Waschbecken
• 2 x Kühlschrank ca. 65 l
• Icemaker
• Gas-Grill
- Das gesamte Cockpit kann mit einer Persenning (Kuchenbude) eingehaust werden
- Großer Deckstauraum unter Cockpitboden
Flybridge:
- Geräumige Flybridge (ca. 30 m²) mit GFK-Hardtop
- Breite, komfortable Zugangstreppe in Teak und Edelstahl mit Handlauf
- U-förmige Sitzgruppe um den Cockpittisch
- Sonnenliege achtern
- Zwei Steuerstände mit Steuerrädern, VOLVO-Schaltungen, großen Konsolen für Navigationsinstrumente und Steuersitzen
- Der Steuerbord Fahrstand kann mit einer Persenning komplett eingehaust werden
- Zentrale Winschkonsole mit Fallenstoppern und Fallen-Stautaschen für alle Schoten, Fallen und Strecker
- 4 x elektrische Winsch ANTAL ST XT66
- Flybridge-Pantry mit Kühlschrank ca. 65 l und Waschbecken
- Umlaufende Seereling in geschweißtem Edelstahlrohr
- Sitzpolster und Rückenlehnen
Vorderes Cockpit:
- Komfortables Cockpit vor dem Deckshaus mit Zugang über wasserdichte Tür vorn im Salon
- Große Sonnenliege an Backbord
- L-förmiges Sofa und Längssofa an Steuerbord
- Zwei große Deckstauräume
- Sonnensegel für vorderes Cockpit
- Zugangstreppen zu beiden Seitendecks und nach vorn
Technische Ausrüstung:
- 2 x VOLVO PENTA D3-150 5 Zylinder Commonrail-Turbodiesel 150 PS/110 KW
- Betriebsstunden (Stand Januar 2026): Steuerbord: 702 h, Backbord: 701 h
- Wellenantriebe mit Tauwerkschneidern
- VOLVO PENTA EVC-System mit drei elektronischen Ganghebeln
- 2 x Dieseltank ca. 700 l mit elektrischer Transferpumpe
- 2 x Bugstrahlruder Side-Power jeweils mit 2 x separater Batterie 12 V/105 Ah
- 2 x ausfahrbares Heckstrahlruder Side-Power jeweils mit 2 x separater Batterie 12 V/105 Ah
- DOCKMATE Funkfernbedienung für Maschinen und Strahlruder
- 2 x Dieselgenerator Fischer Panda 12 KW
- 230 V Landanschluß mit zwei Anschlußdosen und Ladekabel
- Galvanischer Isolator für 230 V Landanschluß
- 230 V Steckdosen im Interieur
- 2 x kombiniertes Batterieladegerät/Inverter VICTRON MultiPlus 24 V/120 A/5.000 W
- Zusätzlicher Inverter VICTRON 24 V/1.600 A
- 24 V Bordnetz mit 7" Kontroll-Display am Kartentisch
- 12 x Lithium-Servicebatterie VICTRON LiFePo4 24 V/200 Ah
- 3 x Solarpanel 170 Wp auf achterem Dach
- Frischwasser-Landanschluß
- Watermaker 230 V/220 l/h
- 2 x Warmwasser-Boiler 75 l
- Wasch/Trockner BOSCH 230 V in Vorpiek an Backbord
- Dieselheizungsanlage POST Marine Heating 20 KW (Warmwasser-System) mit zusätzlichem Warmwasserbereiter und Heizkörpern oder Bodenkonvektoren in Salon und Kabinen
- Unterwasserstrahler
Navigation/Elektronik:
- 2 x 22" Kartenplotter GARMIN GPSMap 8422 an Steuerständen auf Flybridge
- 22" Kartenplotter GARMIN GPSMap 8422 am Kartentisch
- Zusätzlicher unabhängiger Kartenplotter B[&]G Zeus³S am Kartentisch
- 3 x GARMIN GNX20 Instrumenten-Display in Masthalterung
- UKW-Sprechfunk GARMIN 315i am Kartentisch mit zweiter Einheit GHS11i auf Flybridge
- AIS-Transponder GARMIN AIS800
- Autopilot
- Zweiter (komplett unabhängiger) Autopilot
- Kompass
- Radar-Antenne GARMIN am Mast
- 2 x Rückfahrkamera am Heck
- Satelliten-Antenne SAILOR Fleet One
- Starlink Marine Internet-Antenne
- Satelliten TV-Antenne EPAK
- WiFi-Verstärker
- Schiffsuhr, Barometer, Thermometer/Hygrometer
- Großer TV-Bildschirm mit elektrischem Lift im Salon
- TV-Bildschirm SAMSUNG in allen Kabinen
Sicherheit:
- Rettungsinsel 4W Hero 10 Pers. in Container in integrierter Abwurfhalterung an der Seereling an Steuerbord
- Rettungsinsel VIKING 6 Pers. in Container in integrierter Abwurfhalterung an der Seereling an Backbord
- 2 x EPIRB
- 2 x ferngesteuerter Suchscheinwerfer auf Bugen
- Elektrisches Signalhorn MARCO am Mast
- 4 x elektrische Bilgenpumpe mit Bilgenalarm
- Div. Sicherheitsausrüstung
- Rettungsringe
- Strecktaue
- Feuerlöscher
Zubehör:
- Dinghy: RIB Highfield Sport 390 Hyp mit Centerconsole, Jockey-Sitz und Targabügel sowie Außenborder HONDA BF50
- Fender
- Festmacher... весь текст
Hier steht eine junge Fountaine Pajot Alegria 67 in der "Maestro"-Version mit großer Pantry oben im Deckshaus zum Verkauf. Die Yacht wurde seit ihrer Lieferung ausschließlich privat auf der Ostsee genutzt und ist über die Maßen umfangreich ausgerüstet. Zwei Bugstrahlruder und zwei Heckstrahlruder, ein Motor-Upgrade auf 2 x VOLVO PENTA 150 PS mit Schaltungen an beiden Steuerständen und am Kartentisch sowie eine Dockmate-Funkfernbedienung erleichtern das Manövrieren mit kleiner Crew. Im Segelbetrieb unterstützen elektrische Rollanlagen für beide Vorsegel sowie elektrische Winschen die Mannschaft. Auch bei der Komfortausstattung bleiben keine Wünsche offen: Klimaanlage, Dieselheizung, zwei 12 KW Dieselgeneratoren, eine große Lithium-Servicebatteriebank, Watermaker, Satelliten-TV usw. sind an Bord. Auch die große, hydraulisch absenkbare Heckplattform für das Dinghy und eine hydraulische Gangway fehlen nicht. Die Fountaine Pajot Alegria 67 liegt an der deutschen Ostseeküste und kann nach Absprache besichtigt werden.
Rigg/Segel:
- An Deck stehender, 9/10-getakelter MARECHAL Aluminiummast
- Zwei gepfeilte Salingspaare
- Weiß lackierter MARECHAL Canoe-Baum
- Vorstag mit elektrischer FACNOR Genua-Rollanlage
- Kutterstag mit elektrischer FACNOR Rollanlage
- LED-Salingstrahler unter der ersten Saling
- Breite ANTAL Großschot-Travellerschiene achtern auf der Flybridge mit elektrischem Antrieb ANTAL LD700 Line Driver 700 W
- Durchgelattetes Großsegel INCIDENCES CST triradial ca. 133 m² mit drei Reffs
- ANTAL Schiene und Schlitten-System für Großsegel
- Lazy Jacks und Lazy Bag
- Rollgenua INCIDENCES CST triradial ca. 97 m² mit UV-Schutz
- Starkwindfock für Kutterstag INCIDENCES CST triradial mit UV-Schutz
Deck:
- Flexiteek Decksbelag auf Seitendecks, vorderem und hinterem Cockpitboden sowie auf der Flybridge
- Elektrische Ankerwinde QUICK 24 V/2.000 W mit Fernbedienung am Steuerstand
- Ankergeschirr:
- Großer, selbstlenzender Ankerkasten zentral im Vorschiff
- 2 x elektrische LEWMAR Capstan Festmacher-Winsch auf Vorschiff
- 2 x elektrische LEWMAR Capstan Festmacher-Winsch achtern
- Edelstahl Festmacherklampen vorn und achtern, Springklampen mittschiffs und zusätzliche Festmacherklampen an den Heckspiegeln
- Doppelte Scheuerleiste in Flexiteek auf Bordwänden und an Heckspiegeln
- Hydraulisch absenkbare Tender-Plattform mit Teakdeck und Racks für das RIB
- Hydraulische Gangway OPACMARE
- Komplette Seereling in geschweißtem Edelstahlrohr mit Relingstoren an Steuerbord und Backbord und klappbaren Zugangstüren zu den Hecks
- Absenkbare Edelstahl Zugangstreppe an Backbord
- Fenderkörbe an der Seereling an Steuerbord und Backbord
- 2 x klappbare Badeleiter
- 2 x Decksdusche warm/kalt
- Seewasser-Deckwaschpumpe
- Frischwasser-Anschlüsse an Deck
Achteres Cockpit:
- Großzügiges Cockpit mit barrierefreiem Zugang zum Salon und kompletter Überdachung durch das Deckshausdach
- Großer, klappbarer und elektrisch höhenverstellbarer Cockpittisch mit L-förmiger Sitzgruppe an Backbord
- Zusätzliche Sofas an Backbord und achtern im Cockpit
- LED-Deckenbeleuchtung im Dach
- Blaue LED-Fußraumbeleuchtung
- Große Schiebetür zum Salon
- Cockpit-Pantry achtern an Steuerbord
• Waschbecken
• 2 x Kühlschrank ca. 65 l
• Icemaker
• Gas-Grill
- Das gesamte Cockpit kann mit einer Persenning (Kuchenbude) eingehaust werden
- Großer Deckstauraum unter Cockpitboden
Flybridge:
- Geräumige Flybridge (ca. 30 m²) mit GFK-Hardtop
- Breite, komfortable Zugangstreppe in Teak und Edelstahl mit Handlauf
- U-förmige Sitzgruppe um den Cockpittisch
- Sonnenliege achtern
- Zwei Steuerstände mit Steuerrädern, VOLVO-Schaltungen, großen Konsolen für Navigationsinstrumente und Steuersitzen
- Der Steuerbord Fahrstand kann mit einer Persenning komplett eingehaust werden
- Zentrale Winschkonsole mit Fallenstoppern und Fallen-Stautaschen für alle Schoten, Fallen und Strecker
- 4 x elektrische Winsch ANTAL ST XT66
- Flybridge-Pantry mit Kühlschrank ca. 65 l und Waschbecken
- Umlaufende Seereling in geschweißtem Edelstahlrohr
- Sitzpolster und Rückenlehnen
Vorderes Cockpit:
- Komfortables Cockpit vor dem Deckshaus mit Zugang über wasserdichte Tür vorn im Salon
- Große Sonnenliege an Backbord
- L-förmiges Sofa und Längssofa an Steuerbord
- Zwei große Deckstauräume
- Sonnensegel für vorderes Cockpit
- Zugangstreppen zu beiden Seitendecks und nach vorn
Technische Ausrüstung:
- 2 x VOLVO PENTA D3-150 5 Zylinder Commonrail-Turbodiesel 150 PS/110 KW
- Betriebsstunden (Stand Januar 2026): Steuerbord: 702 h, Backbord: 701 h
- Wellenantriebe mit Tauwerkschneidern
- VOLVO PENTA EVC-System mit drei elektronischen Ganghebeln
- 2 x Dieseltank ca. 700 l mit elektrischer Transferpumpe
- 2 x Bugstrahlruder Side-Power jeweils mit 2 x separater Batterie 12 V/105 Ah
- 2 x ausfahrbares Heckstrahlruder Side-Power jeweils mit 2 x separater Batterie 12 V/105 Ah
- DOCKMATE Funkfernbedienung für Maschinen und Strahlruder
- 2 x Dieselgenerator Fischer Panda 12 KW
- 230 V Landanschluß mit zwei Anschlußdosen und Ladekabel
- Galvanischer Isolator für 230 V Landanschluß
- 230 V Steckdosen im Interieur
- 2 x kombiniertes Batterieladegerät/Inverter VICTRON MultiPlus 24 V/120 A/5.000 W
- Zusätzlicher Inverter VICTRON 24 V/1.600 A
- 24 V Bordnetz mit 7" Kontroll-Display am Kartentisch
- 12 x Lithium-Servicebatterie VICTRON LiFePo4 24 V/200 Ah
- 3 x Solarpanel 170 Wp auf achterem Dach
- Frischwasser-Landanschluß
- Watermaker 230 V/220 l/h
- 2 x Warmwasser-Boiler 75 l
- Wasch/Trockner BOSCH 230 V in Vorpiek an Backbord
- Dieselheizungsanlage POST Marine Heating 20 KW (Warmwasser-System) mit zusätzlichem Warmwasserbereiter und Heizkörpern oder Bodenkonvektoren in Salon und Kabinen
- Unterwasserstrahler
Navigation/Elektronik:
- 2 x 22" Kartenplotter GARMIN GPSMap 8422 an Steuerständen auf Flybridge
- 22" Kartenplotter GARMIN GPSMap 8422 am Kartentisch
- Zusätzlicher unabhängiger Kartenplotter B[&]G Zeus³S am Kartentisch
- 3 x GARMIN GNX20 Instrumenten-Display in Masthalterung
- UKW-Sprechfunk GARMIN 315i am Kartentisch mit zweiter Einheit GHS11i auf Flybridge
- AIS-Transponder GARMIN AIS800
- Autopilot
- Zweiter (komplett unabhängiger) Autopilot
- Kompass
- Radar-Antenne GARMIN am Mast
- 2 x Rückfahrkamera am Heck
- Satelliten-Antenne SAILOR Fleet One
- Starlink Marine Internet-Antenne
- Satelliten TV-Antenne EPAK
- WiFi-Verstärker
- Schiffsuhr, Barometer, Thermometer/Hygrometer
- Großer TV-Bildschirm mit elektrischem Lift im Salon
- TV-Bildschirm SAMSUNG in allen Kabinen
Sicherheit:
- Rettungsinsel 4W Hero 10 Pers. in Container in integrierter Abwurfhalterung an der Seereling an Steuerbord
- Rettungsinsel VIKING 6 Pers. in Container in integrierter Abwurfhalterung an der Seereling an Backbord
- 2 x EPIRB
- 2 x ferngesteuerter Suchscheinwerfer auf Bugen
- Elektrisches Signalhorn MARCO am Mast
- 4 x elektrische Bilgenpumpe mit Bilgenalarm
- Div. Sicherheitsausrüstung
- Rettungsringe
- Strecktaue
- Feuerlöscher
Zubehör:
- Dinghy: RIB Highfield Sport 390 Hyp mit Centerconsole, Jockey-Sitz und Targabügel sowie Außenborder HONDA BF50
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Данные лодки +
Данные лодки Fountaine Pajot Alegria 67
Цена:
€ 3.590.000
с учетом НДС, облагается налогом ЕС
ИНН лодки:
s295848
Модель лодки:
Fountaine Pajot Alegria 67
Производитель:
Тип лодки:
парусная лодка
Категория лодки:
парусный катамаран
Категория:
б/у лодка
Год постройки:
2022
Место стоянки:
Германия, Laboe
Каюты / койки:
5 / 10
Материал корпуса:
стеклопластик/пластик
Цвет корпуса:
белый
СЕ-Маркировка:
А - Открытое море
Управление:
два штурвала
Грот:
133 м²
Генуя:
97 м²
Материал мачты:
алюминий
Технические данные
Длина:
20,36 м (67 футов)
Ширина / осадка:
9,84 / 1,70 м
Вес:
около 35.000 кг
Отопление:
дизельное отопление
Двигатель:
Volvo Penta D3-150
Мощность мотора:
2 x 150 л.с. (110 кВт)
Топливо:
дизель
Привод:
с валом
Год постройки:
2022
Время эксплуатации двигателя:
около 702
Топливный бак:
1.200 л
Бак для пресной воды:
1.150 л
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Реклама / сервис
Оборудование+
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НавигацияGPS, автопилот, АИС - Автоматическая идентификационная система, анемометр, измерение логом, плоттер, радар, радио ультракоротких волн, сигнальный фонарь, эхолот
Техническое снаряжение
аккумулятор, блок питания на берегу 220В, носовой брашпиль, генератор, зарядное устройство, инвертер, кондиционер, напорная система водоснабжения, подводный свет, подруливающее устройство в носовой части, кормовое подруливающие устройство, солнечная электростанция, фара-искатель, якорь
Безопасность
аварийный радиобуй, огнетушитель, спасательный круг, спасательный плот, трюмный насос, туманная горн-сирена
Палубное снаряжение
душ палубный, жесткий тент, кранеч, лестница для купания, ограждение, палуба из тикового дерева, палубная мойка, площадка для купания, трап
Внутреннее оборудование
генератор льда, гриль, кухонная раковина, газовая плитка, стиральная машина, сушилка, холодильник
Предметы развлечения
спутниковое телевидение, спутниковый Интернет, спутниковая ТВ-антенна, телевизор
Паруса
сворачиваемый роликом генуэзский стаксель, грот, фок, электрические лебедки
Брезенты
покрытие вспомогательного мостика, покрытие кубрика
Другое оборудование
опреснитель, стол в кубрике
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Контакт-
Fountaine Pajot Alegria 67 - информация без обязательств - парусный катамаран
pf-3998
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Контакт:
DIAMOND Yachts GmbH
Мистер Dines Pontoppidan
Yachtzentrum Baltic Bay, Börn 17
24235 Laboe
Германия
Телефон:
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Торговля новыми лодками oт:
Grand Soleil, Saffier Yachts
Языки:
немецкий, английский
www.diamond-yachts.de
14 лет с yachtall.comзакрыть выбор
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Парусная лодка / крейсер / круизная яхта: Amel, б/у лодка, стеклопластик/пластикДлина x ширина: 19 м x 5,35 м, 19 x 5,35 м г. постр.: 2023, каюты: 3
Двигатель: Volvo Penta D4-175, 175 л.с. (129 кВт), дизель
€ 1.980.000
Место стоянки: Германия, Deutsche Ostseeküste
2023
Компания: DIAMOND Yachts GmbH
Цена: € 1.980.000, с учетом НДС
Umfangreich für Langfahrt ausgerüstete Eigneryacht
Amel 60
Парусная лодка / парусная яхта: Amel, б/у лодка, стеклопластик/пластикДлина x ширина: 19 м x 5,35 м, 19 x 5,35 м г. постр.: 2021, каюты: 3
Двигатель: Volvo Penta D4-175, дизель
€ 1.650.000
Место стоянки: Франция, Toulon
2021
Компания: DIAMOND Yachts GmbH
Цена: € 1.650.000, с учетом НДС
Luxuriöser Blauwasser-Cruiser mit Mittelcockpit und Hardtop
Amel 64
Парусная лодка / крейсер / круизная яхта: Amel, б/у лодка, стеклопластик/пластикДлина x ширина: 19,60 м x 5,60 м, 19,60 x 5,60 м г. постр.: 2018, каюты: 3
Двигатель: Volvo Penta D4-180, 180 л.с. (132 кВт), дизель
€ 1.490.000
Место стоянки: Италия, Riposto
2018
Компания: DIAMOND Yachts GmbH
Цена: € 1.490.000, с учетом НДС
Luxuriöse, Ketsch-geriggte Centercockpityacht
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