Sea Ray 290 SDX (barco a motor) - Venda

C’est un bateau de type bow-rider nommé THE CURE. D’une longueur de 9,50m et 2,74 de largeur.
Il s’agit d’une occasion de 2020 mis à l’eau en 2021. Le bateau est équipé de 2 moteurs hors-bords MERCURY 250 EFI 4 TPS de 250 CV chacun et compte actuellement 450H. L’embase babord à été remplacée par une neuve en 2023. Un tableau de bord digital Mercury VesselView de 12 pouces vous permet d’avoir toutes les informations dont vous avez besoin notamment le GPS/Sondeur. Le bateau est également équipé de flaps. Active Trim : système intégré au GPS permettant le réglage automatique de l’assiette du moteur en fonction de la vitesse. Mercury VesselView Mobile : système permettant de consulter les données du moteur depuis un appareil mobile compatible. SmartCraft Digital Throttle & Shift (DTS) : commande électronique de l’accélérateur et de l’inverseur, avec commande de trim et coupe-circuit d’allumage.
A l’avant se trouve un salon convertissable en bain de soleil. Au niveau du cockpit, on trouve un taud, 2 transat arrière, une grande table en teck repliable et un frigo 12V juste en dessous de l’évier. Au niveau du poste de pilotage on retrouve la place du pilote et celle du copilote également basculable en méridienne. Une sono FUSION SRX400 12 V AM/FM avec Bluetooth, diffusion audio en Wi-Fi est installée à l’avant et dans le cockpit. Pare-brise : verre trempé et teinté, avec passage central ouvrant et verrou en acier inoxydable. Glacière intégrée et isolée a l’avant.
A l’arrière, la plateforme est recouverte de SeaDeck. Une plateforme submersible manuelle coté babord est installée. Un grand taud de soleil complète l’équipement. On retrouve de nombreux portes verres mais surtout un grand nombre de rangements notamment un grand coffre à l’arrière. Taud de mouillage avant et cockpit.
Le bateau dispose d’un WC avec réservoir d’eaux noires, macérateur et extraction en mer. Il est également équipé d’une prise de quai 220V avec chargeur de batterie et d’un guindeau électrique. 3 douchettes extractibles, situées à l’avant, à la poupe et dans le cabinet de toilettes.
Il s’agit d’un modèle américain avec une finition américaine. Le bateau est livré à l’eau dans le golfe de Saint-Tropez. Une révision et une sous-marine sont prévues.
PRIX : 120 000 euros – Neuf 2027 avec meme équipement = 278 340 euros TTC... texto completo » menos texto