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Princess 64 (barco a motor) - Venda
barco a motor / iate a motor, cruzeiro a motor, barco usadoImagens
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Esta é uma tradução automática.
Texto original: inglês | Texto traduzido
Princess 64 Babylon é um iate altamente equipado e excecionalmente bem conservado, oferecido pelo primeiro proprietário. Usado exclusivamente para cruzeiros privados e nunca fretado, beneficia de um historial de manutenção completo, de uma revisão recente e importante aos motores, de um gerador atualizado, de um desanalizador, do sistema Yacht Controller, de um pacote de navegação premium e de um interior personalizado e elegante. Apresentado em excelente estado e pronto para cruzeiros imediatos.
Máquinas e Propulsão
Motores principais: Dois Volvo Penta D13-900 (2 x 900 mhp / 895 kW de potência máxima certificada)
Horas de motor: Notavelmente baixas, 1.160 horas (em junho de 2026)
Números de série dos motores: 2013320850 / 2013320790
Historial de assistência: Revisão oficial completa realizada com sucesso em maio de 2025 por especialista autorizado Volvo Penta “Pavić”.
Manobra:
Hélice de popa (170 kgf)
Sistema Yacht Controller sem fios, atualizado, para atracagens seguras com tripulação reduzida e manobras de grande precisão.
Sistemas e Eletricidade
Gerador: Grupo gerador Silent Version atualizado (adquirido e instalado novo em junho de 2020).
Horas: Apenas 950 horas de funcionamento registadas (em 19 de maio de 2026).
Assistência: Manutenção especializada abrangente concluída recentemente, incluindo a revisão do gerador magnetron.
Ar condicionado: Sistema de ciclo reversível de ar condicionado/aquecimento (73.000 BTU), adequado para temperaturas ambiente até 35 °C. Dispõe de unidades de condensação individuais com controlos rotativos para o salão, zona de refeições/posto de governo, camarote principal, camarote da proa, camarotes de bombordo e de estibordo (incluindo saídas para as casas de banho).
Desanalizador: Sistema desanalizador de bordo instalado; submetido a revisão profissional completa e a nova assistência concluída no outono de 2025.
Tomadas elétricas: Tomadas continentais de 220 V/240 V em toda a embarcação. Pontos de alimentação duplos adicionais, estrategicamente colocados na antepara do escritório da proa, no camarote principal e na zona de refeições.
Casco e Convés
Convés de teca: Atualizado com teca de alta qualidade, teca premium com 10 mm de espessura (recentemente instalada), incluindo os costados revestidos em teca.
Obra viva: Renovação completa da obra viva concluída há cerca de 4 anos (decapagem total, aplicação de primário e várias demãos de base de tinta antivegetativa). Mantida profissionalmente, com nova demão de tinta antivegetativa de alta qualidade todos os anos desde então.
Equipamento de fundeio: Sistema de fundeio atualizado, com uma âncora Jumbo de serviço pesado, acompanhada de 120 metros de corrente da âncora calibrada.
Prancha de embarque: Prancha telescópica electro-hidráulica (3,2 m) com corrimões automáticos.
Estofos exteriores:
Almofadas das espreguiçadeiras do convés de proa em Movida Metallic Beige.
Bancos do cockpit e do flybridge (incluindo bancos do posto de governo e almofadas das espreguiçadeiras) em Movida Metallic Beige com aplicação em Mocca.
Disposição interior e alojamentos
Este Princess 64 apresenta uma disposição inferior de alojamentos altamente funcional e personalizada, com um escritório/gabinete dedicado no lugar do camarote de bombordo standard.
Madeiras interiores: Madeira de cerejeira Serotina com acabamento cetim elegante; piso da cozinha em teca clássica.
Salão e zona de refeições: Estofos Flexform Edera 731 premium com cortinas Mojo 885 para a porta de correr. Os assentos da zona de refeições e os bancos do posto de governo inferior têm acabamento em Porcelain Leather elegante.
Disposição personalizada do escritório: Separado da escada de acesso por uma antepara de meia altura; equipado com duas secretárias, cadeira solta e armários/arrumações.
Camarote principal: Camarote de boca a boca equipado com uma chaise longue de comprimento total com 3 gavetas por baixo. Dispõe de um toalheiro aquecido na casa de banho privativa do camarote principal e de uma garrafeira Miele integrada, situada no centro, com armários de arrumação dedicados.
Redes mosquiteiras: Equipadas com redes ovais grandes para o camarote da proa, redes retangulares grandes para o camarote principal e 7 redes ovais standard para todas as vigias.
Navegação e Eletrónica
Cartografia/Radar: Radar/cartografia Raymarine e125 com GPS e um ecrã multifunções a cores brilhante de 12,1" no posto de governo superior.
Antena de radar: Antena de radar Raymarine de 4 kW SHD de 48" digital a cores, de antena aberta.
Piloto automático: Ecrãs do piloto automático Raymarine p70R nos postos de governo superior e inferior.
Instrumentação: Instrumentos multifunções a cores Raymarine i70 (2 no posto de governo inferior, 1 no superior).
VHF: Rádio VHF versão UE.
BOTE AUXILIAR (disponível mediante negociação separada)
Modelo: Williams 325 Jet Tender
Estado: Impecável, em estado de novo.
Data de compra: abril de 2025
Utilização: Horas extremamente baixas, apenas 12 horas registadas desde novo.
Historial de assistência: Revisão profissional completa concluída em outubro de 2025.
Posto de amarração
Posto de amarração disponível na Marina Sukošan, Croácia
Equipamento adicional:
Hélice de proa (170 kgf)
Hélice de popa (170 kgf)
Sistema de atracagem sem fios Yacht Controller
Radar/cartografia Raymarine E125
Radar digital de antena aberta de 4 kW HD
Sistema de navegação GPS
Piloto automático (posto de governo superior e inferior)
Ecrãs multifunções Raymarine i70
Rádio VHF UE
Ar condicionado de ciclo reversível e aquecimento (73.000 BTU)
Gerador Onan de 17,5 kW
Desanalizador
Prancha telescópica electro-hidráulica (3,2 m)
Cobertas laterais em teca premium
Corrente da âncora estendida
Âncora Jumbo
Garrafeira Miele
Toalheiro aquecido na casa de banho principal
Tomadas continentais de 220 V/240 V
Redes mosquiteiras em toda a acomodação
Almofadas das espreguiçadeiras do convés de proa
Estofos do flybridge e do cockpit em Movida Metallic Beige
Carpintaria interior em cerejeira cetim
Bancos do posto de governo em Porcelain Leather
Bancada da cozinha Kokoura
Disposição completa de escritório/gabinete
Chaise longue de comprimento total no camarote principal
Pacote de estofos interiores de luxo
Manutenção profissional desde novo
Revisão completa do motor Volvo concluída
Gerador totalmente revisto
Desanalizador revisto e com assistência concluída
IVA da UE pago
Nunca fretado
Primeiro proprietário desde novo... texto completo
Máquinas e Propulsão
Motores principais: Dois Volvo Penta D13-900 (2 x 900 mhp / 895 kW de potência máxima certificada)
Horas de motor: Notavelmente baixas, 1.160 horas (em junho de 2026)
Números de série dos motores: 2013320850 / 2013320790
Historial de assistência: Revisão oficial completa realizada com sucesso em maio de 2025 por especialista autorizado Volvo Penta “Pavić”.
Manobra:
Hélice de popa (170 kgf)
Sistema Yacht Controller sem fios, atualizado, para atracagens seguras com tripulação reduzida e manobras de grande precisão.
Sistemas e Eletricidade
Gerador: Grupo gerador Silent Version atualizado (adquirido e instalado novo em junho de 2020).
Horas: Apenas 950 horas de funcionamento registadas (em 19 de maio de 2026).
Assistência: Manutenção especializada abrangente concluída recentemente, incluindo a revisão do gerador magnetron.
Ar condicionado: Sistema de ciclo reversível de ar condicionado/aquecimento (73.000 BTU), adequado para temperaturas ambiente até 35 °C. Dispõe de unidades de condensação individuais com controlos rotativos para o salão, zona de refeições/posto de governo, camarote principal, camarote da proa, camarotes de bombordo e de estibordo (incluindo saídas para as casas de banho).
Desanalizador: Sistema desanalizador de bordo instalado; submetido a revisão profissional completa e a nova assistência concluída no outono de 2025.
Tomadas elétricas: Tomadas continentais de 220 V/240 V em toda a embarcação. Pontos de alimentação duplos adicionais, estrategicamente colocados na antepara do escritório da proa, no camarote principal e na zona de refeições.
Casco e Convés
Convés de teca: Atualizado com teca de alta qualidade, teca premium com 10 mm de espessura (recentemente instalada), incluindo os costados revestidos em teca.
Obra viva: Renovação completa da obra viva concluída há cerca de 4 anos (decapagem total, aplicação de primário e várias demãos de base de tinta antivegetativa). Mantida profissionalmente, com nova demão de tinta antivegetativa de alta qualidade todos os anos desde então.
Equipamento de fundeio: Sistema de fundeio atualizado, com uma âncora Jumbo de serviço pesado, acompanhada de 120 metros de corrente da âncora calibrada.
Prancha de embarque: Prancha telescópica electro-hidráulica (3,2 m) com corrimões automáticos.
Estofos exteriores:
Almofadas das espreguiçadeiras do convés de proa em Movida Metallic Beige.
Bancos do cockpit e do flybridge (incluindo bancos do posto de governo e almofadas das espreguiçadeiras) em Movida Metallic Beige com aplicação em Mocca.
Disposição interior e alojamentos
Este Princess 64 apresenta uma disposição inferior de alojamentos altamente funcional e personalizada, com um escritório/gabinete dedicado no lugar do camarote de bombordo standard.
Madeiras interiores: Madeira de cerejeira Serotina com acabamento cetim elegante; piso da cozinha em teca clássica.
Salão e zona de refeições: Estofos Flexform Edera 731 premium com cortinas Mojo 885 para a porta de correr. Os assentos da zona de refeições e os bancos do posto de governo inferior têm acabamento em Porcelain Leather elegante.
Disposição personalizada do escritório: Separado da escada de acesso por uma antepara de meia altura; equipado com duas secretárias, cadeira solta e armários/arrumações.
Camarote principal: Camarote de boca a boca equipado com uma chaise longue de comprimento total com 3 gavetas por baixo. Dispõe de um toalheiro aquecido na casa de banho privativa do camarote principal e de uma garrafeira Miele integrada, situada no centro, com armários de arrumação dedicados.
Redes mosquiteiras: Equipadas com redes ovais grandes para o camarote da proa, redes retangulares grandes para o camarote principal e 7 redes ovais standard para todas as vigias.
Navegação e Eletrónica
Cartografia/Radar: Radar/cartografia Raymarine e125 com GPS e um ecrã multifunções a cores brilhante de 12,1" no posto de governo superior.
Antena de radar: Antena de radar Raymarine de 4 kW SHD de 48" digital a cores, de antena aberta.
Piloto automático: Ecrãs do piloto automático Raymarine p70R nos postos de governo superior e inferior.
Instrumentação: Instrumentos multifunções a cores Raymarine i70 (2 no posto de governo inferior, 1 no superior).
VHF: Rádio VHF versão UE.
BOTE AUXILIAR (disponível mediante negociação separada)
Modelo: Williams 325 Jet Tender
Estado: Impecável, em estado de novo.
Data de compra: abril de 2025
Utilização: Horas extremamente baixas, apenas 12 horas registadas desde novo.
Historial de assistência: Revisão profissional completa concluída em outubro de 2025.
Posto de amarração
Posto de amarração disponível na Marina Sukošan, Croácia
Equipamento adicional:
Hélice de proa (170 kgf)
Hélice de popa (170 kgf)
Sistema de atracagem sem fios Yacht Controller
Radar/cartografia Raymarine E125
Radar digital de antena aberta de 4 kW HD
Sistema de navegação GPS
Piloto automático (posto de governo superior e inferior)
Ecrãs multifunções Raymarine i70
Rádio VHF UE
Ar condicionado de ciclo reversível e aquecimento (73.000 BTU)
Gerador Onan de 17,5 kW
Desanalizador
Prancha telescópica electro-hidráulica (3,2 m)
Cobertas laterais em teca premium
Corrente da âncora estendida
Âncora Jumbo
Garrafeira Miele
Toalheiro aquecido na casa de banho principal
Tomadas continentais de 220 V/240 V
Redes mosquiteiras em toda a acomodação
Almofadas das espreguiçadeiras do convés de proa
Estofos do flybridge e do cockpit em Movida Metallic Beige
Carpintaria interior em cerejeira cetim
Bancos do posto de governo em Porcelain Leather
Bancada da cozinha Kokoura
Disposição completa de escritório/gabinete
Chaise longue de comprimento total no camarote principal
Pacote de estofos interiores de luxo
Manutenção profissional desde novo
Revisão completa do motor Volvo concluída
Gerador totalmente revisto
Desanalizador revisto e com assistência concluída
IVA da UE pago
Nunca fretado
Primeiro proprietário desde novo... texto completo
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Dados do barco +
Dados do barco Princess 64
Preço:
€ 1.250.000
IVA incl.
ID do barco:
s319608
Modelo de barco:
Princess 64
Nome do barco:
Babylon
Fabricante:
Tipo de barco:
barco a motor
Categoria do barco:
iate a motor, cruzeiro a motor
Categoria:
barco usado
Ano de construção:
2012
Localização:
Croácia, Sukošan
Cabines:
3
Material do casco:
GRP
Outro:
flybridge
Dados técnicos
Comprimento:
18,66 m (61 pés)
Largura:
5 m
Quantidade de WCs:
3
Aquecimento:
sim
Motor:
Volvo Penta D13-900
Potência do motor:
2 x 900 CV (662 kW)
Combustível:
gasóleo
Horas do motor:
ca. 1.160
Depósito de combustível:
3.800 ltr
Tanque de água doce:
800 ltr
fechar seleção
Princess 64+
Princess 64 em resumo
Este barco do tipo Princess 64 foi construído em 2012 e pertence à categoria iate a motor. Foi construído pelo estaleiro Princess Yachts. O barco tem 18,66 m de comprimento e 5 m de largura. A bordo há 3 camarotes. Há ainda 3 casas de banho. É impulsionado por 2 × Volvo Penta D13-900 de 900 CV cada. Utiliza gasóleo como combustível. Horas de motor: ca. 1.160. O casco é feito de GRP. Do equipamento: GPS, ar condicionado, forno, bimini, radio, cabine visitas. O barco encontra-se atualmente na Croácia (Sukošan). É oferecido por Princess Yachts Yachthandels GmbH por € 1.250.000 (IVA incl.).
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Publicidade / Serviço
Equipamento+
Comprar Princess 64 - Equipamento de iate a motor - barco a motor para venda
NavegaçãoGPS, piloto automático, plotter, radar, sonda, velocidade, VHF
Equipamento técnico
ar condicionado, carregador das baterias, gerador, hélice de popa, hélice de proa, luzes sub aquáticas, sistema água quente
Equipamento de convés
bimini, bote, convés em teca, escada de banho, passerelle, plataforma de banho hidráulica
Layout do barco - cabines
cabine visitas
Equipamento de interior
forno, frigorifico, máquina de lavar loiça
Aparelhos de entretenimento
radio, TV
Persennings
capa para poço
Outro equipamento
antifouling, capas para estofos, desanalizador, mesa no poço
fechar seleção
Contacto-
Princess 64 - informar sem compromisso - iate a motor
pf-29478
Por favor, informe o vendedor do barco que encontrou esta oferta no Yachtall.
Contacto:
Princess Yachts Yachthandels GmbH
Philipp Pototschnik
Wohllebengasse 12-14
1040 Wien
Áustria
Telefone:
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Comércio de barcos novos:
Princess
Idiomas:
alemão, inglês
www.princessyachtsaustria.at
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Comprar um barco:
Princess 64 Princess Yachts barcos iates a motor barcos a motor comprar barcos a motor Croácia barcos usados barcos usados Princess Yachts
Princess 64 Princess Yachts barcos iates a motor barcos a motor comprar barcos a motor Croácia barcos usados barcos usados Princess Yachts
Outros barcos (tipo Princess 64) - comprar e vender
Princess F55
Barco a motor / iate a motor: Princess Yachts, barco usado, GRPComprimento x largura: 17,68 m x 4,88 m, 17,68 x 4,88 m construído: 2024, cabines: 4
Motor: Volvo Penta D13-900, 2 x 900 CV (662 kW), gasóleo
€ 2.198.000
Localização: Croácia, Zadar
2024
Empresa: Princess Yachts Yachthandel...
Preço: € 2.198.000, IVA excl.
Princess F55
Barco a motor / iate a motor: Princess Yachts, barco usado, GRPComprimento x largura: 17,68 m x 4,87 m, 17,68 x 4,87 m construído: 2025, cabines: 4
Motor: Volvo Penta D13-900, 2 x 900 CV (662 kW), gasóleo
€ 2.029.000
Localização: França, Cogolin
2025
Empresa: Princess Yachts Yachthandel...
Preço: € 2.029.000, IVA excl.
Princess V55
Barco a motor / iate a motor: Princess Yachts, barco usado, GRPComprimento x largura: 17,81 m x 4,65 m, 17,81 x 4,65 m construído: 2022, cabines: 3
Motor: Volvo Penta D13-1000, 2 x 1.000 CV (735 kW), gasóleo
€ 1.750.000
Localização: França, Nice
2022
Empresa: Princess Yachts Yachthandel...
Preço: € 1.750.000, IVA incl.
Fairline Squadron 58
Barco a motor / cruzeiro a motor: Fairline, barco usado, GRPComprimento x largura: 17,86 m x 4,80 m, 17,86 x 4,80 m construído: 2012, cabines: 4
Motor: Volvo Penta D13, 2 x 888 CV (653 kW), gasóleo
€ 799.000
Localização: Croácia, Sukošan
2012
Empresa: Princess Yachts Yachthandel...
Preço: € 799.000, IVA incl.
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