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Hanse 531 (barco à vela) - Venda
barco à vela / saveiro, iate à vela, barco usadoImagens
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Esta é uma tradução automática.
Texto original: inglês | Texto traduzido
Observações :
Este Hanse 531 de 2006 tem um cockpit amplo com duas rodas de leme, uma grande cabine de proprietário na popa, com instalações sanitárias privativas, um salão principal espaçoso, uma cozinha em forma de U e duas cabines à proa com instalações sanitárias e duche. O seu equipamento inclui um motor Yanmar de 100HP com transmissão por veio, gerador, hélice de proa retrátil, hélice de popa retrátil, vela grande com latas, lazy bag, estai de enrolamento autovirador, molinetes elétricos principais, molinete elétrico, conveses em teca, aquecimento, radar, plotter, ligação à rede de cais, 12 V, desanalizador e muito mais. Recomenda-se a visita!
Acomodações :
Contraplacado marítimo de alta qualidade, verniz de alto brilho
Acabamento em mogno
Anteparas brancas
Aros de portas em madeira
Portas em madeira / sanduíche
Piso em bordo
Estofos em imitação de couro
Colchões e almofadas em espuma
Área de navegação
Banco com arrumação
Arrumação na mesa de cartas, luzes de cartas 230 V / 12 V
Cozinha com bancada em pedra cinzenta sólida e lava-loiça integrado
Fogão de 3 bocas com forno
Frigorífico em aço inox com acesso frontal
Congelador em aço inox com acesso frontal
Armário e gavetas
Salão
Sofá em L a estibordo
Mesa regulável
Armários
Sofá de 2 lugares a bombordo
Duas cabines de proa
Camas duplas,
Armários de roupa suspensos e armários de arrumação
Escotilhas de convés que abrem
Cabine de popa
Cama dupla tipo ilha com muitos armários de arrumação e escotilhas que abrem
Instalações sanitárias / Duches
Uma à proa com sanita marítima, lavatório, duche e tanque de águas negras
Instalações privativas na cabine de popa com sanita marítima, lavatório, duche e tanque de águas negras
Outros
Aquecimento a ar quente “Webasto” (revisto em janeiro de 2026) em toda a embarcação
Máquina de lavar roupa (240 V) no lazarete de proa
TV/DVD no salão e na cabine de popa do proprietário
Inventário :
Descrição do fabricante.
“O Hanse 531 é a referência do design de convés liso. Tem uma popa larga mas rápida, que testámos com protótipos em regatas. Para a construção usámos epóxi-sanduíche leve.”
Casco em construção epóxi-sanduíche, produzido por sistema de vácuo
Casco branco-sujo com linha de flutuação dupla
Aparelho e velas
Mastro duplo de dois espridos anodizado em prata, da “Sparcraft”
Retranca com duas linhas de redução de pano
Travão da retranca Valder (preventor)
Quatro degraus de mastro
Sistema de enrolamento de dupla ranhura Reckman para genoa
A maior parte do aparelho dinâmico é em Dyneema
Várias das escotas e moitões foram substituídos por alumínio
Kicker de haste
Regulador do pantaneiro Área de vela I: 70,75 ft J: 19,50 ft P: 70,33 ft E: 21,25 ft
Área de vela de trabalho: 1668,00 sq ft
Velas
Vela grande com latas e patins “Harken” em bom estado
2.ª vela grande com latas em excelente estado (pouco usada)
Lazy bag com lazy jacks,
Genoa de enrolamento em estado novo
Estai autovirador de enrolamento em estado razoável (foi reparado)
STORM-BAG (estai de tempestade para o enrolador)
Para-vela
Convés
Construção em sanduíche, isolada térmica e acusticamente
Teca nos conveses laterais e no cockpit
Superfície antiderrapante moldada parcialmente no teto do salão
Cunhos retráteis x 6
Paiol da âncora autoesgotante com molinete elétrico Lewmar (950 kg de tração) sob o convés
Âncora e 60 m de amarra
Âncora sobressalente (de reboque)
Acessório de âncora retrátil para arrumação sob o convés
Arrumação na proa (lazarete)
Varandim da proa em aço inox dividido, com luzes de navegação
Balaustrada em aço inox com guardas e portões que abrem
Varandim da popa em aço inox com luz de navegação
Corrimãos em aço inox no teto do salão e em ambos os postos de governo
Calhas de escota do genoa Harken
Escota da grande no teto do salão
Todas as linhas de controlo conduzem ao cockpit
2 x 6 organizadores de roldanas de convés
4 x molinetes no cockpit: HARKEN 53.2 STA, dois deles elétricos
12 x travadores de convés
11 x escotilhas
4 x vigias de abrir no cockpit
Vigias no casco
6 janelas na superestrutura (2 de abrir)
Mesa do cockpit em acrílico verde-tingido com suporte em aço inox para o plotter
Controlo do motor no posto de governo
Caixas de arrumação de adriças no cockpit
Escada de banho em aço inox
Chuveiro de água quente e fria na popa
Comando da porta de popa no posto de bombordo
Capuchana com corrimão
Bimini
Elétrico
Circuitos elétricos de 12 V / 24 V e 230 V
1 alternador 12 V / 60 A.
1 alternador 24 V / 75 A.
Toda a iluminação foi substituída por LED em 2013
Carregador das baterias 24 V / 100 A.
Carregador das baterias 12 V.
Interruptor de isolamento
2024 Bateria de arranque 12 V / 80 Ah
2022 Banco de baterias de serviço: baterias de 24 V / 400 Ah
2023 Baterias das hélices de proa e de popa
Controlo elétrico 12 V / 24 V - Eletrónica de bordo
Voltímetro / bateria e controlo
Indicadores de água / combustível
Painel elétrico 230 V
Indicadores de controlo
Voltímetro
Equipamento elétrico 24 V
Molinete elétrico da âncora
2 x molinetes elétricos, STA 53.2
Bombas
Luzes de navegação
Luzes interiores
Frigorífico
Congelador
Ligação à rede de cais 2 x 230 V, protegida com disjuntor diferencial e sistema de distribuição
Tomadas 230 V na mesa de cartas, cabines de proa, cabine de popa, cozinha, salão e instalações sanitárias
Iluminação interior
Iluminação de teto nas cabines, salão, cozinha e instalações sanitárias
Iluminação no compartimento do motor
Luzes de leitura no salão e nas cabines
Luz noturna junto à escada de acesso
Arrumação à popa
Luzes de navegação
Luzes de navegação no varandim da proa e da popa
Luz de marcha
Luz de fundeadouro
Navegação
Instrumentos no posto de bombordo
Bússola Navman Simrad IS15 (corrente e profundidade)
Simrad IS15 Vento (velocidade e direção)
Barógrafo Bohikon Westerland Marine
Interruptor de controlo da luz de convés
Instrumentos no posto de estibordo
Bússola Navman Simrad IS15 (corrente e profundidade)
Simrad IS15 Vento (velocidade e direção)
Piloto automático Simrad AP26 Echopilot 3D (sonda de vante)
Comandos das hélices de proa e de popa
Instrumentos na extremidade a ré da mesa do cockpit
Visor de radar/plotter Simrad DS44 (inc. AIS)
Instrumentos na mesa de cartas
Iridium Pilot (comunicações - telefone e dados)
Transceptor Iridium Sailor ST4120 (telefone)
Computador sem ventoinha com cartas MaxSea para a Europa e as Caraíbas
Visor multifunções Simrad CX44
Simrad RS82 DSC VHF
Receptor BLU SSB Furuno Fax 30
Rádio/leitor de CD Sony
Barómetro e relógio
Barógrafo
Segurança
Balsa salva-vidas para 8 pessoas em cilindro (requer revisão)
Saco de arrasto (drogue)
4 x argolas de arnês no cockpit
Cabos de vida (jackstays)
Boia automática de âncora “Swi-TECH”
Bomba das cavernas elétrica
Bomba das cavernas manual
Outros
Hélice de proa retrátil “Max Power”
Hélice de popa retrátil “Max Power”
Gerador “PAGURO” 6,5 kVA (revisto em 2024)
Desanalizador “Dessalator D60” 12 V (filtro novo)
Válvulas de fundo e passagens de casco de 2025 (todas substituídas)
Hydro Charger
Garagem do bote
Bote insuflável com motor de popa de quatro tempos de 2,5 hp
4 x garrafas de mergulho
Compressor de ar para garrafas de mergulho
Suporte do motor de popa no varandim da popa
Antivegetativa em junho de 2026
Comentários do corretor
Esta embarcação é um verdadeiro veleiro de cruzeiro “Blue Water”. Percorrerá as milhas com facilidade graças ao seu aparelho potente e fácil de manobrar. O espaço habitável é enorme, tanto por dentro como por fora. “A visita é indispensável”.
Aviso legal
A empresa disponibiliza os dados desta embarcação de boa-fé, mas não pode garantir nem assegurar a exatidão destas informações nem o estado da embarcação. O comprador deve instruir os seus agentes ou peritos para verificar os pormenores que deseje validar. Esta embarcação é oferecida sob reserva de venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.
Mecânica :
Yanmar 4JH3-HTE revisto em 2025
Hélice Max Prop de 3 pás em bandeira
Separador de água
Casa das máquinas isolada acusticamente
Veio em aço inox de diâmetro 35 mm
Corta-cabos... texto completo
Este Hanse 531 de 2006 tem um cockpit amplo com duas rodas de leme, uma grande cabine de proprietário na popa, com instalações sanitárias privativas, um salão principal espaçoso, uma cozinha em forma de U e duas cabines à proa com instalações sanitárias e duche. O seu equipamento inclui um motor Yanmar de 100HP com transmissão por veio, gerador, hélice de proa retrátil, hélice de popa retrátil, vela grande com latas, lazy bag, estai de enrolamento autovirador, molinetes elétricos principais, molinete elétrico, conveses em teca, aquecimento, radar, plotter, ligação à rede de cais, 12 V, desanalizador e muito mais. Recomenda-se a visita!
Acomodações :
Contraplacado marítimo de alta qualidade, verniz de alto brilho
Acabamento em mogno
Anteparas brancas
Aros de portas em madeira
Portas em madeira / sanduíche
Piso em bordo
Estofos em imitação de couro
Colchões e almofadas em espuma
Área de navegação
Banco com arrumação
Arrumação na mesa de cartas, luzes de cartas 230 V / 12 V
Cozinha com bancada em pedra cinzenta sólida e lava-loiça integrado
Fogão de 3 bocas com forno
Frigorífico em aço inox com acesso frontal
Congelador em aço inox com acesso frontal
Armário e gavetas
Salão
Sofá em L a estibordo
Mesa regulável
Armários
Sofá de 2 lugares a bombordo
Duas cabines de proa
Camas duplas,
Armários de roupa suspensos e armários de arrumação
Escotilhas de convés que abrem
Cabine de popa
Cama dupla tipo ilha com muitos armários de arrumação e escotilhas que abrem
Instalações sanitárias / Duches
Uma à proa com sanita marítima, lavatório, duche e tanque de águas negras
Instalações privativas na cabine de popa com sanita marítima, lavatório, duche e tanque de águas negras
Outros
Aquecimento a ar quente “Webasto” (revisto em janeiro de 2026) em toda a embarcação
Máquina de lavar roupa (240 V) no lazarete de proa
TV/DVD no salão e na cabine de popa do proprietário
Inventário :
Descrição do fabricante.
“O Hanse 531 é a referência do design de convés liso. Tem uma popa larga mas rápida, que testámos com protótipos em regatas. Para a construção usámos epóxi-sanduíche leve.”
Casco em construção epóxi-sanduíche, produzido por sistema de vácuo
Casco branco-sujo com linha de flutuação dupla
Aparelho e velas
Mastro duplo de dois espridos anodizado em prata, da “Sparcraft”
Retranca com duas linhas de redução de pano
Travão da retranca Valder (preventor)
Quatro degraus de mastro
Sistema de enrolamento de dupla ranhura Reckman para genoa
A maior parte do aparelho dinâmico é em Dyneema
Várias das escotas e moitões foram substituídos por alumínio
Kicker de haste
Regulador do pantaneiro Área de vela I: 70,75 ft J: 19,50 ft P: 70,33 ft E: 21,25 ft
Área de vela de trabalho: 1668,00 sq ft
Velas
Vela grande com latas e patins “Harken” em bom estado
2.ª vela grande com latas em excelente estado (pouco usada)
Lazy bag com lazy jacks,
Genoa de enrolamento em estado novo
Estai autovirador de enrolamento em estado razoável (foi reparado)
STORM-BAG (estai de tempestade para o enrolador)
Para-vela
Convés
Construção em sanduíche, isolada térmica e acusticamente
Teca nos conveses laterais e no cockpit
Superfície antiderrapante moldada parcialmente no teto do salão
Cunhos retráteis x 6
Paiol da âncora autoesgotante com molinete elétrico Lewmar (950 kg de tração) sob o convés
Âncora e 60 m de amarra
Âncora sobressalente (de reboque)
Acessório de âncora retrátil para arrumação sob o convés
Arrumação na proa (lazarete)
Varandim da proa em aço inox dividido, com luzes de navegação
Balaustrada em aço inox com guardas e portões que abrem
Varandim da popa em aço inox com luz de navegação
Corrimãos em aço inox no teto do salão e em ambos os postos de governo
Calhas de escota do genoa Harken
Escota da grande no teto do salão
Todas as linhas de controlo conduzem ao cockpit
2 x 6 organizadores de roldanas de convés
4 x molinetes no cockpit: HARKEN 53.2 STA, dois deles elétricos
12 x travadores de convés
11 x escotilhas
4 x vigias de abrir no cockpit
Vigias no casco
6 janelas na superestrutura (2 de abrir)
Mesa do cockpit em acrílico verde-tingido com suporte em aço inox para o plotter
Controlo do motor no posto de governo
Caixas de arrumação de adriças no cockpit
Escada de banho em aço inox
Chuveiro de água quente e fria na popa
Comando da porta de popa no posto de bombordo
Capuchana com corrimão
Bimini
Elétrico
Circuitos elétricos de 12 V / 24 V e 230 V
1 alternador 12 V / 60 A.
1 alternador 24 V / 75 A.
Toda a iluminação foi substituída por LED em 2013
Carregador das baterias 24 V / 100 A.
Carregador das baterias 12 V.
Interruptor de isolamento
2024 Bateria de arranque 12 V / 80 Ah
2022 Banco de baterias de serviço: baterias de 24 V / 400 Ah
2023 Baterias das hélices de proa e de popa
Controlo elétrico 12 V / 24 V - Eletrónica de bordo
Voltímetro / bateria e controlo
Indicadores de água / combustível
Painel elétrico 230 V
Indicadores de controlo
Voltímetro
Equipamento elétrico 24 V
Molinete elétrico da âncora
2 x molinetes elétricos, STA 53.2
Bombas
Luzes de navegação
Luzes interiores
Frigorífico
Congelador
Ligação à rede de cais 2 x 230 V, protegida com disjuntor diferencial e sistema de distribuição
Tomadas 230 V na mesa de cartas, cabines de proa, cabine de popa, cozinha, salão e instalações sanitárias
Iluminação interior
Iluminação de teto nas cabines, salão, cozinha e instalações sanitárias
Iluminação no compartimento do motor
Luzes de leitura no salão e nas cabines
Luz noturna junto à escada de acesso
Arrumação à popa
Luzes de navegação
Luzes de navegação no varandim da proa e da popa
Luz de marcha
Luz de fundeadouro
Navegação
Instrumentos no posto de bombordo
Bússola Navman Simrad IS15 (corrente e profundidade)
Simrad IS15 Vento (velocidade e direção)
Barógrafo Bohikon Westerland Marine
Interruptor de controlo da luz de convés
Instrumentos no posto de estibordo
Bússola Navman Simrad IS15 (corrente e profundidade)
Simrad IS15 Vento (velocidade e direção)
Piloto automático Simrad AP26 Echopilot 3D (sonda de vante)
Comandos das hélices de proa e de popa
Instrumentos na extremidade a ré da mesa do cockpit
Visor de radar/plotter Simrad DS44 (inc. AIS)
Instrumentos na mesa de cartas
Iridium Pilot (comunicações - telefone e dados)
Transceptor Iridium Sailor ST4120 (telefone)
Computador sem ventoinha com cartas MaxSea para a Europa e as Caraíbas
Visor multifunções Simrad CX44
Simrad RS82 DSC VHF
Receptor BLU SSB Furuno Fax 30
Rádio/leitor de CD Sony
Barómetro e relógio
Barógrafo
Segurança
Balsa salva-vidas para 8 pessoas em cilindro (requer revisão)
Saco de arrasto (drogue)
4 x argolas de arnês no cockpit
Cabos de vida (jackstays)
Boia automática de âncora “Swi-TECH”
Bomba das cavernas elétrica
Bomba das cavernas manual
Outros
Hélice de proa retrátil “Max Power”
Hélice de popa retrátil “Max Power”
Gerador “PAGURO” 6,5 kVA (revisto em 2024)
Desanalizador “Dessalator D60” 12 V (filtro novo)
Válvulas de fundo e passagens de casco de 2025 (todas substituídas)
Hydro Charger
Garagem do bote
Bote insuflável com motor de popa de quatro tempos de 2,5 hp
4 x garrafas de mergulho
Compressor de ar para garrafas de mergulho
Suporte do motor de popa no varandim da popa
Antivegetativa em junho de 2026
Comentários do corretor
Esta embarcação é um verdadeiro veleiro de cruzeiro “Blue Water”. Percorrerá as milhas com facilidade graças ao seu aparelho potente e fácil de manobrar. O espaço habitável é enorme, tanto por dentro como por fora. “A visita é indispensável”.
Aviso legal
A empresa disponibiliza os dados desta embarcação de boa-fé, mas não pode garantir nem assegurar a exatidão destas informações nem o estado da embarcação. O comprador deve instruir os seus agentes ou peritos para verificar os pormenores que deseje validar. Esta embarcação é oferecida sob reserva de venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.
Mecânica :
Yanmar 4JH3-HTE revisto em 2025
Hélice Max Prop de 3 pás em bandeira
Separador de água
Casa das máquinas isolada acusticamente
Veio em aço inox de diâmetro 35 mm
Corta-cabos... texto completo
fechar seleção
Dados do barco +
Dados do barco Hanse 531
Preço:
€ 220.000
IVA incl.
ID do barco:
s293321
Modelo de barco:
Hanse 531
Fabricante:
Tipo de barco:
barco à vela
Categoria do barco:
saveiro, iate à vela
Categoria:
barco usado
Ano de construção:
2006
Localização:
República da Irlanda, Crosshaven, Cork
Material do casco:
GRP
Dados técnicos
Comprimento:
16,15 m (53 pés)
Largura:
4,88 m
Motor:
Yanmar
Potência do motor:
100 CV (74 kW)
Combustível:
gasóleo
fechar seleção
Hanse 531+
Hanse 531 em resumo
Está à venda o barco Hanse 531 (saveiro), ano de construção 2006. O barco tem 16,15 m de comprimento e 4,88 m de largura. Motor: Yanmar com 100 CV. Combustível: gasóleo. Material do casco: GRP. O equipamento inclui, entre outros: piloto automático, ar condicionado, lava-loiça, bimini, balsa salva-vidas, CD. Pode visitá-lo na República da Irlanda (Crosshaven, Cork). É oferecido por Band of Boats por € 220.000 (IVA incl.).
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Publicidade / Serviço
Equipamento+
Comprar Hanse 531 - Equipamento de saveiro - barco à vela para venda
Navegaçãopiloto automático, plotter, radar, sonda, VHF
Equipamento técnico
ar condicionado, carregador das baterias, gerador, hélice de popa, hélice de proa, ligação 220 V
Segurança
balsa salva-vidas, bomba das cavernas elétrica, bomba das cavernas manual
Equipamento de convés
bimini, capuchana, convés em teca
Equipamento de interior
lava-loiça, máquina de lavar roupa
Aparelhos de entretenimento
CD, DVD
Outro equipamento
desanalizador, mesa no poço
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Contacto-
Hanse 531 - informar sem compromisso - saveiro
pf-21790
Por favor, informe o vendedor do barco que encontrou esta oferta no Yachtall.
Contacto:
Band of Boats
Network Yacht Brokers Cork
Point Rd
CORK Crosshaven
República da Irlanda
Telefone:
mostrar
Idiomas:
inglês, francês
No yachtall.com há 7 anosfechar seleção
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Motor: Volvo Penta D3-150, 150 CV (110 kW), gasóleo
€ 590.000
Localização: Itália, Toscana, Mar Tirreno
2017
Preço: € 590.000, IVA incl.
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Enviar consulta
Hanse 531, constr. 2006
Contacto:
Band of Boats




























