Classis 35 LADY Laura (barco à vela) - Venda

Il Lady Laura è un esempio affascinante di motorsailer degli anni Settanta, noto per le sue eccellenti prestazioni a vela nonostante la sua struttura pesante che taglia l’onda, invece che salire la cresta sbattendo. Costruito dal cantiere Classis a Goro, Ravenna, questo modello si distingue per la qualità superiore della sua costruzione e per una carena ben progettata che garantisce ottime prestazioni, particolarmente quando si naviga di bolina con venti forti.
Nonostante alcune scelte progettuali possano sembrare discutibili, come il piccolo timone a ruota posizionato a dritta della tuga, il design interno è il vero punto di forza del Lady Laura. Gli interni sono spaziosi, accoglienti e luminosi, con abbondanza di spazi per stivaggio. La cabina di poppa è particolarmente spaziosa, paragonabile a un monolocale, e la cucina è ampiamente dimensionata, rendendo la vita a bordo estremamente confortevole.
Barca ideale per famiglie con figli (e amici) o due coppie di amici in condivisione, anche se si vive a bordo comodamente in 6 persone. L’aggiunta di un serbatoio di acqua dolce evita la necessità di entrare in porto spesso per fare acqua. i 420 litri di carburante garantiscono ben più di 120 ore di navigazione senza rifornimento.
Questa barca, posseduta e mantenuta dal 1984 dallo stesso armatore, ha portato lui e sua moglie in Sicilia, in Croazia e in altri posti lontani offrendo sempre una navigazione sicura e solida anche spesso in condizioni impegnative.

ULTERIORI ACCESSORI:
OMOLOGATA MOTORSAILER
CALA VELE: Genoa2, Fiocco, Tormentina con garrocci, utilizzabili su strallocavo, Spinnaker con tangone (mai usati)
Elica originale sostituita con tripala studiata al computer per quella barca
Serbatoio addizionale acqua dolce 180 litri
Vale la pena di controllare il sartiame per verificarne lo stato, dato che è l’originale del 1979.
LAVORI ESEGUITI DI RECENTE:
Iniettori ritarati e puliti 2024 da meccanico Nanni Mercedes

Dati ritenuti corretti ma non contrattuali. La presente non costituisce in nessun caso documento contrattuale, Il prezzo esposto è da considerarsi al netto delle commissioni di Agenzia da applicare sul valore finale di chiusura.
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