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Bavaria Cruiser 51 (barco à vela) - Venda
barco à vela / iate à vela, barco usadoImagens
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Texto original: inglês | Texto traduzido
ResumoUso Privado Desde Novo | Grandes Melhorias 2024-2026 | Calado Reduzido de 1,85 m | Lítio e Solar de 740 W | Hélices de Proa e de Popa
Este Bavaria Cruiser 51 de 2015, “ANJE III”, é um veleiro de cruzeiro em águas oceânicas comprovado, concebido em igual medida para a navegação em família, travessias prolongadas e uma vida a bordo confortável. Este exemplar foi sempre mantido em uso exclusivamente privado, meticulosamente conservado e continuamente melhorado pelo seu proprietário, o que o torna um dos Cruiser 51 mais completamente equipados atualmente no mercado.
Abaixo do convés, o ANJE III está configurado no popular layout de quatro camarotes, com três camarotes duplos e um camarote adicional com beliches, servido por três instalações sanitárias (duas elétricas, uma manual). Esta disposição torna-o igualmente adequado para uma grande família em cruzeiro ou para uso em charter com vários casais a bordo, sem comprometer a privacidade ou o espaço de arrumação.
O seu calado reduzido de apenas 1,85 m permite aceder a fundeadouros e marinas pouco profundos, inacessíveis a veleiros de dimensões semelhantes com calado superior, ao passo que a sua generosa capacidade de água e combustível (750 litros e 300 litros, respetivamente) suporta travessias prolongadas longe das infraestruturas em terra.
O atual proprietário é o dono do ANJE III desde novo e investiu fortemente nos seus sistemas nos últimos anos: novo banco de baterias de lítio para serviços, hélices de proa e de popa melhoradas, nova produção solar, recente inspeção da enxárcia fixa e do equipamento de enrolamento de velas, um conjunto completo de novos equipamentos eletrónicos Garmin, e uma balsa salva-vidas, uma bimini e uma capuchana totalmente novas, tudo concluído entre 2024 e 2026. O resultado é um veleiro verdadeiramente pronto para cruzeiro, com os principais investimentos de capital já realizados pelo atual proprietário.
Apresenta-se em excelente estado, bem cuidado em todas as áreas, e representa uma oportunidade rara de adquirir um Cruiser 51 muito melhorado, com um historial de manutenção claro e detalhado.
Principais Características:
Layout de quatro camarotes e três instalações sanitárias: três camarotes duplos e um camarote com beliches
Calado reduzido de apenas 1,85 m para acesso a fundeadouros pouco profundos
Nova bateria de lítio (Li, FePO4) para serviços e sistema de carregamento melhorado
Hélices de proa e de popa (instaladas em 2025)
Nova instalação solar (2 painéis de 370 W)
Equipamento Garmin totalmente atualizado
Recente inspeção da enxárcia fixa, novo enrolador e enxárcia de laborar
Novo genoa (2025)
Nova balsa salva-vidas, bimini e capuchana (2026)
Molinetes elétricos no poço
Volvo Penta D2-75hp com Saildrive e poucas horas de funcionamento (997 h)
Cozinha bem equipada com micro-ondas e refrigeração dupla
Bote Zodiac Junior com direção por roda e motor de popa Honda 20hp
Alojamento
Dois camarotes duplos à popa, cada um com casa de banho privativa (com sanitário elétrico, lavatório e duche)
Camarote duplo à proa
Camarote com beliches a bombordo
Casa de banho à proa com sanitário manual, lavatório e duche
Salão e Cozinha
Salão amplo com grande área de refeições e mesa, com lugares para 8 pessoas
Cozinha bem equipada a estibordo, incluindo
Micro-ondas Bosch
Frigorífico
Arca frigorífica adicional tipo caixa isotérmica
Novo sistema de gás 2026
Mecânica
Volvo Penta D2-75hp com Saildrive S150
Horas de motor: 997
Hélice de proa: revista em 2025
Hélice de popa: nova em 2025
Sistemas Elétricos
Inversor/carregador combinado Victron, 12V 50A e 240V 2000W
Carregador Victron 12V 30A
Bateria de lítio Li, FePO4 para serviços, 12V 400Ah
Bateria dedicada ao arranque do motor, nova em 2024
Quatro baterias 12V 180Ah para hélices, 2024/2025
Dois painéis solares de 370Wp, 2026
Instalação elétrica 240V em toda a embarcação
Esquentador rápido de 40 litros, 2023
Dessalinizador substituído em 2024
Iluminação LED completa em toda a embarcação
Navegação e Eletrónica
Plotter Garmin GPSMap 1212, 2024
VHF com transponder AIS, 2026
Piloto automático Garmin novo, 2026
Instrumentos Garmin de profundidade, corrente, velocidade e direção do vento
Enxárcia e Equipamento de Convés
Enxárcia fixa inspecionada em 2025
Dois molinetes manuais Lewmar
Dois molinetes elétricos Lewmar
Mastro com enrolamento Selden, inspecionado em 2025; enrolador substituído em 2024
Retenida rígida com amortecedor a gás
Genoa em enrolador
Consola de manobra de cabos no poço
Adriças e escotas principais renovadas em 2025
Cabrestante de 1500W com controlo remoto e contador de amarra
Âncora de aço inox de 32 kg
Amarra de mais de 50 m
Âncora e amarra sobresselentes
Velas
Vela grande: enrolamento no mastro (apresenta desgaste, recomendada a substituição)
Genoa: nova em 2025
Spinnaker assimétrico: em muito bom estado, 200m²
Poço e Convés
Mesa no poço, em madeira, repintada em 2025
Piso do poço em Duradeck
Plataforma de banho em Duradeck
Estofos completos do poço, retapeçados em 2024
Bimini: nova em 2026
Capuchana: nova em 2026
Casco e Obra Viva
Antivegetativa aplicada anualmente
Passadiços substituídos em 2024
Vedante do Saildrive substituído em 2025
Bote, Motor de Popa e Equipamento de Segurança
Balsa salva-vidas para 8 pessoas, especificação semi-offshore, nova em 2026
Bote Zodiac Junior com direção por roda
Motor de popa Honda 20hp, aprox. 50 horas
Seis defesas
Escada de banho
Comentários do Corretor
O ANJE III destaca-se no mercado de Bavaria Cruiser 51 usados pela profundidade e pela recência do investimento feito pelo atual proprietário. Em vez de uma embarcação com manutenção adiada, este veleiro apresenta os principais investimentos de capital — baterias, hélices, eletrónica, velame e enxárcia fixa — já realizados nno último ano ou dois, o que confere ao comprador verdadeira confiança e um custo de propriedade substancialmente mais baixo no futuro.
A configuração de quatro camarotes e três instalações sanitárias é particularmente procurada neste modelo e adapta-se bem tanto a proprietários que navegam em família como a quem considera o potencial de charter. A bateria de lítio, aliada à nova produção solar, proporciona uma autonomia fora da rede muito útil, enquanto o novo piloto automático, o plotter e o transponder AIS deixam o conjunto de navegação totalmente atualizado.
O único ponto que merece atenção é a vela grande, que apresenta desgaste e beneficiaria de substituição; isto está refletido no preço pedido e deve ser considerado no orçamento do comprador para o primeiro ano. Fora isso, trata-se de um Cruiser 51 bem equipado e pronto a navegar, com um historial de melhorias claro e documentado.
Visitas disponíveis mediante marcação em Imperia, Itália.
Aviso Legal
A Nicolle Associates disponibiliza os dados desta embarcação de boa-fé, mas não pode garantir nem assegurar a exatidão dessas informações, nem garantir o estado da embarcação. O comprador deve instruir os seus agentes ou peritos para verificar os dados que considere necessários. Esta embarcação é oferecida sujeita a venda prévia, alteração de preço ou retirada do mercado sem aviso.
Esta embarcação tem IVA da UE pago
Como sempre, as fotografias não fazem justiça à embarcação, pelo que se recomenda vivamente uma visita.
Esta embarcação encontra-se em Imperia, Itália
© 2026 Nicolle Associates... texto completo
Este Bavaria Cruiser 51 de 2015, “ANJE III”, é um veleiro de cruzeiro em águas oceânicas comprovado, concebido em igual medida para a navegação em família, travessias prolongadas e uma vida a bordo confortável. Este exemplar foi sempre mantido em uso exclusivamente privado, meticulosamente conservado e continuamente melhorado pelo seu proprietário, o que o torna um dos Cruiser 51 mais completamente equipados atualmente no mercado.
Abaixo do convés, o ANJE III está configurado no popular layout de quatro camarotes, com três camarotes duplos e um camarote adicional com beliches, servido por três instalações sanitárias (duas elétricas, uma manual). Esta disposição torna-o igualmente adequado para uma grande família em cruzeiro ou para uso em charter com vários casais a bordo, sem comprometer a privacidade ou o espaço de arrumação.
O seu calado reduzido de apenas 1,85 m permite aceder a fundeadouros e marinas pouco profundos, inacessíveis a veleiros de dimensões semelhantes com calado superior, ao passo que a sua generosa capacidade de água e combustível (750 litros e 300 litros, respetivamente) suporta travessias prolongadas longe das infraestruturas em terra.
O atual proprietário é o dono do ANJE III desde novo e investiu fortemente nos seus sistemas nos últimos anos: novo banco de baterias de lítio para serviços, hélices de proa e de popa melhoradas, nova produção solar, recente inspeção da enxárcia fixa e do equipamento de enrolamento de velas, um conjunto completo de novos equipamentos eletrónicos Garmin, e uma balsa salva-vidas, uma bimini e uma capuchana totalmente novas, tudo concluído entre 2024 e 2026. O resultado é um veleiro verdadeiramente pronto para cruzeiro, com os principais investimentos de capital já realizados pelo atual proprietário.
Apresenta-se em excelente estado, bem cuidado em todas as áreas, e representa uma oportunidade rara de adquirir um Cruiser 51 muito melhorado, com um historial de manutenção claro e detalhado.
Principais Características:
Layout de quatro camarotes e três instalações sanitárias: três camarotes duplos e um camarote com beliches
Calado reduzido de apenas 1,85 m para acesso a fundeadouros pouco profundos
Nova bateria de lítio (Li, FePO4) para serviços e sistema de carregamento melhorado
Hélices de proa e de popa (instaladas em 2025)
Nova instalação solar (2 painéis de 370 W)
Equipamento Garmin totalmente atualizado
Recente inspeção da enxárcia fixa, novo enrolador e enxárcia de laborar
Novo genoa (2025)
Nova balsa salva-vidas, bimini e capuchana (2026)
Molinetes elétricos no poço
Volvo Penta D2-75hp com Saildrive e poucas horas de funcionamento (997 h)
Cozinha bem equipada com micro-ondas e refrigeração dupla
Bote Zodiac Junior com direção por roda e motor de popa Honda 20hp
Alojamento
Dois camarotes duplos à popa, cada um com casa de banho privativa (com sanitário elétrico, lavatório e duche)
Camarote duplo à proa
Camarote com beliches a bombordo
Casa de banho à proa com sanitário manual, lavatório e duche
Salão e Cozinha
Salão amplo com grande área de refeições e mesa, com lugares para 8 pessoas
Cozinha bem equipada a estibordo, incluindo
Micro-ondas Bosch
Frigorífico
Arca frigorífica adicional tipo caixa isotérmica
Novo sistema de gás 2026
Mecânica
Volvo Penta D2-75hp com Saildrive S150
Horas de motor: 997
Hélice de proa: revista em 2025
Hélice de popa: nova em 2025
Sistemas Elétricos
Inversor/carregador combinado Victron, 12V 50A e 240V 2000W
Carregador Victron 12V 30A
Bateria de lítio Li, FePO4 para serviços, 12V 400Ah
Bateria dedicada ao arranque do motor, nova em 2024
Quatro baterias 12V 180Ah para hélices, 2024/2025
Dois painéis solares de 370Wp, 2026
Instalação elétrica 240V em toda a embarcação
Esquentador rápido de 40 litros, 2023
Dessalinizador substituído em 2024
Iluminação LED completa em toda a embarcação
Navegação e Eletrónica
Plotter Garmin GPSMap 1212, 2024
VHF com transponder AIS, 2026
Piloto automático Garmin novo, 2026
Instrumentos Garmin de profundidade, corrente, velocidade e direção do vento
Enxárcia e Equipamento de Convés
Enxárcia fixa inspecionada em 2025
Dois molinetes manuais Lewmar
Dois molinetes elétricos Lewmar
Mastro com enrolamento Selden, inspecionado em 2025; enrolador substituído em 2024
Retenida rígida com amortecedor a gás
Genoa em enrolador
Consola de manobra de cabos no poço
Adriças e escotas principais renovadas em 2025
Cabrestante de 1500W com controlo remoto e contador de amarra
Âncora de aço inox de 32 kg
Amarra de mais de 50 m
Âncora e amarra sobresselentes
Velas
Vela grande: enrolamento no mastro (apresenta desgaste, recomendada a substituição)
Genoa: nova em 2025
Spinnaker assimétrico: em muito bom estado, 200m²
Poço e Convés
Mesa no poço, em madeira, repintada em 2025
Piso do poço em Duradeck
Plataforma de banho em Duradeck
Estofos completos do poço, retapeçados em 2024
Bimini: nova em 2026
Capuchana: nova em 2026
Casco e Obra Viva
Antivegetativa aplicada anualmente
Passadiços substituídos em 2024
Vedante do Saildrive substituído em 2025
Bote, Motor de Popa e Equipamento de Segurança
Balsa salva-vidas para 8 pessoas, especificação semi-offshore, nova em 2026
Bote Zodiac Junior com direção por roda
Motor de popa Honda 20hp, aprox. 50 horas
Seis defesas
Escada de banho
Comentários do Corretor
O ANJE III destaca-se no mercado de Bavaria Cruiser 51 usados pela profundidade e pela recência do investimento feito pelo atual proprietário. Em vez de uma embarcação com manutenção adiada, este veleiro apresenta os principais investimentos de capital — baterias, hélices, eletrónica, velame e enxárcia fixa — já realizados nno último ano ou dois, o que confere ao comprador verdadeira confiança e um custo de propriedade substancialmente mais baixo no futuro.
A configuração de quatro camarotes e três instalações sanitárias é particularmente procurada neste modelo e adapta-se bem tanto a proprietários que navegam em família como a quem considera o potencial de charter. A bateria de lítio, aliada à nova produção solar, proporciona uma autonomia fora da rede muito útil, enquanto o novo piloto automático, o plotter e o transponder AIS deixam o conjunto de navegação totalmente atualizado.
O único ponto que merece atenção é a vela grande, que apresenta desgaste e beneficiaria de substituição; isto está refletido no preço pedido e deve ser considerado no orçamento do comprador para o primeiro ano. Fora isso, trata-se de um Cruiser 51 bem equipado e pronto a navegar, com um historial de melhorias claro e documentado.
Visitas disponíveis mediante marcação em Imperia, Itália.
Aviso Legal
A Nicolle Associates disponibiliza os dados desta embarcação de boa-fé, mas não pode garantir nem assegurar a exatidão dessas informações, nem garantir o estado da embarcação. O comprador deve instruir os seus agentes ou peritos para verificar os dados que considere necessários. Esta embarcação é oferecida sujeita a venda prévia, alteração de preço ou retirada do mercado sem aviso.
Esta embarcação tem IVA da UE pago
Como sempre, as fotografias não fazem justiça à embarcação, pelo que se recomenda vivamente uma visita.
Esta embarcação encontra-se em Imperia, Itália
© 2026 Nicolle Associates... texto completo
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Dados do barco +
Dados do barco Bavaria Cruiser 51
Preço:
€ 258.000
IVA incl.
ID do barco:
s320948
Modelo de barco:
Bavaria Cruiser 51
Fabricante:
Designer:
J&J Design
Tipo de barco:
barco à vela
Categoria do barco:
iate à vela
Categoria:
barco usado
Ano de construção:
2015
Localização:
Itália, Imperia
Material do casco:
GRP
Dados técnicos
Comprimento:
15,60 m (51 pés)
Largura / calado:
4,67 / 1,85 m
Motor:
Yanmar D2-75
Potência do motor:
75 CV (55 kW)
Combustível:
gasóleo
Propulsão:
sail drive
Horas do motor:
ca. 997
fechar seleção
Bavaria Cruiser 51+
Bavaria Cruiser 51 em resumo
Este barco do tipo Bavaria Cruiser 51 foi construído em 2015 e pertence à categoria iate à vela. Com um comprimento de 15,60 m, tem uma boca de 4,67 m. O calado é de 1,85 m. Motor: Yanmar D2-75 com 75 CV. Combustível: gasóleo. O conta-horas marca ca. 997. Material do casco: GRP. O equipamento inclui, entre outros: anemómetro, hélice de popa, lava-loiça, bimini, balsa salva-vidas, antifouling. Aparelho e velas: spinnaker. Pode visitá-lo em Itália (Imperia). O preço é de € 258.000 (IVA incl.); o vendedor é Nicolle Associates.
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Publicidade / Serviço
Equipamento+
Comprar Bavaria Cruiser 51 - Equipamento de iate à vela - barco à vela para venda
Navegaçãoanemómetro, piloto automático, plotter, velocidade, VHF
Equipamento técnico
hélice de popa, hélice de proa, inversor
Segurança
balsa salva-vidas
Equipamento de convés
bimini, capuchana, defesas, escada de banho
Equipamento de interior
lava-loiça, micro-ondas
Velas
spinnaker
Outro equipamento
antifouling, desanalizador, mesa no poço
fechar seleção
Contacto-
Bavaria Cruiser 51 - informar sem compromisso - iate à vela
pf-29552
Por favor, informe o vendedor do barco que encontrou esta oferta no Yachtall.
Contacto:
Nicolle Associates
Senhor Adrian Nicolle
Saltmakers House
SO31 4NB Southampton
Reino Unido
Telefone:
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Telemóvel:
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Comércio de barcos novos:
We have been brokerage only for over 25 years and do not sell new boats as agents
Idiomas:
inglês
www.findaboat.co.uk
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Comprar um barco:
Bavaria 51 Bavaria barcos iates à vela barcos à vela comprar barcos à vela Itália barcos usados barcos usados Bavaria
Bavaria 51 Bavaria barcos iates à vela barcos à vela comprar barcos à vela Itália barcos usados barcos usados Bavaria
Outros barcos (tipo Bavaria Cruiser 51) - comprar e vender
Bavaria Cruiser 46
Barco à vela / iate à vela: Bavaria, barco usadoComprimento x largura: 13,99 m x 4,34 m, 13,99 x 4,34 m construído: 2004, cabines: 4
Motor: Volvo Penta, 75 CV (55 kW), gasóleo
€ 90.000
Localização: Grécia, Chios
2004
Empresa: Nicolle Associates
Preço: € 90.000, IVA excl.
X-Yachts Xp 50
Barco à vela / iate à vela: X-Yachts, barco usado, GRPComprimento x largura: 14,99 m x 4,43 m, 14,99 x 4,43 m construído: 2021
Motor: Yanmar 4JH80, 80 CV (59 kW), gasóleo
€ 530.000
Localização: Itália, Ancona
2021
Empresa: Nicolle Associates
Preço: € 530.000, IVA excl.
Grand Soleil 50
Barco à vela / iate à vela: Grand Soleil, barco usado, GRPComprimento x largura: 14,93 m x 4,57 m, 14,93 x 4,57 m construído: 2006, cabines: 3
Motor: Volvo Penta MD75, 75 CV (55 kW), gasóleo
€ 250.000
Localização: Turquia, Göcek
2006
Empresa: Nicolle Associates
Preço: € 250.000, IVA excl.
Jeanneau Sun Odyssey 490
Barco à vela / iate à vela: Jeanneau, barco usadoComprimento x largura: 14,80 m x 4,49 m, 14,80 x 4,49 m construído: 2022, cabines: 5
Motor: Yanmar, 85 CV (63 kW), gasóleo
€ 375.000
Localização: Turquia, Kas
2022
Empresa: Nicolle Associates
Preço: € 375.000, IVA excl.
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Bavaria Cruiser 51, constr. 2015
Contacto:
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Senhor Adrian Nicolle
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