Werkschip 7.00 (łódź motorowa) - sprzedaż

materiał: sklejka betonowa wodoodporna

Werkschip Maartje

Zbudowany przez stoczniowca i przeznaczony na projekt na IJssel, według własnego projektu. Jednostka robocza (2019/2020).
Przez 2 lata przebywał w wodach IJssel i pływał jako pchacz/jednostka robocza (port Hattem).
Zbudowany z wodoodpornej sklejki betonowej i impregnowanego drewna, w większości 2- lub nawet 3-warstwowej.
Brak śladów przecieków lub pogorszenia stanu drewna.

- bardzo nadaje się np. do prac serwisowych lub instalacyjnych
- w portach, przy nabrzeżach, w kanałach, jako pchacz, holownik lub jednostka wspomagająca
- ze względu na drewnianą konstrukcję bardzo łatwo samodzielnie wykonać konserwację i/lub modyfikacje

Ogólne
Inne: waży około 2,5 tony, mieści się jeszcze na drodze pod względem szerokości i masy
- 2 x 30 KM Tohatsu, rozstaw 2,5 m; duży moment obrotowy,
- rozruch elektryczny oraz stanowisko sterowe z fotelem w kabinie
- odbijacze na dziobie
- duży płaski pokład roboczy 3 x 2,5 m2
- dużo miejsca na przechowywanie
- relingi, dźwig

- pierwotnie przeznaczony jako jednostka robocza do projektu na IJssel; 2 lata tam przebywał i pływał
- bardzo stabilna pozycja, także z ładunkiem/osobami po jednej stronie
- silniki mają jeszcze poniżej 200 motogodzin (szacunkowo)
- przestronna zamykana kokpit (panele można otworzyć/zdjąć)
- zamykane schowki na całej długości w obu kadłubach oraz w kabinie
- światła robocze LED dookoła
- ręczne dawidy na rufie
- obecnie stoi na lądzie

Silnik, elektryka, woda
Motogodziny: jeszcze poniżej 200 godzin... cały tekst » mniej tekstu