Dodaj do listy
Usuń z obserwowanych
14
Chcesz mieć swoją listę obserwowanych na wszystkich urządzeniach? Zaloguj się lub zarejestruj za darmo.
300
Na liście obserwowanych można zapisać tylko 300 ogłoszeń. Aby zapisać dodatkowe ogłoszenia, należy najpierw usunąć niektóre ogłoszenia z listy obserwowanych.
boatDetail
boatDetail
0
bid=s320934
bid=s320934
s320934
5
Solaris 64RS (łódź żaglowa) - sprzedaż
łódź żaglowa / jacht żaglowy, używana łódźZdjęcia
1 / 32
▶
▶
Inn media
zdjęcia
video
drukuj
udostępnij
Opis +
To jest tłumaczenie automatyczne.
Tekst oryginalny: angielski | Przetłumaczony tekst
Wysoko rozwinięty Solaris 64RS wg specyfikacji właścicielaWysoko rozwinięty Solaris 64RS wg specyfikacji właściciela
Pierwszy właściciel | Nigdy nie czarterowany | Komplet żagli North 3Di | Zoptymalizowany pod kątem gwarancji | Dostępne miejsce postojowe w Palmie
MOTYWOWANY SPRZEDAWCA
Są jachty zamawiane z katalogu stoczni, a są jachty, które rozwijają się dzięki doświadczeniu właściciela. Solaris 64 RS SOLITUDE zdecydowanie należy do tej drugiej kategorii.
Dostarczony w czerwcu 2023 roku pierwszemu właścicielowi, Solaris 64 RS SOLITUDE jest jednym z najstaranniej dobranych wyposażeniowo jachtów Solaris 64RS dostarczonych dotąd. Pomyślany jako prawdziwie eksploatowany przez właściciela morski jacht żaglowy do długich rejsów, każdy istotny wybór podczas budowy kierowany był praktycznym doświadczeniem, łatwością prowadzenia, niezawodnością, łatwością utrzymania i długoterminowym komfortem żeglugi.
Na świecie dostarczono mniej niż trzydzieści jachtów Solaris 64RS, dlatego okazje nabycia egzemplarza z nowszego rocznika są wyjątkowo rzadkie. Okazje nabycia takiego, który został profesjonalnie uruchomiony, gruntownie udoskonalony i poddany kompleksowemu programowi optymalizacji w ramach gwarancji, są jeszcze rzadsze.
W przeciwieństwie do jachtu z nowej budowy, Solaris 64 RS SOLITUDE już przeszedł proces uruchomienia i optymalizacji. Po szczegółowym przeglądzie przeprowadzonym przez właściciela, profesjonalną załogę, Solaris i niezależnego rzeczoznawcę, wszystkie problemy wczesnego okresu eksploatacji zostały systematycznie zidentyfikowane, usunięte i udoskonalone. Poparte udokumentowanym serwisem silnika Volvo Penta wykonanym w kwietniu 2026 roku, serwisem generatora Cummins Onan wykonanym w maju 2026 roku, a także wyciągnięciem na ląd, malowaniem antyporostowym i rutynową roczną konserwacją wykonanymi w kwietniu / maju 2026 roku, jacht jest w pełni dopracowany, profesjonalnie serwisowany, sprawdzony i natychmiast gotowy do poważnych rejsów.
Jacht łączy osiągi, elegancję i jakość inżynierską, którymi słynie Solaris, ze specyfikacją, która rzeczywiście wspiera eksploatację przez właściciela na dalekich dystansach. Do najważniejszych zalet należą: metalicznie malowany kadłub, pokład Esthec na całej powierzchni, podłużny garaż na łodzie dodatkowe, garderoba żaglowa North Endurance 3Di, generator, urządzenie odsalające wodę, dziobowy i rufowy ster strumieniowy, kompleksowy zestaw elektroniki B&G, kabina załogi, rozbudowane udogodnienia do przechowywania dla właściciela oraz liczne praktyczne udoskonalenia wypracowane w codziennym użytkowaniu.
Prywatnie użytkowany, mało eksploatowany i profesjonalnie serwisowany od nowości, Solaris 64 RS SOLITUDE nigdy nie był czarterowany i jest oferowany na sprzedaż wyłącznie dlatego, że właściciel przechodzi na jacht motorowy lepiej odpowiadający zmieniającym się potrzebom rodziny. Z około 511 godzinami pracy silnika, 410 godzinami pracy generatora i udokumentowanym serwisem wykonanym w 2026 roku, oferuje atrakcyjną okazję typu „pod klucz” dla wymagającego nabywcy, który chce od razu wyruszyć w rejs, bez niepewności zwykle wiążącej się z uruchamianiem i optymalizacją niedawno dostarczonego jachtu.
KOMENTARZE WŁAŚCICIELA
Kiedy zdecydowaliśmy się na zakup Solaris 64RS, dokładnie przyjrzeliśmy się wszystkiemu, co było dostępne wśród jachtów tej wielkości i o takim charakterze. Ostatecznie Solaris był jedynym jachtem, który nie wymagał od nas żadnych kompromisów. Każdy inny rozważany przez nas jacht oznaczał zgodę na jeden lub więcej kompromisów dotyczących zakwaterowania, układu pokładu albo praktyczności.
Dla nas przesunięte w bok wejście do kabiny całkowicie zmieniło życie na pokładzie, tworząc znacznie bardziej towarzyski kokpit i zapewniając prawdziwie użyteczną strefę do opalania wokół stołu high-low. W połączeniu z hydrauliczną passerelą, pełnowymiarowymi kabinami rufowymi nieograniczonymi przez garaż na łodzie dodatkowe oraz podłużnym garażem, w którym można przechowywać w pełni napompowaną łódź, były to cechy, które realnie zmieniły codzienne użytkowanie, a nie tylko dobrze wyglądały w katalogu.
Określając specyfikację Solarisa 64 RS SOLITUDE, moim celem nigdy nie było po prostu zamówienie jak największej liczby opcji dodatkowych. Chciałem raczej stworzyć jacht, którym przez wiele lat będzie naprawdę przyjemnie pływać — łatwy w utrzymaniu, prosty w obsłudze przy mniejszej załodze i zdolny do wygodnych, długich rejsów.
Niemal każda istotna decyzja została podjęta z myślą o tej filozofii. Pokład Esthec wybrano zamiast tyku, ponieważ uważałem, że zapewnia większą trwałość, mniejsze nakłady na konserwację i łatwiejszą naprawę, zachowując przy tym elegancki wygląd. Knagi składane zamówiono wszędzie tam, gdzie było to możliwe, aby ograniczyć ryzyko potknięć i zminimalizować możliwość zaplątania się lin cumowniczych lub olinowania ruchomego podczas manewrów. Zdecydowałem się też na kuchenkę gazową zamiast indukcyjnej, ponieważ wolałem niezależność w gotowaniu bez niepotrzebnego obciążania instalacji elektrycznej jachtu. Kabinę właściciela przebudowano, aby zapewnić znacznie więcej miejsca na przechowywanie podczas długich rejsów, natomiast podczas budowy wykonano kompletny pakiet przygotowania pod staysail, aby umożliwić łatwiejsze przyszłe modernizacje do żeglugi oceanicznej, jeśli zajdzie potrzeba.
Po dostawie Solaris 64 RS SOLITUDE skorzystał z kompleksowego programu uruchomienia i optymalizacji, w którym uczestniczyli Solaris, profesjonalna załoga i niezależny rzeczoznawca. Każdy problem zidentyfikowany we wczesnym okresie eksploatacji jachtu został usunięty, dzięki czemu kolejny właściciel może cieszyć się jachtem, który przeszedł już etap eksploatacji, często najbardziej czasochłonny przy nowej budowie.
Być może najbardziej cieszy nas to, że Solaris 64 RS SOLITUDE pozwolił całej naszej rodzinie eksplorować Morze Śródziemne przez tygodnie, nigdy nie czując, że wyczekujemy powrotu do domowych wygód. Okazał się równie praktyczny i wygodny, jak mieliśmy nadzieję, gdy go zamawialiśmy.
Jedną z nieoczekiwanych przyjemności jest reakcja, jaką wzbudza wszędzie, gdzie się pojawiamy. Czy w porcie, czy w czasie żeglugi, niezwykle rzadko zdarza się, by ktoś nie zatrzymał się i nie pochwalił jego pięknych linii oraz uderzającego wyglądu.
Mam nadzieję, że jego następny właściciel będzie cieszył się SOLITUDE tak samo jak my.
KOMENTARZE BROKERA
Solaris 64 RS SOLITUDE to rzadka okazja nabycia jednego z prawdopodobnie najstaranniej dobranych wyposażeniowo i najkompleksowiej rozwiniętych jachtów Solaris 64RS dostarczonych dotąd.
Na świecie dostarczono — według szacunków — mniej niż trzydzieści jachtów Solaris 64RS, dlatego okazje zakupu egzemplarza z nowszego rocznika są wyjątkowo ograniczone. Okazja nabycia jachtu, który pozostawał w rękach pierwszego właściciela, nigdy nie był czarterowany, był profesjonalnie serwisowany od nowości, mało eksploatowany i już skorzystał z kompleksowego programu optymalizacji po dostawie, jest jeszcze rzadsza.
W przeciwieństwie do wielu jachtów z oferty brokerskiej, gdzie specyfikacja po prostu odzwierciedla fabryczną listę opcji, Solaris 64 RS SOLITUDE został rozwinięty dzięki przemyślanej eksploatacji, praktycznemu doświadczeniu i ciągłemu udoskonalaniu. Każda istotna decyzja podjęta przy jego specyfikacji, uruchamianiu i późniejszej optymalizacji kierowała się jasną filozofią: maksymalizować niezawodność, uprościć obsługę, zwiększyć zdolności do żeglugi oceanicznej i poprawić długoterminową satysfakcję z posiadania.
Decyzja właściciela o zastosowaniu pokładu Esthec zamiast tyku, powiększeniu schowków w kabinie właściciela, zainstalowaniu kompletnego pakietu przygotowania pod staysail, zastosowaniu gotowania na gazie dla większej niezależności podczas rejsów oraz modernizacji systemów obsługi żagli świadczy o nacisku na praktyczne żeglowanie oceaniczne, a nie na efekt wizualny. Liczne drobniejsze udoskonalenia, w tym wzmocniona ochrona knag, składane knagi pokładowe, ulepszone sterowanie grotszotą i udoskonalenia kokpitu, dodatkowo wyróżniają SOLITUDE na tle standardowej fabrycznej specyfikacji.
Być może jej największą zaletą jest jednak to, że przeszła już etap eksploatacji, który wielu kupujących uważa za najbardziej wymagający. Po dostawie Solaris 64 RS SOLITUDE przeszedł gruntowny program uruchomienia i optymalizacji w ramach gwarancji, z udziałem właściciela, Solaris Yachts, profesjonalnej załogi i niezależnego rzeczoznawcy. Problemy wczesnego okresu eksploatacji zostały systematycznie zidentyfikowane, usunięte i udoskonalone, czego efektem jest jacht w pełni dopracowany, profesjonalnie serwisowany, sprawdzony w eksploatacji i natychmiast gotowy do długich rejsów. To zaangażowanie w starannie prowadzoną eksploatację trwa także po okresie uruchomienia. Rutynowa coroczna konserwacja była wykonywana przez cały okres użytkowania, a wyciągnięcie na ląd i malowanie antyporostowe zrealizowano w kwietniu / maju 2026 roku.
Solaris 64 RS SOLITUDE skorzystał z udokumentowanego serwisu silnika Volvo Penta w kwietniu 2026 roku oraz serwisu generatora Cummins Onan w maju 2026 roku, co dodatkowo potwierdza wyjątkowy poziom utrzymania jachtu i jego natychmiastową gotowość dla kolejnego właściciela. Stanowi to znaczną przewagę zarówno nad projektem nowej budowy, jak i nad wieloma niedawno dostarczonymi jachtami z oferty brokerskiej.
Solaris 64RS oferuje znacznie więcej niż imponującą listę wyposażenia. To jacht, który został mądrze rozwinięty, profesjonalnie uruchomiony i starannie udoskonalony, dzięki czemu kolejny właściciel może cieszyć się korzyściami dwóch lat przemyślanej eksploatacji bez czasu, niepewności i kosztów zwykle związanych z uruchamianiem i optymalizacją nowego jachtu.
Z natychmiastową dostępnością z Palma de Mallorca oraz możliwością uzyskania miejsca postojowego w drodze odrębnych negocjacji SOLITUDE stanowi wyjątkową okazję nabycia — według naszej opinii — jednego z najlepszych jachtów Solaris 64RS z indywidualną specyfikacją właściciela i starannym rozwinięciem, dostępnych obecnie na całym świecie.
Jeśli rozważasz zakup nowego Solaris 64RS, SOLITUDE jest również atrakcyjną alternatywą. Łączy natychmiastową dostępność z bogatym pakietem opcji premium, licznymi udoskonaleniami wprowadzonymi z inicjatywy armatora oraz pewnością, że proces odbioru i gwarancyjny proces optymalizacji został już zakończony. Odtworzenie jachtu o takiej specyfikacji dzisiaj wymagałoby nie tylko znacznej inwestycji w wyposażenie opcjonalne, ale także czasu i zaangażowania niezbędnych do przeprowadzenia nowego jachtu przez ten sam proces optymalizacji, który Solaris 64 RS SOLITUDE ma już za sobą.
Skontaktuj się z naszym biurem, aby uzyskać pełną specyfikację, dodatkowe informacje lub umówić prywatną prezentację.
Dodatkowe informacje
NAJWAŻNIEJSZE CECHY
Kompletny program optymalizacji gwarancyjnej Solaris
Pierwszy właściciel
Pakiet pokładu Esthec
Garderoba żaglowa North Endurance 3Di
Generator + urządzenie odsalające wodę
Dziobowy i rufowy ster strumieniowy
Pakiet przygotowania pod staysail
Podłużny garaż na łodzie dodatkowe
Dostępne miejsce postojowe w Palma de Mallorca
DANE TECHNICZNE
Stocznia: Solaris Yachts (Cantiere Se.Ri.Gi. S.r.l.), Aquileia, Włochy
Projektant: Javier Soto Acebal
Data dostawy: czerwiec 2023
Konstrukcja: Kompozytowa konstrukcja typu sandwich z GFRP, infuzowana próżniowo
Kolor kadłuba: Szary - metalicznie lakierowany kadłub Awlgrip
Wykończenie pokładu: Syntetyczny pokład Esthec na całej powierzchni
LOA (długość całkowita): 19,40 m (63 ft 8 in)
LWL (długość na linii wodnej): 18,20 m (59 ft 9 in)
Szerokość: 5,40 m (17 ft 9 in)
Zanurzenie: 3,30 m (10 ft 10 in)
Typ kilu: Kil T o wysokich osiągach
Konfiguracja steru: Podwójne stery
Wyporność: ok. 27 600 kg
Zakwaterowanie: Trzy kabiny gościnne + kabina załogi
Toalety dla gości: Trzy
Toaleta załogi: Jedna
Lokalizacja: Palma de Mallorca, Hiszpania
Dostępność: Natychmiastowa
Miejsce postojowe: Miejsce w Palmie potencjalnie dostępne w drodze odrębnych negocjacji
KONSTRUKCJA
SOLITUDE został zbudowany przez Solaris Yachts przy zastosowaniu zaawansowanych technik kompozytowej budowy z infuzją próżniową, opracowanych w celu zapewnienia wysokiego stosunku wytrzymałości do masy, doskonałej sztywności konstrukcji oraz wyrafinowanych osiągów żeglarskich, którymi słynie Solaris 64RS.
Kadłub wykonano w efektownym metalicznym lakierze Awlcraft 2000 firmy Awlgrip, nadającym jachtowi wyrazisty i nowoczesny wygląd, który wyraźnie odróżnia go od standardowych egzemplarzy z białym kadłubem.
Podczas budowy wyspecyfikowano cztery dodatkowe okna kadłubowe z podwójnego szkła bezpiecznego, zwiększające ilość naturalnego światła we wnętrzu przy zachowaniu czystego zewnętrznego profilu jachtu.
Istotną cechą specyfikacji konstrukcyjnej SOLITUDE jest wzdłużny garaż na bączek, wykonany jako wodoszczelna konstrukcja kompozytowa i zaprojektowany tak, by pomieścić łódź pomocniczą o długości do około 3,00 m. Garaż wyposażono w elektryczny wciągnik i system wciągania na wałki, dzięki czemu przechowywanie łodzi pomocniczej jest zgrabnie zintegrowane z jachtem, a przestrzeń w kokpicie i na pokładzie pozostaje wolna.
Jacht posiada także zintegrowane podwójne stalowe stery nierdzewne oraz pokład kąpielowy związany z układem garażu na łodzie dodatkowe.
SOLITUDE został wyposażony w pokład Esthec na całej powierzchni, w tym na głównych powierzchniach chodzenia, nadbudówce oraz wewnętrznej stronie pokładu kąpielowego, wykończony w kolorze Biscuit z szarymi fugami. Była to świadoma decyzja właściciela, wybrana zamiast tekowego pokładu ze względu na trwałość, łatwość konserwacji, możliwość naprawy oraz dodatkową sztywność, jaką zapewnia podkładowa konstrukcja pokładu z GFRP.
Do pokładu dodano dodatkowe włazy serwisowe Esthec, umożliwiające lepszy dostęp do wałków oraz punktów odprowadzania wody spod pokładu, co dodatkowo podkreśla praktyczne i serwisowe podejście przyjęte podczas budowy.
Ogólna specyfikacja konstrukcyjna odzwierciedla nacisk właściciela na długoterminową trwałość, łatwość użytkowania i praktyczność na morzu, a nie wyłącznie walory estetyczne.
UKŁAD WNĘTRZ
SOLITUDE oferuje bardzo pożądany układ z trzema kabinami, w tym kabiną właściciela, oraz dedykowaną kabinę załogi na dziobie, łącząc luksusowe zakwaterowanie z praktycznością wymaganą podczas długich rejsów.
Wnętrze wykończono eleganckim dębowym stolarstwem w wykończeniu Aged Oak, tworząc nowoczesną i przytulną atmosferę, która dopełnia nowoczesny design jachtu. W całym jachcie nacisk położono na naturalne światło, pojemne schowki oraz wygodę długotrwałego pobytu na pokładzie.
Apartament właściciela
Apartament właściciela o pełnej szerokości jachtu znajduje się na dziobie i zapewnia wyjątkowo wygodną, prywatną przestrzeń. Podczas budowy właściciel zdecydował się zmodyfikować standardowy układ na rzecz dodatkowych szafek, uznając znaczenie praktycznego przechowywania na czas długich rejsów. Ta przemyślana zmiana znacząco zwiększa użyteczną pojemność schowków, zachowując przestronność kabiny.
Podwójne łóżko w osi jachtu
Rozbudowane szafy wiszące i zabudowy
Dodatkowe, indywidualne rozwiązania do przechowywania
Składany stolik przy grodzi dziobowej
Łazienka ensuite
Oddzielna kabina prysznicowa
Otwierane luki pokładowe i okna kadłubowe zapewniające doskonałe światło dzienne i wentylację
Kabiny dla gości
Dwie przestronne kabiny dla gości na rufie zapewniają wygodne zakwaterowanie dla rodziny i gości.
Konwertowane układy łóżek: dwa pojedyncze lub jedno podwójne
Łazienki ensuite
Oddzielne kabiny prysznicowe
Szafy wiszące
Dodatkowe schowki
Otwierane iluminatory i luki pokładowe
Elastyczny układ łóżek pozwala skonfigurować jacht zarówno na rodzinne rejsy, jak i przyjmowanie gości, z jednakową łatwością.
Kajuta załogi
Kabina załogi znajduje się z przodu i została zaprojektowana zamiast standardowej... cały tekst
Pierwszy właściciel | Nigdy nie czarterowany | Komplet żagli North 3Di | Zoptymalizowany pod kątem gwarancji | Dostępne miejsce postojowe w Palmie
MOTYWOWANY SPRZEDAWCA
Są jachty zamawiane z katalogu stoczni, a są jachty, które rozwijają się dzięki doświadczeniu właściciela. Solaris 64 RS SOLITUDE zdecydowanie należy do tej drugiej kategorii.
Dostarczony w czerwcu 2023 roku pierwszemu właścicielowi, Solaris 64 RS SOLITUDE jest jednym z najstaranniej dobranych wyposażeniowo jachtów Solaris 64RS dostarczonych dotąd. Pomyślany jako prawdziwie eksploatowany przez właściciela morski jacht żaglowy do długich rejsów, każdy istotny wybór podczas budowy kierowany był praktycznym doświadczeniem, łatwością prowadzenia, niezawodnością, łatwością utrzymania i długoterminowym komfortem żeglugi.
Na świecie dostarczono mniej niż trzydzieści jachtów Solaris 64RS, dlatego okazje nabycia egzemplarza z nowszego rocznika są wyjątkowo rzadkie. Okazje nabycia takiego, który został profesjonalnie uruchomiony, gruntownie udoskonalony i poddany kompleksowemu programowi optymalizacji w ramach gwarancji, są jeszcze rzadsze.
W przeciwieństwie do jachtu z nowej budowy, Solaris 64 RS SOLITUDE już przeszedł proces uruchomienia i optymalizacji. Po szczegółowym przeglądzie przeprowadzonym przez właściciela, profesjonalną załogę, Solaris i niezależnego rzeczoznawcę, wszystkie problemy wczesnego okresu eksploatacji zostały systematycznie zidentyfikowane, usunięte i udoskonalone. Poparte udokumentowanym serwisem silnika Volvo Penta wykonanym w kwietniu 2026 roku, serwisem generatora Cummins Onan wykonanym w maju 2026 roku, a także wyciągnięciem na ląd, malowaniem antyporostowym i rutynową roczną konserwacją wykonanymi w kwietniu / maju 2026 roku, jacht jest w pełni dopracowany, profesjonalnie serwisowany, sprawdzony i natychmiast gotowy do poważnych rejsów.
Jacht łączy osiągi, elegancję i jakość inżynierską, którymi słynie Solaris, ze specyfikacją, która rzeczywiście wspiera eksploatację przez właściciela na dalekich dystansach. Do najważniejszych zalet należą: metalicznie malowany kadłub, pokład Esthec na całej powierzchni, podłużny garaż na łodzie dodatkowe, garderoba żaglowa North Endurance 3Di, generator, urządzenie odsalające wodę, dziobowy i rufowy ster strumieniowy, kompleksowy zestaw elektroniki B&G, kabina załogi, rozbudowane udogodnienia do przechowywania dla właściciela oraz liczne praktyczne udoskonalenia wypracowane w codziennym użytkowaniu.
Prywatnie użytkowany, mało eksploatowany i profesjonalnie serwisowany od nowości, Solaris 64 RS SOLITUDE nigdy nie był czarterowany i jest oferowany na sprzedaż wyłącznie dlatego, że właściciel przechodzi na jacht motorowy lepiej odpowiadający zmieniającym się potrzebom rodziny. Z około 511 godzinami pracy silnika, 410 godzinami pracy generatora i udokumentowanym serwisem wykonanym w 2026 roku, oferuje atrakcyjną okazję typu „pod klucz” dla wymagającego nabywcy, który chce od razu wyruszyć w rejs, bez niepewności zwykle wiążącej się z uruchamianiem i optymalizacją niedawno dostarczonego jachtu.
KOMENTARZE WŁAŚCICIELA
Kiedy zdecydowaliśmy się na zakup Solaris 64RS, dokładnie przyjrzeliśmy się wszystkiemu, co było dostępne wśród jachtów tej wielkości i o takim charakterze. Ostatecznie Solaris był jedynym jachtem, który nie wymagał od nas żadnych kompromisów. Każdy inny rozważany przez nas jacht oznaczał zgodę na jeden lub więcej kompromisów dotyczących zakwaterowania, układu pokładu albo praktyczności.
Dla nas przesunięte w bok wejście do kabiny całkowicie zmieniło życie na pokładzie, tworząc znacznie bardziej towarzyski kokpit i zapewniając prawdziwie użyteczną strefę do opalania wokół stołu high-low. W połączeniu z hydrauliczną passerelą, pełnowymiarowymi kabinami rufowymi nieograniczonymi przez garaż na łodzie dodatkowe oraz podłużnym garażem, w którym można przechowywać w pełni napompowaną łódź, były to cechy, które realnie zmieniły codzienne użytkowanie, a nie tylko dobrze wyglądały w katalogu.
Określając specyfikację Solarisa 64 RS SOLITUDE, moim celem nigdy nie było po prostu zamówienie jak największej liczby opcji dodatkowych. Chciałem raczej stworzyć jacht, którym przez wiele lat będzie naprawdę przyjemnie pływać — łatwy w utrzymaniu, prosty w obsłudze przy mniejszej załodze i zdolny do wygodnych, długich rejsów.
Niemal każda istotna decyzja została podjęta z myślą o tej filozofii. Pokład Esthec wybrano zamiast tyku, ponieważ uważałem, że zapewnia większą trwałość, mniejsze nakłady na konserwację i łatwiejszą naprawę, zachowując przy tym elegancki wygląd. Knagi składane zamówiono wszędzie tam, gdzie było to możliwe, aby ograniczyć ryzyko potknięć i zminimalizować możliwość zaplątania się lin cumowniczych lub olinowania ruchomego podczas manewrów. Zdecydowałem się też na kuchenkę gazową zamiast indukcyjnej, ponieważ wolałem niezależność w gotowaniu bez niepotrzebnego obciążania instalacji elektrycznej jachtu. Kabinę właściciela przebudowano, aby zapewnić znacznie więcej miejsca na przechowywanie podczas długich rejsów, natomiast podczas budowy wykonano kompletny pakiet przygotowania pod staysail, aby umożliwić łatwiejsze przyszłe modernizacje do żeglugi oceanicznej, jeśli zajdzie potrzeba.
Po dostawie Solaris 64 RS SOLITUDE skorzystał z kompleksowego programu uruchomienia i optymalizacji, w którym uczestniczyli Solaris, profesjonalna załoga i niezależny rzeczoznawca. Każdy problem zidentyfikowany we wczesnym okresie eksploatacji jachtu został usunięty, dzięki czemu kolejny właściciel może cieszyć się jachtem, który przeszedł już etap eksploatacji, często najbardziej czasochłonny przy nowej budowie.
Być może najbardziej cieszy nas to, że Solaris 64 RS SOLITUDE pozwolił całej naszej rodzinie eksplorować Morze Śródziemne przez tygodnie, nigdy nie czując, że wyczekujemy powrotu do domowych wygód. Okazał się równie praktyczny i wygodny, jak mieliśmy nadzieję, gdy go zamawialiśmy.
Jedną z nieoczekiwanych przyjemności jest reakcja, jaką wzbudza wszędzie, gdzie się pojawiamy. Czy w porcie, czy w czasie żeglugi, niezwykle rzadko zdarza się, by ktoś nie zatrzymał się i nie pochwalił jego pięknych linii oraz uderzającego wyglądu.
Mam nadzieję, że jego następny właściciel będzie cieszył się SOLITUDE tak samo jak my.
KOMENTARZE BROKERA
Solaris 64 RS SOLITUDE to rzadka okazja nabycia jednego z prawdopodobnie najstaranniej dobranych wyposażeniowo i najkompleksowiej rozwiniętych jachtów Solaris 64RS dostarczonych dotąd.
Na świecie dostarczono — według szacunków — mniej niż trzydzieści jachtów Solaris 64RS, dlatego okazje zakupu egzemplarza z nowszego rocznika są wyjątkowo ograniczone. Okazja nabycia jachtu, który pozostawał w rękach pierwszego właściciela, nigdy nie był czarterowany, był profesjonalnie serwisowany od nowości, mało eksploatowany i już skorzystał z kompleksowego programu optymalizacji po dostawie, jest jeszcze rzadsza.
W przeciwieństwie do wielu jachtów z oferty brokerskiej, gdzie specyfikacja po prostu odzwierciedla fabryczną listę opcji, Solaris 64 RS SOLITUDE został rozwinięty dzięki przemyślanej eksploatacji, praktycznemu doświadczeniu i ciągłemu udoskonalaniu. Każda istotna decyzja podjęta przy jego specyfikacji, uruchamianiu i późniejszej optymalizacji kierowała się jasną filozofią: maksymalizować niezawodność, uprościć obsługę, zwiększyć zdolności do żeglugi oceanicznej i poprawić długoterminową satysfakcję z posiadania.
Decyzja właściciela o zastosowaniu pokładu Esthec zamiast tyku, powiększeniu schowków w kabinie właściciela, zainstalowaniu kompletnego pakietu przygotowania pod staysail, zastosowaniu gotowania na gazie dla większej niezależności podczas rejsów oraz modernizacji systemów obsługi żagli świadczy o nacisku na praktyczne żeglowanie oceaniczne, a nie na efekt wizualny. Liczne drobniejsze udoskonalenia, w tym wzmocniona ochrona knag, składane knagi pokładowe, ulepszone sterowanie grotszotą i udoskonalenia kokpitu, dodatkowo wyróżniają SOLITUDE na tle standardowej fabrycznej specyfikacji.
Być może jej największą zaletą jest jednak to, że przeszła już etap eksploatacji, który wielu kupujących uważa za najbardziej wymagający. Po dostawie Solaris 64 RS SOLITUDE przeszedł gruntowny program uruchomienia i optymalizacji w ramach gwarancji, z udziałem właściciela, Solaris Yachts, profesjonalnej załogi i niezależnego rzeczoznawcy. Problemy wczesnego okresu eksploatacji zostały systematycznie zidentyfikowane, usunięte i udoskonalone, czego efektem jest jacht w pełni dopracowany, profesjonalnie serwisowany, sprawdzony w eksploatacji i natychmiast gotowy do długich rejsów. To zaangażowanie w starannie prowadzoną eksploatację trwa także po okresie uruchomienia. Rutynowa coroczna konserwacja była wykonywana przez cały okres użytkowania, a wyciągnięcie na ląd i malowanie antyporostowe zrealizowano w kwietniu / maju 2026 roku.
Solaris 64 RS SOLITUDE skorzystał z udokumentowanego serwisu silnika Volvo Penta w kwietniu 2026 roku oraz serwisu generatora Cummins Onan w maju 2026 roku, co dodatkowo potwierdza wyjątkowy poziom utrzymania jachtu i jego natychmiastową gotowość dla kolejnego właściciela. Stanowi to znaczną przewagę zarówno nad projektem nowej budowy, jak i nad wieloma niedawno dostarczonymi jachtami z oferty brokerskiej.
Solaris 64RS oferuje znacznie więcej niż imponującą listę wyposażenia. To jacht, który został mądrze rozwinięty, profesjonalnie uruchomiony i starannie udoskonalony, dzięki czemu kolejny właściciel może cieszyć się korzyściami dwóch lat przemyślanej eksploatacji bez czasu, niepewności i kosztów zwykle związanych z uruchamianiem i optymalizacją nowego jachtu.
Z natychmiastową dostępnością z Palma de Mallorca oraz możliwością uzyskania miejsca postojowego w drodze odrębnych negocjacji SOLITUDE stanowi wyjątkową okazję nabycia — według naszej opinii — jednego z najlepszych jachtów Solaris 64RS z indywidualną specyfikacją właściciela i starannym rozwinięciem, dostępnych obecnie na całym świecie.
Jeśli rozważasz zakup nowego Solaris 64RS, SOLITUDE jest również atrakcyjną alternatywą. Łączy natychmiastową dostępność z bogatym pakietem opcji premium, licznymi udoskonaleniami wprowadzonymi z inicjatywy armatora oraz pewnością, że proces odbioru i gwarancyjny proces optymalizacji został już zakończony. Odtworzenie jachtu o takiej specyfikacji dzisiaj wymagałoby nie tylko znacznej inwestycji w wyposażenie opcjonalne, ale także czasu i zaangażowania niezbędnych do przeprowadzenia nowego jachtu przez ten sam proces optymalizacji, który Solaris 64 RS SOLITUDE ma już za sobą.
Skontaktuj się z naszym biurem, aby uzyskać pełną specyfikację, dodatkowe informacje lub umówić prywatną prezentację.
Dodatkowe informacje
NAJWAŻNIEJSZE CECHY
Kompletny program optymalizacji gwarancyjnej Solaris
Pierwszy właściciel
Pakiet pokładu Esthec
Garderoba żaglowa North Endurance 3Di
Generator + urządzenie odsalające wodę
Dziobowy i rufowy ster strumieniowy
Pakiet przygotowania pod staysail
Podłużny garaż na łodzie dodatkowe
Dostępne miejsce postojowe w Palma de Mallorca
DANE TECHNICZNE
Stocznia: Solaris Yachts (Cantiere Se.Ri.Gi. S.r.l.), Aquileia, Włochy
Projektant: Javier Soto Acebal
Data dostawy: czerwiec 2023
Konstrukcja: Kompozytowa konstrukcja typu sandwich z GFRP, infuzowana próżniowo
Kolor kadłuba: Szary - metalicznie lakierowany kadłub Awlgrip
Wykończenie pokładu: Syntetyczny pokład Esthec na całej powierzchni
LOA (długość całkowita): 19,40 m (63 ft 8 in)
LWL (długość na linii wodnej): 18,20 m (59 ft 9 in)
Szerokość: 5,40 m (17 ft 9 in)
Zanurzenie: 3,30 m (10 ft 10 in)
Typ kilu: Kil T o wysokich osiągach
Konfiguracja steru: Podwójne stery
Wyporność: ok. 27 600 kg
Zakwaterowanie: Trzy kabiny gościnne + kabina załogi
Toalety dla gości: Trzy
Toaleta załogi: Jedna
Lokalizacja: Palma de Mallorca, Hiszpania
Dostępność: Natychmiastowa
Miejsce postojowe: Miejsce w Palmie potencjalnie dostępne w drodze odrębnych negocjacji
KONSTRUKCJA
SOLITUDE został zbudowany przez Solaris Yachts przy zastosowaniu zaawansowanych technik kompozytowej budowy z infuzją próżniową, opracowanych w celu zapewnienia wysokiego stosunku wytrzymałości do masy, doskonałej sztywności konstrukcji oraz wyrafinowanych osiągów żeglarskich, którymi słynie Solaris 64RS.
Kadłub wykonano w efektownym metalicznym lakierze Awlcraft 2000 firmy Awlgrip, nadającym jachtowi wyrazisty i nowoczesny wygląd, który wyraźnie odróżnia go od standardowych egzemplarzy z białym kadłubem.
Podczas budowy wyspecyfikowano cztery dodatkowe okna kadłubowe z podwójnego szkła bezpiecznego, zwiększające ilość naturalnego światła we wnętrzu przy zachowaniu czystego zewnętrznego profilu jachtu.
Istotną cechą specyfikacji konstrukcyjnej SOLITUDE jest wzdłużny garaż na bączek, wykonany jako wodoszczelna konstrukcja kompozytowa i zaprojektowany tak, by pomieścić łódź pomocniczą o długości do około 3,00 m. Garaż wyposażono w elektryczny wciągnik i system wciągania na wałki, dzięki czemu przechowywanie łodzi pomocniczej jest zgrabnie zintegrowane z jachtem, a przestrzeń w kokpicie i na pokładzie pozostaje wolna.
Jacht posiada także zintegrowane podwójne stalowe stery nierdzewne oraz pokład kąpielowy związany z układem garażu na łodzie dodatkowe.
SOLITUDE został wyposażony w pokład Esthec na całej powierzchni, w tym na głównych powierzchniach chodzenia, nadbudówce oraz wewnętrznej stronie pokładu kąpielowego, wykończony w kolorze Biscuit z szarymi fugami. Była to świadoma decyzja właściciela, wybrana zamiast tekowego pokładu ze względu na trwałość, łatwość konserwacji, możliwość naprawy oraz dodatkową sztywność, jaką zapewnia podkładowa konstrukcja pokładu z GFRP.
Do pokładu dodano dodatkowe włazy serwisowe Esthec, umożliwiające lepszy dostęp do wałków oraz punktów odprowadzania wody spod pokładu, co dodatkowo podkreśla praktyczne i serwisowe podejście przyjęte podczas budowy.
Ogólna specyfikacja konstrukcyjna odzwierciedla nacisk właściciela na długoterminową trwałość, łatwość użytkowania i praktyczność na morzu, a nie wyłącznie walory estetyczne.
UKŁAD WNĘTRZ
SOLITUDE oferuje bardzo pożądany układ z trzema kabinami, w tym kabiną właściciela, oraz dedykowaną kabinę załogi na dziobie, łącząc luksusowe zakwaterowanie z praktycznością wymaganą podczas długich rejsów.
Wnętrze wykończono eleganckim dębowym stolarstwem w wykończeniu Aged Oak, tworząc nowoczesną i przytulną atmosferę, która dopełnia nowoczesny design jachtu. W całym jachcie nacisk położono na naturalne światło, pojemne schowki oraz wygodę długotrwałego pobytu na pokładzie.
Apartament właściciela
Apartament właściciela o pełnej szerokości jachtu znajduje się na dziobie i zapewnia wyjątkowo wygodną, prywatną przestrzeń. Podczas budowy właściciel zdecydował się zmodyfikować standardowy układ na rzecz dodatkowych szafek, uznając znaczenie praktycznego przechowywania na czas długich rejsów. Ta przemyślana zmiana znacząco zwiększa użyteczną pojemność schowków, zachowując przestronność kabiny.
Podwójne łóżko w osi jachtu
Rozbudowane szafy wiszące i zabudowy
Dodatkowe, indywidualne rozwiązania do przechowywania
Składany stolik przy grodzi dziobowej
Łazienka ensuite
Oddzielna kabina prysznicowa
Otwierane luki pokładowe i okna kadłubowe zapewniające doskonałe światło dzienne i wentylację
Kabiny dla gości
Dwie przestronne kabiny dla gości na rufie zapewniają wygodne zakwaterowanie dla rodziny i gości.
Konwertowane układy łóżek: dwa pojedyncze lub jedno podwójne
Łazienki ensuite
Oddzielne kabiny prysznicowe
Szafy wiszące
Dodatkowe schowki
Otwierane iluminatory i luki pokładowe
Elastyczny układ łóżek pozwala skonfigurować jacht zarówno na rodzinne rejsy, jak i przyjmowanie gości, z jednakową łatwością.
Kajuta załogi
Kabina załogi znajduje się z przodu i została zaprojektowana zamiast standardowej... cały tekst
zakończy wybór
Dane łodzi +
Dane łodzi Solaris 64RS
Cena:
€ 2 000 000
bez VAT
Nr ID łodzi:
s320934
Model łodzi:
Solaris 64RS
Nazwa łodzi:
SOLITUDE
Producent:
Projektant:
Javier Soto Acebal
Rodzaj łodzi:
łódź żaglowa
Kategoria łodzi:
jacht żaglowy
Kategoria:
używana łódź
Rok budowy:
2023
Lokalizacja:
Hiszpania, Palma
Kabiny / koje:
4 / 7
Materiał kadłuba:
GFRP/tworzywo sztuczne
Dane techniczne
Długość:
19,40 m (64 stóp)
Szerokość / zanurzenie:
5,40 / 3,30 m
Masa:
około 27 600 kg
Silnik:
Volvo Penta D4-175
Moc silnika:
175 KM (129 kW)
Paliwo:
diesel
zakończy wybór
Solaris 64RS+
Solaris 64RS w skrócie
Ta łódź typu Solaris 64RS została zbudowana w 2023 roku; kategoria: jacht żaglowy. Producentem jest Solaris Yachts. Przy długości 19,40 m łódź ma 5,40 m szerokości. Zanurzenie wynosi 3,30 m. Pod pokładem znajdują się 4 kabiny. Oferuje 7 miejsc do spania. Silnik: Volvo Penta D4-175, moc 175 KM. Paliwo: diesel. Materiał kadłuba: GFRP/tworzywo sztuczne. Z wyposażenia: autopilot, dziobowy ster strumieniowy, bimini, telewizor, materace słoneczne, GPS. Takielunek i żagle: genaker. Możesz ją obejrzeć w Hiszpanii (Palma). Łódź sprzedaje Nicolle Associates za € 2 000 000 (bez VAT).
zakończy wybór
Reklama/serwis
Wyposażenie+
Kup Solaris 64RS - wyposażenie jacht żaglowy - łódź żaglowa na sprzedaż
Nawigacjaautopilot, GPS, radar, radionadajnik UKF
Wyposażenie techniczne
dziobowy ster strumieniowy, generator, klimatyzacja, przyłącze lądowe 220V, rufowy ster strumieniowy
Wyposażenie pokładu
bimini, pokład kąpielowy, prysznic pokładowy, sprayhood
Urządzenia do rozrywki
telewizor
Żagle
genaker
Inne wyposażenie
materace słoneczne, powłoka ochronna antyosmotyczna i przeciwporostowa, stół w kokpicie, urządzenie odsalające wodę
zakończy wybór
Kontakt-
Solaris 64RS - niewiążąca informacja - jacht żaglowy
pf-29552
Powiedz sprzedającemu, że znalazłeś tę ofertę na Happycharter.
Kontakt:
Nicolle Associates
Pan Adrian Nicolle
Saltmakers House
SO31 4NB Southampton
Wielka Brytania
Telefon:
pokaż
Tel. komórkowy:
pokaż
Handel nowymi łodziami:
We have been brokerage only for over 25 years and do not sell new boats as agents
Języki:
angielski
www.findaboat.co.uk
Ponadprzeciętny wskaźnik odpowiedzizakończy wybór
Kup łódź:
Solaris Yachts łodzie jachty żaglowe łodzie żaglowe na sprzedaż łodzie żaglowe Hiszpania używane łodzie używane łodzie Solaris Yachts
Solaris Yachts łodzie jachty żaglowe łodzie żaglowe na sprzedaż łodzie żaglowe Hiszpania używane łodzie używane łodzie Solaris Yachts
Dalsze łodzie (takie jak Solaris 64RS) do kupna i sprzedaży
Custom David Thomas Challenge 67
Łódź żaglowa / jacht żaglowy: Custom David Thomas, używana łódźDługość x szerokość: 20,42 m x 5,26 m, 20,42 x 5,26 m rok bud.: 1991, kabiny: 4
Silnik: Steyr SE236E40 Engine (2023), 230 KM (169 kW), diesel
£ 350 000
Miejsce cumowania: Wielka Brytania, Lymington
1991
Firma: Nicolle Associates
Cena: £ 350 000 (≈ € 418 571), bez VAT
Nautor's Swan 58
Łódź żaglowa / jacht żaglowy: Nautor's Swan, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 19,11 m x 5,27 m, 19,11 x 5,27 m rok bud.: 2023, kabiny: 3
Silnik: Volvo Penta, 150 KM (110 kW), diesel
€ 2 850 000
Miejsce cumowania: Grecja, Lavrio
2023
Firma: Nicolle Associates
Cena: € 2 850 000, bez VAT
Jeanneau 60
Łódź żaglowa / jacht żaglowy: Jeanneau, używana łódźDługość x szerokość: 18,26 m x 5,21 m, 18,26 x 5,21 m rok bud.: 2021, kabiny: 4
Silnik: Yanmar 4LV 150 (150CV)D, 149,6 KM (110 kW), diesel
€ 800 000
Miejsce cumowania: Grecja, Athens
2021
Firma: Nicolle Associates
Cena: € 800 000, bez VAT
Te łodzie żaglowe mogą Ci się spodobać
Solaris 64 RS (19,40 m) Solaris 64 RS (19,40 m) Solaris 60 (18,31 m) Solaris 64 RS (19,40 m) Solaris 64 RS (19,40 m) Solaris 60 (18,31 m) Solaris 64RS (19,40 m) Solaris 64 RS (19,40 m) Solaris 60 (18,31 m) Solaris 60 (18,97 m) Solaris 64 RS (19,40 m) Solaris 68 (20,80 m)
Którą wersję chcesz obejrzeć?
Wyślij zapytanie
Solaris 64RS, r. bud. 2023
Kontakt:
Nicolle Associates
Pan Adrian Nicolle
Pan Adrian Nicolle
