Dodaj do listy
Usuń z obserwowanych
14
Chcesz mieć swoją listę obserwowanych na wszystkich urządzeniach? Zaloguj się lub zarejestruj za darmo.
300
Na liście obserwowanych można zapisać tylko 300 ogłoszeń. Aby zapisać dodatkowe ogłoszenia, należy najpierw usunąć niektóre ogłoszenia z listy obserwowanych.
boatDetail
boatDetail
0
bid=s268784
bid=s268784
s268784
5
Princess 40 (łódź motorowa) - sprzedaż
łódź motorowa / jacht motorowy, używana łódźZdjęcia
1 / 38
▶
▶
zdjęcia
drukuj
udostępnij
Opis +
To jest tłumaczenie automatyczne.
Tekst oryginalny: angielski | Przetłumaczony tekst
Uwagi:
MOŻLIWA ZAMIANA W RAMACH PARTNERSTWA I FINANSOWANIE DLA TEGO JACHTU
Lady Isabelle to dobrze utrzymany i stylowy Princess 40, łączący doskonałe osiągi, komfort i praktyczność. Napędzana dwoma silnikami Volvo Penta TAMD-63P zapewnia płynny i niezawodny rejs z prędkością maksymalną około 30 węzłów.
Jej przestronne i zachęcające wnętrze obejmuje jasny salon z wygodnymi siedziskami, dobrze wyposażoną kuchnię i dwie kabiny, dzięki czemu jest idealna zarówno na krótkie wypady, jak i dłuższe pobyty. Flybridge zapewnia znakomitą widoczność i świetne miejsce do wypoczynku, a tekowy pokład kokpitu i platforma kąpielowa dodają jej uroku.
Po pełnym serwisie silników i wymianie anod w 2024 roku Lady Isabelle jest dobrze przygotowana do kolejnej przygody.
Zakwaterowanie:
Dziobowa kabina główna: Duże łóżko małżeńskie
Duża szafa i schowek z półkami
Lustro w części dziobowej
Indywidualne oświetlenie koi
Luk pokładowy
Iluminatory
Szuflady i schowki
Łazienka z toaletą i prysznicem: Otwierany iluminator ze stali nierdzewnej do wentylacji
Toaleta morska z osłoną prysznica
Formowana umywalka
Schowki nad głową
Lustro
Kabina prysznicowa z pełnymi drzwiami
Kabina dla gości: 2 pełnowymiarowe łóżka pojedyncze
Szafa z półkami
Oświetlenie punktowe sufitowe i indywidualne oświetlenie koi
2 otwierane iluminatory
Dostęp typu Jack and Jill do toalety dziennej
Toaleta dzienna: Formowana umywalka z wbudowaną szafką
Toaleta morska
Bateria mieszająca umywalki i oddzielny prysznic
Kuchnia: Blat z litego Avonitu
Wpuszczana 3-strefowa kuchenka gazowa z zabezpieczeniem przed zgaśnięciem płomienia i pokrywą
Kuchenka mikrofalowa
Dwukomorowy zlewozmywak ze stali nierdzewnej z baterią mieszającą i pokrywami pełniącymi funkcję desek do krojenia
Lodówka-zamrażarka 12V/240V
Kosz na odpadki
Dedykowana szafka na zastawę i sztućce
Schowki nad blatem i pod blatem
Salon: Sofa w kształcie litery U z stołem jadalnianym po prawej burcie
2-osobowa sofa naprzeciwko
System audio z głośnikami
Kredens z miejscem na lodówkę, szkło, butelki i ogólne schowki
Przyciemniane okna boczne
Wszystkie okna z hartowanego szkła bezpieczeństwa w ramach ze stali nierdzewnej
Potrójne przesuwne drzwi w ramach ze stali nierdzewnej prowadzące do kokpitu
Zasłony, żaluzje weneckie lub rolety przeciwsłoneczne we wszystkich oknach i drzwiach
Oświetlenie punktowe sufitowe
Zegar i barometr
Dolne stanowisko sterowe: Podwójny fotel sterowniczy z regulacją wzdłuż osi
Szyba przednia z hartowanego szkła w ramie ze stali nierdzewnej
Dwubiegowe wycieraczki z dyszami spryskiwacza wody słodkiej montowanymi na piórach
Panele konsoli przyrządów
Sterowanie silnikami jedną dźwignią
Pełna aparatura kontrolna silników
Wskaźniki paliwa
Wskaźnik położenia steru
Sterowanie hydrauliczne
Log i echosonda
Plotter Garmin GPSmap 5030
Autopilot Raymarine ST6000
Simrad VHF
Interkom do flybridge
Zdalne sterowanie wciągarką kotwiczną
Sterowanie pompą zęzową z wizualnymi ostrzeżeniami o pracy pompy
Wizualny i dźwiękowy system ostrzegania o stanie silników
Stolik nawigacyjny z oświetleniem i schowkami
Wyposażenie:
Wyposażenie pokładu: Odwracalna elektryczna wciągarka kotwiczna (1000 W) ze sterowaniem z dziobu, z głównego stanowiska sterowego i z flybridge
Samostawna kotwica Delta z łańcuchem i linką
Rolka dziobowa z automatycznym wypuszczaniem i wciąganiem kotwicy
Knagi dziobowe, rufowe i odbojowe ze stali nierdzewnej
Prowadnice cum dziobowe i rufowe
Schowki na liny rufowe
Kosz na dziobie i relingi ze stali nierdzewnej
Poręcze na dachu kabiny i flybridge ze stali nierdzewnej
Luk na dziobie
Wlewy paliwa i wody
Komplet świateł nawigacyjnych
Światło kotwiczne
Szperacz sterowany zdalnie (dwustanowiskowy)
Dwa elektryczne sygnały dźwiękowe
Interkom/megafon
Kokpit: Podłoga z tekowym pokryciem
Tylna ławka z poduszkami w kolorze taupe i szarym
Duży schowek pod podłogą kokpitu (lazaret)
Właz do maszynowni
Zamykane przejście rufowe na platformę kąpielową
Prysznic w kokpicie z ciepłą i zimną wodą
Schody na flybridge
Flybridge: Stanowisko sterowe z powtórzonym sterowaniem silnikami i wskaźnikami
Sterowanie hydrauliczne
Wskaźnik położenia steru
Sterowanie klapami trymu
Klakson
Miejsce na słuchawkę radiotelefonu VHF
Interkom do dolnego stanowiska sterowego
Sterowanie kompasem i oświetleniem przyrządów
Wizualny i dźwiękowy system ostrzegania o stanie silników
Dźwiękowy alarm pompy zęzowej
2-osobowy fotel sterowniczy
Tapicerowana sofa w kształcie litery U ze stolikiem
Podwójne łóżko słoneczne
Głośniki połączone z systemem hi-fi salonu
Wbudowane schody z tylnego kokpitu z włazem dostępowym
Osłony wiatrowe
Poręcze ze stali nierdzewnej
Komora napędów osprzętu z GFRP
Pokrowce na konsolę i siedziska
Mechaniczne:
Konstrukcja: kadłub, pokład i nadbudówka z GFRP laminowane ręcznie, z żelkotem izoftalowym
Zmodyfikowany kadłub głęboki w kształcie litery „V” z formowanymi listwami rozpryskowymi i tunelami śrub
Konstrukcja kanapkowa GFRP/balsa/pianka PVC dla pokładu i nadbudówki
Formowane powierzchnie antypoślizgowe na pokładach bocznych, flybridge i pokładzie kokpitu
Kadłub pokryty farbą przeciwporostową
Pas ochronny ze stali nierdzewnej z wkładką gumową
Platforma kąpielowa i kokpit z tekowym pokryciem
Układ napędowy: Dwa rzędowe, 6-cylindrowe silniki wysokoprężne Volvo Penta TAMD-63P, po 370 KM każdy
Chłodzenie słodką wodą, wał napędowy z wałami śrubowymi Temet
Motogodziny: 1 956
Serwis silników: 2024
Wymiana anod: 2024
Prędkość maksymalna: ok. 30 węzłów
Prędkość przelotowa: ok. 22 węzły
Dziobowy ster strumieniowy
Hydrauliczny układ sterowania z szybkimi, zrównoważonymi sterami
Fundamenty silników formowane integralnie z kadłubem dla wytrzymałości i tłumienia drgań
Maszynownia wygłuszona, z dużymi wlotami powietrza i wentylatorem wyciągowym
Właz i drabina do maszynowni z kokpitu
Instalacja elektryczna: system 12 V:
2 akumulatory rozruchowe o dużej wydajności
2 akumulatory pomocnicze o dużej wydajności
Ładowarka pływakowa 45 A 12 V podłączona do obu baterii akumulatorów
Zdalne wyłączniki główne akumulatorów z przełącznikiem kontrolnym na głównym panelu
Wyłączniki automatyczne na wszystkich obwodach
System 220/240 V:
Zasilanie lądowe z gniazdem w schowku w kokpicie i miejscem na kabel
Kontrola polaryzacji i wyłącznik ochronny różnicowoprądowy
Gniazda zasilania we wszystkich kabinach, kuchni i salonie
Gniazda do golarek w obu toaletach
Zbiorniki: Paliwo: 2 zbiorniki paliwa z aluminium po 1 136 l (250 galonów), z systemem połączeń
Filtry paliwa o dużej wydajności / odstojniki wody
Zdalne zawory odcinające paliwo w schowku w kokpicie
Woda: zbiornik 423 l (93 galony) oraz podgrzewacz wody 32 l (7 galonów)
Całkowita pojemność wody: 455 l (100 galonów)
Woda podgrzewana silnikiem i grzałką zanurzeniową 240 V
Automatyczna pompa wody z filtrem... cały tekst
MOŻLIWA ZAMIANA W RAMACH PARTNERSTWA I FINANSOWANIE DLA TEGO JACHTU
Lady Isabelle to dobrze utrzymany i stylowy Princess 40, łączący doskonałe osiągi, komfort i praktyczność. Napędzana dwoma silnikami Volvo Penta TAMD-63P zapewnia płynny i niezawodny rejs z prędkością maksymalną około 30 węzłów.
Jej przestronne i zachęcające wnętrze obejmuje jasny salon z wygodnymi siedziskami, dobrze wyposażoną kuchnię i dwie kabiny, dzięki czemu jest idealna zarówno na krótkie wypady, jak i dłuższe pobyty. Flybridge zapewnia znakomitą widoczność i świetne miejsce do wypoczynku, a tekowy pokład kokpitu i platforma kąpielowa dodają jej uroku.
Po pełnym serwisie silników i wymianie anod w 2024 roku Lady Isabelle jest dobrze przygotowana do kolejnej przygody.
Zakwaterowanie:
Dziobowa kabina główna: Duże łóżko małżeńskie
Duża szafa i schowek z półkami
Lustro w części dziobowej
Indywidualne oświetlenie koi
Luk pokładowy
Iluminatory
Szuflady i schowki
Łazienka z toaletą i prysznicem: Otwierany iluminator ze stali nierdzewnej do wentylacji
Toaleta morska z osłoną prysznica
Formowana umywalka
Schowki nad głową
Lustro
Kabina prysznicowa z pełnymi drzwiami
Kabina dla gości: 2 pełnowymiarowe łóżka pojedyncze
Szafa z półkami
Oświetlenie punktowe sufitowe i indywidualne oświetlenie koi
2 otwierane iluminatory
Dostęp typu Jack and Jill do toalety dziennej
Toaleta dzienna: Formowana umywalka z wbudowaną szafką
Toaleta morska
Bateria mieszająca umywalki i oddzielny prysznic
Kuchnia: Blat z litego Avonitu
Wpuszczana 3-strefowa kuchenka gazowa z zabezpieczeniem przed zgaśnięciem płomienia i pokrywą
Kuchenka mikrofalowa
Dwukomorowy zlewozmywak ze stali nierdzewnej z baterią mieszającą i pokrywami pełniącymi funkcję desek do krojenia
Lodówka-zamrażarka 12V/240V
Kosz na odpadki
Dedykowana szafka na zastawę i sztućce
Schowki nad blatem i pod blatem
Salon: Sofa w kształcie litery U z stołem jadalnianym po prawej burcie
2-osobowa sofa naprzeciwko
System audio z głośnikami
Kredens z miejscem na lodówkę, szkło, butelki i ogólne schowki
Przyciemniane okna boczne
Wszystkie okna z hartowanego szkła bezpieczeństwa w ramach ze stali nierdzewnej
Potrójne przesuwne drzwi w ramach ze stali nierdzewnej prowadzące do kokpitu
Zasłony, żaluzje weneckie lub rolety przeciwsłoneczne we wszystkich oknach i drzwiach
Oświetlenie punktowe sufitowe
Zegar i barometr
Dolne stanowisko sterowe: Podwójny fotel sterowniczy z regulacją wzdłuż osi
Szyba przednia z hartowanego szkła w ramie ze stali nierdzewnej
Dwubiegowe wycieraczki z dyszami spryskiwacza wody słodkiej montowanymi na piórach
Panele konsoli przyrządów
Sterowanie silnikami jedną dźwignią
Pełna aparatura kontrolna silników
Wskaźniki paliwa
Wskaźnik położenia steru
Sterowanie hydrauliczne
Log i echosonda
Plotter Garmin GPSmap 5030
Autopilot Raymarine ST6000
Simrad VHF
Interkom do flybridge
Zdalne sterowanie wciągarką kotwiczną
Sterowanie pompą zęzową z wizualnymi ostrzeżeniami o pracy pompy
Wizualny i dźwiękowy system ostrzegania o stanie silników
Stolik nawigacyjny z oświetleniem i schowkami
Wyposażenie:
Wyposażenie pokładu: Odwracalna elektryczna wciągarka kotwiczna (1000 W) ze sterowaniem z dziobu, z głównego stanowiska sterowego i z flybridge
Samostawna kotwica Delta z łańcuchem i linką
Rolka dziobowa z automatycznym wypuszczaniem i wciąganiem kotwicy
Knagi dziobowe, rufowe i odbojowe ze stali nierdzewnej
Prowadnice cum dziobowe i rufowe
Schowki na liny rufowe
Kosz na dziobie i relingi ze stali nierdzewnej
Poręcze na dachu kabiny i flybridge ze stali nierdzewnej
Luk na dziobie
Wlewy paliwa i wody
Komplet świateł nawigacyjnych
Światło kotwiczne
Szperacz sterowany zdalnie (dwustanowiskowy)
Dwa elektryczne sygnały dźwiękowe
Interkom/megafon
Kokpit: Podłoga z tekowym pokryciem
Tylna ławka z poduszkami w kolorze taupe i szarym
Duży schowek pod podłogą kokpitu (lazaret)
Właz do maszynowni
Zamykane przejście rufowe na platformę kąpielową
Prysznic w kokpicie z ciepłą i zimną wodą
Schody na flybridge
Flybridge: Stanowisko sterowe z powtórzonym sterowaniem silnikami i wskaźnikami
Sterowanie hydrauliczne
Wskaźnik położenia steru
Sterowanie klapami trymu
Klakson
Miejsce na słuchawkę radiotelefonu VHF
Interkom do dolnego stanowiska sterowego
Sterowanie kompasem i oświetleniem przyrządów
Wizualny i dźwiękowy system ostrzegania o stanie silników
Dźwiękowy alarm pompy zęzowej
2-osobowy fotel sterowniczy
Tapicerowana sofa w kształcie litery U ze stolikiem
Podwójne łóżko słoneczne
Głośniki połączone z systemem hi-fi salonu
Wbudowane schody z tylnego kokpitu z włazem dostępowym
Osłony wiatrowe
Poręcze ze stali nierdzewnej
Komora napędów osprzętu z GFRP
Pokrowce na konsolę i siedziska
Mechaniczne:
Konstrukcja: kadłub, pokład i nadbudówka z GFRP laminowane ręcznie, z żelkotem izoftalowym
Zmodyfikowany kadłub głęboki w kształcie litery „V” z formowanymi listwami rozpryskowymi i tunelami śrub
Konstrukcja kanapkowa GFRP/balsa/pianka PVC dla pokładu i nadbudówki
Formowane powierzchnie antypoślizgowe na pokładach bocznych, flybridge i pokładzie kokpitu
Kadłub pokryty farbą przeciwporostową
Pas ochronny ze stali nierdzewnej z wkładką gumową
Platforma kąpielowa i kokpit z tekowym pokryciem
Układ napędowy: Dwa rzędowe, 6-cylindrowe silniki wysokoprężne Volvo Penta TAMD-63P, po 370 KM każdy
Chłodzenie słodką wodą, wał napędowy z wałami śrubowymi Temet
Motogodziny: 1 956
Serwis silników: 2024
Wymiana anod: 2024
Prędkość maksymalna: ok. 30 węzłów
Prędkość przelotowa: ok. 22 węzły
Dziobowy ster strumieniowy
Hydrauliczny układ sterowania z szybkimi, zrównoważonymi sterami
Fundamenty silników formowane integralnie z kadłubem dla wytrzymałości i tłumienia drgań
Maszynownia wygłuszona, z dużymi wlotami powietrza i wentylatorem wyciągowym
Właz i drabina do maszynowni z kokpitu
Instalacja elektryczna: system 12 V:
2 akumulatory rozruchowe o dużej wydajności
2 akumulatory pomocnicze o dużej wydajności
Ładowarka pływakowa 45 A 12 V podłączona do obu baterii akumulatorów
Zdalne wyłączniki główne akumulatorów z przełącznikiem kontrolnym na głównym panelu
Wyłączniki automatyczne na wszystkich obwodach
System 220/240 V:
Zasilanie lądowe z gniazdem w schowku w kokpicie i miejscem na kabel
Kontrola polaryzacji i wyłącznik ochronny różnicowoprądowy
Gniazda zasilania we wszystkich kabinach, kuchni i salonie
Gniazda do golarek w obu toaletach
Zbiorniki: Paliwo: 2 zbiorniki paliwa z aluminium po 1 136 l (250 galonów), z systemem połączeń
Filtry paliwa o dużej wydajności / odstojniki wody
Zdalne zawory odcinające paliwo w schowku w kokpicie
Woda: zbiornik 423 l (93 galony) oraz podgrzewacz wody 32 l (7 galonów)
Całkowita pojemność wody: 455 l (100 galonów)
Woda podgrzewana silnikiem i grzałką zanurzeniową 240 V
Automatyczna pompa wody z filtrem... cały tekst
zakończy wybór
Dane łodzi +
Dane łodzi Princess 40
Cena:
£ 140 000
(≈ € 167 429)
z VAT
Nr ID łodzi:
s268784
Model łodzi:
Princess 40
Producent:
Rodzaj łodzi:
łódź motorowa
Kategoria łodzi:
jacht motorowy
Kategoria:
używana łódź
Rok budowy:
2002
Lokalizacja:
Wielka Brytania, Swansea
Materiał kadłuba:
GFRP/tworzywo sztuczne
Inne:
flybridge
Dane techniczne
Długość:
12,80 m (42 stóp)
Szerokość:
3,96 m
Silnik:
Volvo Penta TAMD 63 P
Moc silnika:
2 x 370 KM (272 kW)
Paliwo:
diesel
zakończy wybór
Princess 40+
Princess 40 w skrócie
Oferowana jest łódź Princess 40 z 2002 roku, kategoria: jacht motorowy. Zbudowała ją stocznia Princess Yachts. Długość całkowita wynosi 12,80 m, szerokość 3,96 m. Napęd zapewniają silniki 2 × Volvo Penta TAMD 63 P, każdy o mocy 370 KM. Rodzaj paliwa: diesel. Kadłub wykonano z materiału: GFRP/tworzywo sztuczne. Na pokładzie znajdziesz na przykład: autopilot, dziobowy ster strumieniowy, kuchenka mikrofalowa, pokład kąpielowy, pompa zęzowa, echosonda. Obecnie łódź stoi w Wielkiej Brytanii (Swansea). Łódź sprzedaje Band of Boats za £ 140 000 (z VAT).
zakończy wybór
Reklama/serwis
Wyposażenie+
Kup Princess 40 - wyposażenie jacht motorowy - łódź motorowa na sprzedaż
Nawigacjaautopilot, echosonda, kompas, ploter do map, radar, radionadajnik UKF
Wyposażenie techniczne
dziobowy ster strumieniowy, ładowarka do akumulatora, przyłącze lądowe 220V
Bezpieczeństwo
pompa zęzowa
Wyposażenie pokładu
pokład kąpielowy
Wyposażenie wnętrza
kuchenka mikrofalowa, wyciąg oparów, zlewozmywak
zakończy wybór
Kontakt-
Princess 40 - niewiążąca informacja - jacht motorowy
pf-21790
Powiedz sprzedającemu, że znalazłeś tę ofertę na Happycharter.
Kontakt:
Band of Boats
Network Yacht Brokers Swansea
Unit 1, Fishmarket Quay
SA1 1UP SWANSEA
Wielka Brytania
Telefon:
pokaż
Języki:
angielski, francuski
Od 7 lat auf yachtall.comzakończy wybór
Kup łódź:
Princess 40 Princess Yachts łodzie jachty motorowe łodzie motorowe na sprzedaż łodzie motorowe Wielka Brytania używane łodzie używane łodzie Princess Yachts
Princess 40 Princess Yachts łodzie jachty motorowe łodzie motorowe na sprzedaż łodzie motorowe Wielka Brytania używane łodzie używane łodzie Princess Yachts
Dalsze łodzie (takie jak Princess 40) do kupna i sprzedaży
Princess 45
Łódź motorowa / jacht motorowy: Princess Yachts, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 13,63 m x 4,10 m, 13,63 x 4,10 m rok bud.: 1994, kabiny: 3
Silnik: Caterpillar, 2 x 441 KM (324 kW), diesel
€ 147 000
Miejsce cumowania: Włochy, Venezia
1994
Cena: € 147 000, z VAT
Princess V42
Łódź motorowa / łódź motorowa cruiser: Princess Yachts, używana łódźDługość x szerokość: 12,71 m x 3,67 m, 12,71 x 3,67 m rok bud.: 2002
Silnik: Volvo Penta KAD, 2 x 300 KM (221 kW)
€ 139 000
Miejsce cumowania: Francja
2002
Cena: € 139 000, z VAT
Princess 40
Łódź motorowa / jacht motorowy: Princess Yachts, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 12,67 m x 3,90 m, 12,67 x 3,90 m rok bud.: 1998, kabiny: 2
Silnik: Volvo Penta TAMD 63, 2 x 318 KM (234 kW), diesel
€ 105 000
Miejsce cumowania: Francja, Lorient
1998
Cena: € 105 000, z VAT
Princess 45
Łódź motorowa / jacht motorowy: Princess Yachts, używana łódźDługość x szerokość: 13,26 m x 4,22 m, 13,26 x 4,22 m rok bud.: 2004
Silnik: Volvo Penta, 2 x 480 KM (353 kW), diesel
€ 199 000
Miejsce cumowania: Francja, Bretagne
2004
Cena: € 199 000, z VAT
Te łodzie motorowe mogą Ci się spodobać
Princess V 42 (12,71 m) Princess 410 Fly (13 m) Princess 42 Flybridge (13 m) Princess V42 (13,56 m) Princess 42 Fly (13,60 m) Princess 385 (11,98 m) Princess 42 (13,40 m) Princess 420 (12,49 m) Princess V40 (12,53 m) Princess 42 Flybridge (13,48 m) Princess 420 (12,49 m) Princess V42 (13,50 m)Którą wersję chcesz obejrzeć?
Wyślij zapytanie
Princess 40, r. bud. 2002
Kontakt:
Band of Boats




























