Chcesz mieć swoją listę obserwowanych na wszystkich urządzeniach? Zaloguj się lub zarejestruj za darmo.
Interboat 22 (łódź motorowa) - sprzedaż
łódź motorowa / jacht motorowy, używana łódźZdjęcia
Inn media
zdjęcia
video
drukuj
udostępnij
To jest tłumaczenie automatyczne.
Tekst oryginalny: niderlandzki | angielski | Przetłumaczony tekst
Interboat 22 z przyczepą i silnikiem Vetus diesel. Jaki to typ łodzi?Ta Interboat 22 z 2010 roku to sloep z poliestru o długości 7,20 metra i szerokości 2,55 metra. Została zaprojektowana i zbudowana przez Interboat Watersport Nederland i ma kadłub w kształcie litery V, pojedynczy ster oraz sterowanie z zewnątrz za pomocą koła sterowego. Zanurzenie wynosi około 60 centymetrów, dzięki czemu łódź nadaje się do użytku na wielu wodach śródlądowych: kanałach, rowach, stawach, jeziorach i rzekach.
Interboat 22 ma przestronny otwarty kokpit z miejscami siedzącymi dla towarzystwa. Według dostarczonych informacji jej układ wnętrza pomieści około ośmiu do dziesięciu osób. Kokpit jest wyposażony w samoopróżniający odpływ, co jest praktyczne. Połączenie jej szerokiego kadłuba i kadłuba w kształcie litery V zapewnia stabilne położenie na wodzie. Jej wymiary są przy tym na tyle przejrzyste, że łatwo nią manewrować także na węższych wodach.
Interboat 22 teraz w aukcji online. Licytować może każdy do 16 listopada 2026 roku włącznie.Jaki silnik napędza tę sloep?Łódź napędza silnik wysokoprężny Vetus M415A402A z 2010 roku. Ten czterocylindrowy silnik przyłączeniowy ma moc 33 KM i rozrusza się elektrycznie. Według sprzedawcy silnik jest sprawny. Zbiornik paliwa ma pojemność 60 litrów, a podane zużycie wynosi około 2 litrów na godzinę. Prędkość przelotowa wynosi około 9 kilometrów na godzinę, a prędkość maksymalna została podana jako około 15 kilometrów na godzinę.
Na pokładzie znajdują się wskaźnik poziomu paliwa, manometr oleju, termometr i obrotomierz. Sterowanie uzupełnia elektryczny ster strumieniowy dziobowy, dzięki któremu manewrowanie w portach i przy ciasnych miejscach cumowniczych staje się łatwiejsze. Instalacja elektryczna działa na napięciu 12 woltów i jest wspomagana przez prądnicę. Są dwa akumulatory. Bateria rozruchowa została wymieniona w 2025 roku. Akumulator steru strumieniowego to Optima Red Top 50 Ah z 2022 roku.
Jaki jest stan łodzi?Interboat 22 jest oferowana w stanie, który według opisu jest dobry. Według sprzedawcy nie ma znanych wad. Przy łodzi używanej warto podczas dnia oględzin samodzielnie ocenić ogólny stan, działanie wyposażenia i wykończenie. Ostatnie prace serwisowe poza wodą wykonano w 2026 roku. W tym samym roku łódź otrzymała ostatnią impregnację przeciwporostową.
Łódź została nabyta w 2016 roku przez obecnego właściciela jako drugiego właściciela. Używano jej do jednodniowych rejsów oraz działalności zawodowej na wodach śródlądowych: kanałach, rowach, jeziorach, stawach i rzekach. Według dostarczonej historii przez zimowe miesiące stała w środku na przyczepie. Dostępne są faktury za serwis oraz certyfikat CE. Dokumenty te można obejrzeć podczas dnia oględzin, dzięki czemu będziesz mógł sobie wyrobić obraz historii jej serwisowania.
Co dostajesz w tej Interboat?Wyposażenie jest nastawione na wygodne użytkowanie w ciągu dnia. Na pokładzie znajdują się bimini, namiot kokpitowy, poduszki zewnętrzne, odbijacze, linki, pokład kąpielowy i drabinka kąpielowa. Pokład kąpielowy ułatwia wejście na pokład z rufy lub wejście do wody. Ręczna wciągarka kotwiczna, znajdująca się na pokładzie kotwica i związana z nią linka stanowią praktyczne podstawowe wyposażenie na krótki postój.
Przy łodzi dostarczana jest przyczepa postojowa. Według informacji przyczepa jest w dobrym stanie. Przyczepa postojowa służy przede wszystkim do przechowywania i przemieszczania łodzi na własnym terenie.
Dla kogo jest ta sloep?Interboat 22 będzie odpowiednia dla Ciebie, jeśli szukasz przestronnej holenderskiej sloopy na zrelaksowane jednodniowe rejsy z rodziną, przyjaciółmi lub gośćmi. Jej niskie zanurzenie i praktyczne wymiary sprawiają, że jest interesująca dla różnych rodzajów wód śródlądowych. Sterowanie z zewnątrz zapewnia bezpośredni widok podczas żeglugi, a dziobowy ster strumieniowy wspomaga manewrowanie.
Kto szuka łodzi online, zwróci przy tej Interboat uwagę przede wszystkim na połączenie długości, miejsc siedzących, silnika wysokoprężnego i dostarczonej przyczepy. Również dla osoby, która chce kupić łódź używaną z przejrzystą historią serwisową, obecne faktury i certyfikat CE mogą stanowić cenną informację. Kilka praktycznych wskazówek przy zakupie łodzi to zwrócić uwagę podczas dnia oględzin na komorę silnika, działanie przyrządów, stan bimini, akumulatory i przyczepę.
Gdzie można ją obejrzeć?Interboat 22 można obejrzeć wyłącznie podczas zorganizowanego dnia oględzin. Wtedy możesz ocenić ją z bliska oraz sprawdzić obecne dokumenty i wyposażenie. Dzień oględzin pozwala spokojnie ocenić układ wnętrza, wykończenie, instalację silnika i przyczepę przed złożeniem oferty za pośrednictwem Boatauction.
Ta Interboat 22 łączy użyteczne wymiary z silnikiem wysokoprężnym Vetus, elektrycznym sterem strumieniowym dziobowym, przestronnym kokpitem i dostarczoną przyczepą postojową. Dzięki temu jest interesującym kandydatem dla osób szukających używanej sloopy do rekreacyjnych rejsów po wodach śródlądowych, które chcą wyrobić sobie odpowiednią opinię podczas dnia oględzin.... cały tekst
Dane łodzi Interboat 22
Dane techniczne
Interboat 22 w skrócie
Na sprzedaż jest łódź Interboat 22 (jacht motorowy) z roku 2010. Długość całkowita wynosi 7,20 m, szerokość 2,55 m. Zanurzenie łodzi to 0,60 m. Napęd zapewnia silnik Vetus Diesel M415A402A o mocy 33 KM. Rodzaj paliwa: diesel. Łódź rozwija prędkość do 8,1 kn, prędkość przelotowa to 4,9 kn. Kadłub wykonano z materiału: GFRP/tworzywo sztuczne. Z wyposażenia: miernik prędkości obrotowej, akumulator, drabinka kąpielowa, zewnętrzne stanowisko sterowania, materace słoneczne, dziobowy ster strumieniowy (Elektrisch). Obecnie łódź stoi w Niderlandach / w Holandii. Stan według sprzedającego: dobry. Sprzedawca Boatauction.com oferuje ją za € 7 000 (z VAT).
Kup Interboat 22 - wyposażenie jacht motorowy - łódź motorowa na sprzedaż
Nawigacjamiernik prędkości obrotowej
Wyposażenie techniczne
akumulator, dziobowy ster strumieniowy (Elektrisch), kotwica
Wyposażenie pokładu
drabinka kąpielowa, odbijacze, sprayhood
Podział łodzi - kajuty
zewnętrzne stanowisko sterowania
Inne wyposażenie
materace słoneczne, powłoka ochronna antyosmotyczna i przeciwporostowa
Interboat 22 - niewiążąca informacja - jacht motorowy
Od 3 lata auf yachtall.com
Ponadprzeciętny wskaźnik odpowiedziInterboat łodzie jachty motorowe łodzie motorowe na sprzedaż łodzie motorowe Niderlandy/Holandia używane łodzie używane łodzie Interboat
Dalsze łodzie (takie jak Interboat 22) do kupna i sprzedaży
Beenhakker Vlet 720
Łódź motorowa / jacht motorowy: Beenhakker, oldtimer, łódź stalowaDługość x szerokość: 7,20 m x 2 m, 7,20 x 2 m rok bud.: 1900
Silnik: Mercedes-Benz O M 6 3 6, diesel
€ 1 000
Miejsce cumowania: Niderlandy/Holandia
1900
Aquanaut 750
Łódź motorowa / jacht motorowy: Aquanaut, używana łódź, łódź stalowaDługość x szerokość: 7,50 m x 2,60 m, 7,50 x 2,60 m rok bud.: 1980
Silnik: Peugeot Diesel 40 pk, diesel
€ 1 000
Miejsce cumowania: Niderlandy/Holandia
1980
Nidelv 750HT
Łódź motorowa / łódź sportowa: Nidelv, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 7,50 m x 2,48 m, 7,50 x 2,48 m rok bud.: 1994
Silnik: Mercruiser, 2 x 210 KM (154 kW)
€ 8 000
Miejsce cumowania: Niderlandy/Holandia
1994
Legerboot 700
Łódź motorowa / łódź motorowa klasyczna: Legerboot, oldtimer, łódź stalowaDługość x szerokość: 7 m x 3 m, 7 x 3 m rok bud.: 1900
Silnik: brak silnika
€ 25
Miejsce cumowania: Niderlandy/Holandia
1900




























