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Dresport 37 Furia (łódź żaglowa) - sprzedaż
łódź żaglowa / slup, używana łódźZdjęcia
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Furia 37 Performance et Confort (Refit Complet)
Furia 37 : L'Équilibre Parfait entre Performance et Luxe
Le Furia 37 est une perle cachée parmi de "performance cruisers" des années 80, conçue par le célèbre duo français Joubert & Nivelt. Là où de nombreux contemporains ont opté pour une production de masse rapide, le chantier espagnol Dresport a maintenu des standards de finition et de choix de matériaux plus élevés, résultant en un navire perçu comme plus rigide et plus marin que beaucoup de ses concurrents. Avec ses lignes épurées, sa construction solide en GRP et son intérieur généreux en boiseries chaleureuses, ce yacht offre une allure intemporelle et un niveau de confort comparable à celui de voiliers de 37 pieds plus modernes. Ce Furia 37 est idéal pour des sorties courtes et performantes avec la robustesse nécessaire pour de plus longs voyages.
Un Refit Complet : État Technique et Cosmétique Irréprochable
Cet exemplaire spécifique, l' "Ateja", a bénéficié d'un refit complet et impressionnant au cours des dix dernières années. Le bateau est techniquement à jour avec un puissant moteur diesel Craftsman de 42 CV et un plan de voilure neuf (grand-voile et génois sur enrouleur de 2022), incluant le remplacement du gréement dormant et courant (2023). Unique pour un navire de cette catégorie, l'équipement de navigation est extrêmement moderne : en 2023, le bateau a été équipé d'un traceur Raymarine 9 pouces, d'un transpondeur AIS et d'un radar, vous permettant de naviguer en toute confiance et sécurité. L'intérieur a également été modernisé avec un chauffage Webasto (2018), de nouveaux panneaux de plafond et une sellerie rafraîchie, ce qui, combiné à une hauteur sous barrot de 1,95 m, assure un confort de vie exceptionnel.
Prêt à Naviguer Immédiatement
En résumé, l' "Ateja" est dans un état d'entretien exceptionnel et est entièrement prêt à naviguer pour son nouveau propriétaire. Avec un antifouling récent (avril 2025), les équipements de sécurité nécessaires et la possibilité de reprendre la place de port à Blankenberge (Belgique), vous n'aurez aucun investissement supplémentaire en temps ou en argent à prévoir. C'est une opportunité rare d'acquérir un voilier de qualité éprouvée, prêt pour un départ immédiat et des vacances sereines sur l'eau.
💰 Prix : 65 000 € ou financement possible
⚙️ Moteur : Craftsman 4.42 – 42 ch (2011) – 211 h
Hélice 3 pales
2 cabines / 6 couchages / 1 salle d’eau
⛵ Caractéristiques principales :Longueur HT : 11,5 m
Largeur HT :3.74 m
Tirant d’eau : 2,05 m
Réservoir carburant : 125 L
Réservoir eau douce : 200 L
Déplacement lège : 6 000 kg
Année : 1985
⛵ Voiles :
Voiles neuves depuis 2022
Grand-voile classique
Génois en bon état
2 autres génois disponibles (100 % et 150 %)
Spi symétrique avec son tangon
Voile de tempête en bon état
⚓ Équipements extérieurs :Capote de descente
Table de cockpit avec housse
2 haut-parleurs extérieurs
🛋️ Aménagement intérieur :WC manuel
Réfrigérateur
2 plaques à gaz
Four
🔌 Électronique / Électricité :Pilote de cockpit Raymarine ST6002
Guindeau électrique
GPS Garmin GPS 126
Écran multifonction Raymarine Element 9 (2023)
Anémomètre
Speedo, loch, sondeur Raymarine ST60
VHF fixe Raymarine Ray 5E
Radar Furuno
Chauffage Webasto
Chauffe-eau 220 V avec échangeur moteur
1 batterie moteur 73 Ah (2024)
2 batteries service gel 120 Ah
1 batterie service AGM 65 Ah (2023)
Chargeur de batterie Victron Argo FET + Victron Blue Smart Charger
Navtex Nasa
Radio FM/DAB
🛡️ Sécurité / Armement :2 ancres
Radeau de survie 6 personnes
2 gilets automatiques 150 N + 2 de 165 N
4 brassières
2 brassières enfant
Bouée fer à cheval
Extincteurs
Compas pointe sèche
Règle de navigation
Plotter, compas de relèvement
Pompe de cale électrique
Barre de secours
Coffret hauturier à jour
Pompe à main
Couverture anti-feu
Échelle
Compas
Feu de mouillage
Bouée fer à cheval avec feu
EntretienRefit complet entre 2011 et 2024
Gréement dormant et courant changés en 2023
Voiles neuves depuis 2022
Moteur remplacé en 2011
Teck remplacé en 2005
💰 (Financement + assurance possibles)
(Sous réserve d’acceptation par SGB Finance. Un crédit vous engage : vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.)
📞 N’hésitez pas à nous contacter pour plus d’informations ou pour fixer un rendez-vous. Nous vous accompagnons tout au long de votre projet jusqu’à la prise en main complète du bateau.
🚤 Nos autres marques disponibles en neuf et en occasion : Beneteau, Bavaria, Dufour et bien d’autres…... cały tekst
Furia 37 : L'Équilibre Parfait entre Performance et Luxe
Le Furia 37 est une perle cachée parmi de "performance cruisers" des années 80, conçue par le célèbre duo français Joubert & Nivelt. Là où de nombreux contemporains ont opté pour une production de masse rapide, le chantier espagnol Dresport a maintenu des standards de finition et de choix de matériaux plus élevés, résultant en un navire perçu comme plus rigide et plus marin que beaucoup de ses concurrents. Avec ses lignes épurées, sa construction solide en GRP et son intérieur généreux en boiseries chaleureuses, ce yacht offre une allure intemporelle et un niveau de confort comparable à celui de voiliers de 37 pieds plus modernes. Ce Furia 37 est idéal pour des sorties courtes et performantes avec la robustesse nécessaire pour de plus longs voyages.
Un Refit Complet : État Technique et Cosmétique Irréprochable
Cet exemplaire spécifique, l' "Ateja", a bénéficié d'un refit complet et impressionnant au cours des dix dernières années. Le bateau est techniquement à jour avec un puissant moteur diesel Craftsman de 42 CV et un plan de voilure neuf (grand-voile et génois sur enrouleur de 2022), incluant le remplacement du gréement dormant et courant (2023). Unique pour un navire de cette catégorie, l'équipement de navigation est extrêmement moderne : en 2023, le bateau a été équipé d'un traceur Raymarine 9 pouces, d'un transpondeur AIS et d'un radar, vous permettant de naviguer en toute confiance et sécurité. L'intérieur a également été modernisé avec un chauffage Webasto (2018), de nouveaux panneaux de plafond et une sellerie rafraîchie, ce qui, combiné à une hauteur sous barrot de 1,95 m, assure un confort de vie exceptionnel.
Prêt à Naviguer Immédiatement
En résumé, l' "Ateja" est dans un état d'entretien exceptionnel et est entièrement prêt à naviguer pour son nouveau propriétaire. Avec un antifouling récent (avril 2025), les équipements de sécurité nécessaires et la possibilité de reprendre la place de port à Blankenberge (Belgique), vous n'aurez aucun investissement supplémentaire en temps ou en argent à prévoir. C'est une opportunité rare d'acquérir un voilier de qualité éprouvée, prêt pour un départ immédiat et des vacances sereines sur l'eau.
💰 Prix : 65 000 € ou financement possible
⚙️ Moteur : Craftsman 4.42 – 42 ch (2011) – 211 h
Hélice 3 pales
2 cabines / 6 couchages / 1 salle d’eau
⛵ Caractéristiques principales :Longueur HT : 11,5 m
Largeur HT :3.74 m
Tirant d’eau : 2,05 m
Réservoir carburant : 125 L
Réservoir eau douce : 200 L
Déplacement lège : 6 000 kg
Année : 1985
⛵ Voiles :
Voiles neuves depuis 2022
Grand-voile classique
Génois en bon état
2 autres génois disponibles (100 % et 150 %)
Spi symétrique avec son tangon
Voile de tempête en bon état
⚓ Équipements extérieurs :Capote de descente
Table de cockpit avec housse
2 haut-parleurs extérieurs
🛋️ Aménagement intérieur :WC manuel
Réfrigérateur
2 plaques à gaz
Four
🔌 Électronique / Électricité :Pilote de cockpit Raymarine ST6002
Guindeau électrique
GPS Garmin GPS 126
Écran multifonction Raymarine Element 9 (2023)
Anémomètre
Speedo, loch, sondeur Raymarine ST60
VHF fixe Raymarine Ray 5E
Radar Furuno
Chauffage Webasto
Chauffe-eau 220 V avec échangeur moteur
1 batterie moteur 73 Ah (2024)
2 batteries service gel 120 Ah
1 batterie service AGM 65 Ah (2023)
Chargeur de batterie Victron Argo FET + Victron Blue Smart Charger
Navtex Nasa
Radio FM/DAB
🛡️ Sécurité / Armement :2 ancres
Radeau de survie 6 personnes
2 gilets automatiques 150 N + 2 de 165 N
4 brassières
2 brassières enfant
Bouée fer à cheval
Extincteurs
Compas pointe sèche
Règle de navigation
Plotter, compas de relèvement
Pompe de cale électrique
Barre de secours
Coffret hauturier à jour
Pompe à main
Couverture anti-feu
Échelle
Compas
Feu de mouillage
Bouée fer à cheval avec feu
EntretienRefit complet entre 2011 et 2024
Gréement dormant et courant changés en 2023
Voiles neuves depuis 2022
Moteur remplacé en 2011
Teck remplacé en 2005
💰 (Financement + assurance possibles)
(Sous réserve d’acceptation par SGB Finance. Un crédit vous engage : vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.)
📞 N’hésitez pas à nous contacter pour plus d’informations ou pour fixer un rendez-vous. Nous vous accompagnons tout au long de votre projet jusqu’à la prise en main complète du bateau.
🚤 Nos autres marques disponibles en neuf et en occasion : Beneteau, Bavaria, Dufour et bien d’autres…... cały tekst
zakończy wybór
Dane łodzi +
Dane łodzi Dresport 37 Furia
Cena:
€ 65 000
z VAT
Nr ID łodzi:
s302639
Model łodzi:
Dresport 37 Furia
Producent:
Dresport
Rodzaj łodzi:
łódź żaglowa
Kategoria łodzi:
slup
Kategoria:
używana łódź
Rok budowy:
1985
Lokalizacja:
Belgia, Blankenberge
Kabiny / koje:
2 / 6
Dane techniczne
Długość:
11,50 m (38 stóp)
Szerokość / zanurzenie:
3,74 / 2,05 m
Moc silnika:
42 KM (31 kW)
Paliwo:
diesel
Godziny eksploatacji:
około 211
zakończy wybór
Reklama/serwis
Wyposażenie+
Kup Dresport 37 Furia - wyposażenie slup - łódź żaglowa na sprzedaż
NawigacjaGPS, NAVTEX, ploter do map, radar, radionadajnik UKF
Inne wyposażenie
powłoka ochronna antyosmotyczna i przeciwporostowa
zakończy wybór
Kontakt-
Dresport 37 Furia - niewiążąca informacja - slup
pf-21790
Powiedz sprzedającemu, że znalazłeś tę ofertę na Happycharter.
Kontakt:
Band of Boats
TOP Marine
QUAI DES MARCHANDS
14800 DEAUVILLE
Francja
Telefon:
pokaż
Języki:
angielski, francuski
Od 7 lat auf yachtall.comzakończy wybór
Dalsze łodzie (takie jak Dresport 37 Furia) do kupna i sprzedaży
Furia 392
Łódź żaglowa / slup: Furia Yachts / DRESPORT, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 11,90 m x 3,75 m, 11,90 x 3,75 m rok bud.: 1992, kabiny: 2
Silnik: SOLE MINI 48, 45 KM (33 kW), diesel
€ 55 000
Miejsce cumowania: Portugalia
1992
Cena: € 55 000, z VAT
Elan E5
Łódź żaglowa / slup: Elan, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 11,96 m x 3,87 m, 11,96 x 3,87 m rok bud.: 2019, kabiny: 3
Silnik: Volvo Penta D2-40, 40 KM (29 kW), diesel
€ 195 000
Miejsce cumowania: Włochy, Liguria
2019
Cena: € 220 000 € 195 000, z VAT
Alubat OVNI 36
Łódź żaglowa / slup: Alubat, używana łódź, łódź aluminiowaDługość x szerokość: 12,03 m x 3,75 m, 12,03 x 3,75 m rok bud.: 1999, kabiny: 2
Silnik: Volvo Penta MD2040B, 40 KM (29 kW), diesel
€ 135 000
Miejsce cumowania: Francja, Port Camargue
1999
Cena: € 135 000, bez VAT
BALI 4.0
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Silnik: Volvo Penta D2-40, 2 x 40 KM (29 kW), diesel
€ 312 500
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2017
Cena: € 375 000 € 312 500, bez VAT
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