Dodaj do listy
Usuń z obserwowanych
14
Chcesz mieć swoją listę obserwowanych na wszystkich urządzeniach? Zaloguj się lub zarejestruj za darmo.
300
Na liście obserwowanych można zapisać tylko 300 ogłoszeń. Aby zapisać dodatkowe ogłoszenia, należy najpierw usunąć niektóre ogłoszenia z listy obserwowanych.
boatDetail
boatDetail
0
bid=s319493
bid=s319493
s319493
5
C.N. Structures Pogo 10.50 (łódź żaglowa) - sprzedaż
łódź żaglowa / slup, używana łódźZdjęcia
1 / 27
▶
▶
zdjęcia
drukuj
udostępnij
Opis +
POGO 10.50 – Volvo Penta D1-20
INVENTAIRE DU BATEAU
Le Pogo 10.50 est un voilier de 10,50 m dessiné par le cabinet Finot-Conq et construit par Pogo Structures, en Bretagne sud. Il fait partie de ces croiseurs rapides à la carène large et tendue, héritée de la course au large, qui planent facilement dès que le vent monte tout en restant simples à mener à deux ou en équipage réduit. Son bau généreux de 3,90 m donne un cockpit spacieux et un volume intérieur confortable pour sa taille, et sa quille relevable permet de passer de 2,80 m à 1,05 m de tirant d’eau, donc d’accéder à des mouillages peu profonds. Le mât et la bôme en carbone et le faible déplacement, autour de 3,6 tonnes, lui donnent un comportement vif, apprécié aussi bien en croisière côtière qu’en régate.
Informations principales
• Chantier : Pogo Structures
• Modèle : Pogo 10.50
• Numéro du bateau : N° 1, ancien bateau de démonstration du chantier
• Propriétaire : même propriétaire depuis avril 2010
• Année de construction : 2008
• Motorisation : Volvo Penta D1-20
• Nombre d’heures moteur : 2 040 heures ; suivi complet, révisions annuelles
• Transmission : sail-drive
• Carburant : Diesel
Caractéristiques techniques
• Longueur hors-tout / de coque : 10,50 m
• Largeur (bau) : 3,90 m
• Tirant d’eau : 2,80 m (quille basse) / 1,05 m (quille haute / relevable)
• Déplacement lège : 3 600 kg
• Architecte : Finot-Conq
• Capacité carburant : 60 L
• Capacité d’eau douce : 150 L (vache à eau)
Aménagement
• Aménagement intérieur : 2 cabines doubles, une salle de bain et une soute à voiles
• Cuisine : réchaud + four
• Réfrigérateur de bord de 50 litres
Équipements et électronique
• GPS : Furuno GP-32
• Électronique de navigation : pilote automatique NKE ; afficheur NKE cap / vent / vitesse
• Autres équipements de navigation : VHF fixe
• Ordinateur à la table à carte avec TIMEZERO
• Guindeau électrique avec télécommande (30 m de chaîne de 8 mm + orin)
• Capote de descente
• Chargeur de quai
• Cordages de spare
Accastillage, gréement et voiles
• Mât et bôme : carbone
• Grand-voile — 38 m² : Hydranet, coupe bi-radiale, entièrement lattée (full batten), (2020)
• Génois — 34 m² : Hydranet, coupe bi-radiale, mention Hydranet Cross-Cut, trois lattes, sur enrouleur Facnor (2020)
• Gennaker — 73 m² : Mylar 120 g/m², coupe tri-radiale, sur enrouleur avec système anti-torsion
• Trinquette
• Spi asymétrique avec sa chaussette
•
Entretien et historique
• Quille et axe : contrôles périodiques avec démontage et vérifications ; aucun jeu anormal constaté lors des contrôles rapportés
• Carène : décapage par aérogommage en mars 2018, puis primaire et antifouling Nautix A4 à matrice dure
• Joint de sail-drive : remplacé en juin 2018
Sécurité et divers
• Radeau de survie : Viking 4 personnes, à réviser
• Annexe et moteur hors-bord : annexe AX3 avec moteur hors-bord 4 CV 4 temps
• 2 lignes de vie
• Bateau insubmersible... cały tekst
INVENTAIRE DU BATEAU
Le Pogo 10.50 est un voilier de 10,50 m dessiné par le cabinet Finot-Conq et construit par Pogo Structures, en Bretagne sud. Il fait partie de ces croiseurs rapides à la carène large et tendue, héritée de la course au large, qui planent facilement dès que le vent monte tout en restant simples à mener à deux ou en équipage réduit. Son bau généreux de 3,90 m donne un cockpit spacieux et un volume intérieur confortable pour sa taille, et sa quille relevable permet de passer de 2,80 m à 1,05 m de tirant d’eau, donc d’accéder à des mouillages peu profonds. Le mât et la bôme en carbone et le faible déplacement, autour de 3,6 tonnes, lui donnent un comportement vif, apprécié aussi bien en croisière côtière qu’en régate.
Informations principales
• Chantier : Pogo Structures
• Modèle : Pogo 10.50
• Numéro du bateau : N° 1, ancien bateau de démonstration du chantier
• Propriétaire : même propriétaire depuis avril 2010
• Année de construction : 2008
• Motorisation : Volvo Penta D1-20
• Nombre d’heures moteur : 2 040 heures ; suivi complet, révisions annuelles
• Transmission : sail-drive
• Carburant : Diesel
Caractéristiques techniques
• Longueur hors-tout / de coque : 10,50 m
• Largeur (bau) : 3,90 m
• Tirant d’eau : 2,80 m (quille basse) / 1,05 m (quille haute / relevable)
• Déplacement lège : 3 600 kg
• Architecte : Finot-Conq
• Capacité carburant : 60 L
• Capacité d’eau douce : 150 L (vache à eau)
Aménagement
• Aménagement intérieur : 2 cabines doubles, une salle de bain et une soute à voiles
• Cuisine : réchaud + four
• Réfrigérateur de bord de 50 litres
Équipements et électronique
• GPS : Furuno GP-32
• Électronique de navigation : pilote automatique NKE ; afficheur NKE cap / vent / vitesse
• Autres équipements de navigation : VHF fixe
• Ordinateur à la table à carte avec TIMEZERO
• Guindeau électrique avec télécommande (30 m de chaîne de 8 mm + orin)
• Capote de descente
• Chargeur de quai
• Cordages de spare
Accastillage, gréement et voiles
• Mât et bôme : carbone
• Grand-voile — 38 m² : Hydranet, coupe bi-radiale, entièrement lattée (full batten), (2020)
• Génois — 34 m² : Hydranet, coupe bi-radiale, mention Hydranet Cross-Cut, trois lattes, sur enrouleur Facnor (2020)
• Gennaker — 73 m² : Mylar 120 g/m², coupe tri-radiale, sur enrouleur avec système anti-torsion
• Trinquette
• Spi asymétrique avec sa chaussette
•
Entretien et historique
• Quille et axe : contrôles périodiques avec démontage et vérifications ; aucun jeu anormal constaté lors des contrôles rapportés
• Carène : décapage par aérogommage en mars 2018, puis primaire et antifouling Nautix A4 à matrice dure
• Joint de sail-drive : remplacé en juin 2018
Sécurité et divers
• Radeau de survie : Viking 4 personnes, à réviser
• Annexe et moteur hors-bord : annexe AX3 avec moteur hors-bord 4 CV 4 temps
• 2 lignes de vie
• Bateau insubmersible... cały tekst
zakończy wybór
Dane łodzi +
Dane łodzi C.N. Structures Pogo 10.50
Cena:
€ 155 000
z VAT
Nr ID łodzi:
s319493
Model łodzi:
C.N. Structures Pogo 10.50
Producent:
Rodzaj łodzi:
łódź żaglowa
Kategoria łodzi:
slup
Kategoria:
używana łódź
Rok budowy:
2008
Lokalizacja:
Francja, Finistère
Kabiny / koje:
2 / 6
Materiał kadłuba:
GFRP/tworzywo sztuczne
Kolor kadłuba:
biały
Dane techniczne
Długość:
10,50 m (34 stóp)
Szerokość:
3,90 m
Prysznice:
1
Ilość WC:
1
Silnik:
Volvo Penta D1-20
Paliwo:
diesel
Godziny eksploatacji:
około 2 040
zakończy wybór
Reklama/serwis
Wyposażenie+
Kup C.N. Structures Pogo 10.50 - wyposażenie slup - łódź żaglowa na sprzedaż
NawigacjaGPS, radionadajnik UKF
Wyposażenie techniczne
winda kotwiczna elektr.
Bezpieczeństwo
tratwa ratunkowa
Wyposażenie pokładu
drabinka kąpielowa
Wyposażenie wnętrza
chłodziarka, kuchenka, lodówka, piekarnik
Urządzenia do rozrywki
odtwarzacz CD
Żagle
genaker
Inne wyposażenie
powłoka ochronna antyosmotyczna i przeciwporostowa
zakończy wybór
Kontakt-
C.N. Structures Pogo 10.50 - niewiążąca informacja - slup
pf-21790
Powiedz sprzedającemu, że znalazłeś tę ofertę na Happycharter.
Kontakt:
Band of Boats
Marine West Bretagne
Route de Port la Forêt
29940 LA FORET FOUESNANT
Francja
Telefon:
pokaż
Języki:
angielski, francuski
Od 7 lat auf yachtall.comzakończy wybór
Kup łódź:
C.N. Structures Pogo 10.50 Chantier Naval Structures łodzie slupy łodzie żaglowe na sprzedaż łodzie żaglowe Francja używane łodzie używane łodzie Chantier Naval Structures
C.N. Structures Pogo 10.50 Chantier Naval Structures łodzie slupy łodzie żaglowe na sprzedaż łodzie żaglowe Francja używane łodzie używane łodzie Chantier Naval Structures
Dalsze łodzie (takie jak C.N. Structures Pogo 10.50) do kupna i sprzedaży
C.N. Structures Pogo 10.50
Łódź żaglowa / slup: Chantier Naval Structures, używana łódźDługość x szerokość: 10,50 m x 3,90 m, 10,50 x 3,90 m rok bud.: 2010, kabiny: 2
Silnik: Volvo Penta D1-20F, 19 KM (14 kW)
€ 155 000
Miejsce cumowania: Francja, Espagne
2010
Firma: Band of Boats
Cena: € 155 000, z VAT
C.N. Structures Pogo 10.50
Łódź żaglowa / slup: Chantier Naval Structures, używana łódźDługość x szerokość: 10,50 m x 3,90 m, 10,50 x 3,90 m rok bud.: 2009, kabiny: 2
Silnik: Volvo Penta, 18 KM (13 kW), diesel
€ 155 000
Miejsce cumowania: Francja, Hyeres, Var
2009
Firma: Band of Boats
Cena: € 155 000, z VAT
C.N. Structures Pogo 10.50
Łódź żaglowa / slup: Chantier Naval Structures, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 10,50 m x 3,90 m, 10,50 x 3,90 m rok bud.: 2013, kabiny: 2
Silnik: Volvo Penta D1, 19 KM (14 kW), diesel
€ 155 000
Miejsce cumowania: Francja, Concarneau
2013
Firma: Band of Boats
Cena: € 155 000, z VAT
C.N. Structures Pogo 10.50
Łódź żaglowa / slup: Chantier Naval Structures, używana łódźDługość x szerokość: 10,50 m x 3,90 m, 10,50 x 3,90 m rok bud.: 2009, kabiny: 2
Silnik: 19 KM (14 kW), diesel
€ 164 900
Miejsce cumowania: Francja, Arzal
2009
Firma: Band of Boats
Cena: € 164 900, z VAT
Te łodzie żaglowe mogą Ci się spodobać
C.N. Structures Pogo 10.50 (10,50 m) C.N. Structures Pogo 10.50 (10,50 m) C.N. Structures Pogo 36 (10,86 m) RM Yachts RM 1050 (10,50 m) Seastream 34 (10,36 m) X-Yachts X-372 (11 m) Jeanneau Sun Odyssey 37 (10,95 m) Bénéteau Oceanis 34.1 (10,77 m) Dufour 350 (9,98 m) Hallberg-Rassy 352 (10,54 m) Bavaria C38 - C 38 (10,99 m) Contest 36 (10,95 m)
Którą wersję chcesz obejrzeć?
Wyślij zapytanie
C.N. Structures Pogo 10.50, r. bud. 2008
Kontakt:
Band of Boats
