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Boesch Sport de Luxe 500 (łódź motorowa) - sprzedaż
łódź motorowa / łódź sportowa, oldtimerZdjęcia
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Kein anderes 5-Meter-Boot fährt so: Die Boesch 500 steht nicht für Daten – sie steht für ein Fahrgefühl, das seit den 1950ern unverändert ist.
Walter Boesch entwickelte den Typ 500 1952 als erstes Serienmodell der Manufaktur – und mit ihm das Horizon-Gliding-Prinzip: inspiriert von Wasserflugzeugen, ausgelegt auf horizontalen Lauf statt aufsteigender Bugwelle. Kein Boot sollte die Nase heben, sondern flach und stabil über das Wasser gleiten. Das Ergebnis war so überzeugend, dass Boesch-Boote von 1960 bis 1991 die offiziellen Zugboote bei Welt- und Europameisterschaften im Wasserski waren. Romy Schneider, Udo Jürgens und andere Prominente gehörten zu den Käufern. Heute fertigt die Manufaktur 30 bis 40 Boote im Jahr – handwerklich, in Mahagoni, in der Schweiz.
Dieses Exemplar von 1961 verbindet genau dieses Fahrerlebnis mit belegter Substanz: Der Crusader V8 mit 201 PS wurde nach 829 Stunden direkt bei Boesch in der Schweiz überholt. Keine externe Revision, sondern Werksarbeit – dokumentiert mit Originalrechnung über 34.251 CHF. In diesem Segment ist das kein Detail, sondern ein zentraler Wertfaktor.
Auch darüber hinaus zeigt sich die Historie klar: durchgehend in Privatbesitz, sorgfältig gepflegt, keine offenen Baustellen. Die Ausstattung bleibt klassisch funktional – Instrumentierung, Badeplattform mit Leiter, Wasserskiöse und -spiegel sowie vollständige Persenning- und Zubehörausstattung.
Dieses Boot wird nicht gekauft, um von A nach B zu kommen. Es wird gekauft, weil es etwas kann, was moderne Boote nicht mehr liefern: Charakter im Fahrverhalten, Substanz im Bau und Herkunft, die sich belegen lässt.
Kurz gesagt: Originale Boesch 500 mit einzigartigem Fahrverhalten, dokumentierter Werksrevision und klarer Historie – ein Klassiker für Käufer, die bewusst nicht nach Standard suchen.
Die wichtigsten Fakten: 5,00 m × 2,25 m × 0,60 m | Baujahr 1961 | Crusader V8, 201 PS, Innenborder | Zustand: gut gepflegt | 2 Vorbesitzer | inkl. Trailer | Standort: Bergen, Bayern
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10345... cały tekst
Walter Boesch entwickelte den Typ 500 1952 als erstes Serienmodell der Manufaktur – und mit ihm das Horizon-Gliding-Prinzip: inspiriert von Wasserflugzeugen, ausgelegt auf horizontalen Lauf statt aufsteigender Bugwelle. Kein Boot sollte die Nase heben, sondern flach und stabil über das Wasser gleiten. Das Ergebnis war so überzeugend, dass Boesch-Boote von 1960 bis 1991 die offiziellen Zugboote bei Welt- und Europameisterschaften im Wasserski waren. Romy Schneider, Udo Jürgens und andere Prominente gehörten zu den Käufern. Heute fertigt die Manufaktur 30 bis 40 Boote im Jahr – handwerklich, in Mahagoni, in der Schweiz.
Dieses Exemplar von 1961 verbindet genau dieses Fahrerlebnis mit belegter Substanz: Der Crusader V8 mit 201 PS wurde nach 829 Stunden direkt bei Boesch in der Schweiz überholt. Keine externe Revision, sondern Werksarbeit – dokumentiert mit Originalrechnung über 34.251 CHF. In diesem Segment ist das kein Detail, sondern ein zentraler Wertfaktor.
Auch darüber hinaus zeigt sich die Historie klar: durchgehend in Privatbesitz, sorgfältig gepflegt, keine offenen Baustellen. Die Ausstattung bleibt klassisch funktional – Instrumentierung, Badeplattform mit Leiter, Wasserskiöse und -spiegel sowie vollständige Persenning- und Zubehörausstattung.
Dieses Boot wird nicht gekauft, um von A nach B zu kommen. Es wird gekauft, weil es etwas kann, was moderne Boote nicht mehr liefern: Charakter im Fahrverhalten, Substanz im Bau und Herkunft, die sich belegen lässt.
Kurz gesagt: Originale Boesch 500 mit einzigartigem Fahrverhalten, dokumentierter Werksrevision und klarer Historie – ein Klassiker für Käufer, die bewusst nicht nach Standard suchen.
Die wichtigsten Fakten: 5,00 m × 2,25 m × 0,60 m | Baujahr 1961 | Crusader V8, 201 PS, Innenborder | Zustand: gut gepflegt | 2 Vorbesitzer | inkl. Trailer | Standort: Bergen, Bayern
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10345... cały tekst
zakończy wybór
Dane łodzi +
Dane łodzi Boesch Sport de Luxe 500
Cena:
€ 39 900
z VAT, opodatkowano w UE, do negocjacji
Nr ID łodzi:
s296740
Model łodzi:
Boesch Sport de Luxe 500
Producent:
Rodzaj łodzi:
łódź motorowa
Kategoria łodzi:
łódź sportowa
Kategoria:
oldtimer
Rok budowy:
1961
Poprzedni właściciele:
2
Stan:
dobry
Lokalizacja:
Niemcy, Bergen
Bandera:
Niemcy
Typ rejestracji:
prywatne
Materiał kadłuba:
łódź drewniana
Rodaj kadłuba:
łódź ślizgowa
Kolor kadłuba:
brązowy
Certyfikacja CE:
C - łódź przybrzeżna
Dane techniczne
Długość:
5 m (16,4 stóp)
Szerokość / zanurzenie:
2,25 / 0,60 m
Wysokość topu masztu nad wodnicą pływania:
1,20 m
Masa:
około 900 kg
Silnik:
Crusader
Moc silnika:
201 KM (148 kW)
Paliwo:
benzyna
Chłodzenie:
chłodzenie dwuobwodowe
Śruba napędowa:
śruba napędowa singleprop, 3-płatowa, stal nierdzewna
Liczba cylindrów:
8
Godziny eksploatacji:
około 829
Maksymalna moc silnika do:
201 KM
zakończy wybór
Reklama/serwis
Wyposażenie+
Kup Boesch Sport de Luxe 500 - wyposażenie łódź sportowa - łódź motorowa na sprzedaż
Nawigacjaświatła pozycyjne
Wyposażenie techniczne
akumulator, kotwica, licznik roboczogodzin, przekładnia dwudźwigniowa
Bezpieczeństwo
pompa zęzowa elektryczna
Wyposażenie pokładu
drabinka kąpielowa
Plandeki i pokrowce
pokrowiec zimowy
zakończy wybór
Kontakt-
Boesch Sport de Luxe 500 - niewiążąca informacja - łódź sportowa
pf-27035
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Kontakt:
YachtundBoot
Pan Michel Mahlo
Wendenschloßstraße 308
12557 Berlin
Niemcy
Telefon:
pokaż
Tel. komórkowy:
pokaż
Języki:
niemiecki, angielski
yachtundboot.de
zakończy wybór
Kup łódź:
Boesch łodzie łodzie sportowe łodzie motorowe na sprzedaż łodzie motorowe Niemcy używane łodzie używane łodzie Boesch łodzie drewniane
Boesch łodzie łodzie sportowe łodzie motorowe na sprzedaż łodzie motorowe Niemcy używane łodzie używane łodzie Boesch łodzie drewniane
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Silnik: brak silnika
€ 49 900
Miejsce cumowania: Niemcy, Kiel
2017
Cena: € 49 900, z VAT
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€ 21 600
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