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OE Olle Enderlein 35 (barca a vela) - vendita
barca a vela / barca a vela d’epoca, barca usataImmagini
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Questa è una traduzione automatica.
Testo originale: tedesco | Testo tradotto
È stato costruito con grande cura in mogano africano su quercia, in 6000 ore di lavoro tra il 1969 e il 1971, insieme a una barca gemella presso il cantiere danese Folmer Jensen a Frederiksvaerk.
Il attuale 3° armatore ha investito molto negli ultimi anni nella conservazione dello yacht.
È disponibile una documentazione completa.
Ha qui l’occasione unica di acquisire questo bel bene culturale, ben conservato.
Sottocoperta la Nautik III ha un layout classico con angolo da carteggio, formato da un tavolo estraibile a tribordo, sotto il quale si trova una cuccetta supplementare di 210 cm di lunghezza.
Tutti i mobili sono realizzati in mogano africano.
A babordo c’è anch’essa una cuccetta supplementare spaziosa, davanti la cucina longitudinale e di fronte un divano a U trasformabile in letto.
L’altezza interna del salone è di 185 cm e diminuisce leggermente verso prua. Verso il locale di prua, a babordo, c’è un armadio; di fronte si trova il bagno con WC marino dotato di serbatoio acque nere integrato e lavabo.
A prua c’è la cabina armatoriale con cuccetta matrimoniale a V, lunga 190 cm al centro e larga 210 cm alla testata.
Sia il bagno sia la cabina sono chiudibili con porte.
Sotto le cuccette c’è molto spazio di stivaggio; armadietti nel salone sopra le cuccette e la cucina completano le possibilità di stivaggio.
Particolare è la posizione del motore, collocato nel baricentro dello yacht sotto il sedile posteriore del divano a U. Tutti i pannelli laterali si rimuovono rapidamente, così il motore è molto accessibile per la manutenzione.
Ne risulta spazio di stivaggio supplementare dietro la scaletta di discesa e sotto il pavimento del pozzetto.
Nel complesso tutte le parti dello yacht sono in buone o ottime condizioni.
Fasciame, ordinate, madieri e ginocchi sono tutti integri.
Solo il ponte in teak tra prua e pozzetto dovrebbe eventualmente essere risigillato nel prossimo periodo.
Il motore originale storico funziona ancora molto bene, ha un buon suono e, con un consumo di ca. 1,5 l - 2 l/h, è molto parsimonioso.
Dati tecnici
Progettista: Olle Enderlein
Cantiere: Folmer Jensen a Frederiksvaerk DK
Costruzione scafo: mogano su quercia
Coperta in Burmateak su compensato marino
Linea di galleggiamento: 7,80 m
Dislocamento: 5950 kg
Zavorra: 2500 kg
Timone a ruota idraulico
Superficie velica di progetto 48 m²
Motore: Albin-AD21 diesel 2 cilindri 4 tempi da 18 CV
Elica a pale fisse a 3 pale
Armo e vele
Albero, boma e tangone spi in abete sitka senza nodi, in buone condizioni.
Sartie in inox e tenditori
Avvolgifiocco Reckmann
Randa con possibilità di rizzatura a rullo nel boma 24 m²
Genoa 1 da 36 m²
Genoa 2 da 26 m²
Tormentina da 8,75 m²
Tesabugna, vang
Winche d’albero in inox
4 winch in pozzetto, di cui 2 autobloccanti
Serbatoi
Gasolio 60 l
Acqua 120 l
Acque nere (nel WC marino) 25 l
Navigazione
Bussola
Ecoscandaglio
Solcometro
GPS
Plotter cartografico Garmin da 7 pollici
Radio VHF Lawrence Link 8
Transponder AIS
Orologio a campana
Barometro
Comfort
Sprayhood e tendalino da pozzetto praticamente nuovi
Riscaldamento a petrolio
Cucina
Cucina longitudinale a babordo
Fornello cardanico a petrolio a 2 fiamme
Lavello con acqua calda e fredda
Frigo a compressore
Impianto elettrico
Presa di banchina con interruttore differenziale
Alternatore da 45 A
2 batterie gel da 105 Ah come batterie di servizio
1 batteria da 75 Ah come batteria d’avviamento
Amperometro
Voltmetro
Indicatori di livello per gasolio e acqua
Caricabatterie programmabile da 30 A
Sistema di gestione batterie LEAB
Raddrizzatore Mobitronic 220 V
Monitor batteria
Sicurezza
Ancora a placca da 20 kg
Scaletta da bagno
Pompe di sentina
Ringhiera
Parafulmine
Cima galleggiante da 30 m con sacca di recupero
Cima di lancio da 20 m
4 estintori Gloria: 1 a polvere, 3 Halon
Riflettore
Illuminazione di coperta
Varie
Cime d’ormeggio
Parabordi
Cime di ricambio
Pezzi di ricambio
ecc.... testo completo
Dati della barca OE Olle Enderlein 35
Dettagli tecnici
OE Olle Enderlein 35 in sintesi
Viene offerta la barca OE Olle Enderlein 35 del 1971, categoria: barca a vela d’epoca. Con una lunghezza di 10,55 m, ha una larghezza di 3,02 m. Ha un pescaggio di 1,81 m. A bordo ci sono 2 cabine. A bordo possono dormire 6 persone. C’è inoltre 1 bagno. È spinta da un motore Albin da 18 cv. Alimentazione: diesel. Lo scafo è in legno. Dalla dotazione: AIS - Sistema di identificazione automatica, ancora, frigobox, parabordi, estintore, radio. Vele e attrezzatura comprendono: avvolgi gennoa, randa, tangone spi, tormentina. È possibile visionarla in Germania (Kiel). È offerta da Schlei-Yachting a € 29.900.
Attrezzatura - OE Olle Enderlein 35 - barca a vela d’epoca / barca a vela in vendita
NavigazioneAIS - Sistema di identificazione automatica, bussola, ecoscandaglio, GPS, log, plotter, vento, vhf
Equipaggiamento tecnico
ancora, attacco corrente 220v a terra, batteria, caricabatterie, impianto acqua pressurizzato, riflettore, salpancore di prua, voltmetro
Sicurezza
estintore, pompa di sentina
Dotazioni di coperta
parabordi, ponte in teak, ringhiera, scaletta da bagno, sprayhood
Dotazioni degli interni
frigobox, lavandino
Intrattenimento
radio
Vele
avvolgi gennoa, randa, tangone spi, tormentina
Teli
telone pozzetto
Altre dotazioni
serbatoio acque nere, tavolo da pozzetto
OE Olle Enderlein 35 - ottenere informazioni del venditore senza impegno
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