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Atkin Schooner (barca a vela) - vendita
barca a vela / barca a vela d’epoca, barca usataImmagini
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https://www.schlei-yachting.de/blog/atkin-schooner-vb-34-000
Länge über alles: 34 Fuß
Länge über Deck: 27 Fuß
Wasserlinie: 22 Fuß
Gewicht: 4t
Pinnensteuerung
Motor Farymann 2 kreisgekühlt mit 18 PS in gepflegtem Zustand
Segelfäche ca. 50 m²
Rumpf: Robinie auf Robinie und Lärche auf Robinie
Deck: Teak
Masten: Tanne
Kajütaufbau: Eiche
Innenausbau: Kirsche
gezeichnet: William Atkin 1946
Rumpf: 1964
Fertigstellung: 1994-1998
Segelreviere: Mittelmeer und seit 2010 Ostsee
Neuerungen in den letzten Jahren:
Drehflügelpropeller: 2014 (SPW)
Segel: Fock, Schooner und Großsegel 2015 (Holm-Segel)
Wanten, Stagen und Genickstag: 2020 (Toplicht)
Ketten für Klüver und Anker: 2020 (Toplicht)
Seeventile: 2020/21 durch Fachbetrieb... testo completo
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Dati della barca +
Dati della barca Atkin Schooner
Prezzo:
€ 22.000
ID barca:
s199495
Modello di barca:
Atkin Schooner
Nome della barca:
Gelassenheit
Produttore:
Atkin
Tipo di barca:
barca a vela
Categoria di barca:
barca a vela d’epoca
Categoria:
barca usata
Anno di costruzione:
1998
Posto d’ormeggio:
Germania, Kappeln
Materiale dello scafo:
barca in legno
Colore dello scafo:
bianco
Navigazione:
barra
Dettagli tecnici
Lunghezza:
10,20 m (33 piedi)
Larghezza / pescaggio:
2,60 / 1,25 m
Peso:
ca. 4.000 kg
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Pubblicità / servizio
Attrezzatura+
Attrezzatura - Atkin Schooner - barca a vela d’epoca / barca a vela in vendita
Velefiocco, randa
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Contatto-
Atkin Schooner - ottenere informazioni del venditore senza impegno
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Contatto:
Schlei-Yachting
Sig. Michael Flatau
Grimsfeld 3
24376 Kappeln
Germania
Telefono:
mostrare
Cellulare:
mostrare
Lingue:
danese, tedesco, inglese
www.schlei-yachting.de
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Motore: Volvo Penta, 18 cv (13 kW), diesel
€ 22.000
Posto d’ormeggio: Germania, Kappeln
1972
Azienda: Schlei-Yachting
Prezzo: € 22.000
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Motore: Mitsubishi, 37 cv (27 kW), diesel
€ 64.000
Posto d’ormeggio: Germania, Heiligenhafen
1979
Azienda: Schlei-Yachting
Prezzo: € 64.000, IVA inclusa
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Atkin Schooner, anno 1998
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Sig. Michael Flatau
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