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Vripak Doggers BANK (voilier) à vendre
voilier / yacht de croisière, yacht à voile, bateau d'occasionImages
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Deuxième propriétaire.
Il a toujours fait l’objet de la plus grande attention en matière de maintenance et de mises à jour.
Chaque année, il a été stocké pour l’entretien ordinaire et extraordinaire
Vous trouverez ci-dessous une liste des travaux les plus importants réalisés ces dernières années :
2013) entretien moteur, révision des joints d’arbre d’hélice
2014) Nouveaux meubles et faisceaux de câbles à l’arrière de la cabine et de la salle de bain - Nouveau système d’électrovanne de ravitaillement automatique dans le réservoir de jour - Nouvelle caméra et nouveau système antivol
2015) révision du moteur (1546 heures à gauche / 612 heures à gauche / 348 heures à droite) - Révision des pistons à ailettes - Révision du système hydraulique - Entretien extraordinaire de la structure de la coque : évaluation pour l’analyse de l’épaisseur de la coque et remplacement ultérieur de certains patchs de la coque - Sablage, apprêt époxy 2 couches delta 3000, mastic époxy pour l’écrémage, apprêt époxy epotar base sans aluminium, Jotun 2 couches - lavage des réservoirs de naphta et des réservoirs d’eau - Peinture de l’apprêt de cale époxy Lechler à deux composants, peinture de puits d’ancrage
2016) nouvelle pompe de cale de réserve - nouvelles batteries moteur agm OPTIMA (12V - 400 Ah
2017) Entretien du moteur : 4121 h à gauche, 1063 h au centre, 411 h à droite - nouveau système hydraulique et séparation de la direction sur le système dédié - nouvelle chaudière
2018) Moteurs : 4348 hr gauche, 1392 h central, 430 hr droite - révision de la pompe et de l’unité de climatisation - Relevé des charges galvaniques et vérification de l’état/efficacité des systèmes anti-galvaniques) par Ricci di Cesenatico - nouveau PVC cagnaro - nouvelle cartographie et sondeur
2019) Entretien du moteur : 4496 h à gauche, 1547 h à gauche, 441 h à droite - Sablage de l’ouvrage sous tension pour les contrôles de santé et d’entretien - Nouvelles soupapes de cale automatiques/manuelles
2020) service moteur : 4630 hr gauche, 1801 hr central, 445 hr droite - nouvelles batteries de service FIAMM (24V - 600 Ah) ; - nouveaux panneaux solaires Victron Energy - nouveau silencieux - réaménagement de la table de dînette et du cockpit
2021) nouvelle pompe à boîte grise (révision de l’ancienne et rangement pour la réserve)
2022) Révision du moteur : 4698 h à gauche, 1937 h au milieu, 455 h à droite - nouvelle poussée d’étrave - klaxon chromé et recherche de phares - révision de l’arbre
2023) a remplacé toute l’instrumentation des deux postes de commande
Accessoires supplémentaires :
bâche d’hiver rigide avec fermeture intégrale - Groupe électrogène portatif Honda 4T 2 kw 2018 - Hélice 4 pales Bisognani
Equipement technique et de pont supérieur:
2 Eau sous pression, Éclairage de courtoisie, Moteur d'annexe (Honda 10 hp 2018), Cockpit en teck, Prise de quai, Connexion eau sous pression à quai, Gréement monotoron, Echelle de coupée, Stabilisateurs (Maxi Vosper con sistema Quantum ARC 3000 del 2004), Winch électrique arrière (3.5 kw).
Equipement domestique de bord:
Alarme intrusion (Comelit), 4 Caméra vidéo (Bee Tronies ad infrarossi - poppa,ponte, albero, sala macchine).
Equipement de sécurité:
2 Baromètre, 2 Bouée fer à cheval et feu de retournement.
Cuisine et appareils électromenagers:
Cuisine.... texte entier
Il a toujours fait l’objet de la plus grande attention en matière de maintenance et de mises à jour.
Chaque année, il a été stocké pour l’entretien ordinaire et extraordinaire
Vous trouverez ci-dessous une liste des travaux les plus importants réalisés ces dernières années :
2013) entretien moteur, révision des joints d’arbre d’hélice
2014) Nouveaux meubles et faisceaux de câbles à l’arrière de la cabine et de la salle de bain - Nouveau système d’électrovanne de ravitaillement automatique dans le réservoir de jour - Nouvelle caméra et nouveau système antivol
2015) révision du moteur (1546 heures à gauche / 612 heures à gauche / 348 heures à droite) - Révision des pistons à ailettes - Révision du système hydraulique - Entretien extraordinaire de la structure de la coque : évaluation pour l’analyse de l’épaisseur de la coque et remplacement ultérieur de certains patchs de la coque - Sablage, apprêt époxy 2 couches delta 3000, mastic époxy pour l’écrémage, apprêt époxy epotar base sans aluminium, Jotun 2 couches - lavage des réservoirs de naphta et des réservoirs d’eau - Peinture de l’apprêt de cale époxy Lechler à deux composants, peinture de puits d’ancrage
2016) nouvelle pompe de cale de réserve - nouvelles batteries moteur agm OPTIMA (12V - 400 Ah
2017) Entretien du moteur : 4121 h à gauche, 1063 h au centre, 411 h à droite - nouveau système hydraulique et séparation de la direction sur le système dédié - nouvelle chaudière
2018) Moteurs : 4348 hr gauche, 1392 h central, 430 hr droite - révision de la pompe et de l’unité de climatisation - Relevé des charges galvaniques et vérification de l’état/efficacité des systèmes anti-galvaniques) par Ricci di Cesenatico - nouveau PVC cagnaro - nouvelle cartographie et sondeur
2019) Entretien du moteur : 4496 h à gauche, 1547 h à gauche, 441 h à droite - Sablage de l’ouvrage sous tension pour les contrôles de santé et d’entretien - Nouvelles soupapes de cale automatiques/manuelles
2020) service moteur : 4630 hr gauche, 1801 hr central, 445 hr droite - nouvelles batteries de service FIAMM (24V - 600 Ah) ; - nouveaux panneaux solaires Victron Energy - nouveau silencieux - réaménagement de la table de dînette et du cockpit
2021) nouvelle pompe à boîte grise (révision de l’ancienne et rangement pour la réserve)
2022) Révision du moteur : 4698 h à gauche, 1937 h au milieu, 455 h à droite - nouvelle poussée d’étrave - klaxon chromé et recherche de phares - révision de l’arbre
2023) a remplacé toute l’instrumentation des deux postes de commande
Accessoires supplémentaires :
bâche d’hiver rigide avec fermeture intégrale - Groupe électrogène portatif Honda 4T 2 kw 2018 - Hélice 4 pales Bisognani
Equipement technique et de pont supérieur:
2 Eau sous pression, Éclairage de courtoisie, Moteur d'annexe (Honda 10 hp 2018), Cockpit en teck, Prise de quai, Connexion eau sous pression à quai, Gréement monotoron, Echelle de coupée, Stabilisateurs (Maxi Vosper con sistema Quantum ARC 3000 del 2004), Winch électrique arrière (3.5 kw).
Equipement domestique de bord:
Alarme intrusion (Comelit), 4 Caméra vidéo (Bee Tronies ad infrarossi - poppa,ponte, albero, sala macchine).
Equipement de sécurité:
2 Baromètre, 2 Bouée fer à cheval et feu de retournement.
Cuisine et appareils électromenagers:
Cuisine.... texte entier
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Données du bateau +
Données du bateau Vripak Doggers BANK
Prix:
€ 450 000
TVA incluse
Réf du bateau:
s225849
Modèle du bateau:
Vripak Doggers BANK
Constructeur:
Vripak Yachting
Type de bateau:
voilier
Catégorie de bateau:
yacht de croisière, yacht à voile
Catégorie:
bateau d'occasion
Année de construction:
1982
Condition:
comme neuf
Lieu:
Italie, Emilia Romagna
Pavillon:
Saint-Marin
Personnes:
12
Cabines / couchettes:
4 / 8
Direction:
deux barres à roue
Données techniques
Longueur:
15,80 m (52 pieds)
Largeur / tirant d’eau:
5,05 / 1,95 m
Nombre de WC:
4
Moteur:
Mercedes-Benz O M 3 1 4
Puissance du moteur:
2 x 60 cv (44 kW)
Carburant:
diesel
Propulsion:
ligne d'arbre
Hélice:
5 pâles
Consommation en vitesse de croisière:
25 l/heure
Réservoir de carburant:
10 750 l
Réservoir d’eau fraîche:
3 000 l
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Publicité / service
Équipement+
Acheter Vripak Doggers BANK - équipements yacht de croisière - à vendre
NavigationAIS - Système d'identification automatique (Ctrx), autopilote (2x - Raytheon ST 600 - Raytheon ST 700), cartes marines, girouette (2x), GPS plotter (Lorenz), localisateur de poisson, radar (Simrad RA40), sondeur (2x - Furno), VHF (2x - Sailor ARC3000 -Icom Commander)
Equipement technique
ancre (3x - Spade 55 kg + 100 mt di catena 14 mm- Ammiragliato 40 kg + 100 mt di cavo- Hall 25 kg), batterie (7x - servizi del 2020 - motore del 2016), cabestan d'ancre électrique (Lofran's), chargeur de batteries (2x - Zivan), climatisation, générateur (1), inverseur (Mastervolt - 2.5 kw), prise électrique 220, propulseur d'étrave (con motore da 20 hp), système d'eau chaude
Sécurité
balise flottante, canot de sauvetage (2x - ognuna da 6 persone scadute), ceinture de sauvetage (12x), EPIRB (scaduto), pompe de cale - électrique (4x), pompe de cale - manuelle, réflecteur de radar
Equipement du pont
canot de sauvetage (Zodiac 3.5 mt), douche de pont, grue (inox), passerelle (idraulica - 3 mt - bioinox)
Equipement intérieur
four (Bosh 2019), glacière (Rex 2015), lave-vaisselle (Miele 2007), machine à glaçons (Silver Care), micro-ondes (Samsung 2015), plaque de cuisson (piastra vetroceramica Zanussi 2018), réfrigérateur (2x - Miele 2007 - Rex 2015)
Equipement de divertissement
TV (2x - LG)
Voiles
grand-voile
Autre équipement
table de cabine
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Contact-
Vripak Doggers BANK - information sans obligation - yacht de croisière
pf-22280
N'oubliez pas d’indiquer au propriétaire du bateau que vous avez trouvé cette offre sur Yachtall.
Contact:
Albatros Rimini
Monsieur Pietro Verdi
Via ortigara 80
47921 Rimini
Italie
Téléphone:
afficher
Portable:
afficher
Concessionnaire pour:
Bavaria Yachts, Nautitech
Langues:
allemand, anglais, espagnol, français, italien
www.albatrosrimini.it
Client sur yachtall.com depuis 4 ans
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€ 420 000
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2020
Société: Albatros Rimini
Prix: € 430 000 € 420 000, TVA incluse
Bavaria 50 Cruiser/2005
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Moteur: Volvo Penta D2-75, 75 cv (55 kW), diesel
€ 135 000
Lieu: Italie, Emilia Romagna
2007
Société: Albatros Rimini
Prix: € 135 000, TVA incluse
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Vripak Doggers BANK, constr. 1982
Contact:
Albatros Rimini
Monsieur Pietro Verdi
Monsieur Pietro Verdi
