Spirit 41 (voilier) à vendre

Acheter Spirit 41 - équipements yacht à voile - à vendre

Navigation
AIS - Système d'identification automatique, autopilote (Autohelm ST6000, plus ST100 with cable remote control), compas (Plastimo), feux de position (LED top light and anchor light, renewed in 2019), girouette (Raymarine i70, Geplaatst in 2019), GPS (Philips MK9), plotter (Raymarine C90w, Raymarine Axiom 7" from 2019), radar (Raymarine C90), sondeur (Raymarine i70, Geplaatst in 2019), speed log (Raymarine i70, Geplaatst in 2019), VHF (IC-M421)

Equipement technique
ancre (CQR 35 lb en CQR 25 Lb), batterie (3 x Victron AGM 100 Ah and 1 x 120 Ah), chargeur de batteries (Victron Centaur), inverseur (400 Watt, Victron and a 200 watt inverter.), prise de quai 220 V, propulseur d'étrave (Vetus 50 Kgf with foot control), système d'eau chaude (Isotherm boiler), voltmètre

Sécurité
canot de sauvetage (Raft must be inspected, expired 02-2024)

Equipement du pont
amortisseur, barrière de sécurité, capote (de descente), échelle de bain, pont en teck

Equipement intérieur
congélateur, four, plaque de cuisson gaz, réfrigérateur électrique

Equipement de divertissement
CD (Pioneer MVH-X580DAB with subwoofer (2019))

Voiles
foc sur enrouleur (Profurl onderdeks, Cutter jib of 11 m2), génois (57 m2), grand-voile, treuils électriques

Autre équipement
table de cabine

Autres informations
La coque sous-marine a été repeinte en peinture Primacon et en anti-fouling au printemps 2024.

Une nouvelle hélice Gori a été installée en 2020.

La radio Pioneer avec Bluetooth et caisson de basses ainsi que les haut-parleurs haut de gamme Focal ont été mis à jour en 2019. En 2020, des haut-parleurs extérieurs Fusion ont été installés.

En 2022, des spots muraux à LED avec connexion USB ont été installés dans l'habitacle avant.

Le Spirit 41 possède 4 écrans de traceur de cartes, un Raymarine C90w à l'intérieur et en 2020 un second traceur C90w a été monté sur le banc du cockpit. Sur le C90w, le radar est projeté. Les deux écrans Axiom 7" montés à l'avant du cockpit sont synchronisés avec les traceurs C90 via Nmea et ne peuvent à eux seuls afficher la projection du radar. Les informations de navigation sont donc plus que suffisantes.

Les indicateurs de vent, de vitesse et de profondeur de l'i70 S sont affichés sur les écrans Axiom, ce qui les rend faciles à lire même la nuit.

Un amplificateur de radar Sea-Me est installé à bord.

Le voilier est équipé de pataras reliés au foc de coupe.

Au printemps 2024, le gréement a été entièrement révisé par un gréeur.

Les Lazy jackets ont été renouvelés en 2020.

Toutes les voiles ont été vérifiées et lavées en 2022.

Un détecteur d'incendie a été installé en 2020.