Sea-Doo RXP X-rs 300 (65uur) (jouet aquatique) à vendre

Le modèle haut de gamme ultime parmi les bateaux de course combine la puissance, les caractéristiques de navigation et le contrôle comme aucun autre bateau. Et avec le moteur Rotax 1630 ACE de 300 ch, personne ne s'approche de vous sur le parcours de la bouée.

Moteur Rotax 1630 ACE :
La technologie ACE (Advanced Combustion Efficiency), avec compresseur et refroidisseur externe, offre un rendement élevé et une accélération étonnante. C'est le moteur le plus puissant jamais installé dans un Sea-Doo. Avec un nouveau volant de course et une hauteur réglable.

Système Ergolock :
La selle de course étroite, les repose-pieds spécialement inclinés et la direction ergonomique réglable (A.E.S.) vous donnent plus d'adhérence et ne font qu'un avec la machine, ce qui vous donne une meilleure maniabilité et plus de contrôle.

T3 Hull :
Une conception innovante en gradins avec des chevrons articulés extrêmes à l'arrière et des chevrons ronds à l'avant. Pour des virages plus serrés, un angle d'inclinaison optimal, la stabilité et la constance du parcours, ce qui rend cette embarcation très réactive.

GUIDON DE COURSE AVEC ÉLÉVATEUR RÉGLABLE
Avec une plage de réglage vertical allant jusqu'à 73 mm, le système de direction télescopique est prêt à affronter les conditions difficiles auxquelles sont confrontés les cavaliers de toutes tailles.

X ÉPONGES RÉGLABLES
Une conception efficace qui améliore la stabilité dans les virages. Offre un réglage à 3 positions en fonction du niveau et de l'environnement de conduite : plus haut pour une expérience de freeride plus ludique ou plus bas pour des virages plus serrés. La fonction Winglet améliore également les angles d'inclinaison lors des virages.

SYSTÈME DE TRIM VARIABLE HAUTE PERFORMANCE AVEC CONTRÔLE DE LANCEMENT
Accédez rapidement au système de compensation variable (VTS) sur le guidon pour un réglage précis en fonction des préférences du conducteur, de l'état de l'eau et du nombre de passagers. Plus une commande de lancement activée par le guidon pour une accélération parfaitement contrôlée.

FREINAGE ET RETOUR INTELLIGENTS (iBR)
Reconnu par les garde-côtes américains pour avoir amélioré la sécurité des bateaux depuis 2009 et qui en est maintenant à sa troisième génération, le système iBR (Intelligent Brake and Reverse), exclusif à Sea-Doo, permet d'arrêter jusqu'à 48 m* plus tôt que les bateaux qui n'utilisent pas de frein. Avec les deux mains sur le guidon, les pilotes peuvent engager la marche avant, le point mort et la marche arrière pour des manœuvres stables et sans souci à basse vitesse.

CONTRÔLE INTELLIGENT DE L'ACCÉLÉRATEUR
Tout nouvel indicateur entièrement numérique qui donne aux conducteurs un accès intuitif aux informations sur le véhicule et aux modes de conduite
(Croisière, Sports, Ski et ECO). Le rétro-éclairage qui s'atténue automatiquement et la plus grande surface d'affichage ainsi que les grands chiffres et lettres numériques améliorent la visibilité lors de la conduite.

SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT EN BOUCLE FERMÉE
Cette technologie empêche l'eau salée corrosive et les débris dommageables de pénétrer dans le moteur, pour une fiabilité accrue et une plus grande tranquillité d'esprit.... texte entier » moins de texte