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Rijnvaart Gecertificeerd Varend Woonschip 26.30 (bateau à moteur) à vendre
bateau à moteur / péniche stationnaire/maison flottante, péniche, bateau ancienImages
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Description +
Navire de transport de munitions de construction lourde pour la marine néerlandaise (Y8502), qui a ensuite été utilisé comme navire poseur de câblier sur la mer des Wadden, puis entièrement réaménagé il y a environ 10 ans en un navire confortable pour les longs voyages ou pour vivre à bord. Equipé d'une timonerie spacieuse avec portes françaises à l'arrière et 2 portes latérales, un salon spacieux avec cuisine en L, une cabine invités avec douche et plus à l'avant un WC une 2ème cabine invités et la cabine propriétaire avec douche. La grue de la voiture est située sur le pont et le navire est également équipé de 2 spud pour l'amarrage et d'un propulseur hydraulique d'étrave et de poupe, ce qui en fait un navire très facile à manœuvrer.... texte entier
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Données du bateau +
Données du bateau Rijnvaart Gecertificeerd Varend Woonschip 26.30
Prix:
€ 349 500
TVA incluse
Réf du bateau:
s223936
Modèle du bateau:
Rijnvaart Gecertificeerd Varend Woonschip 26.30
Constructeur:
Rijnvaart Gecertificeerd Varend
Type de bateau:
bateau à moteur
Catégorie de bateau:
péniche stationnaire/maison flottante, péniche
Catégorie:
bateau ancien
Année de construction:
1952
Lieu:
Pays-Bas, Roermond
Matériau de la coque:
bateau en acier
Données techniques
Longueur:
26,30 m (86 pieds)
Largeur / tirant d’eau:
4,98 / 1,15 m
Tirant d’air:
4,30 m
Moteur:
Mercedes-Benz O M 4 2 2
Puissance du moteur:
240 cv (177 kW)
Carburant:
diesel
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Publicité / service
Équipement+
Acheter Rijnvaart Gecertificeerd Varend Woonschip 26.30 - équipements péniche stationnaire/maison flottante - à vendre
Equipement techniquebatterie (2x 140 Ah start accu(s), 2x 50 Ah start accu(s) hulpmotor Optima Red Top, tractie accu set (12x 2 Volt), 1x 50 Ah start accu(s) hulpmotor), chargeur de batteries (Mastervolt Mass acculader 24/100-C, Mastervolt charge control, Mastervolt acculader, Victron Blue Power acculader 24/12), générateur (B&N fluisterset, 12,75 kVA 230 Volt, 1500 RPM, 7900 draaiuren (ca.)), inverseur (Mastervolt Mass omvormer 24/2500), propulseur d'étrave (hydraulische boegschroef, 360 graden draaibaar, proportioneel), propulseur de poupe (hydraulische hekschroef, proportioneel)
Sécurité
pompe de cale (aanwezig)
Equipement intérieur
congélateur (aanwezig, 230 Volt), four (combi magnetron/oven), réfrigérateur (aanwezig, 230 Volt)
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Contact-
Rijnvaart Gecertificeerd Varend Woonschip 26.30 - information sans obligation - péniche stationnaire/maison flottante
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Contact:
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Westhavenkade 87c
3133 AV Vlaardingen
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Viudes 80
Bateau à moteur / péniche stationnaire/maison flottante: Viudes Yachts, bateau d'occasionLongueur x largeur: 24,50 m x 5,50 m, 24,50 x 5,50 m construit: 1983
Moteur: MTU 8V396, 2x 800 kW, 2 x 1 087 cv (799 kW), diesel
€ 89 500
Lieu: Pays-Bas, Rotterdam
1983
Société: Doeve Yacht & Shipbrokers
Prix: € 89 500, TVA incluse
Dagpassagiersschip 200 Pass, Rijncertificaat
Bateau à moteur / péniche: Dagpassagiersschip, bateau d'occasion, bateau en acierLongueur x largeur: 26,59 m x 5,68 m, 26,59 x 5,68 m construit: 1997
Moteur: DAF 2x 92 kW, 2 x 615 cv (452 kW), diesel
€ 347 500
Lieu: Belgique, Brugge
1997
Société: Doeve Yacht & Shipbrokers
Prix: € 347 500, HT
Luxe Motor 24.95 Casco met CBB
Bateau à moteur / péniche stationnaire/maison flottante: Luxe Motor, bateau ancien, bateau en acierLongueur x largeur: 24,95 m x 5,05 m, 24,95 x 5,05 m construit: 1927
Moteur: Caterpillar D333, 192 cv (141 kW), diesel
€ 79 500
Lieu: Pays-Bas, Harlingen
1927
Société: Doeve Yacht & Shipbrokers
Prix: € 79 500, HT
Katwijker Varend Woonschip 24.60 met CBB
Bateau à moteur / péniche stationnaire/maison flottante: Katwijker Varend Woonschip, bateau ancien, bateau en acierLongueur x largeur: 24,60 m x 4,25 m, 24,60 x 4,25 m construit: 1925
Moteur: DAF DH825, 165 cv (121 kW), diesel
€ 149 500
Lieu: Pays-Bas, Arnhem
1925
Société: Doeve Yacht & Shipbrokers
Prix: € 149 500, TVA incluse
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Rijnvaart Gecertificeerd Varend Woonschip 26.30, constr. 1952
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