Prestige 36 (bateau à moteur) à vendre

PRESTIGE 36 – 2001 – EXCELLENT ÉTAT – OPPORTUNITÉ RARE. Ce Prestige 36 de 2001 se distingue par son état général très soigné, son niveau d’équipement complet et un suivi technique sérieux, ce qui en fait une unité particulièrement attractive sur le marché actuel. Il est motorisé par deux Volvo Penta KAMD 300 diesel développant 285 CV chacun (570 CV au total), une motorisation réputée pour sa robustesse, sa longévité et son excellent compromis performances/consommation sur cette taille de vedette. Les heures moteur sont faibles pour la catégorie avec 866,4 h, et la transmission par ligne d’arbre apporte une fiabilité mécanique et une simplicité d’entretien très recherchées. Côté propulsion, le bateau est équipé d’hélices bronze 3 pales et a reçu des interventions importantes : presse-étoupes PSS neufs sur les deux arbres en 2025 (réfection/fiabilisation majeure), alternateur et courroie remplacés en 2025, carénage réalisé chaque année. Les éléments périphériques (coudes/collecteur, échangeur, turbo) ont été faits il y a environ 4 ans (sans factures disponibles), tout comme le boiler d’eau chaude, ce qui participe à une configuration rassurante pour un futur propriétaire. À bord, le confort est au rendez-vous avec une vraie vie “yacht” : flybridge avec poste de pilotage, cockpit spacieux, plateforme de bain avec échelle, douchette extérieure, guindeau électrique et passerelle hydraulique, idéale pour les escales et l’accès au quai. L’électronique comprend un équipement complet de navigation (GPS, radar, sondeur, VHF, compas, centrale de navigation), et le bateau dispose également d’une TV et d’un lecteur CD. L’intérieur est lumineux et très fonctionnel, avec deux cabines confortables, une salle d’eau et WC électriques, ainsi qu’une cuisine équipée. Le réfrigérateur a été remplacé par un Dometic en 2023, et le bateau bénéficie d’une autonomie électrique renforcée grâce à un convertisseur 220V 3000W (pas de générateur). Le propriétaire a également ajouté des équipements de gestion/contrôle très utiles visibles sur les photos : commande CarryBatt (pilotage/contrôle d’alimentation batterie), moniteur de batteries Votronic (lecture claire du niveau de charge), ainsi qu’une commande CLD “Air Control” (système de climatisation). Les batteries ont environ 1 an avec 2 batteries service et 2 batteries moteur. Important : il n’y a pas de propulseur d’étrave (à noter), mais le bateau dispose d’un propulseur de poupe selon l’équipement indiqué. Un Prestige 36 dans cet état, avec une motorisation Volvo KAMD fiable, des heures réduites, des travaux mécaniques récents, un flybridge, une passerelle hydraulique, un cockpit teck et une autonomie électrique optimisée, constitue une opportunité sérieuse pour un plaisancier recherchant confort, fiabilité et valeur sûre.... texte entier » moins de texte