Motorkotter OL 27 (bateau à moteur) à vendre

Les dimensions modestes de ce navire le rendent facile à manier. Lors de la conversion en yacht, le caractère original a été bien préservé. Il y a beaucoup d'espace sur le pont, de sorte qu'il est possible de naviguer avec un grand groupe de personnes. La timonerie est équipée de tout le matériel nécessaire et les autres installations sont suffisantes pour réaliser un bon niveau de confort à bord. Un deuxième poste de pilotage astucieux sur le pont avant, avec des commandes d'accélérateur et de pilote automatique, vous permet de piloter à l'extérieur lors de voyages plus bas.

Aménagement : De l'avant à l'arrière se trouve d'abord la grande cabine, avec des sièges, la cuisine et quatre couchettes. Plus loin à l'arrière se trouvent les réservoirs et derrière eux la salle des machines, où le puissant moteur diesel Scania est placé avec tous les équipements et l'électricité. Plus loin à l'arrière se trouve la timonerie, qui peut accueillir trois personnes. Derrière la timonerie se trouvent les toilettes et la salle d'eau. Elle n'est accessible que de l'extérieur.

L'OL 27 a été construit en 1950 et terminé comme bateau de pêche pour la mer des Wadden et l'IJsselmeer chez Scheepswerf Amels à Makkum. moteur diesel Kromhout et a été enregistré le 31-3-1950 comme WR 151 Antje de S., P.P. en E. Bakker Szn. de Den Oever, (plus tard remesuré à BRT 16,09, ID nr. NLD195000307). En 1991, le moteur actuel a été installé, un 128 cv, 94 kw. Scania Vabis à partir de 1978, le navire a été en service comme navire de pêche jusqu'en 2000. Après cela, il est reconstruit dans sa condition actuelle de yacht de plaisance.... texte entier » moins de texte