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Moody 376 (voilier) à vendre
voilier / yacht à voile, bateau d'occasionImages
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Texte original : danois | anglais | Texte traduit
Moody 376 « Tempo » – Prête pour la navigation hauturière et la vie à bord
Tempo est un Moody 376 de 1991 bien équipé, qui a été modernisé et entretenu dans le souci de la sécurité, de l’autonomie et du confort pour de longs séjours à bord. Le bateau est équipé aussi bien pour la navigation côtière que pour de longues traversées océaniques et se présente prêt pour de nouvelles aventures.
Énergie et autonomie
Le bateau dispose d’un système énergétique complet, avec une capacité solaire totale de 920 W répartie sur deux installations distinctes. L’alimentation électrique est assurée par un parc de batteries AGM Victron de 440 Ah, un onduleur/chargeur Victron ainsi qu’une surveillance intelligente des batteries. Cela offre de bonnes possibilités pour de longues périodes sans raccordement à quai.
Navigation et communication
Tempo est équipé d’un matériel de navigation moderne, dont un plotter Garmin avec cartes marines pour le nord et l’ouest de l’Europe, les Caraïbes et la côte est des États-Unis. On trouve également un transpondeur AIS, un radar, un pilote automatique, un écran multifonction et un réseau NMEA2000 intégré avec connexion WiFi.
Sécurité
L’équipement de sécurité comprend notamment un canot de sauvetage 8 places, un réflecteur de radar, un système de récupération d’homme à la mer MOB, une bouée de sauvetage, un matériel d’extinction d’incendie, plusieurs pompes de cale ainsi que des enfléchures et du matériel de secours. Le bateau est ainsi bien paré pour de longues navigations dans des conditions changeantes.
Voilure et gréement
Le gréement a été amélioré en continu et contrôlé par un professionnel. Le bateau est doté d’un génois offshore récent de 2023, d’une grand-voile à trois ris et à lattes pleines, ainsi que d’un gréement courant remplacé en 2023. Plusieurs éléments du gréement dormant ont été renouvelés en 2024 et 2025.
Confort à bord
L’aménagement permet de longs séjours avec une capacité d’eau douce de 250 litres, de l’eau chaude et froide sous pression, une douche de cockpit, deux toilettes marines et un kitchenette bien équipée avec réchaud à gaz, four, plaque de cuisson à induction et glacière. Le chauffage est assuré par un chauffage Wallas et un système d’échangeur de chaleur.
Moteur et conduite
La propulsion est assurée par un moteur diesel Thornycroft T80 de 35 ch avec hélice tripale à pas fixe et un réservoir de gazole de 205 litres, ce qui offre une bonne autonomie au moteur.
Équipements supplémentaires
Le bateau est livré avec notamment un arceau solaire, des bossoirs pour semi-rigide, un pilote automatique de secours, du matériel d’amarrage, des amortisseurs, des pièces de rechange et un équipement de pont complet. Un Zodiac Cadet Aero 310 avec hors-bord Honda 6 ch peut être acquis séparément.
Tempo se présente comme un bateau de croisière hauturière accompli, avec de nombreuses améliorations dans les domaines de l’énergie, de la sécurité, de la navigation et du confort, ce qui le rend adapté aussi bien à de longues croisières qu’à une vie à bord permanente.
Contactez Yachtbasen pour convenir d’une visite.... texte entier
Tempo est un Moody 376 de 1991 bien équipé, qui a été modernisé et entretenu dans le souci de la sécurité, de l’autonomie et du confort pour de longs séjours à bord. Le bateau est équipé aussi bien pour la navigation côtière que pour de longues traversées océaniques et se présente prêt pour de nouvelles aventures.
Énergie et autonomie
Le bateau dispose d’un système énergétique complet, avec une capacité solaire totale de 920 W répartie sur deux installations distinctes. L’alimentation électrique est assurée par un parc de batteries AGM Victron de 440 Ah, un onduleur/chargeur Victron ainsi qu’une surveillance intelligente des batteries. Cela offre de bonnes possibilités pour de longues périodes sans raccordement à quai.
Navigation et communication
Tempo est équipé d’un matériel de navigation moderne, dont un plotter Garmin avec cartes marines pour le nord et l’ouest de l’Europe, les Caraïbes et la côte est des États-Unis. On trouve également un transpondeur AIS, un radar, un pilote automatique, un écran multifonction et un réseau NMEA2000 intégré avec connexion WiFi.
Sécurité
L’équipement de sécurité comprend notamment un canot de sauvetage 8 places, un réflecteur de radar, un système de récupération d’homme à la mer MOB, une bouée de sauvetage, un matériel d’extinction d’incendie, plusieurs pompes de cale ainsi que des enfléchures et du matériel de secours. Le bateau est ainsi bien paré pour de longues navigations dans des conditions changeantes.
Voilure et gréement
Le gréement a été amélioré en continu et contrôlé par un professionnel. Le bateau est doté d’un génois offshore récent de 2023, d’une grand-voile à trois ris et à lattes pleines, ainsi que d’un gréement courant remplacé en 2023. Plusieurs éléments du gréement dormant ont été renouvelés en 2024 et 2025.
Confort à bord
L’aménagement permet de longs séjours avec une capacité d’eau douce de 250 litres, de l’eau chaude et froide sous pression, une douche de cockpit, deux toilettes marines et un kitchenette bien équipée avec réchaud à gaz, four, plaque de cuisson à induction et glacière. Le chauffage est assuré par un chauffage Wallas et un système d’échangeur de chaleur.
Moteur et conduite
La propulsion est assurée par un moteur diesel Thornycroft T80 de 35 ch avec hélice tripale à pas fixe et un réservoir de gazole de 205 litres, ce qui offre une bonne autonomie au moteur.
Équipements supplémentaires
Le bateau est livré avec notamment un arceau solaire, des bossoirs pour semi-rigide, un pilote automatique de secours, du matériel d’amarrage, des amortisseurs, des pièces de rechange et un équipement de pont complet. Un Zodiac Cadet Aero 310 avec hors-bord Honda 6 ch peut être acquis séparément.
Tempo se présente comme un bateau de croisière hauturière accompli, avec de nombreuses améliorations dans les domaines de l’énergie, de la sécurité, de la navigation et du confort, ce qui le rend adapté aussi bien à de longues croisières qu’à une vie à bord permanente.
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Données du bateau +
Données du bateau Moody 376
Prix:
€ 50 288
Réf du bateau:
s315734
Modèle du bateau:
Moody 376
Constructeur:
Type de bateau:
voilier
Catégorie de bateau:
yacht à voile
Catégorie:
bateau d'occasion
Année de construction:
1991
Condition:
bon état
Lieu:
Données techniques
Longueur:
11,53 m (38 pieds)
Largeur:
3,81 m
Poids:
environ 7 371 kg
Moteur:
Thornycroft
Puissance du moteur:
35 cv (26 kW)
Carburant:
diesel
Motorisation possible jusqu’à:
35 cv
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Moody 376+
Moody 376 en bref
Le bateau Moody 376 de 1991 est proposé à la vente, catégorie : yacht à voile. La longueur hors tout est de 11,53 m, la largeur de 3,81 m. Motorisation : Thornycroft de 35 cv. Carburant : diesel. À bord, vous trouverez par exemple : autopilote, bossoir, four, amortisseur, bouée de sauvetage, plotter. Gréement et voiles : génois, grand-voile. Vous pouvez le visiter au Danemark. Le vendeur qualifie son état de « bon état ». Il est proposé par Yachtbasen au prix de € 50 288.
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Publicité / service
Équipement+
Acheter Moody 376 - équipements yacht à voile - à vendre
Navigationautopilote, plotter, radar
Equipement technique
bossoir, équipement solaire
Sécurité
bouée de sauvetage, canot de sauvetage, pompe de cale
Equipement du pont
amortisseur
Equipement intérieur
four, plaque de cuisson gaz
Voiles
génois, grand-voile
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Contact-
Moody 376 - information sans obligation - yacht à voile
pf-23896
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Contact:
Yachtbasen
Monsieur Thomas van Nord
Marselisborg Havnevej 28 st.
8000 Aarhus C
Danemark
Portable:
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Langues:
danois, allemand, anglais, portuguais
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Bénéteau Oceanis 390
Voilier / yacht à voile: Bénéteau, bateau d'occasionLongueur x largeur: 11,68 m x 3,91 m, 11,68 x 3,91 m construit: 1990
Moteur: Vetus Diesel, 45 cv (33 kW), diesel
€ 39 560
Lieu: Danemark
1990
Société: Yachtbasen
Prix: € 39 560
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