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Linssen Grand Sturdy 430 AC MKII ''Twin & Stabilizers"' (bateau à moteur) à vendre
bateau à moteur / yacht à moteur, bateau d'occasionImages
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Un Linssen Grand Sturdy 430 AC MKII « Twin + Stabilizers » très bien équipé, avec une histoire bien documentée et largement modernisé ces dernières années.
Ce Grand Sturdy 430 AC MKII a été construit en 2007 et est désormais proposé à la vente par son troisième propriétaire néerlandais. Son historique de propriété est bien documenté, avec toute la documentation pertinente disponible, y compris une déclaration de TVA émise par les autorités douanières néerlandaises confirmant son statut de TVA payée.
Elle allie le confort et la qualité pour lesquels Linssen est réputé avec les avantages des deux moteurs Vetus Deutz et des stabilisateurs Najad. Avec deux cabines spacieuses, quatre couchettes fixes plus deux couchettes supplémentaires, un intérieur chaud en bois de cerisier et une spécification complète, elle est particulièrement adaptée à des croisières confortables et prolongées.
Le yacht a déjà subi une importante remise à niveau en 2020/2021, incluant la repeinture de la coque en gris et de la superstructure en blanc, ainsi qu’une toile grise renouvelée.
Une caractéristique particulièrement attrayante de ce yacht est l’investissement important effectué par son propriétaire actuel entre 2024 et 2026. Durant cette période, de nombreux systèmes et équipements de confort ont été ajoutés, améliorés ou remplacés. Parmi ceux-ci figurent un traceur de cartes Raymarine Axiom 2 Pro 16S, une caméra IP Raymarine CAM300 avec capteur AR300, un Mastervolt Combi Ultra 12/3000-150, une batterie de service étendu, un Mastervolt MasterShunt 500 avec écran CZone et EasyView 5, un système audio Fusion Apollo RA670, un distributeur d’eau Schenker ZEN 50, une pompe de lavage de pont et un système Tenderlift.
D’autres améliorations incluent un éclairage LED dans toute la structure, un nouveau réfrigérateur Dometic NRX 115C, un surmatelas dans l’habitacle arrière, un second siège de barre en cuir Norsap 800 Comfort et des écrans solaires pour la hotte et la toile. En 2026, les installations des arbres et les propulseurs Python ont également été renouvelées.
Pour une manœuvre facile, le yacht est équipé de propulseurs hydrauliques à l’avant et à la poupe avec télécommande Hydronautica, tandis que les stabilisateurs Najad offrent un confort supplémentaire lors de la croisière. Le mât Linssen à abaissant hydrauliquement et le système d’abaissement de la hotte d’embouteillage le rendent particulièrement adapté pour la navigation intérieure et le passage des ponts inférieurs.
Le confort à bord est encore renforcé par la climatisation Cruisair, le chauffage central Hydronic 10, un générateur Mastervolt Whisper de 10 kW, la cuisson par induction et un lave-linge/sèche-linge AEG.
Un tender Polycraft avec cavercle et un tors-bord électrique Torqeedo Travel XP avec deux batteries est également disponible. Starlink a été installé en 2024.
Un Linssen Grand Sturdy 430 AC MKII magnifiquement spécifié, bien documenté et continuellement amélioré, avec une histoire de propriété néerlandaise bien notée, désormais prêt à ce que son quatrième propriétaire profite de nombreuses années supplémentaires de croisière confortable.
Equipement électronique de navigation:
Commande électrique, Tachymètre, Compteur d'heures, Moniteur (Mastervolt MasterShunt 500 with CZone and EasyView 5 display (2024)), DSC VHF (Raymarine Ray90), Moniteur de consommation (MasterShunt on batteries), Siège copilote (Norsap 800 Comfort leather helm seat with flange base and cover (2024)), Instruments de mesure pour moteurs, Yacht controller (Hydronautica remote control for engines and bow/stern thruster).
Equipement de pont:
Alarme moteur, 2 Alternateur, Aspiration des Eaux Usées depuis le Pont, Eau sous pression, Passavant en teck, Câble d’alimentation à quai, Filière, Fixation de l’ancre, Éclairage de courtoisie, Moniteur de batterie (Mastervolt MasterShunt 500 with CZone and EasyView 5 display (2024)), Moteur hors-bord pour annexe (Torqeedo Travel XP electric outboard incl. 2 batteries), Défenses, Pompe de Lavage du Pont ((2025)), Pont en teck, Cockpit arrière, Cockpit en teck, Prise de quai, Guindeau Hydraulique (Lewmar hydraulic anchor windlass incl. mooring winch), Stabilisateurs (Najad Marine systems), Télécommande mobile propulseur d'étrave, Télécommande mobile propulseur de poupe, Filières avec sortie latèrale.
Equipement intérieur:
Eau Chaude, Connexion à internet (Starlink (2024)), Gradateur de lumière (Dimmable lights in saloon), Indicateur du réservoir de carburant, Jauge de Réservoir d’Eau, Indicateur de pression d’huile, Indicateur de température moteur, Plancher intérieur en bois (Teak floor with inlaid ash striping), Prises interieures 12v, Chauffage central (Hydronic 10), Réservoir d'eau noire, Système d’Eau (Druksysteem), Caméra vidéo (CAM300 IP camera + AR300 sensor (2024)), Voltmètre.
Equipement de sécurité:
Système d'extinction automatique ((must be serviced)), Cockpit auto-videur.
Divers:
Haut-parleurs (Fusion speakers (2025)), Radio AM/FM (Fusion Apollo RA670 (2025)).
Equipement voiles:
Système d'abattage du mât (Hydraulic lowering system).
Equipement de confort:
Cuisine, Lave et sèche-linge (AEG 7000-series washer/dryer), Plaques électriques (AEG 4-burner induction).
Sellerie et tauds:
Sellerie complète, sellerie de cockpit, Matelas, Taud de console, 2 Taud de siège, Rideaux, Moustiquaires (Mosquito screens with rain covers in portholes).
Notes équipement:
• Système de monte-tender installé en 2024
• Banque de batteries de service étendue avec 8 batteries supplémentaires de 12V/85Ah (2024)
• Mastervolt MasterShunt 500 avec écran CZone et EasyView 5 installé en 2024
• Les 24 sources lumineuses remplacées par un éclairage LED (2024)
• Surmatelas dans la cabine arrière (2024)
• Toilettes avant converties en chasse d’eau de mer (2024)
• Installations de nouveaux arbres et entraînements Python (2026)
• Système de descente pour hotte pour le passage sous des ponts bas
• Feux de pont intégrés au mât
• Ensemble de protection en acier inoxydable
• Taquets supplémentaires en acier inoxydable sur la plateforme de bain
• Boîtiers intégrés en forme de U
• Filtres à carburant double séparés avec système de changement de vitesse, 2 par moteur... texte entier
Ce Grand Sturdy 430 AC MKII a été construit en 2007 et est désormais proposé à la vente par son troisième propriétaire néerlandais. Son historique de propriété est bien documenté, avec toute la documentation pertinente disponible, y compris une déclaration de TVA émise par les autorités douanières néerlandaises confirmant son statut de TVA payée.
Elle allie le confort et la qualité pour lesquels Linssen est réputé avec les avantages des deux moteurs Vetus Deutz et des stabilisateurs Najad. Avec deux cabines spacieuses, quatre couchettes fixes plus deux couchettes supplémentaires, un intérieur chaud en bois de cerisier et une spécification complète, elle est particulièrement adaptée à des croisières confortables et prolongées.
Le yacht a déjà subi une importante remise à niveau en 2020/2021, incluant la repeinture de la coque en gris et de la superstructure en blanc, ainsi qu’une toile grise renouvelée.
Une caractéristique particulièrement attrayante de ce yacht est l’investissement important effectué par son propriétaire actuel entre 2024 et 2026. Durant cette période, de nombreux systèmes et équipements de confort ont été ajoutés, améliorés ou remplacés. Parmi ceux-ci figurent un traceur de cartes Raymarine Axiom 2 Pro 16S, une caméra IP Raymarine CAM300 avec capteur AR300, un Mastervolt Combi Ultra 12/3000-150, une batterie de service étendu, un Mastervolt MasterShunt 500 avec écran CZone et EasyView 5, un système audio Fusion Apollo RA670, un distributeur d’eau Schenker ZEN 50, une pompe de lavage de pont et un système Tenderlift.
D’autres améliorations incluent un éclairage LED dans toute la structure, un nouveau réfrigérateur Dometic NRX 115C, un surmatelas dans l’habitacle arrière, un second siège de barre en cuir Norsap 800 Comfort et des écrans solaires pour la hotte et la toile. En 2026, les installations des arbres et les propulseurs Python ont également été renouvelées.
Pour une manœuvre facile, le yacht est équipé de propulseurs hydrauliques à l’avant et à la poupe avec télécommande Hydronautica, tandis que les stabilisateurs Najad offrent un confort supplémentaire lors de la croisière. Le mât Linssen à abaissant hydrauliquement et le système d’abaissement de la hotte d’embouteillage le rendent particulièrement adapté pour la navigation intérieure et le passage des ponts inférieurs.
Le confort à bord est encore renforcé par la climatisation Cruisair, le chauffage central Hydronic 10, un générateur Mastervolt Whisper de 10 kW, la cuisson par induction et un lave-linge/sèche-linge AEG.
Un tender Polycraft avec cavercle et un tors-bord électrique Torqeedo Travel XP avec deux batteries est également disponible. Starlink a été installé en 2024.
Un Linssen Grand Sturdy 430 AC MKII magnifiquement spécifié, bien documenté et continuellement amélioré, avec une histoire de propriété néerlandaise bien notée, désormais prêt à ce que son quatrième propriétaire profite de nombreuses années supplémentaires de croisière confortable.
Equipement électronique de navigation:
Commande électrique, Tachymètre, Compteur d'heures, Moniteur (Mastervolt MasterShunt 500 with CZone and EasyView 5 display (2024)), DSC VHF (Raymarine Ray90), Moniteur de consommation (MasterShunt on batteries), Siège copilote (Norsap 800 Comfort leather helm seat with flange base and cover (2024)), Instruments de mesure pour moteurs, Yacht controller (Hydronautica remote control for engines and bow/stern thruster).
Equipement de pont:
Alarme moteur, 2 Alternateur, Aspiration des Eaux Usées depuis le Pont, Eau sous pression, Passavant en teck, Câble d’alimentation à quai, Filière, Fixation de l’ancre, Éclairage de courtoisie, Moniteur de batterie (Mastervolt MasterShunt 500 with CZone and EasyView 5 display (2024)), Moteur hors-bord pour annexe (Torqeedo Travel XP electric outboard incl. 2 batteries), Défenses, Pompe de Lavage du Pont ((2025)), Pont en teck, Cockpit arrière, Cockpit en teck, Prise de quai, Guindeau Hydraulique (Lewmar hydraulic anchor windlass incl. mooring winch), Stabilisateurs (Najad Marine systems), Télécommande mobile propulseur d'étrave, Télécommande mobile propulseur de poupe, Filières avec sortie latèrale.
Equipement intérieur:
Eau Chaude, Connexion à internet (Starlink (2024)), Gradateur de lumière (Dimmable lights in saloon), Indicateur du réservoir de carburant, Jauge de Réservoir d’Eau, Indicateur de pression d’huile, Indicateur de température moteur, Plancher intérieur en bois (Teak floor with inlaid ash striping), Prises interieures 12v, Chauffage central (Hydronic 10), Réservoir d'eau noire, Système d’Eau (Druksysteem), Caméra vidéo (CAM300 IP camera + AR300 sensor (2024)), Voltmètre.
Equipement de sécurité:
Système d'extinction automatique ((must be serviced)), Cockpit auto-videur.
Divers:
Haut-parleurs (Fusion speakers (2025)), Radio AM/FM (Fusion Apollo RA670 (2025)).
Equipement voiles:
Système d'abattage du mât (Hydraulic lowering system).
Equipement de confort:
Cuisine, Lave et sèche-linge (AEG 7000-series washer/dryer), Plaques électriques (AEG 4-burner induction).
Sellerie et tauds:
Sellerie complète, sellerie de cockpit, Matelas, Taud de console, 2 Taud de siège, Rideaux, Moustiquaires (Mosquito screens with rain covers in portholes).
Notes équipement:
• Système de monte-tender installé en 2024
• Banque de batteries de service étendue avec 8 batteries supplémentaires de 12V/85Ah (2024)
• Mastervolt MasterShunt 500 avec écran CZone et EasyView 5 installé en 2024
• Les 24 sources lumineuses remplacées par un éclairage LED (2024)
• Surmatelas dans la cabine arrière (2024)
• Toilettes avant converties en chasse d’eau de mer (2024)
• Installations de nouveaux arbres et entraînements Python (2026)
• Système de descente pour hotte pour le passage sous des ponts bas
• Feux de pont intégrés au mât
• Ensemble de protection en acier inoxydable
• Taquets supplémentaires en acier inoxydable sur la plateforme de bain
• Boîtiers intégrés en forme de U
• Filtres à carburant double séparés avec système de changement de vitesse, 2 par moteur... texte entier
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Données du bateau +
Données du bateau Linssen Grand Sturdy 430 AC MKII ''Twin & Stabilizers"'
Prix:
€ 425 000
TVA incluse
Réf du bateau:
s318153
Modèle du bateau:
Linssen Grand Sturdy 430 AC MKII ''Twin & Stabilizers"'
Constructeur:
Architecte:
Anne Elsinga & Linssen Yachts B.V.
Type de bateau:
bateau à moteur
Catégorie de bateau:
yacht à moteur
Catégorie:
bateau d'occasion
Année de construction:
2007
Lieu:
Pays-Bas, Jonkers Yachts B. V.
Pavillon:
Pays-Bas
Personnes:
10
Cabines / couchettes:
2 / 6
Matériau de la coque:
bateau en acier
Couleur de la coque:
gris
Données techniques
Longueur:
13,50 m (44 pieds)
Largeur / tirant d’eau:
4,40 / 1,20 m
Hauteur sous barrots:
1,95 m
Poids:
environ 19 000 kg
Nombre de WC:
2
Moteur:
Vetus-Deutz DT 44
Puissance du moteur:
2 x 114 cv (84 kW)
Carburant:
diesel
Propulsion:
ligne d'arbre
Nombre d’heures moteur:
environ 2 950
Réservoir de carburant:
2 x 580 l
Réservoir d’eau fraîche:
2 x 440 l
Réservoir d’eaux usées:
220 l
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Publicité / service
Équipement+
Acheter Linssen Grand Sturdy 430 AC MKII ''Twin & Stabilizers"' - équipements yacht à moteur - à vendre
NavigationAIS - Système d'identification automatique (Raymarine AIS700), autopilote (Raymarine p70R), compas (Raymarine i70), compte tours, feux de position, GPS (Raymarine Raystar 150), indicateur d'angle du gouvernail (Raymarine i70), plotter (Raymarine Axiom 2 Pro 16S (2024)), radar (Raymarine Quantum Q24D 45 cm Doppler), sondeur (Raymarine i70), speed log (Raymarine i70), VHF
Equipement technique
ancre (Bruce galvanized anchor), batterie (6x - Service battery bank extended with 8 x 12V/85Ah batteries (2024)), chargeur de batteries (Mastervolt Combi Ultra 12/3000-150 (2024)), climatisation (Cruisair), générateur (1 x 10 Kw - Whisper Mastervolt 10 Ultra), horomètre, inverseur (Mastervolt Combi Ultra 12/3000-150 (2024)), prise électrique 220, projecteur, propulseur d'étrave (Hydraulic), propulseur de poupe (Hydraulic), voltmètre
Sécurité
alarme de cale, extincteur ((must be serviced)), pompe de cale - électrique, premiers secours, sirène de brouillard, système d'extinction ((must be serviced))
Equipement du pont
amortisseur, canot de sauvetage (Polycraft inclusive cover), capote (de descente), douche de pont, échelle de bain, grue ((2024)), plateforme de bain, pont en teck
Equipement intérieur
congélateur (Engel fridge/freezer), micro-ondes (ATAG), réfrigérateur (Dometic NRX 115C (2024)), sèche-linge, WC électrique (2x - Jabsco Quiet Flush – forward toilet converted to seawater flushing (2024))
Couvertures
taud de cockpit
Autre équipement
dessalinisateur (Schenker ZEN 50 (2025)), table de cabine
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Moteur: Volvo Penta D3-110, 110 cv (81 kW), diesel
€ 495 000
Lieu: Pays-Bas, Jonkers Yachts
2019
Société: Jonkers Yachts BV
Prix: € 495 000, TVA incluse
Linssen Grand Sturdy 45.0 AC 75-Edition "Twin"
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Moteur: Yanmar 4JH110, 2 x 110 cv (81 kW), diesel
€ 840 950
Lieu: Pays-Bas, Jonkers Yachts
2025
Société: Jonkers Yachts BV
Prix: € 840 950, TVA incluse
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Bateau à moteur / yacht à moteur: Linssen Yachts, bateau d'occasionLongueur x largeur: 13,98 m x 4,35 m, 13,98 x 4,35 m construit: 2020, cabines: 3
Moteur: Volvo Penta D3-110, 2 x 110 cv (81 kW), diesel
€ 685 000
Lieu: Pays-Bas, Jonkers Yachts
2020
Société: Jonkers Yachts BV
Prix: € 685 000, TVA incluse
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Moteur: Volvo Penta D2-75, 2 x 75 cv (55 kW), diesel
€ 395 000
Lieu: Pays-Bas, Jonkers Yachts
2015
Société: Jonkers Yachts BV
Prix: € 395 000, TVA incluse
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