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Legendary Classic Sailing Yacht 'Sonny' (voilier) à vendre
voilier / yacht à voile, bateau ancienImages
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Sonny est un voilier classique unique en son genre, qui a marqué l'histoire des deux générations de Germán Frers. Sonny est un gagnant avec des titres retentissants à son palmarès. Sonny, c'est respirer, naviguer, s'amuser, passer des vacances et surtout "vivre sa vie".
Voici son histoire : en 1935, Sonny a été lancé en Argentine. Le yacht avait été dessiné par Germán Frers Sr et construit par son neveu (et père de Che Guevara) à Buenos Aires. Frers a dessiné un biplace avec une poupe de canoë pour son client, un marin chevronné. Il n'est pas surprenant que ce yacht ait remporté sa première grande régate "Mar del Plata" en 1938. Après la guerre, Sonny a été utilisé comme bateau de pêche argentin jusqu'à ce qu'il revienne dans le chemin du fils de Germán. Il a passé cinq ans à le restaurer entièrement et à lui redonner sa gloire en suivant les plans originaux de son père et en y apportant quelques touches et techniques modernes. En 2013, Sonny a quitté pour la première fois les côtes sud-américaines pour participer aux régates classiques de la Côte d'Azur et remporter à nouveau ses courses.
Embarquons à bord. Naviguer sur ce voilier est une expérience fantastique. Ses lignes acérées coupent l'eau et ne cèdent pas un cheveu aux vagues. Sonny tient le cap et, surtout, attire de nombreux regards. Le pont spacieux est le lieu de prédilection des amoureux du vent et de l'eau. Frers a respectueusement restauré ce yacht en accordant une grande attention aux détails, comme l'accastillage en bronze nouvellement coulé. Le pont inférieur respire la liberté et les vacances : belle combinaison du bois chaud et du blanc sobre des murs laqués, des plafonds et des bancs rembourrés. L'intérieur présente des détails simples qui lui confèrent une touche romantique, comme les fentes d'aération fraisées et le poêle sobre. L'intérieur est lumineux et spacieux. Les invités dorment sur les deux lits du dessous et sur les deux canapés. La cuisine est construite en parallèle avec beaucoup d'espace dans les couloirs. La salle de bains est divisée en une salle de bains avec toilettes et lavabo et une douche séparée. La porte des toilettes pivote et peut être utilisée pour inclure l'espace de la cabine principale, offrant ainsi une intimité totale. Dans la cabine principale, le lit est placé à bâbord et vous disposez d'une table à écrire et d'un espace de rangement à tribord.
Le nom et l'allure de Sonny sont toujours les mêmes depuis 1935, mais son histoire riche a été habilement enrichie. Serez-vous le capitaine de sa prochaine aventure ?... texte entier
Voici son histoire : en 1935, Sonny a été lancé en Argentine. Le yacht avait été dessiné par Germán Frers Sr et construit par son neveu (et père de Che Guevara) à Buenos Aires. Frers a dessiné un biplace avec une poupe de canoë pour son client, un marin chevronné. Il n'est pas surprenant que ce yacht ait remporté sa première grande régate "Mar del Plata" en 1938. Après la guerre, Sonny a été utilisé comme bateau de pêche argentin jusqu'à ce qu'il revienne dans le chemin du fils de Germán. Il a passé cinq ans à le restaurer entièrement et à lui redonner sa gloire en suivant les plans originaux de son père et en y apportant quelques touches et techniques modernes. En 2013, Sonny a quitté pour la première fois les côtes sud-américaines pour participer aux régates classiques de la Côte d'Azur et remporter à nouveau ses courses.
Embarquons à bord. Naviguer sur ce voilier est une expérience fantastique. Ses lignes acérées coupent l'eau et ne cèdent pas un cheveu aux vagues. Sonny tient le cap et, surtout, attire de nombreux regards. Le pont spacieux est le lieu de prédilection des amoureux du vent et de l'eau. Frers a respectueusement restauré ce yacht en accordant une grande attention aux détails, comme l'accastillage en bronze nouvellement coulé. Le pont inférieur respire la liberté et les vacances : belle combinaison du bois chaud et du blanc sobre des murs laqués, des plafonds et des bancs rembourrés. L'intérieur présente des détails simples qui lui confèrent une touche romantique, comme les fentes d'aération fraisées et le poêle sobre. L'intérieur est lumineux et spacieux. Les invités dorment sur les deux lits du dessous et sur les deux canapés. La cuisine est construite en parallèle avec beaucoup d'espace dans les couloirs. La salle de bains est divisée en une salle de bains avec toilettes et lavabo et une douche séparée. La porte des toilettes pivote et peut être utilisée pour inclure l'espace de la cabine principale, offrant ainsi une intimité totale. Dans la cabine principale, le lit est placé à bâbord et vous disposez d'une table à écrire et d'un espace de rangement à tribord.
Le nom et l'allure de Sonny sont toujours les mêmes depuis 1935, mais son histoire riche a été habilement enrichie. Serez-vous le capitaine de sa prochaine aventure ?... texte entier
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Données du bateau +
Données du bateau Legendary Classic Sailing Yacht 'Sonny'
Prix:
€ 535 000
TVA incluse
Réf du bateau:
s221657
Modèle du bateau:
Legendary Classic Sailing Yacht 'Sonny'
Constructeur:
German Frers
Architecte:
German Frers
Type de bateau:
voilier
Catégorie de bateau:
yacht à voile
Catégorie:
bateau ancien
Année de construction / remise en état:
1935 / 2022
Lieu:
Cabines / couchettes:
1 / 6
Matériau de la coque:
bateau en bois
Couleur de la coque:
blanc
Certification UE:
exempté
Direction:
barre à roue
Données techniques
Longueur:
14,70 m (48 pieds)
Largeur / tirant d’eau:
3,44 / 2 m
Poids:
environ 14 700 kg
Douches:
1
Nombre de WC:
1
Moteur:
Yanmar 4JH4AE
Puissance du moteur:
48,9 cv (36 kW)
Carburant:
diesel
Propulsion:
ligne d'arbre
Hélice:
hélice pliante
Nombre de cylindres:
4
Réservoir de carburant:
2 x 50 l
Réservoir de carburant - matériel:
acier inoxydable
Réservoir d’eau fraîche:
480 l
Réservoir d’eau fraîche - matériel:
acier inoxydable
Réservoir d’eaux usées:
55 l
Réservoir d’eaux usées - matériel:
acier inoxydable
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Publicité / service
Équipement+
Acheter Legendary Classic Sailing Yacht 'Sonny' - équipements yacht à voile - à vendre
Navigationautopilote (B&G), compas (Ritchie), feux de position, girouette, GPS, plotter (Raymarine), radar (Raymarine), sondeur, speed log, VHF (Uniden UM415)
Equipement technique
ancre (los aanwezig), batterie (1x Optima Redtop 2021 (motor) + 2x Bosch semitractie 180A 2019 + 4x Optima (jet) 2019), chargeur de batteries (Victron 12V60 AMP), prise de quai 220 V, propulseur d'étrave (90kgf Holland Marine Parts), système d'eau chaude (boiler ; warmt op koelwater motor & 230VAC)
Sécurité
canot de sauvetage (nieuwe keuring 2024)
Equipement du pont
barrière de sécurité, capote (de descente), pont en teck
Equipement intérieur
four (gas stove), plaque de cuisson gaz, réfrigérateur
Voiles
génois (Facnor flatdeck lint-rolsysteem), grand-voile, spinnaker (1x symmetrische Spi + 1x asymetrische Spi), treuils électriques
Autres informations
Le yacht a été entièrement rénové par Germán Frers Jr en 2011 et par le célèbre chantier naval Lowyck en 2022-23.
Clause de non-responsabilité : All Waters BV offre les détails de ce navire en toute bonne foi. Bien que le plus grand soin ait été apporté, l'exactitude de ces informations ne peut être garantie, pas plus que l'état du navire. Toutes les dimensions et quantités sont indicatives et doivent être vérifiées avec les données disponibles du fabricant. Il incombe à l'acheteur de vérifier, par lui-même ou par l'intermédiaire de ses experts, les données souhaitées de manière validée. Ce navire est proposé sous réserve de l'accord exprès du vendeur sur l'identité et la solvabilité de l'acheteur et sur les conditions de paiement et autres conditions de vente. Ces éléments constituent une partie essentielle de la convention d'achat/vente entre le propriétaire-vendeur et l'acheteur, en raison de son objet spécifique et particulier. Une simple acceptation par l'acheteur potentiel dans ces circonstances n'entraîne pas un accord de vente-achat contraignant. Ces négociations et/ou discussions ne sont pas exclusives, sauf convention expresse contraire. Par conséquent, le vendeur se réserve le droit de retirer unilatéralement cette offre à tout moment et/ou d'accepter toute offre d'un acheteur potentiel, indépendamment de toute discussion en cours avec différents candidats. En aucun cas, All Waters BV, ses administrateurs et/ou employés ne sont liés par cette offre et/ou les négociations qui en découlent. All Waters BV agit au nom et pour le compte du vendeur dans ses négociations avec les candidats acheteurs.
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