Lagoon 380 Serie 2 (voilier) à vendre

Lagoon 380 S2 (2008) – Version 4 Cabines | Excellence de l'Entretien

Une opportunité d'investissement rare sur l'un des modèles les plus équilibrés du chantier. Ce Lagoon 380 S2 de 2008, configuré en version 4 cabines doubles et 2 salles d'eau symétriques, se distingue par sa luminosité exceptionnelle et sa vision panoramique à 360º depuis le carré.

Points Clés et Équipements :

Propulsion : 2 moteurs Yanmar 3YM30AE, réputés pour leur fiabilité et leur efficacité.

Navigation : Électronique Raymarine complète (Pilote ST6001+, Radar 24nm, Traceur E80 et AIS).

Manœuvre : Manœuvres ramenées au poste de barre et winchs Harken haut de gamme.

Confort : Guindeau électrique Quick 1000W (2020), annexe avec moteur électrique et survie 8 pax.

Une unité robuste alliant la qualité de construction Lagoon à une ergonomie fluide entre le cockpit et la cuisine. Idéal pour les armateurs recherchant un projet prêt à naviguer avec certification de qualité.

Contactez-nous pour une visite privée ou pour recevoir le dossier technique complet.Inventaire : Lagoon 380 S2 "BAFAH"
DESCRIPTION

NOM DU BATEAU : BAFAH

MARQUE/MODÈLE : Lagoon 380 S2

ARCHITECTE : VPLP / Construction Navale Bordeaux

CONSTRUCTEUR : Lagoon (France)

ANNÉE DU MODÈLE : 2008 ANNÉE DE CONSTRUCTION : 2007

NUMÉRO DE COQUE : FR-CNB38497L708

PAVILLON : Espagnol

LONGUEUR HORS TOUT (LOA) : 11,55 m

MAÎTRE-BAU (LARGEUR) : 6,53 m

TIRANT D'EAU : 1,15 m

DÉPLACEMENT LÈGE : 7 260 kg

TONNAGE BRUT : 28,26 Tx

CERTIFICATION CE : A (10 personnes)

CONSTRUCTION

COQUE : Construction en sandwich mousse, gelcoat blanc. Plastique renforcé à la fibre de verre (PRV) ; fond de coque en verre plein ; pont et nacelle en sandwich balsa ; contremoulage intégral ; cloisons en bois laminé.

MATÉRIAU DU PONT : PRV avec antidérapant intégré.

SYSTÈME DE BARRE : Barre à roue.

TYPE DE SAFRAN : Sous mèche protégée (skeg).

MOTORISATION

NOMBRE DE MOTEURS : 2

MARQUE/ÂGE : (2) Yanmar installés en 2016.

MODÈLE : 3YM30 AE, 21.5 kW.

PUISSANCE : (2) x 29 CV.

CARBURANT : Diesel.

HEURES MOTEUR : 350 heures environ (estimées).

TRANSMISSION : Sail Drives SD20.

HÉLICES : (2) Bipales fixes.

ÉLECTRICITÉ

TENSION : Tableau électrique 12V / 220V ; circuits 12V avec voltmètre et disjoncteurs.

BATTERIES : (5) au total : 3 de servitude (Gel 150 Amp) et 2 moteur (70 Amp).

MÉTHODE DE CHARGE : Alternateur et chargeur de batteries.

PRISE DE QUAI : Oui, avec câble inclus.

ÉNERGIE SOLAIRE : Panneau solaire de 260W.

CONVERTISSEUR : Victron C 12/2000.

RÉSERVOIRS

CARBURANT : 200 L (2 réservoirs en plastique).

EAU DOUCE : 600 L (2 réservoirs de 300 L).

EAUX NOIRES : Oui, 1 x 50 L.

SYSTÈME D'EAU

EAU DOUCE : Système sous pression avec pompe 12V.

EAU CHAUDE : Chauffe-eau de 22 litres (via 220V et échangeur moteur).

POMPES DE CALE : (2) Électriques automatiques 12V et (2) manuelles.

VOILES ET ACCASTILLAGE

GRAND-VOILE : Full Batten avec système Stack Pack et Lazy Bag.

GÉNOIS : Sur enrouleur.

GENNAKER : Oui, avec emmagasineur.

WINCHS : (2) Harken 44.2 STC (2 vitesses, self-tailing) pour le génois ; (1) Harken 40.2 STC pour les drisses.

AMÉNAGEMENTS

CABINES : 4 cabines doubles symétriques.

COUCHAGES : 8 + 2 (carré convertible en lit double 1,60m x 2,00m).

CUISINE : Marque Eno, réchaud 2 feux, four et grill (Propane).

RÉFRIGÉRATION : Réfrigérateur 12V de 190 Litres.

SALLES D'EAU : (2) avec WC Jabsco, lavabo et douche.

MOUILLAGE

ANCRES : Principale (Danforth), Secondaire (CQR) et Additionnelle (Kobra 10kg).

GUINDEAU : Électrique Quick Hector 1000W / 12V (installé en 2020).

ÉLECTRONIQUE

MULTIFONCTION : (2) Raymarine i70.

RADAR : Raymarine 2KW 24nm.

VHF : Sailor Classe A + unité portable.

PILOTE AUTOMATIQUE : Raymarine ST6001+ Autohelm.

TRACEUR : Raymarine E80 + AIS EM TRAK B923.

Propulsion: sail
Matériau de coque: grp
Type de coque: displacement
Type de quille: fixed
Déplacement: 7260 kg
Couchages: 10
Catégorie CE: A
Design: flybridge
Usage: charter, long-distance, family... texte entier » moins de texte