Ajouter à la liste de souhaits
Supprimer le bateau de la liste des favoris
14
Vous souhaitez retrouver votre liste de souhaits sur tous vos appareils ? Connectez-vous ou inscrivez-vous gratuitement.
300
La liste de souhaits ne peut contenir que 300 annonces. Pour enregistrer d’autres annonces, vous devez d’abord en supprimer certaines de la liste de souhaits.
boatDetail
boatDetail
0
bid=s320483
bid=s320483
s320483
5
Jeanneau Sun Odyssey 47 CC (voilier) à vendre
voilier / sloop, yacht à voile, bateau d'occasionImages
1 / 31
▶
▶
images
impression
partager
Description +
JEANNEAU SUN ODYSSEY 47 CC – 1998
Voilier de grande croisière à cockpit central – Confort, autonomie et navigation hauturière
Construit en 1998 par le chantier français Jeanneau, ce Sun Odyssey 47 CC est un voilier de grande croisière réputé pour sa robustesse, ses qualités marines et le confort de ses aménagements.
Conçu pour les navigations au long cours, il se distingue par son cockpit central protecteur, ses volumes intérieurs généreux et sa spacieuse cabine propriétaire située à l'arrière.
Particulièrement bien équipé pour la grande croisière, il dispose de nombreux équipements destinés à assurer confort, sécurité et autonomie lors des navigations hauturières et des séjours prolongés au mouillage.
Ce voilier de propriétaire privé a bénéficié d'un entretien particulièrement soigné et constitue une belle opportunité pour les plaisanciers souhaitant entreprendre de longues croisières dans d'excellentes conditions de confort.
Pavillon canadien – Voilier visible et disponible à la vente en Martinique.
A&C Yacht est le concessionnaire officiel du chantier JEANNEAU dans les Antilles
Aménagement :
Trois cabines :
Une grande cabine propriétaire à l'arrière, équipée d'un lit double King size.
Salle d'eau privative avec lavabo, WC et douche séparée.
Une cabine double à l'avant.
Une cabine à tribord avant avec deux couchettes superposées.
Une salle d'eau à bâbord avant avec WC manuel et lavabo.
Réservoir à eaux noires.
Carré et confort :
Carré équipé de fauteuils.
Cuisine en coursive à tribord.
Table à cartes à bâbord.
Grand carré transformable en couchage.
Réservoir d'eau douce : 500 litres.
Circuit d'eau douce sous pression, eau chaude et froide.
Chauffe-eau électrique.
Dessalinisateur Aquabase 120 L/h – 230 V. 821 heures de fonctionnement évolutives.
Membranes remplacées en 2023.
247 heures de fonctionnement des membranes.
Chauffage Webasto.
Système audio.
Cuisine :
Évier en inox.
Plaque de cuisson à induction 2 feux.
Four à gaz avec gril.
Four à micro-ondes.
Réfrigérateur Danfoss DB50, compresseur et évaporateur remplacés en 2025.
Voiles et gréement :
Gréement dormant remplacé en 2015.
Étai avant et enrouleur manuel de génois neufs en 2025.
Grand-voile en Dacron sur enrouleur électrique, datant de 2011.
Hale-bas rigide.
Frein de bôme Walder.
Rail d'écoute de grand-voile Harken.
Génois sur enrouleur en Dacron de 2019.
Enrouleur manuel de génois remplacé en 2025.
Rail d'écoute de génois Harken.
Tangon de génois.
Trinquette sur enrouleur en Dacron, dernier entretien en 2026.
Winches:
Deux winches Harken 44 ST.
Deux winches Harken 64.2 ST dans le cockpit.
Un winch Harken 44 ST sur le mât.
Accastillage Harken.
Manivelle de winch électrique
Electronique :
Instruments Raymarine ST60 : Loch, speedomètre, sondeur, girouette anémomètre
GPS traceur B&G Vulcan 9 pouces avec cartographie Navionics Amérique du Nord et Caraïbes.
GPS traceur B&G Vulcan 7 pouces.
Pilote automatique Raymarine ST6200.
Radar Furuno avec écran à la table à cartes.
VHF fixe Icom.
VHF portable Uniden Atlantis 200.
Transpondeur AIS Vesper 8000.
Electricité :
Groupe électrogène Northen Lights 5 kVA.
Batterie dédiée de 70 A 792 heures de fonctionnement évolutives.
Deux panneaux solaires de 450 W sur le portique.
Deux panneaux solaires de 500 W sur le bimini.
Deux panneaux solaires de 160 W sur les balcons.
Puissance solaire totale installée : 2 220 W.
Régulateurs solaires Victron Smart Solar :
Un régulateur de 70 A pour le portique.
Deux régulateurs de 50 A.
Un régulateur de 30 A pour les panneaux des balcons.
Éolienne D400.
Chargeur de batteries Xantrex 50 A.
Prise de quai.
Deux batteries de servitude lithium LiFePO4 de 304 A chacune, installées en 2024, avec surveillance Bluetooth.
Deux batteries AGM 12 V – 100 A pour le système d'enroulement, le guindeau et le propulseur d'étrave, remplacées en octobre 2026.
Une batterie moteur de 100 A, remplacée en 2025.
Deux convertisseurs/chargeurs Victron de 1 600 w montés en parallèle, soit une puissance totale de 3 200 w
Circuit électrique 220 V – 50 Hz.
Convertisseur Victron 500 VA – 120 V – 60 Hz.
Pont :
Protection d'étrave en inox.
Propulseur d'étrave à tunnel Vetus.
Cockpit avec plancher en teck.
Guindeau électrique Lofrans Tigres 1 500 W avec télécommande et compteur de chaîne.
Mât de balcon avant.
Mouillage principalancre Mantus Type 2 de 85 lbs (environ 38,5 kg) avec 70 mètres de chaîne de 10 mm
Chaîne remplacée en octobre 2026.
Mouillage secondaire ancre FOB de 27 kg avec 20 mètres de chaîne de 10 mm
Bimini rigide avec panneaux solaires intégrés.
Système de récupération des eaux de pluie.
Pare-soleil.
Capote de descente rigide.
Pare-brise rigide en plexiglas.
Table de cockpit pliante en teck.
Douche de pont.
Échelle de bain.
Bossoirs pour annexe.
Portique arrière en inox.
Petite potence de levage pour moteur hors-bord.
Support de moteur hors-bord sur le balcon arrière.
Divers :
Annexe Highfield 310 à fond aluminium, avec housse de protection solaire (2024).
Moteur hors-bord Yamaha 15 CV, 2 temps, avec housse de protection solaire.
Confort :
Lave-linge 3 kg – 230 V.
Sécurité :
Balise de détresse EPIRB Ocean Signal (2022).
Deux balises individuelles AIS MOB fixées aux gilets de sauvetage.
Neuf en 2023 radeau de survie pour quatre personnes,
Pièces de rechange :
Moteur de rechange pour le système d'enroulement électrique de la grand-voile.
Entretiens et travaux divers réalisés
2021 :
Dépose et contrôle de l'inverseur.
Remplacement de l'amortisseur d'accouplement de l'inverseur.
Révision complète du moteur.
Révision complète de la pompe à eau de mer.
Entretien du dessalinisateur en décembre.
2023 :
Traitement de carène Copper Coat réalisé à Grenade en septembre 2023
Décapage des anciennes couches d'antifouling jusqu'au gel Coat.
Application de 3 couches de primaire barrière.
Application de 5 couches de Copper Coat.
Remplacement des membranes du dessalinisateur.
Remplacement du radeau de survie.
2024 :
Installation des batteries lithium LiFePO4.
Annexe Highfield 310.
2025 :
Remplacement de l'étai avant.
Installation d'un nouvel enrouleur manuel de génois.
Remplacement du compresseur et de l’évaporateur du réfrigérateur.
Remplacement de la batterie moteur.
2026 :
Entretien de la trinquette sur enrouleur.
Remplacement des batteries AGM du système d'enroulement, du guindeau et du propulseur d'étrave en octobre.
Remplacement de la chaîne du mouillage principal en octobre... texte entier
Voilier de grande croisière à cockpit central – Confort, autonomie et navigation hauturière
Construit en 1998 par le chantier français Jeanneau, ce Sun Odyssey 47 CC est un voilier de grande croisière réputé pour sa robustesse, ses qualités marines et le confort de ses aménagements.
Conçu pour les navigations au long cours, il se distingue par son cockpit central protecteur, ses volumes intérieurs généreux et sa spacieuse cabine propriétaire située à l'arrière.
Particulièrement bien équipé pour la grande croisière, il dispose de nombreux équipements destinés à assurer confort, sécurité et autonomie lors des navigations hauturières et des séjours prolongés au mouillage.
Ce voilier de propriétaire privé a bénéficié d'un entretien particulièrement soigné et constitue une belle opportunité pour les plaisanciers souhaitant entreprendre de longues croisières dans d'excellentes conditions de confort.
Pavillon canadien – Voilier visible et disponible à la vente en Martinique.
A&C Yacht est le concessionnaire officiel du chantier JEANNEAU dans les Antilles
Aménagement :
Trois cabines :
Une grande cabine propriétaire à l'arrière, équipée d'un lit double King size.
Salle d'eau privative avec lavabo, WC et douche séparée.
Une cabine double à l'avant.
Une cabine à tribord avant avec deux couchettes superposées.
Une salle d'eau à bâbord avant avec WC manuel et lavabo.
Réservoir à eaux noires.
Carré et confort :
Carré équipé de fauteuils.
Cuisine en coursive à tribord.
Table à cartes à bâbord.
Grand carré transformable en couchage.
Réservoir d'eau douce : 500 litres.
Circuit d'eau douce sous pression, eau chaude et froide.
Chauffe-eau électrique.
Dessalinisateur Aquabase 120 L/h – 230 V. 821 heures de fonctionnement évolutives.
Membranes remplacées en 2023.
247 heures de fonctionnement des membranes.
Chauffage Webasto.
Système audio.
Cuisine :
Évier en inox.
Plaque de cuisson à induction 2 feux.
Four à gaz avec gril.
Four à micro-ondes.
Réfrigérateur Danfoss DB50, compresseur et évaporateur remplacés en 2025.
Voiles et gréement :
Gréement dormant remplacé en 2015.
Étai avant et enrouleur manuel de génois neufs en 2025.
Grand-voile en Dacron sur enrouleur électrique, datant de 2011.
Hale-bas rigide.
Frein de bôme Walder.
Rail d'écoute de grand-voile Harken.
Génois sur enrouleur en Dacron de 2019.
Enrouleur manuel de génois remplacé en 2025.
Rail d'écoute de génois Harken.
Tangon de génois.
Trinquette sur enrouleur en Dacron, dernier entretien en 2026.
Winches:
Deux winches Harken 44 ST.
Deux winches Harken 64.2 ST dans le cockpit.
Un winch Harken 44 ST sur le mât.
Accastillage Harken.
Manivelle de winch électrique
Electronique :
Instruments Raymarine ST60 : Loch, speedomètre, sondeur, girouette anémomètre
GPS traceur B&G Vulcan 9 pouces avec cartographie Navionics Amérique du Nord et Caraïbes.
GPS traceur B&G Vulcan 7 pouces.
Pilote automatique Raymarine ST6200.
Radar Furuno avec écran à la table à cartes.
VHF fixe Icom.
VHF portable Uniden Atlantis 200.
Transpondeur AIS Vesper 8000.
Electricité :
Groupe électrogène Northen Lights 5 kVA.
Batterie dédiée de 70 A 792 heures de fonctionnement évolutives.
Deux panneaux solaires de 450 W sur le portique.
Deux panneaux solaires de 500 W sur le bimini.
Deux panneaux solaires de 160 W sur les balcons.
Puissance solaire totale installée : 2 220 W.
Régulateurs solaires Victron Smart Solar :
Un régulateur de 70 A pour le portique.
Deux régulateurs de 50 A.
Un régulateur de 30 A pour les panneaux des balcons.
Éolienne D400.
Chargeur de batteries Xantrex 50 A.
Prise de quai.
Deux batteries de servitude lithium LiFePO4 de 304 A chacune, installées en 2024, avec surveillance Bluetooth.
Deux batteries AGM 12 V – 100 A pour le système d'enroulement, le guindeau et le propulseur d'étrave, remplacées en octobre 2026.
Une batterie moteur de 100 A, remplacée en 2025.
Deux convertisseurs/chargeurs Victron de 1 600 w montés en parallèle, soit une puissance totale de 3 200 w
Circuit électrique 220 V – 50 Hz.
Convertisseur Victron 500 VA – 120 V – 60 Hz.
Pont :
Protection d'étrave en inox.
Propulseur d'étrave à tunnel Vetus.
Cockpit avec plancher en teck.
Guindeau électrique Lofrans Tigres 1 500 W avec télécommande et compteur de chaîne.
Mât de balcon avant.
Mouillage principalancre Mantus Type 2 de 85 lbs (environ 38,5 kg) avec 70 mètres de chaîne de 10 mm
Chaîne remplacée en octobre 2026.
Mouillage secondaire ancre FOB de 27 kg avec 20 mètres de chaîne de 10 mm
Bimini rigide avec panneaux solaires intégrés.
Système de récupération des eaux de pluie.
Pare-soleil.
Capote de descente rigide.
Pare-brise rigide en plexiglas.
Table de cockpit pliante en teck.
Douche de pont.
Échelle de bain.
Bossoirs pour annexe.
Portique arrière en inox.
Petite potence de levage pour moteur hors-bord.
Support de moteur hors-bord sur le balcon arrière.
Divers :
Annexe Highfield 310 à fond aluminium, avec housse de protection solaire (2024).
Moteur hors-bord Yamaha 15 CV, 2 temps, avec housse de protection solaire.
Confort :
Lave-linge 3 kg – 230 V.
Sécurité :
Balise de détresse EPIRB Ocean Signal (2022).
Deux balises individuelles AIS MOB fixées aux gilets de sauvetage.
Neuf en 2023 radeau de survie pour quatre personnes,
Pièces de rechange :
Moteur de rechange pour le système d'enroulement électrique de la grand-voile.
Entretiens et travaux divers réalisés
2021 :
Dépose et contrôle de l'inverseur.
Remplacement de l'amortisseur d'accouplement de l'inverseur.
Révision complète du moteur.
Révision complète de la pompe à eau de mer.
Entretien du dessalinisateur en décembre.
2023 :
Traitement de carène Copper Coat réalisé à Grenade en septembre 2023
Décapage des anciennes couches d'antifouling jusqu'au gel Coat.
Application de 3 couches de primaire barrière.
Application de 5 couches de Copper Coat.
Remplacement des membranes du dessalinisateur.
Remplacement du radeau de survie.
2024 :
Installation des batteries lithium LiFePO4.
Annexe Highfield 310.
2025 :
Remplacement de l'étai avant.
Installation d'un nouvel enrouleur manuel de génois.
Remplacement du compresseur et de l’évaporateur du réfrigérateur.
Remplacement de la batterie moteur.
2026 :
Entretien de la trinquette sur enrouleur.
Remplacement des batteries AGM du système d'enroulement, du guindeau et du propulseur d'étrave en octobre.
Remplacement de la chaîne du mouillage principal en octobre... texte entier
fermer la sélection
Données du bateau +
Données du bateau Jeanneau Sun Odyssey 47 CC
Prix:
€ 105 000
HT
Réf du bateau:
s320483
Modèle du bateau:
Jeanneau Sun Odyssey 47 CC
Constructeur:
Type de bateau:
voilier
Catégorie de bateau:
sloop, yacht à voile
Catégorie:
bateau d'occasion
Année de construction:
1998
Lieu:
Martinique, Le Marin
Cabines / couchettes:
3 / 6
Couleur de la coque:
bleu
Données techniques
Longueur:
14 m (46 pieds)
Largeur / tirant d’eau:
4,45 / 2,10 m
Douches:
2
Moteur:
Yanmar 4JH2-DTE
Puissance du moteur:
80 cv (59 kW)
Carburant:
diesel
Propulsion:
ligne d'arbre
Hélice:
hélice pliante
Nombre d’heures moteur:
environ 3 912
fermer la sélection
Publicité / service
Équipement+
Acheter Jeanneau Sun Odyssey 47 CC - équipements sloop - à vendre
Navigationautopilote, compas, girouette, GPS, plotter, radar, sondeur, speed log, VHF
Equipement technique
batterie (7), bossoir, cabestan d'ancre électrique, chargeur de batteries, équipement solaire, générateur, inverseur, prise de quai 220 V, propulseur d'étrave, système d'eau chaude
Sécurité
canot de sauvetage, EPIRB, extincteur, pompe de cale
Equipement du pont
bimini, canot de sauvetage, douche de pont, échelle de bain, grue
Equipement intérieur
barbecue, four, machine à laver, micro-ondes, plaque de cuisson, réfrigérateur, robinet
Voiles
génois, grand-voile
Autre équipement
couverture de coussin, dessalinisateur, peinture sous-marine, table de cabine
fermer la sélection
Contact-
Jeanneau Sun Odyssey 47 CC - information sans obligation - sloop
pf-21790
N’oubliez pas d’indiquer au propriétaire du bateau que vous avez trouvé cette offre sur Yachtall.
Contact:
Band of Boats
A&C Yacht Brokers
Bd Allegre
97290 Le Marin
Martinique
Téléphone:
afficher
Langues:
anglais, français
Client sur yachtall.com depuis 7 ansfermer la sélection
Acheter un bateau:
Jeanneau bateaux sloops voiliers à vendre voiliers Martinique bateaux d’occasion bateaux d’occasion Jeanneau
Jeanneau bateaux sloops voiliers à vendre voiliers Martinique bateaux d’occasion bateaux d’occasion Jeanneau
Autres bateaux (comme Jeanneau Sun Odyssey 47 CC) - pour acheter et à vendre
Jeanneau Sun Odyssey 490
Voilier / sloop: Jeanneau, bateau d'occasion, polyesterLongueur x largeur: 14,63 m x 4,57 m, 14,63 x 4,57 m construit: 2020
Moteur: Yanmar, 80 cv (59 kW), diesel
€ 269 000
Lieu: Grèce, Preveza
2020
Société: Band of Boats
Prix: € 269 000, HT
Jeanneau Sun Odyssey 469
Voilier / sloop: Jeanneau, bateau d'occasionLongueur x largeur: 13,65 m x 4,45 m, 13,65 x 4,45 m construit: 2015, cabines: 4
Moteur: Yanmar 45 H 5 E, 54 cv (40 kW), diesel
€ 200 000
Lieu: Italie, Toscana
2015
Société: Band of Boats
Prix: € 200 000, HT
Jeanneau Sun Kiss 47
Voilier / sloop: Jeanneau, bateau d'occasionLongueur x largeur: 13,95 m x 4,30 m, 13,95 x 4,30 m construit: 1985, cabines: 3
Moteur: Volvo Penta, 50 cv (37 kW)
€ 93 000
Lieu: France, Marseille
1985
Société: Band of Boats
Prix: € 93 000, TVA incluse
Jeanneau Sun Odyssey 455
Voilier / sloop: Jeanneau, bateau neufLongueur x largeur: 14,28 m x 4,49 m, 14,28 x 4,49 m construit: 2027, cabines: 5
Moteur: Yanmar, 57 cv (42 kW)
€ 415 000
Lieu: France
2027
Société: Band of Boats
Prix: € 415 000, HT
Ces voiliers pourraient également vous intéresser
Jeanneau Sun Odyssey 42i (13,21 m) Jeanneau Sun Odyssey 449 (13,34 m) Jeanneau Sun Odyssey 479 (13,65 m) Jeanneau Sun Odyssey 45.2 (13,80 m) Jeanneau Sun Kiss 45 (13,30 m) Jeanneau Sun Odyssey 490 (14,42 m) Jeanneau Sun Odyssey 519 (14,98 m) Jeanneau Sun Odyssey 455 (14,63 m) Jeanneau Sun Odyssey 479 (14,43 m) Jeanneau Sun Odyssey 490 (14,80 m) Jeanneau Sun Odyssey 490 (13,75 m) Jeanneau Sun Odyssey 43 DS (13,21 m)
Quelle version voulez-vous voir ?
Envoyer une demande
Jeanneau Sun Odyssey 47 CC, constr. 1998
Contact:
Band of Boats
