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GP70 (voilier) à vendre
voilier / catamaran à voile, bateau neuf - bateau de stockImages
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Description +
Dans le marché concurrentiel des catamarans de luxe, peu d'entreprises proposent des plateformes performantes. Aujourd’hui, Trimarine, renommée pour ses réalisations de qualité, fait son entrée sur ce créneau avec un catamaran de 70 pieds, le GP70. Ce chantier naval, basé le long du Tage en face de Lisbonne, est connu pour produire des voiliers de course haut de gamme, alliant élégance et performance grâce à leur construction en carbone. Des bateaux à moteur de très grand luxe pour la société Hermès y ont été construits. Le GP70 mesure 21,00 m de long et est conçu par le célèbre cabinet français d’architecture navale VPLP. Construit à 80% en sandwich carbone époxy, le même matériau utilisé pour les voiliers de course, il doit se caractériser par sa légèreté, sa performance, son élégance et sa capacité à naviguer en silence sur des distances considérables avec un équipage restreint. Les priorités de l'armateur étaient la simplicité de fonctionnement, la robustesse et la fiabilité, le silence à bord et… l’autonomie ou le « very long range ».
Ce catamaran de croisière offre un confort supérieur, une autonomie inégalée pour ce type de navire grâce à une utilisation minimale d'énergie fossile pour son fonctionnement, (énergies renouvelables + rationalisation des grands consommateurs) ainsi qu’à des réservoirs carburant volumineux. Naturellement cela lui permet de produire son eau potable pour une navigation prolongée sans ravitaillement. L'intérieur du premier exemplaire de cette petite série high tech se compose d'une coque propriétaire avec une cabine double et éventuellement deux couchettes supplémentaires, 2 cabines invités doubles et 1 cabine équipage dans l’autre coque, toutes conçues pour offrir confort, sécurité et autonomie. Les architectes ont créé un catamaran doté d'espaces de vie luxueux sans compromettre ses performances. Le voilier pesé à 17,5 tonnes est léger, et les carènes étudiées en bassin numérique permettent des vitesses très élevées pour un bateau de croisière. Son lancement cet été a tenu toutes ses promesses, et CATCH ME se positionne désormais comme un challenger direct et pertinent de son concurrent qui semble toujours monopoliser le marché de ce style de catamaran très rapide et high-tech.... texte entier
Ce catamaran de croisière offre un confort supérieur, une autonomie inégalée pour ce type de navire grâce à une utilisation minimale d'énergie fossile pour son fonctionnement, (énergies renouvelables + rationalisation des grands consommateurs) ainsi qu’à des réservoirs carburant volumineux. Naturellement cela lui permet de produire son eau potable pour une navigation prolongée sans ravitaillement. L'intérieur du premier exemplaire de cette petite série high tech se compose d'une coque propriétaire avec une cabine double et éventuellement deux couchettes supplémentaires, 2 cabines invités doubles et 1 cabine équipage dans l’autre coque, toutes conçues pour offrir confort, sécurité et autonomie. Les architectes ont créé un catamaran doté d'espaces de vie luxueux sans compromettre ses performances. Le voilier pesé à 17,5 tonnes est léger, et les carènes étudiées en bassin numérique permettent des vitesses très élevées pour un bateau de croisière. Son lancement cet été a tenu toutes ses promesses, et CATCH ME se positionne désormais comme un challenger direct et pertinent de son concurrent qui semble toujours monopoliser le marché de ce style de catamaran très rapide et high-tech.... texte entier
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Données du bateau +
Données du bateau GP70
Prix:
prix sur demande
Réf du bateau:
s230811
Modèle du bateau:
GP70
Nom du bateau:
CATCH ME
Constructeur:
Tri Marin E
Architecte:
VPLP design
Type de bateau:
voilier
Catégorie de bateau:
catamaran à voile
Catégorie:
bateau neuf - bateau de stock
Année de construction:
2023
Mis à l’eau:
2023
Lieu:
Pavillon:
Portugal
Personnes:
8
Cabines:
4
Cabines invités:
2
Cabines d'équipage:
2
Données techniques
Longueur:
21 m (69 pieds)
Largeur / tirant d’eau:
9,75 / 1,60 m
Moteur:
Yanmar 4JH80
Puissance du moteur:
2 x 80 cv (59 kW)
Carburant:
diesel
Vitesse de croisière:
9 nœud
Vitesse max.:
12 nœud
Consommation en vitesse max.:
15 l/heure
Portée du moteur:
1 200 mn
Réservoir de carburant:
900 l
Réservoir d’eau fraîche:
1 100 l
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Publicité / service
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Autres bateaux (comme GP70) - pour acheter et à vendre
Viudes Ketch
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Moteur: Volvo Penta 250 Hp VOLVO, 2 x 250 cv (184 kW), diesel
€ 380 000
Lieu: France, Sète
1964
Société: Bernard Gallay Yacht Brokerage
Prix: € 380 000, TVA incluse
Fountaine Pajot Galathea 65
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€ 750 000
Lieu: France, Marseille
2009
Société: Bernard Gallay Yacht Brokerage
Prix: € 750 000, HT
Le Catamaran MOBY DICK, dessiné par les architectes Berret-Racoupeau et dont le design intérieur est signé Coste Design, est un Galathea 65 de 20m, optimisé techniquement pour des croisières confortables.
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€ 995 000
Lieu: Italie, Olbia
2010
Société: Bernard Gallay Yacht Brokerage
Prix: € 995 000, TVA incluse
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