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Elan 333 (voilier) à vendre
voilier / yacht à voile, bateau d'occasionImages
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Texte original : anglais | Texte traduit
Construit en 2003, le bateau a été continuellement amélioré par son propriétaire actuel, avec d’importants investissements dans son gréement, ses voiles, son moteur, son électronique, son équipement de sécurité et ses systèmes de bord en général.
L’Elan 333 « Big Z » est un exemplaire particulièrement bien équipé et largement amélioré de ce voilier de performance très polyvalent. Construit en 2003, le bateau a été continuellement amélioré par son propriétaire actuel, avec d’importants investissements dans son gréement, ses voiles, son moteur, son électronique, son équipement de sécurité et ses systèmes de bord en général. Le résultat est un yacht prêt à être utilisé, plutôt qu’un bateau nécessitant une longue liste de travaux immédiats.
Big Z convient particulièrement aux navigateurs à la recherche d’un véritable yacht de performance pour la régate en club, la navigation de compétition et la croisière côtière rapide. Son gréement dormant a été entièrement renouvelé en 2023, et son gréement courant a été amélioré en 2022 avec des cordages Premium Cruiser XTS. La grand-voile a été remplacée en 2016, tandis que l’inventaire des voiles comprend également un foc à enrouleur à allongement élevé de 2015 et un spinnaker.
Ce qui distingue vraiment Big Z de nombreux autres Elan 333 actuellement sur le marché, c’est le niveau d’investissement récent dans le bateau. Le moteur a fait l’objet d’un important programme de travaux en 2022, comprenant un nouveau compte-tours, un nouveau tableau de bord d’instruments, de nouveaux coudes d’échappement et une nouvelle hélice. Ces travaux ont été suivis d’interventions supplémentaires en 2025 et 2026, notamment un antifouling, une nouvelle pompe d’eau douce, un nouveau démarreur et solénoïde, de nouvelles batteries et une nouvelle courroie d’alternateur. La pompe d’eau douce a également été remplacée en 2023. Ces améliorations réduisent sensiblement les travaux immédiats auxquels un nouveau propriétaire devra faire face et démontrent que le bateau a été entretenu activement, et non simplement maintenu en service.
Le système électronique constitue un autre atout majeur. Big Z a reçu un traceur de cartes/sondeur Garmin UHD SV avec transducteur en 2023, tandis que ses équipements de communication et de sécurité ont été nettement améliorés en 2022 avec une VHF Horizon Eclipse GX1400GPS/E, une VHF mobile flottante Horizon HX, un transpondeur AIS Nauticast B2 et une balise EPIRB1 Ocean Signal. Pour un yacht destiné à la navigation sérieuse, cette combinaison d’équipements de navigation, de communication et de sécurité offre une configuration particulièrement complète.
Des investissements importants ont également été réalisés dans l’équipement de pont et les systèmes de croisière du bateau. Un guindeau Quick Prince DP2 100 W a été installé en 2024, tandis que la barre à roue a reçu un nouveau cuir en 2022. Le bateau bénéficie d’une nouvelle écoutille, de nouveaux cadres de hublots Elan, de nouveaux cadres de moustiquaire, d’une capote de descente et d’un Bimini, tous renouvelés en 2015. Une annexe pliable Zodiac Zoom de 2014 est également incluse, ce qui ajoute de la polyvalence pour la croisière et les journées au mouillage.
Sous le pont, Big Z offre un aménagement pratique à deux cabines, avec deux couchettes doubles, une couchette simple supplémentaire et des places pour jusqu’à six personnes. Le chauffage, l’eau chaude, le four et le réfrigérateur lui permettent d’offrir un confort parfait en croisière après une journée de régate ou de navigation. L’association de caractéristiques de navigation orientées performance et d’un véritable confort de croisière fait partie des principaux atouts de cet Elan 333 en particulier.
Pour un futur propriétaire, l’intérêt de Big Z ne tient donc pas simplement au fait qu’il s’agit d’un Elan 333. Il tient plutôt au fait que cet exemplaire précis a déjà fait l’objet de nombreux travaux parmi les postes les plus coûteux et les plus chronophages de la possession d’un bateau. Le gréement dormant a été renouvelé, le gréement courant amélioré, la grand-voile remplacée, le moteur entièrement remis en état, le circuit d’eau douce amélioré, l’électronique modernisée, les équipements de communication et de sécurité améliorés, et d’importants équipements de pont renouvelés.
Big Z constitue donc une proposition très intéressante pour un navigateur à la recherche d’un yacht performant et gratifiant, sans avoir à se lancer dans un projet de remise en état. Il conserve les performances et le caractère marin qui rendent l’Elan 333 si attrayant, tandis que la longue liste de travaux réalisés permet au nouveau propriétaire de se concentrer sur ce pour quoi ce yacht a été conçu : naviguer vite, régater avec compétitivité et profiter du plaisir de l’eau.
Pourquoi Big Z se démarque2026
Nouvelle pompe d’eau douce
Nouveau démarreur et solénoïde
Nouvelles batteries
Nouvelle courroie d’alternateur
Autres opérations d’entretien et de révision du moteur
2025
Antifouling
Intercooler nettoyé
Entretien moteur continu
2024
Nouveau guindeau Quick Prince DP2 100 W
2023
Nouveau traceur de cartes/sondeur Garmin UHD 92 SV avec transducteur
Cockpit Flexiteek
Gréement dormant entièrement remplacé
2022
Gréement courant Premium Cruiser XTS
Joints de saildrive remplacés
Nouveau coude d’échappement
Nouvelle hélice
Nouveau tableau de bord d’instruments
Nouveau compte-tours
Nouveau cuir de barre à roue
2017/18
Intérieur retapissé
2015
Nouvelle écoutille
Nouvelle capote de descente
Nouveau Bimini
2016
Grand-voile remplacée
2014
Annexe pliable Zodiac Zoom incluse avec le bateau
Caractéristiques principales
Constructeur : Elan
Modèle : 333
Nom du bateau : Big Z
Année : 2003
Longueur à la flottaison : 8,75 m
Longueur hors tout : 9,99 m
Hauteur sous barrot en cabine : 1,90 m
Matériau de la coque : polyester / fibre de verre
Poids à sec : 4 500 kg
Déplacement : 4 200 kg
Réservoir de carburant : 77 L
Réservoir d’eau douce : 177 L
Réservoir de rétention : aucun
Chauffe-eau : 10 L
Nombre maximum de passagers : 8
HIN : SI-ELA33326C303
Lieu : Malahide
Moteur et performances
1 x Volvo Penta MD 2030
Année du moteur : 2003
Puissance : 29 ch
Type de transmission : saildrive
Heures : 311 depuis le remplacement
Hélice : 3 pales
Matériau de l’hélice : aluminium
Dernière inspection : juin 2026
Le moteur et le saildrive ont fait l’objet d’un entretien important, notamment le remplacement des soufflets en caoutchouc du saildrive, le nettoyage du saildrive, un nouveau compte-tours et un nouveau tableau de bord d’instruments, de nouveaux coudes d’échappement et une nouvelle hélice. D’autres travaux récents réalisés en 2026 comprennent un nouveau démarreur et solénoïde, de nouvelles batteries, des vidanges d’huile et un entretien supplémentaire du circuit de refroidissement.
Aménagement
2 cabines
2 couchettes doubles
1 couchette simple
1 couchette jumelée
1 salle de bains
Capacité jusqu’à 6 personnes
Hauteur sous barrot en cabine : 1,90 m
Chauffage
Eau chaude
Four
Réfrigérateur
L’intérieur offre un aménagement pratique pour la croisière, avec un confort adapté aux week-ends ou aux longues croisières côtières. Les coussins ont été retapissés par un professionnel, tandis que de nouveaux cadres de hublots et de moustiquaires ainsi qu’une écoutille de remplacement ont également été installés.
Navigation et électronique
Traceur de cartes / sondeur Garmin UHD 92 SV avec transducteur Garmin 2023
Instruments Raymarine ST60
Sondeur
Loch-speedomètre
Vitesse et direction du vent
Autopilote ST4000+
Compas
GPS
Centre de navigation
Système radio / CD Pioneer
Haut-parleurs dans le cockpit
Le yacht dispose d’un équipement électronique complet associant instruments de navigation à voile, traceur de cartes, autopilote, VHF et AIS, ce qui le rend particulièrement adapté à la croisière côtière et aux traversées plus longues.
Équipement intérieur
Pompe de cale manuelle
Chauffage
Eau chaude
Four
Réfrigérateur
Les espaces cuisine et couchage sont équipés pour une croisière confortable, avec chauffage et eau chaude qui apportent un confort appréciable lors de la navigation par temps plus froid.
Équipement électrique
Prise de quai
Inverseur
Batterie
Nouvelles batteries installées en 2025/2026
L’installation électrique a bénéficié d’un entretien récent et du remplacement des batteries.
Équipement extérieur et accessoires
Cockpit en Flexiteek
Coussins de cockpit
Échelle de bain
Douche de cockpit
Support de moteur hors-bord
Radeau de survie
Annexe
Table de cabine
Instrument de profondeur
Instrument de vent
Feux de navigation
Extincteur
Amortisseurs
Ancre Bruce
Guindeau Quick
Annexe pliable Zodiac Zoom
Moteur hors-bord Yamaha 4 ch
Capote de descente
Bimini
Le cockpit a été amélioré avec un revêtement Flexiteek et des équipements de confort renouvelés, tandis que la capote de descente et le Bimini offrent un abri pratique en navigation comme au mouillage. Une annexe Zodiac Zoom et un moteur hors-bord Yamaha 4 ch sont inclus avec le yacht.
Voilure et gréement
Mât Seldén
Gréement Seldén
Système d’enrouleur Furlex
5 voiles
Grand-voile – Wittevrongel, 2016
Foc à enrouleur à allongement élevé – Bezemer / Wittevrongel, 2015
Bande anti-UV
Housse Rolfok en acrylique
Génois
Spinnaker S2
Ancienne grand-voile en rechange
Nouveau gréement dormant installé en 2023
Gréement courant Premium Cruiser XTS
Le gréement dormant a été remplacé en 2023, ce qui constitue une amélioration récente importante. La grand-voile principale et le foc à enrouleur sont décrits comme étant en bon état, tandis que des voiles supplémentaires sont incluses dans l’inventaire.
Entretien et améliorations récentes : Big Z a bénéficié d’investissements considérables en entretien et en équipements ces dernières années. Travaux notables :
Nouveau gréement dormant en 2023
Dernière révision du moteur intérieur : juin 2026
Dernière révision du moteur hors-bord : 2024
Nouvelle pompe à eau douce en 2023
Cockpit en Flexiteek 2023... texte entier
L’Elan 333 « Big Z » est un exemplaire particulièrement bien équipé et largement amélioré de ce voilier de performance très polyvalent. Construit en 2003, le bateau a été continuellement amélioré par son propriétaire actuel, avec d’importants investissements dans son gréement, ses voiles, son moteur, son électronique, son équipement de sécurité et ses systèmes de bord en général. Le résultat est un yacht prêt à être utilisé, plutôt qu’un bateau nécessitant une longue liste de travaux immédiats.
Big Z convient particulièrement aux navigateurs à la recherche d’un véritable yacht de performance pour la régate en club, la navigation de compétition et la croisière côtière rapide. Son gréement dormant a été entièrement renouvelé en 2023, et son gréement courant a été amélioré en 2022 avec des cordages Premium Cruiser XTS. La grand-voile a été remplacée en 2016, tandis que l’inventaire des voiles comprend également un foc à enrouleur à allongement élevé de 2015 et un spinnaker.
Ce qui distingue vraiment Big Z de nombreux autres Elan 333 actuellement sur le marché, c’est le niveau d’investissement récent dans le bateau. Le moteur a fait l’objet d’un important programme de travaux en 2022, comprenant un nouveau compte-tours, un nouveau tableau de bord d’instruments, de nouveaux coudes d’échappement et une nouvelle hélice. Ces travaux ont été suivis d’interventions supplémentaires en 2025 et 2026, notamment un antifouling, une nouvelle pompe d’eau douce, un nouveau démarreur et solénoïde, de nouvelles batteries et une nouvelle courroie d’alternateur. La pompe d’eau douce a également été remplacée en 2023. Ces améliorations réduisent sensiblement les travaux immédiats auxquels un nouveau propriétaire devra faire face et démontrent que le bateau a été entretenu activement, et non simplement maintenu en service.
Le système électronique constitue un autre atout majeur. Big Z a reçu un traceur de cartes/sondeur Garmin UHD SV avec transducteur en 2023, tandis que ses équipements de communication et de sécurité ont été nettement améliorés en 2022 avec une VHF Horizon Eclipse GX1400GPS/E, une VHF mobile flottante Horizon HX, un transpondeur AIS Nauticast B2 et une balise EPIRB1 Ocean Signal. Pour un yacht destiné à la navigation sérieuse, cette combinaison d’équipements de navigation, de communication et de sécurité offre une configuration particulièrement complète.
Des investissements importants ont également été réalisés dans l’équipement de pont et les systèmes de croisière du bateau. Un guindeau Quick Prince DP2 100 W a été installé en 2024, tandis que la barre à roue a reçu un nouveau cuir en 2022. Le bateau bénéficie d’une nouvelle écoutille, de nouveaux cadres de hublots Elan, de nouveaux cadres de moustiquaire, d’une capote de descente et d’un Bimini, tous renouvelés en 2015. Une annexe pliable Zodiac Zoom de 2014 est également incluse, ce qui ajoute de la polyvalence pour la croisière et les journées au mouillage.
Sous le pont, Big Z offre un aménagement pratique à deux cabines, avec deux couchettes doubles, une couchette simple supplémentaire et des places pour jusqu’à six personnes. Le chauffage, l’eau chaude, le four et le réfrigérateur lui permettent d’offrir un confort parfait en croisière après une journée de régate ou de navigation. L’association de caractéristiques de navigation orientées performance et d’un véritable confort de croisière fait partie des principaux atouts de cet Elan 333 en particulier.
Pour un futur propriétaire, l’intérêt de Big Z ne tient donc pas simplement au fait qu’il s’agit d’un Elan 333. Il tient plutôt au fait que cet exemplaire précis a déjà fait l’objet de nombreux travaux parmi les postes les plus coûteux et les plus chronophages de la possession d’un bateau. Le gréement dormant a été renouvelé, le gréement courant amélioré, la grand-voile remplacée, le moteur entièrement remis en état, le circuit d’eau douce amélioré, l’électronique modernisée, les équipements de communication et de sécurité améliorés, et d’importants équipements de pont renouvelés.
Big Z constitue donc une proposition très intéressante pour un navigateur à la recherche d’un yacht performant et gratifiant, sans avoir à se lancer dans un projet de remise en état. Il conserve les performances et le caractère marin qui rendent l’Elan 333 si attrayant, tandis que la longue liste de travaux réalisés permet au nouveau propriétaire de se concentrer sur ce pour quoi ce yacht a été conçu : naviguer vite, régater avec compétitivité et profiter du plaisir de l’eau.
Pourquoi Big Z se démarque2026
Nouvelle pompe d’eau douce
Nouveau démarreur et solénoïde
Nouvelles batteries
Nouvelle courroie d’alternateur
Autres opérations d’entretien et de révision du moteur
2025
Antifouling
Intercooler nettoyé
Entretien moteur continu
2024
Nouveau guindeau Quick Prince DP2 100 W
2023
Nouveau traceur de cartes/sondeur Garmin UHD 92 SV avec transducteur
Cockpit Flexiteek
Gréement dormant entièrement remplacé
2022
Gréement courant Premium Cruiser XTS
Joints de saildrive remplacés
Nouveau coude d’échappement
Nouvelle hélice
Nouveau tableau de bord d’instruments
Nouveau compte-tours
Nouveau cuir de barre à roue
2017/18
Intérieur retapissé
2015
Nouvelle écoutille
Nouvelle capote de descente
Nouveau Bimini
2016
Grand-voile remplacée
2014
Annexe pliable Zodiac Zoom incluse avec le bateau
Caractéristiques principales
Constructeur : Elan
Modèle : 333
Nom du bateau : Big Z
Année : 2003
Longueur à la flottaison : 8,75 m
Longueur hors tout : 9,99 m
Hauteur sous barrot en cabine : 1,90 m
Matériau de la coque : polyester / fibre de verre
Poids à sec : 4 500 kg
Déplacement : 4 200 kg
Réservoir de carburant : 77 L
Réservoir d’eau douce : 177 L
Réservoir de rétention : aucun
Chauffe-eau : 10 L
Nombre maximum de passagers : 8
HIN : SI-ELA33326C303
Lieu : Malahide
Moteur et performances
1 x Volvo Penta MD 2030
Année du moteur : 2003
Puissance : 29 ch
Type de transmission : saildrive
Heures : 311 depuis le remplacement
Hélice : 3 pales
Matériau de l’hélice : aluminium
Dernière inspection : juin 2026
Le moteur et le saildrive ont fait l’objet d’un entretien important, notamment le remplacement des soufflets en caoutchouc du saildrive, le nettoyage du saildrive, un nouveau compte-tours et un nouveau tableau de bord d’instruments, de nouveaux coudes d’échappement et une nouvelle hélice. D’autres travaux récents réalisés en 2026 comprennent un nouveau démarreur et solénoïde, de nouvelles batteries, des vidanges d’huile et un entretien supplémentaire du circuit de refroidissement.
Aménagement
2 cabines
2 couchettes doubles
1 couchette simple
1 couchette jumelée
1 salle de bains
Capacité jusqu’à 6 personnes
Hauteur sous barrot en cabine : 1,90 m
Chauffage
Eau chaude
Four
Réfrigérateur
L’intérieur offre un aménagement pratique pour la croisière, avec un confort adapté aux week-ends ou aux longues croisières côtières. Les coussins ont été retapissés par un professionnel, tandis que de nouveaux cadres de hublots et de moustiquaires ainsi qu’une écoutille de remplacement ont également été installés.
Navigation et électronique
Traceur de cartes / sondeur Garmin UHD 92 SV avec transducteur Garmin 2023
Instruments Raymarine ST60
Sondeur
Loch-speedomètre
Vitesse et direction du vent
Autopilote ST4000+
Compas
GPS
Centre de navigation
Système radio / CD Pioneer
Haut-parleurs dans le cockpit
Le yacht dispose d’un équipement électronique complet associant instruments de navigation à voile, traceur de cartes, autopilote, VHF et AIS, ce qui le rend particulièrement adapté à la croisière côtière et aux traversées plus longues.
Équipement intérieur
Pompe de cale manuelle
Chauffage
Eau chaude
Four
Réfrigérateur
Les espaces cuisine et couchage sont équipés pour une croisière confortable, avec chauffage et eau chaude qui apportent un confort appréciable lors de la navigation par temps plus froid.
Équipement électrique
Prise de quai
Inverseur
Batterie
Nouvelles batteries installées en 2025/2026
L’installation électrique a bénéficié d’un entretien récent et du remplacement des batteries.
Équipement extérieur et accessoires
Cockpit en Flexiteek
Coussins de cockpit
Échelle de bain
Douche de cockpit
Support de moteur hors-bord
Radeau de survie
Annexe
Table de cabine
Instrument de profondeur
Instrument de vent
Feux de navigation
Extincteur
Amortisseurs
Ancre Bruce
Guindeau Quick
Annexe pliable Zodiac Zoom
Moteur hors-bord Yamaha 4 ch
Capote de descente
Bimini
Le cockpit a été amélioré avec un revêtement Flexiteek et des équipements de confort renouvelés, tandis que la capote de descente et le Bimini offrent un abri pratique en navigation comme au mouillage. Une annexe Zodiac Zoom et un moteur hors-bord Yamaha 4 ch sont inclus avec le yacht.
Voilure et gréement
Mât Seldén
Gréement Seldén
Système d’enrouleur Furlex
5 voiles
Grand-voile – Wittevrongel, 2016
Foc à enrouleur à allongement élevé – Bezemer / Wittevrongel, 2015
Bande anti-UV
Housse Rolfok en acrylique
Génois
Spinnaker S2
Ancienne grand-voile en rechange
Nouveau gréement dormant installé en 2023
Gréement courant Premium Cruiser XTS
Le gréement dormant a été remplacé en 2023, ce qui constitue une amélioration récente importante. La grand-voile principale et le foc à enrouleur sont décrits comme étant en bon état, tandis que des voiles supplémentaires sont incluses dans l’inventaire.
Entretien et améliorations récentes : Big Z a bénéficié d’investissements considérables en entretien et en équipements ces dernières années. Travaux notables :
Nouveau gréement dormant en 2023
Dernière révision du moteur intérieur : juin 2026
Dernière révision du moteur hors-bord : 2024
Nouvelle pompe à eau douce en 2023
Cockpit en Flexiteek 2023... texte entier
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Données du bateau +
Données du bateau Elan 333
Prix:
€ 65 000
TVA incluse
Réf du bateau:
s317383
Modèle du bateau:
Elan 333
Nom du bateau:
Big Z
Constructeur:
Type de bateau:
voilier
Catégorie de bateau:
yacht à voile
Catégorie:
bateau d'occasion
Année de construction:
2003
Lieu:
Irlande, Malahide
Cabines / couchettes:
2 / 5
Matériau de la coque:
polyester
Données techniques
Longueur:
10,45 m (34 pieds)
Largeur / tirant d’eau:
3,46 / 1,90 m
Chauffage:
oui
Moteur:
Volvo Penta
Puissance du moteur:
29 cv (21 kW)
Carburant:
diesel
Propulsion:
saildrive
Nombre d’heures moteur:
environ 311
Réservoir de carburant:
77 l
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Elan 333+
Elan 333 en bref
Le bateau Elan 333 de 2003 est proposé à la vente, catégorie : yacht à voile. La longueur hors tout est de 10,45 m, la largeur de 3,46 m. Son tirant d’eau atteint 1,90 m. À bord se trouvent 2 cabines. 5 personnes peuvent dormir à bord. Il est propulsé par un moteur Volvo Penta de 29 cv. Type de carburant : diesel. Heures moteur : environ 311. La coque est en polyester. L’équipement comprend notamment : autopilote, ancre, four, amortisseur, canot de sauvetage, CD. Le gréement comprend : spinnaker. Son emplacement actuel est en Irlande (Malahide). Le prix est de € 65 000 (TVA incluse), le vendeur est ClipperMarine.
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Equipement technique
ancre, batterie, inverseur, prise de quai 220 V
Sécurité
canot de sauvetage, EPIRB, extincteur, pompe de cale - manuelle
Equipement du pont
amortisseur, bimini, capote (de descente), échelle de bain
Equipement intérieur
four, réfrigérateur
Equipement de divertissement
CD
Voiles
spinnaker
Autre équipement
peinture sous-marine, table de cabine
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pf-19582
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Madame Veronika Lentz
Avinguda de Gabriel Roca, 26
07014 Palma de Mallorca
Espagne
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Prix: € 139 000, TVA incluse
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