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Cranchi 56 (bateau à moteur) à vendre
bateau à moteur / hard top, bateau d'occasionImages
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REFIT 2025 - CRANCHI 56 SOFT TOP (2012 / Mise à l'eau 2014) – Partage le même ADN stylistique et la même approche sportive que le Cranchi 60 HT.
État excellent, très bien équipé.
Prix TTC | Visible en Italie | Excellent état général.
Description générale
Si vous recherchez l'équilibre parfait entre l'adrénaline d'un « sport-cruiser » et le confort raffiné d'un grand yacht, ce Cranchi 56 Soft Top constitue une opportunité unique sur le marché. Construit en 2012 mais mis à l'eau pour la première fois en 2014, ce navire allie des lignes intemporelles à l'efficacité remarquable de sa motorisation Volvo Penta D11 IPS 700 (700 heures de fonctionnement).
Le bateau a fait l'objet d'un refit majeur et récent en 2025, incluant l'installation d'un nouveau générateur Fischer Panda de 14 kW (seulement 28 heures de fonctionnement), la réfection totale du teck massif dans le cockpit et sur la plateforme de bain, le remplacement de toute la sellerie, ainsi que le changement de toutes les vannes de coque et des anodes de protection cathodique (pièces d'origine Volvo Penta).
La configuration « Soft Top » offre une grande polyvalence : une simple pression suffit à ouvrir le toit électrique en toile, fusionnant ainsi le vaste salon climatisé avec le cockpit pour créer un immense espace ouvert au ras de l'eau. Les intérieurs, dotés de sols en bois précieux et de finitions de très haut niveau, offrent des volumes inégalés dans cette catégorie. Un bateau entretenu par un véritable passionné, prêt à naviguer pour la saison. Points forts et mises à jour récentes (2025)
NOUVEAU TECK MASSIF (2025) : Cockpit, passavants et plateforme de bain entièrement rénovés en bois massif.
NOUVEAU GÉNÉRATEUR (2025) : Groupe électrogène Fischer Panda de 14 kW, surdimensionné pour assurer l'alimentation de tous les équipements de bord en totale autonomie.
Mise à l'eau et première immatriculation : 2014 (coque de 2012) – Nombre de saisons réelles dans l'eau réduit.
Propulsion Volvo Penta IPS avec joystick et système DPS : Manœuvres d'amarrage d'une précision millimétrique et système de positionnement dynamique (« ancre virtuelle »).
Plateforme hydraulique à immersion électrique (jusqu'à 70 cm sous le niveau de l'eau) : Idéale pour la mise à l'eau de l'annexe (fournie avec le yacht et rangée dans le vaste garage à ouverture électrique), pour accueillir un jet-ski (sur des supports dédiés à prévoir), ou pour servir de plage privée au ras de l'eau.
Finition Premium « Full Options »
Confort et climatisation (intérieur et extérieur)
Système de climatisation et de chauffage réversible, étendu au cockpit extérieur ainsi qu'à la cabine équipage, avec des panneaux de commande indépendants.
Double cuisine complète (une intérieure et une extérieure, située dans le cockpit), équipées de... 2 plaques vitrocéramiques, évier, fours et réfrigérateurs dédiés
Machine à glaçons (Ice Maker), congélateur (Freezer) et glacière extérieure
Électroménager de bord : lave-vaisselle et lave-linge intégrés
Coffre-fort, éclairage de courtoisie intérieur/extérieur et spectaculaires éclairages sous-marins
Électronique, navigation et sécurité (double poste de pilotage)
Double GPS / traceur de cartes avec antenne radar intégrée
Pilote automatique, AIS, VHF ASN, sondeur et flaps électriques avec indicateurs numériques
Compteur de chaîne numérique au poste de pilotage
Caméras de recul à l'arrière pour des manœuvres en toute sécurité, ainsi que dans la salle des machines
Projecteurs fixes à l'avant + projecteur orientable électriquement
Système d'extinction d'incendie automatique et surveillance avancée des batteries
Divertissement et audio
Antenne TV satellite avec décodeur et réception TNT
3 téléviseurs installés à bord, dont un escamotable dans le cockpit (commande électrique)
Système stéréo Fusion haute performance avec haut-parleurs marins intérieurs et extérieurs, et commandes réparties dans 5 zones distinctes
Pont, sellerie et coussins
Sellerie complète (avant, arrière et cockpit) en excellent état (2025)
Taud de soleil à l'avant sur arceaux + taud de soleil arrière (Bimini)
Jeu complet de housses (console, vitrages, fermeture de T-Top et bain de soleil arrière)
2 winchs électriques de manœuvre à l'arrière pour faciliter l'amarrage, et taquets escamotables
Peinture de coque dans un coloris spécial proposé par le chantier
Aménagement intérieur et compartimentage Cabine propriétaire : Lit double, occupant toute la largeur du bateau (pleine largeur) au centre, avec salle de bain privée attenante et cabine de douche séparée.
Cabine VIP : Lit double à la proue, lumineuse et spacieuse.
Cabine invités : Cabine double avec lits croisés/superposés, optimisée en termes d'espace.
Espace de vie : Vaste carré avec canapé, table à manger, sol en bois et cuisine entièrement équipée.
Salles de bain : 2 salles de bain principales avec WC marins électriques et cabine de douche séparée.
Cabine équipage : Avec entrée indépendante à la poupe et sanitaires dédiés.
Caractéristiques techniques principales
Longueur hors tout : 18,52 m
Largeur : 4,85 m
Motorisation : 2x Volvo Penta IPS (700 heures)
Catégorie de navigation : B - Hauturière
Réservoirs : Carburant 2 500 L | Eau 700 L | Réservoir d'eaux noires intégré
Annexe (Tender) 405 avec moteur hors-bord Suzuki de 20 ch
La société publie les détails de ce navire de bonne foi et ne peut, par conséquent, cautionner ou garantir l'exactitude de ces informations.... texte entier
État excellent, très bien équipé.
Prix TTC | Visible en Italie | Excellent état général.
Description générale
Si vous recherchez l'équilibre parfait entre l'adrénaline d'un « sport-cruiser » et le confort raffiné d'un grand yacht, ce Cranchi 56 Soft Top constitue une opportunité unique sur le marché. Construit en 2012 mais mis à l'eau pour la première fois en 2014, ce navire allie des lignes intemporelles à l'efficacité remarquable de sa motorisation Volvo Penta D11 IPS 700 (700 heures de fonctionnement).
Le bateau a fait l'objet d'un refit majeur et récent en 2025, incluant l'installation d'un nouveau générateur Fischer Panda de 14 kW (seulement 28 heures de fonctionnement), la réfection totale du teck massif dans le cockpit et sur la plateforme de bain, le remplacement de toute la sellerie, ainsi que le changement de toutes les vannes de coque et des anodes de protection cathodique (pièces d'origine Volvo Penta).
La configuration « Soft Top » offre une grande polyvalence : une simple pression suffit à ouvrir le toit électrique en toile, fusionnant ainsi le vaste salon climatisé avec le cockpit pour créer un immense espace ouvert au ras de l'eau. Les intérieurs, dotés de sols en bois précieux et de finitions de très haut niveau, offrent des volumes inégalés dans cette catégorie. Un bateau entretenu par un véritable passionné, prêt à naviguer pour la saison. Points forts et mises à jour récentes (2025)
NOUVEAU TECK MASSIF (2025) : Cockpit, passavants et plateforme de bain entièrement rénovés en bois massif.
NOUVEAU GÉNÉRATEUR (2025) : Groupe électrogène Fischer Panda de 14 kW, surdimensionné pour assurer l'alimentation de tous les équipements de bord en totale autonomie.
Mise à l'eau et première immatriculation : 2014 (coque de 2012) – Nombre de saisons réelles dans l'eau réduit.
Propulsion Volvo Penta IPS avec joystick et système DPS : Manœuvres d'amarrage d'une précision millimétrique et système de positionnement dynamique (« ancre virtuelle »).
Plateforme hydraulique à immersion électrique (jusqu'à 70 cm sous le niveau de l'eau) : Idéale pour la mise à l'eau de l'annexe (fournie avec le yacht et rangée dans le vaste garage à ouverture électrique), pour accueillir un jet-ski (sur des supports dédiés à prévoir), ou pour servir de plage privée au ras de l'eau.
Finition Premium « Full Options »
Confort et climatisation (intérieur et extérieur)
Système de climatisation et de chauffage réversible, étendu au cockpit extérieur ainsi qu'à la cabine équipage, avec des panneaux de commande indépendants.
Double cuisine complète (une intérieure et une extérieure, située dans le cockpit), équipées de... 2 plaques vitrocéramiques, évier, fours et réfrigérateurs dédiés
Machine à glaçons (Ice Maker), congélateur (Freezer) et glacière extérieure
Électroménager de bord : lave-vaisselle et lave-linge intégrés
Coffre-fort, éclairage de courtoisie intérieur/extérieur et spectaculaires éclairages sous-marins
Électronique, navigation et sécurité (double poste de pilotage)
Double GPS / traceur de cartes avec antenne radar intégrée
Pilote automatique, AIS, VHF ASN, sondeur et flaps électriques avec indicateurs numériques
Compteur de chaîne numérique au poste de pilotage
Caméras de recul à l'arrière pour des manœuvres en toute sécurité, ainsi que dans la salle des machines
Projecteurs fixes à l'avant + projecteur orientable électriquement
Système d'extinction d'incendie automatique et surveillance avancée des batteries
Divertissement et audio
Antenne TV satellite avec décodeur et réception TNT
3 téléviseurs installés à bord, dont un escamotable dans le cockpit (commande électrique)
Système stéréo Fusion haute performance avec haut-parleurs marins intérieurs et extérieurs, et commandes réparties dans 5 zones distinctes
Pont, sellerie et coussins
Sellerie complète (avant, arrière et cockpit) en excellent état (2025)
Taud de soleil à l'avant sur arceaux + taud de soleil arrière (Bimini)
Jeu complet de housses (console, vitrages, fermeture de T-Top et bain de soleil arrière)
2 winchs électriques de manœuvre à l'arrière pour faciliter l'amarrage, et taquets escamotables
Peinture de coque dans un coloris spécial proposé par le chantier
Aménagement intérieur et compartimentage Cabine propriétaire : Lit double, occupant toute la largeur du bateau (pleine largeur) au centre, avec salle de bain privée attenante et cabine de douche séparée.
Cabine VIP : Lit double à la proue, lumineuse et spacieuse.
Cabine invités : Cabine double avec lits croisés/superposés, optimisée en termes d'espace.
Espace de vie : Vaste carré avec canapé, table à manger, sol en bois et cuisine entièrement équipée.
Salles de bain : 2 salles de bain principales avec WC marins électriques et cabine de douche séparée.
Cabine équipage : Avec entrée indépendante à la poupe et sanitaires dédiés.
Caractéristiques techniques principales
Longueur hors tout : 18,52 m
Largeur : 4,85 m
Motorisation : 2x Volvo Penta IPS (700 heures)
Catégorie de navigation : B - Hauturière
Réservoirs : Carburant 2 500 L | Eau 700 L | Réservoir d'eaux noires intégré
Annexe (Tender) 405 avec moteur hors-bord Suzuki de 20 ch
La société publie les détails de ce navire de bonne foi et ne peut, par conséquent, cautionner ou garantir l'exactitude de ces informations.... texte entier
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Données du bateau +
Données du bateau Cranchi 56
Prix:
€ 670 000
TVA incluse
Réf du bateau:
s319730
Modèle du bateau:
Cranchi 56
Constructeur:
Type de bateau:
bateau à moteur
Catégorie de bateau:
hard top
Catégorie:
bateau d'occasion
Année de construction:
2014
Lieu:
Italie, Messina
Cabines / couchettes:
3 / 8
Matériau de la coque:
polyester
Données techniques
Longueur:
18,52 m (61 pieds)
Largeur / tirant d’eau:
4,82 / 1,35 m
Tirant d’air:
4,60 m
Hauteur sous barrots:
2,05 m
Douches:
3
Chauffage:
oui
Moteur:
Volvo Penta A.B. D11 IPS
Puissance du moteur:
2 x 1 400 cv (1 030 kW)
Carburant:
diesel
Propulsion:
IPS/POD
Hélice:
hélice IPS
Nombre d’heures moteur:
environ 700
Réservoir d’eau fraîche:
700 l
Réservoir d’eaux usées:
1 l
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Publicité / service
Équipement+
Acheter Cranchi 56 - équipements hard top - à vendre
Navigationautopilote, feux de position, GPS, plotter, radar, sondeur, speed log, VHF
Equipement technique
cabestan d'ancre électrique, chargeur de batteries, climatisation, compensateur él./hydr., générateur, projecteur, système d'eau chaude
Sécurité
canot de sauvetage, extincteur, pompe de cale, système MOB
Equipement du pont
bimini, canot de sauvetage (405), douche de pont, échelle de bain, jet ski, passerelle, plateforme de bain
Agencement du bateau - cabines
cabine d' equipage - séparé
Equipement intérieur
congélateur, four, glacière, lave-vaisselle, machine à laver, plaque de cuisson, réfrigérateur
Equipement de divertissement
antenne TV, haut-parleurs dans le cockpit, TV, TV par satellite
Autre équipement
coussin de soleil, couverture de coussin, peinture sous-marine, réservoir de rétention, table de cabine
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Contact-
Cranchi 56 - information sans obligation - hard top
pf-21790
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Contact:
Band of Boats
World Yacht Service Srl
20 Via Antonio Gramsci
95030 Gravina di Catania
Italie
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Autres bateaux (comme Cranchi 56) - pour acheter et à vendre
Cranchi 58
Bateau à moteur / hard top: Cranchi, bateau d'occasionLongueur x largeur: 18,52 m x 4,85 m, 18,52 x 4,85 m construit: 2013, cabines: 3
Moteur: Volvo Penta IPS 900, 2 x 700 cv (515 kW)
€ 750 000
Lieu: Italie, Campania
2013
Société: Band of Boats
Prix: € 750 000, TVA incluse
Cranchi 58
Bateau à moteur / hard top: Cranchi, bateau d'occasionLongueur x largeur: 16,59 m x 4,85 m, 16,59 x 4,85 m construit: 2013, cabines: 3
Moteur: Volvo Penta D11, 2 x 700 cv (515 kW)
€ 750 000
Lieu: Italie, Campania
2013
Société: Band of Boats
Prix: € 750 000, TVA incluse
Astondoa 62
Bateau à moteur / yacht à moteur: Astondoa, bateau d'occasion, polyesterLongueur x largeur: 18,20 m x 5,24 m, 18,20 x 5,24 m construit: 2012, cabines: 4
Moteur: MAN V8-900, diesel
€ 630 000
Lieu: Espagne, Rosas
2012
Société: Band of Boats
Prix: € 630 000, TVA incluse
Prestige M7
Bateau à moteur / catamaran à moteur: Prestige Yachts, bateau neufLongueur x largeur: 17,94 m x 7,54 m, 17,94 x 7,54 m construit: 2026, cabines: 4
Moteur: Volvo Penta, 2 x 550 cv (405 kW), diesel
€ 3 990 000
Lieu: France
2026
Société: Band of Boats
Prix: € 3 990 000, HT
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