Ajouter à la liste de souhaits
Supprimer le bateau de la liste des favoris
14
Vous souhaitez retrouver votre liste de souhaits sur tous vos appareils ? Connectez-vous ou inscrivez-vous gratuitement.
300
La liste de souhaits ne peut contenir que 300 annonces. Pour enregistrer d’autres annonces, vous devez d’abord en supprimer certaines de la liste de souhaits.
boatDetail
boatDetail
0
bid=s157928
bid=s157928
s157928
5
Cantiere DEL Trasimeno CT 43 Hunraken (voilier) à vendre
voilier / sloop, yacht à voile, bateau d'occasionImages
1 / 15
▶
▶
images
impression
partager
Description +
propriétaire unique.
Disponible pour les échanges avec voilier d’au moins 10 mètres ou camping-car ou petite unité immobilière
Remarques du propriétaire :
« CT 43 HUNRAKEN », coque VTR stratifiée à la main, avec renforts longitudinaux (épaisseurs: de 10 à 34 couches). Couleur blanche, bande bleue. PROJET : Sparkman & Stephens. (Cantiere del Trasimeno-Viareggio).
ARMO : en tête de mât (sloop-cutter). BATTERIES : n° 4 OPTIMA, Ampère. 220, 12 V, Interrupteur de batterie, Prise de quai 220V. Réservoir diesel: acier inoxydable, lt. Environ 250 . RUDDER BLADE: acier inoxydable (avec remplissage de goudron), assisté par skeg. COUCHAGES: 6/8; Approuvé pour 8 personnes. PREMIÈRE INSCRIPTION: août 1988. Propriétaire unique. Pas de charte; Pas de location. Sécurité au 29/04/2021. Navigation illimitée depuis la côte; l’équipement connexe.
*************************
BREAKERS en teck massif sur le rouf, avant le tambour. PONT ARRIÈRE avec échelle de bain en acier inoxydable et teck massif, peint et recouvert de treadmaster.
TRANSOM fini avec une « plaque » en acier inoxydable.
NEZ ARC en acier inoxydable, avec n. 2 invitations pour chaîne et corde. RAILS, CHARIOTS ET BOÎTES DE VITESSES DOUBLES (BARBAROSSA).
MANOVRE renvoyé dans le cockpit.
CROQUIS au pied de l’arbre; RÉFÉRENCES : N° 4 BATTERIES DE BOUCHON (ANTAL). TREUILS : n. 12 dont n. 2 S.T. ( MEISSNER et ANDERSEN ).
TROLLEY et RAIL pour séjour (ANTAL).
STOPPER-REFERENCES-PASTECCHE (BARBAROSSA, ANTAL, OLCESE RICCI).
DACOPÉE avec cadre en acier inoxydable pour tambour. DOUBLE CHAIRE (ouverte) à hauteur d’arbre.
EUROVINIL 8/P autogonflant en récipient rigide.
ANCHOR WINDLASS 12 V- 1000W VETUS – Type ALEXANDER, avec barbotin pour chaîne Ø10 (mt. 50), plus cloche pour le dessus. Le tout dans le casier à arc. Sa télécommande à la proue et son autre contrôle à l’arrière.
N. 2 bancs dans le cockpit avec casiers en dessous; Un autre casier avec deux ouvertures sur la banquette arrière.
TIMONERIE : SOLIMAR avec roue en acier inoxydable : chaîne, freins et secteur. Colonne en alliage. Tientibene inox. Boussole RIVIERA à 2°. Couvercle de boussole en acier inoxydable.
CHANDELIERS en acier inoxydable h.mm. 620, fixé sur des bases GOIOT. Double tirage en câble en acier inoxydable. BARRE D’URGENCE.
ANTENNES: TV-VHF- AM / FM GLOMEX à la tête de mât. Supports pour antennes tampons sur la chaire arrière et le tableau arrière.
DECK AND COCKPIT terminé avec Treadmaster, bandes MARINEDECK 2000 et carabottini en teck.
**************************
ARBRE EN ALLIAGE, TRAVERSANT, SORIMAST, mt. 18.50, avec deux ordres de croix, avec gréement discontinu et base en acier inoxydable.
N.2 Tailleurs hauts Ø14 et n.4 gréement bas Ø12.
Haubans avant et poupe Ø12, avec tendeur mécanique Barbarossa. Haubans à câble sur rail.
Séjour de vol avec kandar (pour armer trinchetta avec des garrocci en acier inoxydable). Double articulations sur toutes les attaques.
Arridatoi en acier inoxydable avec pas « fin ». Furlex furl furling pour séjour de Ø,12. Flèche à ressort en alliage Vang.
Équipement d’espionnage complet.
Boma, mât et voiles préparés pour une préhension rapide des terzaroli.
« Collier » en acier inoxydable avec boulons à œillets, pour la fixation des manœuvres de l’arbre.
Drisses et feuilles en polyester et dynème. Presque toutes les manœuvres sont doubles. Tailleurs volants, Considéré comme un boom à cinq voies, dans le textile. Rail indépendant pour grand-voile.
Réalisations et finitions intérieures en partie avec des contre-moules en VTR (couleur crème) et surtout en bois massif et contreplaqué de teck. Bois de calage en contreplaqué de teck.
Sellerie en coton. Coussins avec fermetures « velcro ». Rideaux, moustiquaires, stores en coton double couche.
Néons et LED; Spots sur les couchettes.
N. 2 chambres froides (finies en teck), avec compresseurs et plaques Danfoss (cockpit et ouvertures avant). Cuisine – four en acier inoxydable, chauffe-aliments, n.4 brûleurs. Ventilateur d’aspiration.N. 2 éviers en acier inoxydable sur plan de travail en acier inoxydable. Tientibene en teck et acier inoxydable. Ventilateurs Hella à deux vitesses.
Unité de contrôle avec LED pour chaque utilisateur. Radar FURUNO 1800, mg.24-
Vhf FURUNO FM/252-
Wind et LOG RAYMARINE (2016).
Pilote automatique ROBERTSON AP 200, avec direction hydraulique BCS. Sondeur FURUNO FMV-602, avec vitesse et température de l’eau. Satellite GPS NAVIONICS-GEONAV ELITE.
Météo –Fax FURUNO 208/A
Inclinomètre, boussole ORION à la carte. Boussole de détection (PLASTIMO). Baromètre électronique (24 h.) à cristaux liquides VETUS (doit être vérifié).
C. B. ALAN 88/6, équipé d’un amplificateur SSB/AM. Sondeur de cockpit (DIGIPAK PLASTIMO).
Horloges, n. 2 baromètres en laiton; Horloge externe et baromètre.
TV COLOR avec télécommande ( 2015 ).
Radio AM/FM AUDIOLINE avec haut-parleurs près du cockpit. Radio AM/FM/CD PIONEER, avec télécommande et haut-parleurs dans la dinette. Antennes de respect.
Ancrages avec chaînes et cordes. Chargeur de batterie DECA SMART 115.
Chauffage EBERSPCHER D1L, avec brûleur à mazout (le fonctionnement doit être vérifié). Dissipateur de foudre en tête de mât, avec dispersion vers la mer.
Auvents extérieurs. Capuchons de grand-voile et couvercles d’hélicoptère.
Table détachable pour cockpit.
Klaxon et haut-parleur sur poteau arrière.
*********************
N. 3 Citernes en polyéthylène et citernes en acier inoxydable n.1 (avec cloisons internes), pour environ lt. 500 d’eau.
Évier de cuisine (double) avec pompe à pied pour l’eau douce; carafe filtrante GOÉLETTE.
N. 2 salles de bains (dont une est équipée de toilettes chimiques) avec eau froide et chaude.
Réservoir de récupération d’eau claire des deux salles de bains.
Pompe d’assèchement manuelle N.1 avec commande dans le poste de pilotage. Pompes de cale submersibles.
N.1 douche extérieure (casier avant).
Chaudière à eau chaude (échangeur de chaleur moteur + 220 v). Autoclaves pour intérieurs et douche extérieure ( 2016 ).
***********************
Moteur VETUS P. 4.25, n. 4 cylindres, cc 2482, tr/min 3400, HP 62. Filtres et carafe diesel. Onduleur V-Drive.
Axe Ø 35. Hélice MAX-PROP à trois pales. Hélice à pales fixes (respect).
Panneau d’allumage et instruments dans le poste de pilotage. Commande à levier unique.
N. 2 aspirateurs du compartiment moteur.
Plusieurs pièces détachées.
Consommation: à 2200 tr/min environ lt.2,5 par heure.
**********************
Voiles: gréement de cotre de sloop, grand-voile et genoa mq.100 (38 + 62) env. Nombreuses voiles fournies; grand-voile pleine, trinchetta et flèche 2016; Code 0, Gennaker et Winder (2016-2018)
Dériveur LED, avec plancher de contreplaqué marin, 2,05 m + ancre et rames.
Moteur F.B. YAMAHA 2 CV, avec réservoir intégré. Défenses, cordes, feuilles, cordes d’amarrage avec chaînes. Différents matériaux de respect.
Toujours flottant
N.2 panneaux solaires (petits amovibles). Onduleur STAT POWER W 250. Réservoir avec n. 6 supports.
Equipement électronique de navigation:
Indicateur d'angle de barre, Antenne radar (FURUNO), Loch (RAYMARINE 2016), DSC VHF (FURUNO FM252), Sondeur pêche (FURUNO FMV 602 + Plastimo Digipak), GPS (Navionics Geonav), Loch (RAYMARINE 2016), MeteoFax (FURUNO 208), Lecteur de cartes (GEONAV), Radar (FURUNO 1800 24 mg), SSB, Anémomètre/Girouette (RAYMARINE 2016).
Equipement de pont:
Eau sous pression, Douche de cockpit, Phare de poursuite, Moteur d'annexe (YAMAHA 2 hp), Panneau solaire, Passerelle, Plateforme arrière, Pompe de cale manuelle, Prise de quai, Guindeau électrique, Echelle de bain, table de cockpit, Annexe (2.05 m), Corne, 12 Winch, Winch électrique avant, Windex.
Equipement intérieur:
Ballon d'eau chaude, Prises interieures 12v, Prises interieures 220v, Chauffage (EBERSPAECHER D1), Toilettes chimiques, Toilettes manuelles.
Equipement de sécurité:
Equipement sécurité au delà des 50 miles.
Divers:
Haut-parleurs, Radio AM/FM, Hi-Fi.
Equipement voiles:
Équipement Gennaker, Accastillage de spi, Enrouleur de foc (FURLEX), Lazy Bag, Lazy Jack, Etai de trinquette, halebas.
Equipement de confort:
Cuisinière, 2 Réfrigérateur intérieur.... texte entier
Disponible pour les échanges avec voilier d’au moins 10 mètres ou camping-car ou petite unité immobilière
Remarques du propriétaire :
« CT 43 HUNRAKEN », coque VTR stratifiée à la main, avec renforts longitudinaux (épaisseurs: de 10 à 34 couches). Couleur blanche, bande bleue. PROJET : Sparkman & Stephens. (Cantiere del Trasimeno-Viareggio).
ARMO : en tête de mât (sloop-cutter). BATTERIES : n° 4 OPTIMA, Ampère. 220, 12 V, Interrupteur de batterie, Prise de quai 220V. Réservoir diesel: acier inoxydable, lt. Environ 250 . RUDDER BLADE: acier inoxydable (avec remplissage de goudron), assisté par skeg. COUCHAGES: 6/8; Approuvé pour 8 personnes. PREMIÈRE INSCRIPTION: août 1988. Propriétaire unique. Pas de charte; Pas de location. Sécurité au 29/04/2021. Navigation illimitée depuis la côte; l’équipement connexe.
*************************
BREAKERS en teck massif sur le rouf, avant le tambour. PONT ARRIÈRE avec échelle de bain en acier inoxydable et teck massif, peint et recouvert de treadmaster.
TRANSOM fini avec une « plaque » en acier inoxydable.
NEZ ARC en acier inoxydable, avec n. 2 invitations pour chaîne et corde. RAILS, CHARIOTS ET BOÎTES DE VITESSES DOUBLES (BARBAROSSA).
MANOVRE renvoyé dans le cockpit.
CROQUIS au pied de l’arbre; RÉFÉRENCES : N° 4 BATTERIES DE BOUCHON (ANTAL). TREUILS : n. 12 dont n. 2 S.T. ( MEISSNER et ANDERSEN ).
TROLLEY et RAIL pour séjour (ANTAL).
STOPPER-REFERENCES-PASTECCHE (BARBAROSSA, ANTAL, OLCESE RICCI).
DACOPÉE avec cadre en acier inoxydable pour tambour. DOUBLE CHAIRE (ouverte) à hauteur d’arbre.
EUROVINIL 8/P autogonflant en récipient rigide.
ANCHOR WINDLASS 12 V- 1000W VETUS – Type ALEXANDER, avec barbotin pour chaîne Ø10 (mt. 50), plus cloche pour le dessus. Le tout dans le casier à arc. Sa télécommande à la proue et son autre contrôle à l’arrière.
N. 2 bancs dans le cockpit avec casiers en dessous; Un autre casier avec deux ouvertures sur la banquette arrière.
TIMONERIE : SOLIMAR avec roue en acier inoxydable : chaîne, freins et secteur. Colonne en alliage. Tientibene inox. Boussole RIVIERA à 2°. Couvercle de boussole en acier inoxydable.
CHANDELIERS en acier inoxydable h.mm. 620, fixé sur des bases GOIOT. Double tirage en câble en acier inoxydable. BARRE D’URGENCE.
ANTENNES: TV-VHF- AM / FM GLOMEX à la tête de mât. Supports pour antennes tampons sur la chaire arrière et le tableau arrière.
DECK AND COCKPIT terminé avec Treadmaster, bandes MARINEDECK 2000 et carabottini en teck.
**************************
ARBRE EN ALLIAGE, TRAVERSANT, SORIMAST, mt. 18.50, avec deux ordres de croix, avec gréement discontinu et base en acier inoxydable.
N.2 Tailleurs hauts Ø14 et n.4 gréement bas Ø12.
Haubans avant et poupe Ø12, avec tendeur mécanique Barbarossa. Haubans à câble sur rail.
Séjour de vol avec kandar (pour armer trinchetta avec des garrocci en acier inoxydable). Double articulations sur toutes les attaques.
Arridatoi en acier inoxydable avec pas « fin ». Furlex furl furling pour séjour de Ø,12. Flèche à ressort en alliage Vang.
Équipement d’espionnage complet.
Boma, mât et voiles préparés pour une préhension rapide des terzaroli.
« Collier » en acier inoxydable avec boulons à œillets, pour la fixation des manœuvres de l’arbre.
Drisses et feuilles en polyester et dynème. Presque toutes les manœuvres sont doubles. Tailleurs volants, Considéré comme un boom à cinq voies, dans le textile. Rail indépendant pour grand-voile.
Réalisations et finitions intérieures en partie avec des contre-moules en VTR (couleur crème) et surtout en bois massif et contreplaqué de teck. Bois de calage en contreplaqué de teck.
Sellerie en coton. Coussins avec fermetures « velcro ». Rideaux, moustiquaires, stores en coton double couche.
Néons et LED; Spots sur les couchettes.
N. 2 chambres froides (finies en teck), avec compresseurs et plaques Danfoss (cockpit et ouvertures avant). Cuisine – four en acier inoxydable, chauffe-aliments, n.4 brûleurs. Ventilateur d’aspiration.N. 2 éviers en acier inoxydable sur plan de travail en acier inoxydable. Tientibene en teck et acier inoxydable. Ventilateurs Hella à deux vitesses.
Unité de contrôle avec LED pour chaque utilisateur. Radar FURUNO 1800, mg.24-
Vhf FURUNO FM/252-
Wind et LOG RAYMARINE (2016).
Pilote automatique ROBERTSON AP 200, avec direction hydraulique BCS. Sondeur FURUNO FMV-602, avec vitesse et température de l’eau. Satellite GPS NAVIONICS-GEONAV ELITE.
Météo –Fax FURUNO 208/A
Inclinomètre, boussole ORION à la carte. Boussole de détection (PLASTIMO). Baromètre électronique (24 h.) à cristaux liquides VETUS (doit être vérifié).
C. B. ALAN 88/6, équipé d’un amplificateur SSB/AM. Sondeur de cockpit (DIGIPAK PLASTIMO).
Horloges, n. 2 baromètres en laiton; Horloge externe et baromètre.
TV COLOR avec télécommande ( 2015 ).
Radio AM/FM AUDIOLINE avec haut-parleurs près du cockpit. Radio AM/FM/CD PIONEER, avec télécommande et haut-parleurs dans la dinette. Antennes de respect.
Ancrages avec chaînes et cordes. Chargeur de batterie DECA SMART 115.
Chauffage EBERSPCHER D1L, avec brûleur à mazout (le fonctionnement doit être vérifié). Dissipateur de foudre en tête de mât, avec dispersion vers la mer.
Auvents extérieurs. Capuchons de grand-voile et couvercles d’hélicoptère.
Table détachable pour cockpit.
Klaxon et haut-parleur sur poteau arrière.
*********************
N. 3 Citernes en polyéthylène et citernes en acier inoxydable n.1 (avec cloisons internes), pour environ lt. 500 d’eau.
Évier de cuisine (double) avec pompe à pied pour l’eau douce; carafe filtrante GOÉLETTE.
N. 2 salles de bains (dont une est équipée de toilettes chimiques) avec eau froide et chaude.
Réservoir de récupération d’eau claire des deux salles de bains.
Pompe d’assèchement manuelle N.1 avec commande dans le poste de pilotage. Pompes de cale submersibles.
N.1 douche extérieure (casier avant).
Chaudière à eau chaude (échangeur de chaleur moteur + 220 v). Autoclaves pour intérieurs et douche extérieure ( 2016 ).
***********************
Moteur VETUS P. 4.25, n. 4 cylindres, cc 2482, tr/min 3400, HP 62. Filtres et carafe diesel. Onduleur V-Drive.
Axe Ø 35. Hélice MAX-PROP à trois pales. Hélice à pales fixes (respect).
Panneau d’allumage et instruments dans le poste de pilotage. Commande à levier unique.
N. 2 aspirateurs du compartiment moteur.
Plusieurs pièces détachées.
Consommation: à 2200 tr/min environ lt.2,5 par heure.
**********************
Voiles: gréement de cotre de sloop, grand-voile et genoa mq.100 (38 + 62) env. Nombreuses voiles fournies; grand-voile pleine, trinchetta et flèche 2016; Code 0, Gennaker et Winder (2016-2018)
Dériveur LED, avec plancher de contreplaqué marin, 2,05 m + ancre et rames.
Moteur F.B. YAMAHA 2 CV, avec réservoir intégré. Défenses, cordes, feuilles, cordes d’amarrage avec chaînes. Différents matériaux de respect.
Toujours flottant
N.2 panneaux solaires (petits amovibles). Onduleur STAT POWER W 250. Réservoir avec n. 6 supports.
Equipement électronique de navigation:
Indicateur d'angle de barre, Antenne radar (FURUNO), Loch (RAYMARINE 2016), DSC VHF (FURUNO FM252), Sondeur pêche (FURUNO FMV 602 + Plastimo Digipak), GPS (Navionics Geonav), Loch (RAYMARINE 2016), MeteoFax (FURUNO 208), Lecteur de cartes (GEONAV), Radar (FURUNO 1800 24 mg), SSB, Anémomètre/Girouette (RAYMARINE 2016).
Equipement de pont:
Eau sous pression, Douche de cockpit, Phare de poursuite, Moteur d'annexe (YAMAHA 2 hp), Panneau solaire, Passerelle, Plateforme arrière, Pompe de cale manuelle, Prise de quai, Guindeau électrique, Echelle de bain, table de cockpit, Annexe (2.05 m), Corne, 12 Winch, Winch électrique avant, Windex.
Equipement intérieur:
Ballon d'eau chaude, Prises interieures 12v, Prises interieures 220v, Chauffage (EBERSPAECHER D1), Toilettes chimiques, Toilettes manuelles.
Equipement de sécurité:
Equipement sécurité au delà des 50 miles.
Divers:
Haut-parleurs, Radio AM/FM, Hi-Fi.
Equipement voiles:
Équipement Gennaker, Accastillage de spi, Enrouleur de foc (FURLEX), Lazy Bag, Lazy Jack, Etai de trinquette, halebas.
Equipement de confort:
Cuisinière, 2 Réfrigérateur intérieur.... texte entier
fermer la sélection
Données du bateau +
Données du bateau Cantiere DEL Trasimeno CT 43 Hunraken
Prix:
€ 60 000
TVA incluse
Réf du bateau:
s157928
Modèle du bateau:
Cantiere DEL Trasimeno CT 43 Hunraken
Constructeur:
Cantiere DEL Trasimeno
Type de bateau:
voilier
Catégorie de bateau:
sloop, yacht à voile
Catégorie:
bateau d'occasion
Année de construction:
1988
Lieu:
Italie, Toscana
Cabines / couchettes:
2 / 4
Matériau de la coque:
polyester
Données techniques
Longueur:
13,05 m (43 pieds)
Largeur / tirant d’eau:
3,50 / 2,30 m
Chauffage:
oui
Moteur:
Vetus Diesel P 4.25
Puissance du moteur:
62 cv (46 kW)
Carburant:
diesel
fermer la sélection
Publicité / service
Équipement+
Acheter Cantiere DEL Trasimeno CT 43 Hunraken - équipements sloop - à vendre
Navigationcompas, girouette, GPS, indicateur d'angle du gouvernail, NAVTEX, plotter, radar, sondeur, speed log, VHF
Equipement technique
chargeur de batteries, projecteur
Sécurité
pompe de cale - manuelle, sirène de brouillard
Equipement du pont
balcon arrière, capote (de descente), échelle de bain, passerelle
Equipement intérieur
four, réfrigérateur, WC chimique
Equipement de divertissement
TV
Voiles
foc sur enrouleur, gennaker, génois, grand-voile, spinnaker
Autre équipement
table de cabine
fermer la sélection
Contact-
Cantiere DEL Trasimeno CT 43 Hunraken - information sans obligation - sloop
pf-21790
N’oubliez pas d’indiquer au propriétaire du bateau que vous avez trouvé cette offre sur Yachtall.
Contact:
Band of Boats
Schmidt & Partner Yachtbrokers Srl
11 Piazzetta dell'Imbarcadero
33053 Bevazzana
Italie
Téléphone:
afficher
Langues:
anglais, français, italien
Client sur yachtall.com depuis 7 ansfermer la sélection
Autres bateaux (comme Cantiere DEL Trasimeno CT 43 Hunraken) - pour acheter et à vendre
Grand Soleil 45
Voilier / sloop: Grand Soleil, bateau d'occasionLongueur x largeur: 13,94 m x 4,14 m, 13,94 x 4,14 m construit: 1995, cabines: 3
Moteur: 46 cv (34 kW), diesel
€ 110 000
Lieu: France, Saint-Jean-Cap-Ferrat
1995
Société: Band of Boats
Prix: € 110 000, TVA incluse
Grand Soleil 45
Voilier / sloop: Grand Soleil, bateau d'occasion, polyesterLongueur x largeur: 13,90 m x 4,26 m, 13,90 x 4,26 m construit: 2006, cabines: 3
Moteur: Volvo Penta D2-55, 55 cv (40 kW), diesel
€ 170 000
Lieu: Italie, Trapani
2006
Société: Band of Boats
Prix: € 170 000, TVA incluse
Grand Soleil 45
Voilier / sloop: Grand Soleil, bateau d'occasion, polyesterLongueur x largeur: 13,90 m x 4,26 m, 13,90 x 4,26 m construit: 1989, cabines: 3
Moteur: Perkins Sabre M50, 50 cv (37 kW), diesel
€ 82 000
Lieu: Italie, Lazio, Roma
1989
Société: Band of Boats
Prix: € 82 000, TVA incluse
Grand Soleil 42
Voilier / sloop: Grand Soleil, bateau d'occasionLongueur x largeur: 12,19 m x 4,05 m, 12,19 x 4,05 m construit: 1995
Moteur: Volvo Penta, 40 cv (29 kW), diesel
€ 72 000
Lieu: France
1995
Société: Band of Boats
Prix: € 72 000, TVA incluse
Ces voiliers pourraient également vous intéresser
Grand Soleil 43 (12,98 m) Cantiere del Trasimeno CT 43 Hunraken (13,05 m) Grand Soleil 40 Performance (12,90 m) Grand Soleil 45 (13,90 m) Cantiere del Pardo Grand Soleil 45 Frers (13,44 m) Grand Soleil 40 (12,26 m) Grand Soleil 42 RACE (12,65 m) Cantiere del Pardo Grand Soleil 39 (12,30 m) Grand Soleil 45 (13,94 m) Grand Soleil 43 (13,39 m) Grand Soleil 42 (12,65 m) Cantiere DEL Trasimeno CT 43 (13,05 m)
Quelle version voulez-vous voir ?
Envoyer une demande
Cantiere DEL Trasimeno CT 43 Hunraken, constr. 1988
Contact:
Band of Boats
