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Brig Eagle 650 (bateau pneumatique) à vendre
bateau pneumatique, bateau d'occasionImages
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Ceci est une traduction automatique.
Texte original : anglais | Texte traduit
Le Brig Eagle 650 est un semi-rigide idéal pour la famille, qui allie parfaitement performances stimulantes et confort. Long de 6,5 mètres pour une largeur généreuse de 2,5 mètres, ce semi-rigide spacieux accueille confortablement 8 adultes tout en transportant en toute sécurité jusqu’à 12 passagers. Sa carène en V profond fend le clapot avec assurance tout en offrant une navigation douce.
Équipé d’un moteur hors-bord Suzuki de 200 ch, l’Eagle 650 dispose de tubes Hypalon de qualité supérieure pour une grande durabilité et offre des performances exaltantes. Tout en affichant une consommation moyenne d’environ 9,5 litres par heure, son réservoir de carburant de 200 litres assure une excellente autonomie pour des aventures d’une journée complète sans ravitaillement constant.
Disponible à la visite dès maintenant : veuillez nous contacter au 01305 818541
MÉCANIQUE
Moteur : Suzuki DF200A – 200 ch, 4 cylindres en ligne, 2 867 cm³, DOHC 16 soupapes, injection électronique séquentielle multipoint. Avec 206 heures d’utilisation et une consommation moyenne d’environ 9,5 litres par heure
Commandes des gaz et de direction : commandes numériques (fly-by-wire)
Afficheur multifonction : afficheur numérique multifonction Suzuki SMG4 de 4 pouces (régime, consommation de carburant, angle de trim, diagnostic moteur, mode troll, etc.).
Trim : trim et relevage assistés
Circuit de carburant : réservoir intégré de 200 litres avec goulotte de remplissage extérieure sur le pont et jauge de carburant
ÉLECTRICITÉ
Système de batterie : batterie marine 12 V avec compartiment dédié et interrupteur d’isolement
Pompe de cale : pompe de cale électrique automatique
Feux de navigation : bâbord (rouge), tribord (vert), feu de mouillage (blanc) sur support en polyester
Instrumentation : jauge de carburant, compte-tours, compteur de vitesse, compas et autres jauges
Équipements électriques : prise 12 V avec fusible, interrupteurs pour
Fusion Stereo : chaîne stéréo Bluetooth Fusion avec quatre haut-parleurs
Klaxon : klaxon électrique
Câblage : faisceau de qualité marine avec protection ; en option
NAVIGATION
Garmin : GPS, traceur de cartes
Garmin : VHF DSC avec combiné
Compas : compas manuel RitchiePONT
Agencement : console centrale avec siège pilote/coussin latéral combiné,
table pliante amovible, banquette arrière rembourrée, zone de bronzage à l’avant
avec coussins amovibles
Sièges : sièges rembourrés confortables pour 8 adultes (double avant, arrière et sièges de console)
Rangement : nombreux compartiments, dont casiers avant et arrière, rangement sous les sièges, rangement dans la console
Davier : ancre rangée dans le casier avant, avec aussière
Surface : finition antidérapante souple du pont
Accessoires : marchepieds arrière à tubes avec surface antidérapante (caractéristique emblématique de Brig), marchepied/plaque d’étrave avant,
œillet de remorquage pour ski nautique, bande de protection
Équipements complémentaires : taquets en acier inoxydable (étrave et arrière),
poignées de sécurité/de maintien, échelle d’embarquement.
Support d’équipement : avec feux de navigation et haut-parleurs stéréo étanches
Perche à ski : perche à ski intégrée
SÉCURITÉ
Flottabilité : 5 compartiments étanches indépendants dans le boudin gonflable
Catégorie : catégorie B jusqu’à 8 personnes, catégorie C jusqu’à 12 personnes
Évacuation : système double d’auto-vidage
Levage et remorquage : points de levage intégrés pour bossoir, anneau de remorquage à l’étrave
Poignées : nombreuses poignées de sécurité et de transport sur les tubes
BÂCHES
Housse de console centrale : housse complète pour la barre et les sièges.
Housse de siège : housse de banquette arrière
Bimini couvrant la barre, les sièges du copilote et la banquette arrière
DIVERS
Amortisseurs : deux amortisseurs boudin ; aussières : étrave et arrière
Ancre : dans le casier avant
CONSTRUCTION
Coque : polyester stratifié à la main de haute qualité (fibre de verre)
Coque rigide en V profond en fibre de verre avec un angle de relevage de 18° au
tableau et de 21° au milieu du bateau
Boudins : boudins gonflables renforcés (tissu Hypalon/ORCA recommandé pour une durabilité et une résistance aux UV supérieures
Diamètre des boudins : 0,55 m (550 mm)
Pression des boudins : nominale 0,15 bar (2,2 psi)
Poids : environ 730 kg (poids à sec sans moteur ;
Charge utile : jusqu’à 1 650 kg (passagers, carburant et équipement compris)
Hauteur du tableau : 20"... texte entier
Équipé d’un moteur hors-bord Suzuki de 200 ch, l’Eagle 650 dispose de tubes Hypalon de qualité supérieure pour une grande durabilité et offre des performances exaltantes. Tout en affichant une consommation moyenne d’environ 9,5 litres par heure, son réservoir de carburant de 200 litres assure une excellente autonomie pour des aventures d’une journée complète sans ravitaillement constant.
Disponible à la visite dès maintenant : veuillez nous contacter au 01305 818541
MÉCANIQUE
Moteur : Suzuki DF200A – 200 ch, 4 cylindres en ligne, 2 867 cm³, DOHC 16 soupapes, injection électronique séquentielle multipoint. Avec 206 heures d’utilisation et une consommation moyenne d’environ 9,5 litres par heure
Commandes des gaz et de direction : commandes numériques (fly-by-wire)
Afficheur multifonction : afficheur numérique multifonction Suzuki SMG4 de 4 pouces (régime, consommation de carburant, angle de trim, diagnostic moteur, mode troll, etc.).
Trim : trim et relevage assistés
Circuit de carburant : réservoir intégré de 200 litres avec goulotte de remplissage extérieure sur le pont et jauge de carburant
ÉLECTRICITÉ
Système de batterie : batterie marine 12 V avec compartiment dédié et interrupteur d’isolement
Pompe de cale : pompe de cale électrique automatique
Feux de navigation : bâbord (rouge), tribord (vert), feu de mouillage (blanc) sur support en polyester
Instrumentation : jauge de carburant, compte-tours, compteur de vitesse, compas et autres jauges
Équipements électriques : prise 12 V avec fusible, interrupteurs pour
Fusion Stereo : chaîne stéréo Bluetooth Fusion avec quatre haut-parleurs
Klaxon : klaxon électrique
Câblage : faisceau de qualité marine avec protection ; en option
NAVIGATION
Garmin : GPS, traceur de cartes
Garmin : VHF DSC avec combiné
Compas : compas manuel RitchiePONT
Agencement : console centrale avec siège pilote/coussin latéral combiné,
table pliante amovible, banquette arrière rembourrée, zone de bronzage à l’avant
avec coussins amovibles
Sièges : sièges rembourrés confortables pour 8 adultes (double avant, arrière et sièges de console)
Rangement : nombreux compartiments, dont casiers avant et arrière, rangement sous les sièges, rangement dans la console
Davier : ancre rangée dans le casier avant, avec aussière
Surface : finition antidérapante souple du pont
Accessoires : marchepieds arrière à tubes avec surface antidérapante (caractéristique emblématique de Brig), marchepied/plaque d’étrave avant,
œillet de remorquage pour ski nautique, bande de protection
Équipements complémentaires : taquets en acier inoxydable (étrave et arrière),
poignées de sécurité/de maintien, échelle d’embarquement.
Support d’équipement : avec feux de navigation et haut-parleurs stéréo étanches
Perche à ski : perche à ski intégrée
SÉCURITÉ
Flottabilité : 5 compartiments étanches indépendants dans le boudin gonflable
Catégorie : catégorie B jusqu’à 8 personnes, catégorie C jusqu’à 12 personnes
Évacuation : système double d’auto-vidage
Levage et remorquage : points de levage intégrés pour bossoir, anneau de remorquage à l’étrave
Poignées : nombreuses poignées de sécurité et de transport sur les tubes
BÂCHES
Housse de console centrale : housse complète pour la barre et les sièges.
Housse de siège : housse de banquette arrière
Bimini couvrant la barre, les sièges du copilote et la banquette arrière
DIVERS
Amortisseurs : deux amortisseurs boudin ; aussières : étrave et arrière
Ancre : dans le casier avant
CONSTRUCTION
Coque : polyester stratifié à la main de haute qualité (fibre de verre)
Coque rigide en V profond en fibre de verre avec un angle de relevage de 18° au
tableau et de 21° au milieu du bateau
Boudins : boudins gonflables renforcés (tissu Hypalon/ORCA recommandé pour une durabilité et une résistance aux UV supérieures
Diamètre des boudins : 0,55 m (550 mm)
Pression des boudins : nominale 0,15 bar (2,2 psi)
Poids : environ 730 kg (poids à sec sans moteur ;
Charge utile : jusqu’à 1 650 kg (passagers, carburant et équipement compris)
Hauteur du tableau : 20"... texte entier
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Données du bateau +
Données du bateau Brig Eagle 650
Prix:
£ 34 950
(≈ € 41 809)
TVA incluse
Réf du bateau:
s317384
Modèle du bateau:
Brig Eagle 650
Constructeur:
Type de bateau:
bateau pneumatique
Catégorie:
bateau d'occasion
Année de construction:
2018
Lieu:
Grande Bretagne, Portland, Dorset
Matériau de la coque:
polyester
Données techniques
Longueur:
6,50 m (21,3 pieds)
Largeur / tirant d’eau:
2,50 / 1,10 m
Poids:
environ 1 000 kg
Moteur:
Suzuki
Carburant:
moteur à essence
Réservoir de carburant:
200 l
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Brig Eagle 650+
Brig Eagle 650 en bref
À vendre : le bateau Brig Eagle 650 (bateau pneumatique), année de construction 2018. Pour une longueur de 6,50 m, il mesure 2,50 m de large. Le tirant d’eau est de 1,10 m. Il est propulsé par un moteur Suzuki. Carburant : moteur à essence. Matériau de la coque : polyester. L’équipement comprend notamment : compas, amortisseur, pompe de cale - électrique, coussin de soleil, GPS, bimini. Son emplacement actuel est en Grande Bretagne (Portland, Dorset). Il est proposé par ClipperMarine au prix de £ 34 950 (TVA incluse).
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Publicité / service
Équipement+
Acheter Brig Eagle 650 - équipements bateau pneumatique - à vendre
Navigationcompas, GPS, plotter, radar, VHF
Sécurité
pompe de cale - électrique
Equipement du pont
amortisseur, bimini
Autre équipement
coussin de soleil
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Contact-
Brig Eagle 650 - information sans obligation - bateau pneumatique
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Contact:
ClipperMarine
Madame Veronika Lentz
Avinguda de Gabriel Roca, 26
07014 Palma de Mallorca
Espagne
Téléphone:
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Portable:
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Langues:
allemand, anglais, espagnol, italien
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Brig Eagle 650, constr. 2018
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