Boat Haus Mediterranean 8x3 Classic Houseboat (bateau à moteur) à vendre

Bateau-maison moderne disponible en Espagne avec opportunité d'investissement et rendement fixe.

Lespéniches Boat Haus Mediterranean ont été louées pendant quelques années et se trouvent maintenant dans la marina d'Alcaidesa, située en face de Gibraltar, dans le sud de l'Espagne. Mais les amarres seront utilisées à d'autres fins et sont donc proposées à un prix réduit.
Les bateaux peuvent également rester amarrés et continuer à être loués de différentes manières. Concept hôtelier ou concept de cession-bail. L'utilisation personnelle est alors possible pour une semaine ou trois.

Les fondateurs de Boat Haus Mediterranean ont des années d'expérience dans la vie et la gestion d'un hôtel flottant et Boat Haus Mediterranean est donc le résultat de leur recherche d'un nouveau mode de vie et de bien-être. Une belle opportunité où le luxe d'un bateau est combiné avec le confort d'une maison pour vous offrir une expérience unique de vie sur l'eau.

Boat Haus Mediterranean utilise des matériaux durables de première qualité et offre la plus haute qualité dans la large gamme de modèles qu'elle propose à ses clients.

Le Modern et le Grand Royal sont entièrement fabriqués en COMPOSITE et le prix indiqué est celui d'un bateau haus entièrement équipé avec toutes les spécifications énumérées.

Le Classic (8 x 3 ) et le Mini Classic (6 x 3 ) sont d'excellentes chambres d'hôtel sur l'eau. Ils sont construits sur des flotteurs en polyéthylène, sur une structure en acier et sur une structure en bois. Le prix indiqué est celui d'un bateau haus entièrement équipé avec toutes les spécifications énumérées.

Demandez des informations supplémentaires sur les différents choix et modèles et les options de location via (e-mail in contact data).

Général
Autre: Les bateaux sont complets et meublés immédiatement :
Demandez la brochure pour détails complets de l'aménagement et de la construction des bateaux-logements ci-dessous.

Construction :

Le plancher de la cabine est en contreplaqué imperméable, recouvert d'une feuille de PVC dans une structure en teck ou, en option, d'autres matériaux (Permateek, Amtico Marine, Lonseal marine floors).

Le pont supérieur de la cabine, adapté à l'usage de l'équipage, est recouvert d'un stratifié (GRP), éventuellement sécurisé par un garde-corps en acier inoxydable : poteaux et cordes ou poteaux avec main courante et cordes en acier inoxydable.

Les fenêtres et les portes extérieures sont faites de profilés en aluminium et de verre de sécurité de type 33.1 en standard.

Le mobilier est fabriqué en contreplaqué imperméable, avec en option des finitions en stratifié dans les structures Krono.

Les terrasses avant et arrière sont sécurisées par un garde-corps composé de poteaux et de cordes en bois et de poteaux et de cordes en acier inoxydable ou de poteaux munis d'une main courante en acier inoxydable.

Spécifications :

Réservoir d'eau douce de 250 litres et réservoir d'eaux noires de 250 litres.

Une échelle en bois ou en acier inoxydable est fixée à l'extérieur du toit-terrasse.

Les terrasses sont couvertes et fermées par des matériaux laminés avec un vitrage en PVC.

Les portes fermées sur les ponts avant et arrière apportent beaucoup de lumière dans le bateau.

Les fenêtres ouvrantes du salon, de la cuisine, de la chambre et de la salle de bains assurent la sécurité et un bon éclairage des pièces.

La salle de bain est équipée d'un lavabo avec miroir, de toilettes et d'une douche.

La terrasse arrière abrite également la protection technique du bateau avec des coffres pour le carburant, la bouteille de gaz, les ancres et le moteur hors-bord.

Le bateau est équipé d'une barre de remorquage à l'avant du bateau et de 4 taquets : à l'avant et à l'arrière.

Le bateau est équipé en standard de feux de navigation, d'un moteur 15 cv + allumage électronique + direction + réservoir de carburant, d'une console de commande avec un siège, d'un tableau de commande avec un affichage du niveau d'eau douce, d'eau usée, des réservoirs de carburant, du niveau de charge de la batterie, de l'hôtel + de la batterie de démarrage, de deux systèmes électriques 12V et 230V.

Sont également présents la radio, le sondeur, la caméra de recul avec moniteur, le chargeur de batterie, le signal sonore, les dispositifs pour le chauffage de l'eau et le chauffage ou la climatisation du bateau, l'éclairage LED sous le toit et au-dessus de la ligne de flottaison.... texte entier » moins de texte