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Amel Santorin (voilier) à vendre
voilier / yacht de croisière, yacht à voile, bateau d'occasionImages
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Description +
AMEL SANTORIN - LE KETCH DE GRAND VOYAGE PAR EXCELLENCE
Sorti des chantiers AMEL en 1990, ce SANTORIN incarne tout ce qui a fait la réputation du constructeur de La Rochelle : un voilier pensé pour la haute mer, l'autonomie et le confort d'un équipage en croisière lointaine. Avec ses 13,95 m, il occupe une place à part sur le marché de l'occasion, celle des unités conçues pour traverser plutôt que pour cabotter. Affiché à 129 000 € TTC, sous pavillon FRANCE.
Une construction taillée pour la mer
Coque en polyester et pont en PRV - fibre de verre, 13,95 m de longueur pour 3,95 m de largeur, 1,95 m de tirant d'eau et 13 000 kg de déplacement : les chiffres annoncent la couleur, celle d'un bateau lourd, rassurant et marin. Le gréement comprend une grand-voile sur enrouleur, un génois HYDRANET 2022, une trinquette, un tourmentin et un spi avec son gréement dédié, complétés par un pataras et un rail de grand-voile. Les réservoirs de 400 L de carburant et 800 L d'eau confirment la vocation de grand voyage.
Motorisation et vie à bord
Le PERKINS PRIMA 50 CV 4 cylindres diesel de 1990, transmission par ligne d'arbre, totalise 3 315 heures et assure 6 nœuds de croisière pour 2 L/h, 9 nœuds en pointe. Un propulseur d'étrave facilite les manœuvres de port. À l'intérieur, 2 cabines et 8 couchages, jusqu'à 10 personnes à bord, avec eau chaude, cuisinière et four ENO 2022, réfrigérateur électrique, congélateur, lave-linge, radio hi-fi et télévision.
Inventaire
- Grand-voile sur enrouleur
- Génois HYDRANET 2022
- Spi et gréement de spi
- Trinquette, tourmentin, bande anti UV
- Moteur PERKINS PRIMA 50 CV, 4 cylindres, 1990, 3 315 h
- Propulseur d'étrave
- Pilote automatique FURUNO
- GPS, sondeur, radar FURUNO - traceur FURUNO NAV NET
- Loch-speedomètre et girouette-anémomètre B&G, répétiteur
- Compas
- VHF FURUNO + portable PLASTIMO
- Radeau de survie, pompes de cale
- Batterie DOLPHIN PRO 105 Ah (2025), batteries de service
- Chargeur de batteries DOLPHIN 40 Amp (2022)
- Groupe électrogène PAGURO 4000
- Panneaux solaires 500 W neufs (2025)
- Éolienne 400 W (2025)
- Circuits 12V et 220V, prise de quai, éclairage cockpit
- Ancre SPADE S140 30 kg neuve + 60 m de chaîne 2024
- Guindeau électrique, manivelle de winch, bossoirs
- Antifouling MICRON 350 (2025)
- Passerelle hydraulique OPACMARE
- Bimini, capote de descente, taud de port, taud d'hivernage, taud camping, taud de soleil, taud de fermeture arrière
- Coussins extérieurs et coussins de cockpit, table de cockpit
- Échelle de bain, douche de pont, porte-cannes
- Annexe avec moteur YAMAHA 4 CV
Une opportunité à saisir
Un AMEL SANTORIN complet, équipé pour partir, avec un inventaire récemment renouvelé sur l'énergie, le mouillage et la voilure d'avant. Les unités de ce calibre ne restent jamais longtemps disponibles : une visite s'impose.
Visible sur rendez-vous à Port Navy Service.
Visible sur rendez-vous à Port Navy Service. Contact : Philippe Froment ou Christophe Buhot - Tél : +33 (0)4 42 11 00 55
Port Navy Service est le plus grand port à sec d'Europe avec ses 30 hectares de stationnement, 120 tonnes de capacité de levage et 35 ans d'expérience à votre service... texte entier
Sorti des chantiers AMEL en 1990, ce SANTORIN incarne tout ce qui a fait la réputation du constructeur de La Rochelle : un voilier pensé pour la haute mer, l'autonomie et le confort d'un équipage en croisière lointaine. Avec ses 13,95 m, il occupe une place à part sur le marché de l'occasion, celle des unités conçues pour traverser plutôt que pour cabotter. Affiché à 129 000 € TTC, sous pavillon FRANCE.
Une construction taillée pour la mer
Coque en polyester et pont en PRV - fibre de verre, 13,95 m de longueur pour 3,95 m de largeur, 1,95 m de tirant d'eau et 13 000 kg de déplacement : les chiffres annoncent la couleur, celle d'un bateau lourd, rassurant et marin. Le gréement comprend une grand-voile sur enrouleur, un génois HYDRANET 2022, une trinquette, un tourmentin et un spi avec son gréement dédié, complétés par un pataras et un rail de grand-voile. Les réservoirs de 400 L de carburant et 800 L d'eau confirment la vocation de grand voyage.
Motorisation et vie à bord
Le PERKINS PRIMA 50 CV 4 cylindres diesel de 1990, transmission par ligne d'arbre, totalise 3 315 heures et assure 6 nœuds de croisière pour 2 L/h, 9 nœuds en pointe. Un propulseur d'étrave facilite les manœuvres de port. À l'intérieur, 2 cabines et 8 couchages, jusqu'à 10 personnes à bord, avec eau chaude, cuisinière et four ENO 2022, réfrigérateur électrique, congélateur, lave-linge, radio hi-fi et télévision.
Inventaire
- Grand-voile sur enrouleur
- Génois HYDRANET 2022
- Spi et gréement de spi
- Trinquette, tourmentin, bande anti UV
- Moteur PERKINS PRIMA 50 CV, 4 cylindres, 1990, 3 315 h
- Propulseur d'étrave
- Pilote automatique FURUNO
- GPS, sondeur, radar FURUNO - traceur FURUNO NAV NET
- Loch-speedomètre et girouette-anémomètre B&G, répétiteur
- Compas
- VHF FURUNO + portable PLASTIMO
- Radeau de survie, pompes de cale
- Batterie DOLPHIN PRO 105 Ah (2025), batteries de service
- Chargeur de batteries DOLPHIN 40 Amp (2022)
- Groupe électrogène PAGURO 4000
- Panneaux solaires 500 W neufs (2025)
- Éolienne 400 W (2025)
- Circuits 12V et 220V, prise de quai, éclairage cockpit
- Ancre SPADE S140 30 kg neuve + 60 m de chaîne 2024
- Guindeau électrique, manivelle de winch, bossoirs
- Antifouling MICRON 350 (2025)
- Passerelle hydraulique OPACMARE
- Bimini, capote de descente, taud de port, taud d'hivernage, taud camping, taud de soleil, taud de fermeture arrière
- Coussins extérieurs et coussins de cockpit, table de cockpit
- Échelle de bain, douche de pont, porte-cannes
- Annexe avec moteur YAMAHA 4 CV
Une opportunité à saisir
Un AMEL SANTORIN complet, équipé pour partir, avec un inventaire récemment renouvelé sur l'énergie, le mouillage et la voilure d'avant. Les unités de ce calibre ne restent jamais longtemps disponibles : une visite s'impose.
Visible sur rendez-vous à Port Navy Service.
Visible sur rendez-vous à Port Navy Service. Contact : Philippe Froment ou Christophe Buhot - Tél : +33 (0)4 42 11 00 55
Port Navy Service est le plus grand port à sec d'Europe avec ses 30 hectares de stationnement, 120 tonnes de capacité de levage et 35 ans d'expérience à votre service... texte entier
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Données du bateau +
Données du bateau Amel Santorin
Prix:
€ 129 000
TVA incluse
Réf du bateau:
s311308
Modèle du bateau:
Amel Santorin
Nom du bateau:
KHEOPS
Constructeur:
Type de bateau:
voilier
Catégorie de bateau:
yacht de croisière, yacht à voile
Catégorie:
bateau d'occasion
Année de construction:
1990
Mis à l’eau:
1990
Lieu:
Pavillon:
France
Port d’immatriculation:
Port-Saint-Louis-du-Rhone
Personnes:
10
Cabines / couchettes:
2 / 82
Matériau de la coque:
polyester
Direction:
barre franche
Données techniques
Longueur:
13,95 m (46 pieds)
Largeur / tirant d’eau:
3,95 / 1,95 m
Poids:
environ 13 000 kg
Moteur:
Perkins Sabre Prima
Carburant:
diesel
Propulsion:
ligne d'arbre
Nombre d’heures moteur:
environ 3 315
Vitesse de croisière:
6 nœud
Vitesse max.:
9 nœud
Consommation en vitesse de croisière:
2 l/heure
Consommation en vitesse max.:
5 l/heure
Réservoir de carburant:
400 l
Réservoir d’eau fraîche:
800 l
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Publicité / service
Équipement+
Acheter Amel Santorin - équipements yacht de croisière - à vendre
Navigationautopilote (FURUNO), compas, girouette (B&G), GPS (FURUNO), plotter (FURUNO NAV NET), radar (FURUNO), sondeur (FURUNO), speed log (B&G), VHF (FURUNO + portable PLASTIMO)
Equipement technique
ancre (SPADE S140 / 30 KG NEUVE + 60M de chaine 2024), batterie (X1 / DOLPHIN PRO / 105 Ah /2025 · 2025), bossoir, chargeur de batteries (DOLPHIN 40 Amp / 2022), équipement solaire (500 W / NEUF · 2025), générateur (PAGURO 4000), prise de quai 220 V, propulseur d'étrave, système d'eau chaude
Sécurité
canot de sauvetage, pompe de cale
Equipement du pont
bimini, capote (de descente), douche de pont, échelle de bain, passerelle (OPACMARE · hydraulic), taud de soleil
Equipement intérieur
congélateur, four (ENO 2022), machine à laver, réfrigérateur (électrique)
Equipement de divertissement
radio, TV
Voiles
foc, génois (HYDRANET 2022), grand-voile (sur enrouleur), spinnaker
Couvertures
taud d'hiver, taud de camping, taud de port
Autre équipement
coussin de soleil, peinture sous-marine (2025 / MICRON 350), table de cabine
Autres informations
PERKINS PRIMA 50 CV · 4 cylindres · 3315 h · 1990, éclairage cockpit, coussin cockpit, taud fermeture arrière, gréement de spi, manivelle de winch, bande anti UV, rail gv, répetiteur, circuit 12V, circuit 220V, eolienne · 400W · 2025, batteries de service, portes cannes, annexe, moteur annexe · YAMAHA 4 CV
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Contact-
Amel Santorin - information sans obligation - yacht de croisière
pf-27080
N’oubliez pas d’indiquer au propriétaire du bateau que vous avez trouvé cette offre sur Yachtall.
Contact:
Port Navy Service
Monsieur Philippe Froment
Avenue de la 1ere D.F.L.
13230 Port-Saint-Louis-du-Rhône
France
Téléphone:
afficher
Concessionnaire pour:
Bonjour, Nous sommes vendeurs d'occasions, mais revendeurs pour les Cape Code de la marque Rosewest, et revendeurs Lagoon
Langues:
anglais, français
www.port-navyservice.com
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Acheter un bateau:
Amel Santorin Amel bateaux yachts de croisière voiliers à vendre voiliers France bateaux d’occasion bateaux d’occasion Amel
Amel Santorin Amel bateaux yachts de croisière voiliers à vendre voiliers France bateaux d’occasion bateaux d’occasion Amel
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€ 179 000
Lieu: France
2019
Société: Port Navy Service
Prix: € 179 000, TVA incluse
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€ 340 000
Lieu: France
2019
Société: Port Navy Service
Prix: € 340 000, TVA incluse
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€ 429 000
Lieu: France
2016
Société: Port Navy Service
Prix: € 429 000, TVA incluse
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Moteur: Yanmar 4JH57, 2 x 57 cv (42 kW), diesel
€ 689 000
Lieu: France
2022
Société: Port Navy Service
Prix: € 689 000, TVA incluse
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Contact:
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Monsieur Philippe Froment
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