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Yarrow Ketch 110 (Segelboot) - Verkauf
Segelboot / Ketch, OldtimerBilder
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Das ist eine automatische Übersetzung.
Originaltext: Englisch | Übersetzter Text
Bemerkungen:
Diese Yacht ist eine bemerkenswerte klassische Segelyacht, 1962 von der renommierten Werft Yarrow & Co. gebaut und vom angesehenen Schiffbauingenieur W. McPherson Campbell entworfen. Sie ist aus Stahl gefertigt und zählt zu den besten Beispielen des Yachtdesigns und der Handwerkskunst der Mitte des 20. Jahrhunderts. Ursprünglich im Auftrag der britischen Königsfamilie gebaut, bietet sie außergewöhnliche Herkunft und Präsenz.
Als Bermuda-Ketch getakelt, war sie viele Jahre lang die größte Stahl-Hilfsketch, die in Schottland gebaut wurde. Ihre außergewöhnliche Konstruktion und Bauweise wurden international anerkannt, als sie 1962 die Auszeichnung „Yacht of the Year“ des Lloyd’s Register erhielt und sich dabei gegen 86 konkurrierende Yachten durchsetzte.
Heute ist sie in Barcelona stationiert und fährt in spanischen Gewässern und im westlichen Mittelmeer. Sie verbindet zeitlose Eleganz, bewährte Seetüchtigkeit und historisches Prestige und ist damit eine wirklich einzigartige klassische Yacht. Sie ist heute gut ausgestattet und gepflegt. Die helle Deckssalon, die große Brücke und der großzügige, halbgeschützte Außenbereich zum Speisen sind die herausragenden Merkmale. Diese Yacht bietet die seltene Gelegenheit, eine historisch bedeutsame, gewerblich zertifizierte klassische Yacht zu erwerben, die Tradition, betriebliche Einsatzfähigkeit und bewährtes Charterpotenzial vereint.
Sie stellt eine ausgezeichnete Gelegenheit für einen geschäftsorientierten Käufer dar, da sie derzeit für die Beförderung von bis zu 65 Passagieren plus 5 Besatzungsmitgliedern für Tagesausflüge im Küstenbereich zugelassen ist. Diese klassische Yacht ist eine echte Blauwasser-Fernfahrt-Gentleman-Yacht mit herausragender Herkunft. Sie hat an mehreren klassischen Yachtveranstaltungen teilgenommen und eignet sich gut als Bewirtungs- oder Zuschauer-Yacht. Außerdem wäre sie ein hervorragendes Mutterschiff für ein Rennteam oder ein Begleitschiff für Regatten und Veranstaltungen.
Im Winter 2018/2019 wurde die Yacht umfassend überholt, unter anderem mit großflächiger Beplankung des Rumpfes, Reparaturen an den Kraftstoff- und Wassertanks sowie einer vollständigen Erneuerung des Decks. Sämtliche Deckskalfaterungen wurden erneuert, und das Teakdeck wurde bei Bedarf ersetzt, um die strukturelle Integrität und die ästhetische Qualität sicherzustellen.
Sie verfügt über drei Decks und sechs Doppelkabinen, zwei Speisesalons für 14 bzw. 10 Gäste sowie einen großen Hauptsalon. Die Yacht eignet sich hervorragend für Veranstaltungen und Bewirtung, mit einer Kapazität für bis zu 65 Gäste beim Fahren und bis zu 80 Gäste im Hafen.
Wichtige Merkmale:
Außenlounge mit direktem Zugang zur Bar
Innerer Speisesalon und großzügiger Hauptsalon
Klimaanlage auf der gesamten Yacht
Sonnendeck mit Solarium und Whirlpool
Sechs Doppelkabinen mit eigenem Bad, Klimaanlage und Audio-/Videosystemen
Integrierte PA- und Musikanlage auf dem gesamten Schiff
Große gewerbliche Kombüse, ideal für professionelle Catering-Betriebe
Eine seltene Gelegenheit, eine prestigeträchtige klassische Yacht zu erwerben, die sich perfekt für luxuriöse Veranstaltungen, private Charter und Firmenevents eignet.
Unterbringung:
Die Yacht bietet komfortable Unterkunft für bis zu 10 Gäste in sechs Kabinen mit eigenem Bad, bestehend aus:
1 große Eignerkabine
1 VIP-Kabine
2 Gästedoppelkabinen
2 Gästeeinzelkabinen (davon wird eine gelegentlich als Kapitänskabine genutzt)
Alle Gästekabinen verfügen über eigene Nassräume.
Crewunterkunft
Die eigene Crewunterkunft besteht aus:
2 Crewkabinen mit Stockbetten
2 gemeinsam genutzte Crewbäder
1 zusätzliches Einzelbett im Crewbereich
Unterkunft für bis zu 5–6 Besatzungsmitglieder.
Küche und Haushaltsausstattung
2 Kühlschränke (1 groß, 1 klein)
2 Gefrierschränke
Siemens Glaskeramik-Kochfeld (Vitro-Kochzone)
Bosch Backofen
Intecno IAP 4031 Geschirrspülmaschine
Eiswürfelmaschine
Mikrowelle
2 Waschmaschine/Trockner-Kombinationen (AEG & Balay)
Bordtoiletten: Elektrisch (Evac-Vakuumsystem)
Ausstattung:
SIMRAD GPS-Kartenplotter & AIS – Modell GO9 XSE, mit vollständigen Mittelmeer-Seekarten
SIMRAD Autopilot – Robertson AP20
FURUNO GPS – Navigator-Modell
FURUNO AIS – Modell FA-150
FURUNO Echolot – Modell FCV-581
FURUNO Radar – Modell 1931 Mark-2
Digitaler elektronischer Kreisel
Hauptmagnetkompass (zuletzt kompensiert im Mai 2025)
FURUNO NAVTEX – Modell NX-500
FURUNO MF GMDSS-Funkgerät – Modell DSC-6A
NSR VHF GMDSS-Funkgerät – Modell NVR1000
PERRY VHF GMDSS-Funkgerät – Modell RT2048
RETEVIS tragbare Arbeitsfunkgeräte – Modell RT55 (2 Stück)
ICOM tragbares UKW-Funkgerät – Modell IC-M33
ENTEL GMDSS-Rettungsinsel-Handfunkgeräte – Modell HT-649 (2 Stück)
RETEVIS Crew-Walkie-Talkie – Modell RT-617
Suchscheinwerfer
EPIRB – Ocean Signal EPIRB1 Pro
SART – Ocean Signal S100
SOLAS-Erste-Hilfe-Kasten C – 60 Minuten (letzte Prüfung Oktober 2025)
Als zertifiziertes Passagierschiff wird die Yacht jährlich von der Flaggenstaatsbehörde inspiziert; dabei werden sämtliche Navigations-, Kommunikations- und Sicherheitsausrüstungen geprüft und bestätigt, um ihre gesetzlichen Zertifikate zu erneuern.
Technische Highlights
Typ: Motorsegler / Passagierschiff
Flagge: spanisch
Zertifizierte Tätigkeit: Privatcharter, Firmenveranstaltungen und exklusive touristische Angebote.
Passagierkapazität: Bis zu 65 Passagiere
Besatzung: 5
Komfort & Bordsysteme
Klimaanlage mit Meerwasser- und Süßwasserpumpen
Entsalzungsanlage (Umkehrosmose): Tecno Mar
Robuste Elektroanlage mit mehreren Batteriebänken und Victron Energy Ladegeräten
Schweres Anker- und Festmacherzubehör von Thomas Reid & Sons
Navigation, Kommunikation & Sicherheit
Die Yacht ist mit einer professionellen Navigations- und Kommunikationsausstattung ausgerüstet, darunter Furuno-Radar, GPS, AIS, Echolot, NAVTEX, GMDSS-Funkgeräte, EPIRB, SART sowie eine vollständige, SOLAS-konforme Sicherheitsausrüstung.
Technik:
Diese Yacht ist unter spanischer Flagge vollständig zertifiziert und gewerblich konform; sie wurde von der örtlichen Seebehörde in Barcelona geprüft und genehmigt. Sie erfüllt die Anforderungen des Internationalen Übereinkommens zum Schutz des menschlichen Lebens auf See (SOLAS) und ist in Gruppe 1, Klasse H (1) eingestuft, was ihre Eignung für professionelle und gewerbliche Einsätze bestätigt. Sämtliche vorgeschriebene nautische und sicherheitstechnische Ausrüstung ist gemäß den geltenden Vorschriften installiert und geprüft.
Die Yacht verfügt über ein nationales Sicherheitszeugnis für Passagierschiffe, gültig bis 19. Februar 2026, das ihre Konformität mit den Sicherheitsstandards für Passagierschiffe bestätigt. Darüber hinaus sind sämtliche Funk- und Kommunikationsgeräte vollständig zertifiziert und zugelassen.
Die Yacht besitzt außerdem ein Seetüchtigkeits- und Technikzertifikat für Fahrzeuge von 24 Metern und mehr, gültig bis 2030, das langfristige Sicherheit hinsichtlich ihrer strukturellen Integrität, ihres technischen Zustands und ihrer Einsatzbereitschaft bietet.
Sie ist zugelassen für bis zu 65 Passagiere und verfügt über eine professionelle Besatzung von 5 Personen, was sie ideal für gewerbliche Charter, Veranstaltungen oder exklusive Fahrten macht und zugleich eine seltene Verbindung aus klassischer Herkunft und moderner regulatorischer Konformität bietet.
Antrieb & Maschinen
Hauptmotoren: Zwei Gardner 8L3B (Originalmotoren) 2023 professionell überholt
Bewährt, zuverlässig und gut dokumentiert
Originale Gardner-Motoren, langsam laufende Maschinen für den gewerblichen Dauereinsatz mit hohen Betriebsstunden, wie es für diesen Motortyp üblich ist, sachgerecht gewartet und mit dokumentierter Überholung.
Hilfsmotoren: Iveco (eingebaut 2007)
Generatoren:
Hauptgeneratoren (2007)
Überholung 2022 abgeschlossen
Hafengenerator: Paguro 14,000
Takelage & Segel
Stehendes und laufendes Gut 2006–2007 erneuert
Segel aus derselben Zeit, geeignet für ihr derzeitiges Einsatzprofil
Eignerhistorie & Restaurierung
Die Yacht verfügt über eine gut dokumentierte Eignerhistorie, einschließlich privater und gewerblicher Nutzung in Großbritannien, Deutschland und Spanien. Seit 2005 wird sie von einem spanischen Charterunternehmen in Barcelona betrieben, das eine vollständige Restaurierung durchgeführt und ihr den ursprünglichen Namen zurückgegeben hat. Sie wurde durchgehend gepflegt und professionell betrieben und ist weiterhin voll einsatzfähig und zertifiziert.
Zustand & Konformität
Regelmäßige jährliche Inspektionen bestanden
Fünfjährige Inspektionen wie vorgeschrieben abgeschlossen
Alle gesetzlichen Zertifikate sind zur vertraulichen Einsicht verfügbar
Vollständig konform und im aktiven Betrieb
Das Schiff ist ein Passagierschiff und unterliegt daher jährlichen, gesetzlich vorgeschriebenen Inspektionen. In diesem Zusammenhang wird das Schiff jedes Jahr an Land geholt (Trockendock), aus dem Wasser genommen für eine vollständige Inspektion und die entsprechenden Wartungsarbeiten. Zusätzlich wird alle fünf Jahre eine Sonderbesichtigung durchgeführt, die 2025 abgeschlossen wurde. Bei dieser Besichtigung wurden unter anderem Messungen der Rumpfdicke mittels Ultraschallprüfung vorgenommen, die alle erforderlichen Normen erfolgreich erfüllten.
Zum Antifouling: Der letzte Anstrich wurde 2023 aufgebracht. Wir möchten Sie jedoch darüber informieren, dass das Schiff im Februar 2026 erneut ins Trockendock geht, um die jährliche Inspektion durchzuführen. Dabei wird der gesamte Rumpf noch einmal überprüft und alle notwendigen Wartungsarbeiten werden durchgeführt, einschließlich des Antifouling,... ganzer Text
Diese Yacht ist eine bemerkenswerte klassische Segelyacht, 1962 von der renommierten Werft Yarrow & Co. gebaut und vom angesehenen Schiffbauingenieur W. McPherson Campbell entworfen. Sie ist aus Stahl gefertigt und zählt zu den besten Beispielen des Yachtdesigns und der Handwerkskunst der Mitte des 20. Jahrhunderts. Ursprünglich im Auftrag der britischen Königsfamilie gebaut, bietet sie außergewöhnliche Herkunft und Präsenz.
Als Bermuda-Ketch getakelt, war sie viele Jahre lang die größte Stahl-Hilfsketch, die in Schottland gebaut wurde. Ihre außergewöhnliche Konstruktion und Bauweise wurden international anerkannt, als sie 1962 die Auszeichnung „Yacht of the Year“ des Lloyd’s Register erhielt und sich dabei gegen 86 konkurrierende Yachten durchsetzte.
Heute ist sie in Barcelona stationiert und fährt in spanischen Gewässern und im westlichen Mittelmeer. Sie verbindet zeitlose Eleganz, bewährte Seetüchtigkeit und historisches Prestige und ist damit eine wirklich einzigartige klassische Yacht. Sie ist heute gut ausgestattet und gepflegt. Die helle Deckssalon, die große Brücke und der großzügige, halbgeschützte Außenbereich zum Speisen sind die herausragenden Merkmale. Diese Yacht bietet die seltene Gelegenheit, eine historisch bedeutsame, gewerblich zertifizierte klassische Yacht zu erwerben, die Tradition, betriebliche Einsatzfähigkeit und bewährtes Charterpotenzial vereint.
Sie stellt eine ausgezeichnete Gelegenheit für einen geschäftsorientierten Käufer dar, da sie derzeit für die Beförderung von bis zu 65 Passagieren plus 5 Besatzungsmitgliedern für Tagesausflüge im Küstenbereich zugelassen ist. Diese klassische Yacht ist eine echte Blauwasser-Fernfahrt-Gentleman-Yacht mit herausragender Herkunft. Sie hat an mehreren klassischen Yachtveranstaltungen teilgenommen und eignet sich gut als Bewirtungs- oder Zuschauer-Yacht. Außerdem wäre sie ein hervorragendes Mutterschiff für ein Rennteam oder ein Begleitschiff für Regatten und Veranstaltungen.
Im Winter 2018/2019 wurde die Yacht umfassend überholt, unter anderem mit großflächiger Beplankung des Rumpfes, Reparaturen an den Kraftstoff- und Wassertanks sowie einer vollständigen Erneuerung des Decks. Sämtliche Deckskalfaterungen wurden erneuert, und das Teakdeck wurde bei Bedarf ersetzt, um die strukturelle Integrität und die ästhetische Qualität sicherzustellen.
Sie verfügt über drei Decks und sechs Doppelkabinen, zwei Speisesalons für 14 bzw. 10 Gäste sowie einen großen Hauptsalon. Die Yacht eignet sich hervorragend für Veranstaltungen und Bewirtung, mit einer Kapazität für bis zu 65 Gäste beim Fahren und bis zu 80 Gäste im Hafen.
Wichtige Merkmale:
Außenlounge mit direktem Zugang zur Bar
Innerer Speisesalon und großzügiger Hauptsalon
Klimaanlage auf der gesamten Yacht
Sonnendeck mit Solarium und Whirlpool
Sechs Doppelkabinen mit eigenem Bad, Klimaanlage und Audio-/Videosystemen
Integrierte PA- und Musikanlage auf dem gesamten Schiff
Große gewerbliche Kombüse, ideal für professionelle Catering-Betriebe
Eine seltene Gelegenheit, eine prestigeträchtige klassische Yacht zu erwerben, die sich perfekt für luxuriöse Veranstaltungen, private Charter und Firmenevents eignet.
Unterbringung:
Die Yacht bietet komfortable Unterkunft für bis zu 10 Gäste in sechs Kabinen mit eigenem Bad, bestehend aus:
1 große Eignerkabine
1 VIP-Kabine
2 Gästedoppelkabinen
2 Gästeeinzelkabinen (davon wird eine gelegentlich als Kapitänskabine genutzt)
Alle Gästekabinen verfügen über eigene Nassräume.
Crewunterkunft
Die eigene Crewunterkunft besteht aus:
2 Crewkabinen mit Stockbetten
2 gemeinsam genutzte Crewbäder
1 zusätzliches Einzelbett im Crewbereich
Unterkunft für bis zu 5–6 Besatzungsmitglieder.
Küche und Haushaltsausstattung
2 Kühlschränke (1 groß, 1 klein)
2 Gefrierschränke
Siemens Glaskeramik-Kochfeld (Vitro-Kochzone)
Bosch Backofen
Intecno IAP 4031 Geschirrspülmaschine
Eiswürfelmaschine
Mikrowelle
2 Waschmaschine/Trockner-Kombinationen (AEG & Balay)
Bordtoiletten: Elektrisch (Evac-Vakuumsystem)
Ausstattung:
SIMRAD GPS-Kartenplotter & AIS – Modell GO9 XSE, mit vollständigen Mittelmeer-Seekarten
SIMRAD Autopilot – Robertson AP20
FURUNO GPS – Navigator-Modell
FURUNO AIS – Modell FA-150
FURUNO Echolot – Modell FCV-581
FURUNO Radar – Modell 1931 Mark-2
Digitaler elektronischer Kreisel
Hauptmagnetkompass (zuletzt kompensiert im Mai 2025)
FURUNO NAVTEX – Modell NX-500
FURUNO MF GMDSS-Funkgerät – Modell DSC-6A
NSR VHF GMDSS-Funkgerät – Modell NVR1000
PERRY VHF GMDSS-Funkgerät – Modell RT2048
RETEVIS tragbare Arbeitsfunkgeräte – Modell RT55 (2 Stück)
ICOM tragbares UKW-Funkgerät – Modell IC-M33
ENTEL GMDSS-Rettungsinsel-Handfunkgeräte – Modell HT-649 (2 Stück)
RETEVIS Crew-Walkie-Talkie – Modell RT-617
Suchscheinwerfer
EPIRB – Ocean Signal EPIRB1 Pro
SART – Ocean Signal S100
SOLAS-Erste-Hilfe-Kasten C – 60 Minuten (letzte Prüfung Oktober 2025)
Als zertifiziertes Passagierschiff wird die Yacht jährlich von der Flaggenstaatsbehörde inspiziert; dabei werden sämtliche Navigations-, Kommunikations- und Sicherheitsausrüstungen geprüft und bestätigt, um ihre gesetzlichen Zertifikate zu erneuern.
Technische Highlights
Typ: Motorsegler / Passagierschiff
Flagge: spanisch
Zertifizierte Tätigkeit: Privatcharter, Firmenveranstaltungen und exklusive touristische Angebote.
Passagierkapazität: Bis zu 65 Passagiere
Besatzung: 5
Komfort & Bordsysteme
Klimaanlage mit Meerwasser- und Süßwasserpumpen
Entsalzungsanlage (Umkehrosmose): Tecno Mar
Robuste Elektroanlage mit mehreren Batteriebänken und Victron Energy Ladegeräten
Schweres Anker- und Festmacherzubehör von Thomas Reid & Sons
Navigation, Kommunikation & Sicherheit
Die Yacht ist mit einer professionellen Navigations- und Kommunikationsausstattung ausgerüstet, darunter Furuno-Radar, GPS, AIS, Echolot, NAVTEX, GMDSS-Funkgeräte, EPIRB, SART sowie eine vollständige, SOLAS-konforme Sicherheitsausrüstung.
Technik:
Diese Yacht ist unter spanischer Flagge vollständig zertifiziert und gewerblich konform; sie wurde von der örtlichen Seebehörde in Barcelona geprüft und genehmigt. Sie erfüllt die Anforderungen des Internationalen Übereinkommens zum Schutz des menschlichen Lebens auf See (SOLAS) und ist in Gruppe 1, Klasse H (1) eingestuft, was ihre Eignung für professionelle und gewerbliche Einsätze bestätigt. Sämtliche vorgeschriebene nautische und sicherheitstechnische Ausrüstung ist gemäß den geltenden Vorschriften installiert und geprüft.
Die Yacht verfügt über ein nationales Sicherheitszeugnis für Passagierschiffe, gültig bis 19. Februar 2026, das ihre Konformität mit den Sicherheitsstandards für Passagierschiffe bestätigt. Darüber hinaus sind sämtliche Funk- und Kommunikationsgeräte vollständig zertifiziert und zugelassen.
Die Yacht besitzt außerdem ein Seetüchtigkeits- und Technikzertifikat für Fahrzeuge von 24 Metern und mehr, gültig bis 2030, das langfristige Sicherheit hinsichtlich ihrer strukturellen Integrität, ihres technischen Zustands und ihrer Einsatzbereitschaft bietet.
Sie ist zugelassen für bis zu 65 Passagiere und verfügt über eine professionelle Besatzung von 5 Personen, was sie ideal für gewerbliche Charter, Veranstaltungen oder exklusive Fahrten macht und zugleich eine seltene Verbindung aus klassischer Herkunft und moderner regulatorischer Konformität bietet.
Antrieb & Maschinen
Hauptmotoren: Zwei Gardner 8L3B (Originalmotoren) 2023 professionell überholt
Bewährt, zuverlässig und gut dokumentiert
Originale Gardner-Motoren, langsam laufende Maschinen für den gewerblichen Dauereinsatz mit hohen Betriebsstunden, wie es für diesen Motortyp üblich ist, sachgerecht gewartet und mit dokumentierter Überholung.
Hilfsmotoren: Iveco (eingebaut 2007)
Generatoren:
Hauptgeneratoren (2007)
Überholung 2022 abgeschlossen
Hafengenerator: Paguro 14,000
Takelage & Segel
Stehendes und laufendes Gut 2006–2007 erneuert
Segel aus derselben Zeit, geeignet für ihr derzeitiges Einsatzprofil
Eignerhistorie & Restaurierung
Die Yacht verfügt über eine gut dokumentierte Eignerhistorie, einschließlich privater und gewerblicher Nutzung in Großbritannien, Deutschland und Spanien. Seit 2005 wird sie von einem spanischen Charterunternehmen in Barcelona betrieben, das eine vollständige Restaurierung durchgeführt und ihr den ursprünglichen Namen zurückgegeben hat. Sie wurde durchgehend gepflegt und professionell betrieben und ist weiterhin voll einsatzfähig und zertifiziert.
Zustand & Konformität
Regelmäßige jährliche Inspektionen bestanden
Fünfjährige Inspektionen wie vorgeschrieben abgeschlossen
Alle gesetzlichen Zertifikate sind zur vertraulichen Einsicht verfügbar
Vollständig konform und im aktiven Betrieb
Das Schiff ist ein Passagierschiff und unterliegt daher jährlichen, gesetzlich vorgeschriebenen Inspektionen. In diesem Zusammenhang wird das Schiff jedes Jahr an Land geholt (Trockendock), aus dem Wasser genommen für eine vollständige Inspektion und die entsprechenden Wartungsarbeiten. Zusätzlich wird alle fünf Jahre eine Sonderbesichtigung durchgeführt, die 2025 abgeschlossen wurde. Bei dieser Besichtigung wurden unter anderem Messungen der Rumpfdicke mittels Ultraschallprüfung vorgenommen, die alle erforderlichen Normen erfolgreich erfüllten.
Zum Antifouling: Der letzte Anstrich wurde 2023 aufgebracht. Wir möchten Sie jedoch darüber informieren, dass das Schiff im Februar 2026 erneut ins Trockendock geht, um die jährliche Inspektion durchzuführen. Dabei wird der gesamte Rumpf noch einmal überprüft und alle notwendigen Wartungsarbeiten werden durchgeführt, einschließlich des Antifouling,... ganzer Text
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Bootsdaten +
Bootsdaten Yarrow Ketch 110
Preis:
€ 972.000
exkl. MwSt.
Finanzierung:
Boot-ID:
s214150
Bootsmodell:
Yarrow Ketch 110
Hersteller:
Yarrow
Bootsart:
Segelboot
Boot-Kategorie:
Ketch
Kategorie:
Oldtimer
Baujahr:
1962
Standort:
Spanien, Barcelona
Rumpfmaterial:
Stahlboot
Technische Daten
Länge:
32 m (105 Fuß)
Breite:
7,01 m
Motor:
Gardner 8L3B
Motorleistung:
2 x 2 PS (1,5 kW)
Treibstoff:
Diesel
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Yarrow Ketch 110+
Yarrow Ketch 110 auf einen Blick
Dieses Boot vom Typ Yarrow Ketch 110 wurde 1962 gebaut und gehört zur Kategorie Ketch. Die Länge über alles beträgt 32 m, die Breite 7,01 m. Angetrieben wird es von 2 × Gardner 8L3B mit je 2 PS. Getankt wird Diesel. Der Rumpf besteht aus Stahl. Zur Ausstattung gehören unter anderem: Autopilot, Generator, Backofen, EPIRB, Entsalzunganlage, Echolot. Sein Liegeplatz ist derzeit in Spanien (Barcelona). Der Preis beträgt € 972.000 (exkl. MwSt.), Anbieter ist Band of Boats.
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Ausstattung+
Yarrow Ketch 110 kaufen - Ausstattung Ketch - Segelboot zum Verkauf
NavigationAutopilot, Echolot, GPS, Kartenplotter, NAVTEX, Radar, UKW-Funk
Technische Ausstattung
Generator, Klimaanlage
Sicherheit
EPIRB
Interieur
Backofen, Geschirrspülmaschine, Mikrowelle, Trockner, Waschmaschine
Sonstige Ausstattung
Entsalzunganlage, Unterwasseranstrich
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Kontakt-
Yarrow Ketch 110 - unverbindlich informieren - Ketch
pf-21790
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Kontakt:
Band of Boats
Network Yacht Brokers Barcelona
Port Ginesta, 813
08860 Barcelona
Spanien
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Weitere Boote (wie Yarrow Ketch 110) - kaufen und verkaufen
Beliard Crighton 100
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€ 420.000
Liegeplatz: Frankreich, Marseille
1961
Firma: Band of Boats
Preis: € 420.000, exkl. MwSt.
Finanzierung: z.B. mtl. € 3.866,59
Finanzierung: z.B. mtl. € 3.866,59
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Preis auf Anfrage
Liegeplatz: Frankreich
2027
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2009
Firma: Band of Boats
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Yarrow Ketch 110, Bj. 1962
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Band of Boats
