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Riva St. Tropez (motorboot) - verkoop
motorboot / motorkruiser, tweedehands bootFoto's
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Eine Riva kauft man nicht wegen der Daten – sondern wegen ihrer Herkunft. Und genau hier liegt der Unterschied: Diese St. Tropez wurde ausschließlich in der Riva-Werft gelagert und gewartet. Keine Fremdwartung, keine Außenlagerung, keine Brüche in der Historie.
Was das konkret bedeutet: Substanz, die erhalten bleibt. Originalität, die nicht rekonstruiert werden muss. Und ein Pflegezustand, der sich nicht nachbilden lässt.
Die St. Tropez gehört zur zweiten Riva-Generation – GFK statt Holz, aber mit derselben gestalterischen Handschrift. Weltweit wurden nur 316 Einheiten gebaut. Dieses Exemplar trägt die Nummer 211 und steht heute am Gardasee – in einem Zustand, der klar über dem üblichen Marktangebot liegt.
Angetrieben von zwei Crusader-V8 mit insgesamt 700 PS, nach Generalüberholung mit rund 1.000 Stunden seither und vollständiger Wartung 2025. Der Wellenantrieb steht für Robustheit und Laufruhe – und für ein Fahrerlebnis, das weniger technisch, sondern mechanisch spürbar ist.
Optisch wurde nicht „modernisiert“, sondern gezielt erneuert: neue Polster, überarbeitete Chromteile, neue Plexiglasscheiben. Rumpf und Deck zeigen sich im originalgetreuen, gepflegten Zustand. Der originale Holzschlitten für die Hallenlagerung ist Teil des Angebots – ein Detail, das den Anspruch dieses Bootes unterstreicht.
Kurz gesagt: Sammlerstück mit lückenloser Werfthistorie und technisch überholtem V8-Antrieb – eine Riva St. Tropez, die nicht ersetzt werden kann.
Die wichtigsten Fakten: 9,52 m × 2,75 m × 0,80 m | Baujahr 1981 | 2 × Crusader 350 PS (700 PS gesamt), Benzin | Neuwertig | Liegeplatz übernehmbar | Standort: Lazise, Italien
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10318... hele tekst
Was das konkret bedeutet: Substanz, die erhalten bleibt. Originalität, die nicht rekonstruiert werden muss. Und ein Pflegezustand, der sich nicht nachbilden lässt.
Die St. Tropez gehört zur zweiten Riva-Generation – GFK statt Holz, aber mit derselben gestalterischen Handschrift. Weltweit wurden nur 316 Einheiten gebaut. Dieses Exemplar trägt die Nummer 211 und steht heute am Gardasee – in einem Zustand, der klar über dem üblichen Marktangebot liegt.
Angetrieben von zwei Crusader-V8 mit insgesamt 700 PS, nach Generalüberholung mit rund 1.000 Stunden seither und vollständiger Wartung 2025. Der Wellenantrieb steht für Robustheit und Laufruhe – und für ein Fahrerlebnis, das weniger technisch, sondern mechanisch spürbar ist.
Optisch wurde nicht „modernisiert“, sondern gezielt erneuert: neue Polster, überarbeitete Chromteile, neue Plexiglasscheiben. Rumpf und Deck zeigen sich im originalgetreuen, gepflegten Zustand. Der originale Holzschlitten für die Hallenlagerung ist Teil des Angebots – ein Detail, das den Anspruch dieses Bootes unterstreicht.
Kurz gesagt: Sammlerstück mit lückenloser Werfthistorie und technisch überholtem V8-Antrieb – eine Riva St. Tropez, die nicht ersetzt werden kann.
Die wichtigsten Fakten: 9,52 m × 2,75 m × 0,80 m | Baujahr 1981 | 2 × Crusader 350 PS (700 PS gesamt), Benzin | Neuwertig | Liegeplatz übernehmbar | Standort: Lazise, Italien
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10318... hele tekst
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Bootgegevens +
Bootgegevens Riva St. Tropez
Prijs:
€ 84.900
incl. BTW, EU belast, NOTK
Boot-ID:
s293969
Boot model:
Riva St. Tropez
Fabrikant:
Boot-type:
motorboot
Boot categorie:
motorkruiser
Categorie:
tweedehands boot
Bouwjaar:
1981
Ligplaats:
Italië, Lazise
Vlag:
Duitsland
Registratiehaven:
Lazise - Peschiera, Verona, Italien
Registratietype:
particulier
Hutten / kooien:
1 / 2
Rompmateriaal:
GVK/kunststof
Romp-type:
planerende boot
Romp kleur:
wit
CE-markering:
C - Kustwateren
Technische gegevens
Lengte:
9,52 m (31,2 voet)
Breedte / diepgang:
2,75 / 0,80 m
Aantal WC's:
1
Motor:
Crusader
Motorvermogen:
2 x 350 PK (257 kW)
Brandstof:
benzine
Aandrijving:
met schroefas
Koeling:
tweecircuit
Propeller:
singleprop propeller, 3 vleugels, bronzen
Motor-uren:
ca. 1.000
Mogelijke motorisering tot:
700 PK
Brandstoftank:
2 x 200 ltr
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Promotie / service
Uitrusting+
Riva St. Tropez kopen - uitrusting motorkruiser - motorboot voor verkoop
Navigatielog, positielichten, toerentalmeter
Technische uitrusting
accu, anker, ankerketting, elektrische boeg-ankerlier (mit Fernsteuerung), hoofdschakelaar, tweehandle bediening, urenteller
Veiligheid
bilgepomp elektrisch, blusapparaat
Uitrusting dek
zwemtrap
Divisie - hutten
stuurpositie buiten
Dekzeilen
cockpitkap, havenkap
Andere uitrusting
zonkussen
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Contact-
Riva St. Tropez - zonder verplichting informeren - motorkruiser
pf-27035
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Contact:
YachtundBoot
Dhr. Michel Mahlo
Wendenschloßstraße 308
12557 Berlin
Duitsland
Telefoon:
tonen
Mobiel:
tonen
Talen:
Duits, Engels
yachtundboot.de
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Boot kopen:
Riva boten motorkruisers motorboten kopen motorboten Italië tweedehands boten tweedehands boten Riva
Riva boten motorkruisers motorboten kopen motorboten Italië tweedehands boten tweedehands boten Riva
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Motor: Volvo Penta, 2 x 230 PK (169 kW), diesel
€ 49.990
Ligplaats: Duitsland, Kummerow
1992
Prijs: € 52.000 € 49.990, incl. BTW
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Motor: geen motor
€ 139.000
Ligplaats: Duitsland, Berlin
2026
Prijs: € 139.000, incl. BTW
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Motor: Cummins, 205 PK (151 kW), diesel
€ 49.900
Ligplaats: Duitsland, Berlin
1976
Prijs: € 55.000 € 49.900, incl. BTW
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€ 38.000
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1995
Prijs: € 38.000, incl. BTW
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Riva St. Tropez, bouwj. 1981
Contact:
YachtundBoot
Dhr. Michel Mahlo
Dhr. Michel Mahlo




























